Workshop Manual

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BFM 1012 6 C 5,16 0,1 109 / 119
BFM 1012 7 C 4,98 0,1 109 / 119
BFM 1012 8 C 4,80 0,1 109 / 119
BFM 1012/ C 9 C 4,63 0,1 109 / 119
BFM 1012/ C 10 C 4,47 0,1 109 / 119
BFM 1012/ C 11 C 4,30 0,1 109 / 119
BFM 1012 12 C 4,14 0,1 109 / 119
BFM 1012 13 C 4,00 0,1 109 / 119
BFM 1013 5 A 6,32 0,1 143
BFM 1013 6 A 6,11 0,1 143
BFM 1013 7 A 5,90 0,1 143
BFM 1013 8 A 5,70 0,1 143
BFM 1013/ C 9 A 5,50 0,1 143
BFM 1013 10 A 5,31 0,1 143
BFM 1013 4 B 5,70 0,1 143
BFM 1013 4,5 B 5,60 0,1 143
BFM 1013 5 B 5,50 0,1 143
BFM 1013 5,5 B 5,40 0,1 143
BFM 1013 6 B 5,31 0,1 143
BFM 1013 7 B 5,10 0,1 143
00120123
xxx xxx xxx
88 10
99 10
0,1 0,1 0,1
4,63 4,63 5,31
109 119 143
0,53 0,22 1,33
116,26 126,57 152,22
-1 -1 0
-0,1 -0,1 0
4,53 4,53 5,31
113,53 123,53 148,31
114,06 123,75 149,64
2,20 2,82 2,58
2,2 2,8 2,6
Determinación del espesor de la arandela de reglaje para el comienzo de alimentación.
Bombas de inyección
Bosch
Ejemplo de cálculo: BFM 1012 BFM 1013
E2 = E1 x Vh factor corr. mm
E3 = E2 + Vh nom. mm
E4 = E3 + L 0mm
FB nom. de la tabla 1 °cig.
A/100 de la bomba inyectora mm
Vh factor corr. de la tabla 1 mm/°cig.
Cilindro No.
L medido
mm
Bomba de inyección No.
FB
real medido °cig.
Vh nom. de la tabla 1 mm
L0 de la tabla 1 mm
E1 = FB real - FB nom. °Kw
E5 = E4 + A/100 mm
TS = L - E5 mm
"SS" de la tabla 2 mm
Tabla 2Tabla 1
Espesor teór. Espesor de
"T
S
" arandela de
reglaje "S
S
"
(mm) (mm)
2,45 - 2,549 2,5
2,55 - 2,649 2,6
2,65 - 2,749 2,7
2,75 - 2,849 2,8
2,85 - 2,949 2,9
2,95 - 3,049 3,0
3,05 - 3,149 3,1
3,15 - 3,249 3,2
3,25 - 3,349 3,3
3,35 - 3,449 3,4
3,45 - 3,549 3,5
3,55 - 3,649 3,6
3,65 - 3,749 3,7
Espesor teór. Espesor de
"T
S
" arandela de
reglaje "S
S
"
(mm) (mm)
0,95 - 1,049 1,0
1,05 - 1,149 1,1
1,15 - 1,249 1,2
1,25 - 1,349 1,3
1,35 - 1,449 1,4
1,45 - 1,549 1,5
1,55 - 1,649 1,6
1,65 - 1,749 1,7
1,75 - 1,849 1,8
1,85 - 1,949 1,9
1,95 - 2,049 2,0
2,05 - 2,149 2,1
2,15 - 2,249 2,2
2,25 - 2,349 2,3
2,35 - 2,449 2,4
Tipo de motor Comienzo de Arbol de levas Carrera previa Carrera previa Medida básica
alimentación tipo (Vh) Factor de Bomba
(FB) corrección inyecc.-
V. nom./tol. Valor nom. (Lo)
(°cigüeñal a PMS) (mm) (mm/°cigüeñal) (mm)
1.00.13.1