Operation Manual

Elektrische Anlage

92 Caravan - 14-09 - DE

9.4 Netzgerät

Das Netzgerät ist meistens in den Kleiderschrank eingebaut.

Wenn das Fahrzeug nicht an die 230-V-Versorgung angeschlossen ist, wird der

benötigte Strom der Batterie des Zugfahrzeugs entnommen, sofern der Kontakt 9

"Dauerplus" an der Steckdose des Zugfahrzeugs angeschlossen ist (siehe

Anschluss-Schema am Ende dieses Kapitels). Die 12-V-Wohnraumbeleuchtung, die

Kassettentoilette und die Wasserpumpe können benutzt werden.

Wenn das Fahrzeug an die 230-V-Versorgung angeschlossen wird, schaltet das

Netzgerät die Stromversorgung im Wohnbereich automatisch von der Batterie des

Zugfahrzeugs auf Netzbetrieb um. Beim Dometic Typ I muss dazu das Netzgerät

eingeschaltet sein.

Schaltnetzteil Das Netzgerät (Bild 84,3), ist neben dem 230-V-Sicherungsautomaten (Bild 84,2)

montiert.

In das Netzgerät sind ein Hauptschalter (Bild 84,5) und ein Fehlerstromschutz-

schalter (Bild 84,4) integriert. Der Sicherungsautomat beinhaltet mehrere Siche-

rungen (Bild 84,1).

Der Fehlerstromschutzschalter (Bild 84,4) misst den Stromfluss von der Stromhin-

und rückleitung. Besteht zwischen beiden Leitungen ein Gleichgewicht, wird der

Fehlerstromschutzschalter nicht aktiv. Kommt es zu einer Differenz zwischen den

Leitungen, unterbricht der Schalter den Stromfluss sofort. Dadurch verhindert er

gefährliche Stromunfälle.

Einschalten:

 Hauptschalter (Bild 84,5) nach unten auf Stellung "ON" drücken.

Z Bei ausgeschalteter Zündung und ohne Anschluss an die 230-V-Versorgung

wird die Batterie des Zugfahrzeugs durch Verbraucher wie den Kühlschrank

oder die Wohnraumbeleuchtung entladen (Ausnahme: Autark-Paket). Die

Startfähigkeit des Zugfahrzeugs kann beeinträchtigt werden.

Z Die Batterie des Zugfahrzeugs wird über das Netzgerät nicht geladen.

Bild 84 Netzgerät und Sicherungsau-

tomat