User Manual
Table Of Contents
- 307.1103.4.5 MOTOR 1000.3.4.6 W EUROII
- ÍNDICE
- INFORMACIÓN IMPORTANTE...
- MÉTODO DE CONSULTA DEL MANUAL
- CÓMO LEER Y ACTUALIZAR EL MANUAL
- INSTRUCCIONES PARA LA ELEVACIÓN
- PARES DE APRIETE ESTÁNDARES PARA TORNILLOS Y TUERCAS
- FIJATORNILLOS, ADHESIVOS, SELLADORES Y LUBRICANTES
- HERRAMIENTAS ESPECIALES
- TABLA DE CONVERSIÓN DE LAS UNIDADES DE MEDIDA
- IDENTIFICACIÓN DEL TIPO DE MOTOR Y POSICIÓN DE LA MATRÍCULA
- DETERMINACIÓN DEL AVANCE DE INYECCIÓN
- DESARMADO DE LOS MOTORES
- 1. OPERACIONES DE DESMONTAJE PRELIMINARES
- 2. EXTRACCIÓN DE LOS CONDUCTOS DE REFRIGERACIÓN Y ADMISIÓN
- 3. DESMONTAJE DE LAS CULATAS
- 4. DESMONTAJE Y CONTROL DE LAS VÁLVULAS TERMOSTÁTICAS
- 5. DESMONTAJE DE LA BOMBA DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
- 6. EXTRACCIÓN DE BOMBAS DE INYECCIÓN, ACTUADOR Y ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
- 7. REVISIÓN DE LA TRANSMISIÓN DEL REGULADOR MECÁNICO
- 8. REVISIÓN DEL REGULADOR MECÁNICO (ESTÁNDAR Y CON L.D.A.)
- 9. REGULACIÓN DEL ACCIONADOR ELECTRÓNICO
- 10. DESMONTAJE DE LA VARILLA DE MANDO DE LAS BOMBAS DE INYECCIÓN
- 11. DESMONTAJE Y DESARMADO DEL INTERCAMBIADOR (Para 4-6 cilindros)
- 12. DESARMADO DE LA DISTRIBUCIÓN
- 13. DESMONTAJE DEL CIGÜEÑAL (ÁRBOL MOTOR)
- 14. EXTRACCIÓN DE PISTONES Y CAMISAS DE CILINDROS
- 15. SUSTITUCIÓN DE LA JUNTA TRASERO DEL CIGÜEÑAL
- 16. CONTROLES - DATOS TÉCNICOS Y DIMENSIONES
- 16.1 CULATA - VÁLVULAS - BALANCINES
- CULATAS - GUÍAS DE LAS VÁLVULAS - ASIENTOS DE LAS VÁLVULAS
- VÁLVULAS - MUELLES DE LAS VÁLVULAS
- BALANCINES - SOPORTES DE LOS BALANCINES - TAQUÉS
- 16.2 INYECTORES - BOMBAS DE INYECCIÓN
- DATOS TÉCNICOS DE LOS INYECTORES DE MOTORES ASPIRADOS
- DATOS TÉCNICOS DE LOS INYECTORES DE MOTORES TURBOCOMPRIMIDOS
- DATOS TÉCNICOS DE LOS INYECTORES DE MOTORES TURBOINTERCOOLER
- 16.3 PISTONES - BIELAS
- 16.4 CONTROL DE LOS TORNILLOS DE LOS SOMBRERETES DE BIELA
- PISTONES cód. 0.013.1456.0 (MOTORES 3-4-6 cilindros W) SEGMENTOS
- PISTONES cód. 0.012.8912.0 (MOTORES 3 cilindros WT) SEGMENTOS
- PISTONES cód. 0.012.8913.0 (MOTORES 4-6 cilindros WT) SEGMENTOS
- PISTONES cód. 0.012.8483.4/20 (MOTORES 4-6 cilindros WTI) SEGMENTOS
- BIELAS (PARA PISTÓN W-WT)
- BIELAS (PARA PISTÓN WTI)
- 16.5 CIGÜEÑAL
- CIGÜEÑAL (VERSIÓN 3 CILINDROS)
- CIGÜEÑAL (VERSIÓN 4 CILINDROS)
- CIGÜEÑAL (VERSIÓN 6 CILINDROS)
- 16.6 MONOBLOC - CAMISAS DE CILINDROS
- MONOBLOC - CILINDROS
- 16.7 ÁRBOL DE LEVAS
- 16.8 ENGRANAJES DE LA DISTRIBUCIÓN
- ENGRANAJES DE LA DISTRIBUCIÓN
- 16.9 MASAS CONTRARROTANTES (Solo para 4 cilindros)
- MASAS CONTRARROTANTES
- 16.10 VOLANTE
- ENSAMBLAJE DEL MOTOR
- 17. MONTAJE DE LOS SURTIDORES DE REFRIGERACIÓN DE LOS PISTONES
- 18. MONTAJE DE CAMISAS DE CILINDROS, PISTONES Y BIELAS
- 19. MONTAJE DE ÁRBOL DE LEVAS-CIGÜEÑAL Y CONEXIÓN DE LAS BIELAS
- 20. MONTAJE DEL GRUPO DE MASAS CONTRARROTANTES (Sólo para versiones de 4 cilindros y únicamente si se han montado)
