User Manual

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22. DETERMINACIÓN DE LOS SUPLEMENTOS DE LAS JUNTAS Y MONTAJE DE
LAS CULATAS
El procedimiento indicado debe efectuarse para cada
cilindro.
1 - Una vez transcurridas las cuatro horas necesarias
para la polimerización, extraiga los tacos de presión
T16 (cód. 5.9030.631.4/10) aplicados para el montaje
de las camisas de cilindros.
2 - Quite de todas las superficies los excesos de sellador.
F0051871
T16
3 - Ponga el pistón (1) del cilindro en examen en el PMS,
controlando la posición con el equipo
T1 (cód.
5.9030.433.0) y un comparador centesimal compri-
mido unos 4 mm en el pistón; ponga a cero el com-
parador en el PMS.
★ El equipo debe ubicarse en el centro del pistón,
paralelo al eje del bulón.
4 - Desplace el equipo y controle la distancia "
X " entre la
cabeza del pistón (1) y la superficie de apoyo de la jun-
ta en la camisa (2).
F0051370
X
2
1
2
1
T5
5 - En función de la medida " X " obtenida, elija la junta
apropiada entre las tres disponibles.
★ Los agujeros que distinguen el espesor de las jun-
tas se ilustran en la figura.
★ Coloque la junta de cada cilindro y compruebe la
presencia de las juntas tóricas (3) y (4).
Las juntas tienen un sentido de montaje: controle
que el código de la junta "
A " estén orientados ha-
cia arriba.
No desengrase las juntas.
Medida
"
X "
Espesor
junta
(mm)
Color
junta
N°
orificios
0,15 ÷ 0,40
(0.0059 -- 0.0157)
1,2 (0.0472)
Rojo --
0,41 ÷ 0,60
(0.0161 -- 0.0236)
1,4 (0.0551)
Negro 2
0,61
÷ 0,80
(0.0240 -- 0.0315)
1,6 (0.0630)
Verde 1
F0051880
3
4
A
A
A
ENSAMBLAJE DEL MOTORDETERMINACIÓN DE LOS SUPLEMENTOS DE LAS JUNTAS Y MONTAJE DE LAS CULATAS