User Manual

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Demontage und Montage, Motor komplett
Disassembly and reassembly of complete engine
Démontage et montage moteur complet
Despiece y ensamblado conjunto de motor
180. Apretar las tuercas con un par de
21 ± 2 Nm.
Turbocompresor, BFM 1013
Posición intermedia
181. Montar el turbocompresor con
una junta nueva.
Nota: Aplicar a los tornillos pasta
Deutz S1 Never Seize.
182. Apretar los tornillos según
prescripción.
Tornillos M8 21 ± 2 Nm
o
tornillos M10 40,5 ± 4 Nm
Tubo de retorno de aceite/tubería de
aceite a presión, BFM 1012
183. Colocar anillos tóricos nuevos y
engrasarlos.
180. Serrer les écrous au couple de
21 ± 2 Nm.
Turbocompresseur sur échappement
BFM 1013
Position milieu
181. Monter le turbocompresseur avec
un joint neuf.
Nota: enduire les goujons filetés de
pâte d’étanchéité Deutz S1.
182. Serrer les vis selon les
préconisations de serrage
vis M8 21 ± 2 Nm
ou
vis M10 40,5 ± 4 Nm
Tube de retour d’huile/conduite
d’huile sous pression BFM 1012
183. Monter un joint torique neuf et
le graisser.
180. Tighten nuts with a torque of
21 ± 2 Nm.
Exhaust turbocharger BFM 1013
Central arrangement
181. Mount exhaust turbocharger with
new gasket.
Note: Apply Deutz S1 Never Seize
paste to bolts.
182. Tighten bolts according to
specification.
Bolts M8 21 ± 2 Nm
or
Bolts M10 40.5 ± 4 Nm
Oil return pipe/pressure oil pipe
BFM 1012
183. Slide on new O-seals and grease.
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