- 21. MONTAJE DE LA BOMBA DE LUBRICACIÓN - CÁRTER DEL ACEITE
- 22. DETERMINACIÓN DE LOS SUPLEMENTOS DE LAS JUNTAS Y MONTAJE DE LAS CULATAS
- 23. MONTAJE DE LAS CULATAS
- 24. MONTAJE DE LA VARILLA DE CONTROL DE LA BOMBA DE INYECCIÓN
- 25. MONTAJE DEL REENVÍO DE ACCIONAMIENTO DEL REGULADOR MECÁNICO Y SOPORTE DEL REGULADOR ELECTRÓNICO
- 26. AJUSTE DEL HUELGO DE LOS ENGRANAJES DE DISTRIBUCIÓN
- 27. SINCRONIZACIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN
- 28. SINCRONIZACIÓN DE LAS BOMBAS DE INYECCIÓN
- 29. TERMINACIÓN DEL MONTAJE DE LAS CULATAS DEL MOTOR
- 30. AJUSTE DEL HUELGO DE LAS VÁLVULAS Y MONTAJE DE LOS INYECTORES
- 31. TERMINACIÓN DEL ENSAMBLAJE DEL MOTOR
- 32. TERMINACIÓN DEL MONTAJE DEL MOTOR EN LA PARTE POSTERIOR
- 33. CONTROLES EN EL MOTOR
118
16.8 ENGRANAJES DE LA DISTRIBUCIÓN
1 - Utilizando un micrómetro para diámetros interiores,
controle el diámetro del casquillo del engranaje inter-
medio (1).
Si el desgaste es superior al indicado en «DATOS
TÉCNICOS Y DIMENSIONES», sustituya el casquillo.
F0012140
1
2 - Con un micrómetro centesimal, controle el diámetro
del eje (2) de soporte del engranaje intermedio.
Si la medida es inferior a la admitida en «DATOS TÉC-
NICOS Y DIMENSIONES», sustituya el eje.
★
Sustituya categóricamente el eje si presenta cual-
quier signo de gripado.
★
Para la extracción y el montaje, vea «DATOS TÉC-
NICOS Y DIMENSIONES».
F0012150
2
3 - Antes de sincronizar el árbol de levas, es necesario
controlar el huelgo entre los engranajes de la distri-
bución, a fin de reducir el ruido.
★
Huelgo admitido:
0,06 -- 0,1 mm (0.0024 -- 0.0004 in.)
El huelgo correcto se obtiene montando el engra-
naje intermedio más apropiado de los tres dispo-
nibles, que se distinguen con puntos de distinto
color.
Para el procedimiento de control, vea «ENSAMBLAJE
DEL MOTOR - Sincronización de la distribución».
16.8.1 Extracción del eje del engranaje
1 - Para la extracción, fuerce con un perno de tuerca lar-
ga entre el eje y la pared interna.
2 - Antes de montar el eje nuevo, limpie esmeradamente
el orificio de lubricación. Tras el montaje del eje en el
monobloc, cierre el paso del aceite con el tapón un-
tado con sellador.
Tapón: Loctite 242
3 - El perno de soporte del engranaje debe montarse en el
monobloc
exclusivamente
con el método de enfria-
miento en nitrógeno líquido.
★
No utilice martillos, malletes ni empujadores hi-
dráulicos.
U
n
id
a
d
d
e me
did
a:mm
(i
n.
)
✽
La sobredimensión se refiere al espesor del
diente sobre el diámetro primitivo.
Huelgo
medido
Engranaje
a montar
NOTAS
0,06
÷
0,10
(0.0024
--
0.004)
Punto rojo Engranaje de base
0,11
÷
0,13
(0.0043
--
0.005)
Punto
amarillo/blanco
Engranaje de
1ª sobredimensión
✽
oltre 0,13
(oltre 0.005)
Punto verde
Engranaje de
2ª sobredimensión
✽
F0011110
CONTROLES - DATOS TÉCNICOS Y DIMENSIONES ENGRANAJES DE LA DISTRIBUCIÓN