User Manual

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3 - Extraer los ejes contrarrotantes (2) y (3) y recuperar los
espesores de nivelación anteriores y posteriores (4).
4 - Quitar el anillo elástico (5) del eje conducido (2) y ex-
traer el engranaje (6).
★ Anotar que la referencia del engranaje conducido
(2) se encuentra entre los dientes marcados del
engranaje conductor (3).
F0023411
3
5
2
6
4
2
13.2.2 Rearmado
• Rearmar las masas efectuando las operaciones de
desarmado en orden inverso.
Eje: Molikote
★ Controlar la fase de montaje entre los engranajes
conductor y conducido.
1
2
13.3 DESMONTAJE DEL CIGÜEÑAL
1 - Coloque un comparador de base magnética “ A ” en la
punta del cigüeñal (1) y comprímalo aproximadamente
3 mm (0.118 in.).
Con una palanca “
B ”, empuje axialmente el cigüeñal en
un sentido; ponga a cero el comparador y mueva el ci-
güeñal en el sentido opuesto para determinar si el huel-
go axial está dentro de los valores admitidos.
Si el huelgo está fuera de los límites, sustituya los se-
mianillos de retención por otros de mayor dimensión
(vea «CONTROLES Y DATOS TÉCNICOS»).
F0023421
1
A
2 - Extraiga los tornillos y quite los sombreretes de biela
(2) con los semicasquillos (3).
★ Marque los semicasquillos y la biela para el suce-
sivo control dimensional.
★ Observe que el sombrerete y la biela respectiva lle-
van punzonados unos números de referencia del
lado de las bombas de inyección.
★ Marque la posición de montaje de cada biela. Si no
va a realizar una revisión general, evite intercam-
biarlas de posición.
F0023431
2
3
DESARMADO DE LOS MOTORES CIGÜEÑAL