Operation Manual

En voyage
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41Caravan - 14-09 - FR
5En voyage
Sommaire du chapitre
Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant la conduite avec la
caravane.
Les indications concernent en particulier :
z la vitesse de conduite
z les freins
z la marche arrière
5.1 Mode caravane
Les différences essentielles distinguant la conduite avec caravane de celle sans
caravane sont la largeur et la longueur plus importantes de l'ensemble routier,
l'accélération moins nerveuse et la distance de freinage plus importante. C'est
pourquoi il convient d'adapter la conduite à ces nouveaux facteurs de comporte-
ment routier.
5.2 Freins
Avant le voyage Avant chaque départ, s'assurer par un test de freinage :
z Le frein à inertie fonctionne-t-il ?
z Les freins réagissent-ils de manière homogène ?
z L'attelage conserve-t-il sa stabilité de trajectoire pendant le freinage ?
X Veiller à ce que personne ne se trouve dans la caravane pendant le voyage.
X Les caravanes sont techniquement conçues dans leur construction pour
rouler à une vitesse maximale de 100 km/h. C'est pourquoi vous ne devez
jamais rouler à plus de 100 km/h.
X Toujours tenir compte des limitations de vitesse dans les différents pays (voir
chapitre 18).
Z Pendant le trajet, veiller à ce que l'angle entre les véhicules ne devienne pas
trop serré. Les coins pourraient se heurter et fortement détériorer ce faisant le
véhicule. Dès que les deux véhicules se trouvent dans un angle de 120° l'un par
rapport à l'autre, s'arrêter (voir chapitre 5.3).
Z Pour les timons de remorque avec montage latéral d'une roue d'appui, l'angle
de braquage du côté correspondant est légèrement réduit.
X En cas de constatation de défauts sur l'installation de freinage, faire réparer
immédiatement par un atelier de réparation autorisé.