Operation Manual

Räder und Reifen
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182 Caravan - 09-12 - DE
Rad wechseln:  Bremsklötze oder ähnliche geeignete Gegenstände am gegenüberliegenden
Rad unterlegen, um das Fahrzeug zu sichern (Bild 179).
 Ersatzrad aus der Ersatzrad-Halterung lösen.
 Bei weichem Untergrund stabile Unterlage unter den Wagenheber legen, z. B.
Holzbrett.
 Handelsübliche Wagenheber:
Handelsüblichen Scherenwagenheber (Bild 180) oder Hydraulikwagenheber
am Rahmen oder an der Achse ansetzen.
 AL-KO-Wagenheber:
Das Einsteckprofil (Bild 181,2) des AL-KO-Wagenhebers bis zum Anschlag in die
Aufnahmetasche (Bild 181,1) einschieben.
 AL-KO-Wagenheber:
AL-KO-Wagenheber mit einer Hand festhalten und mit der anderen Hand die
Handkurbel (Bild 181,4) im Uhrzeigersinn drehen, bis die Fußplatte (Bild 181,3)
Bodenkontakt hat und eben steht.
 Radschrauben mit Radschlüssel einige Umdrehungen lösen, aber nicht heraus-
drehen!
 Fahrzeug anheben, bis sich das Rad 2bis 3cm über dem Boden befindet.
 Radschrauben herausdrehen und Rad abnehmen.
 Ersatzrad auf Radnabe aufsetzen und ausrichten.
 Radschrauben eindrehen und über Kreuz leicht anziehen.
 Wagenheber herunterkurbeln und entfernen.
 Radschrauben mit Radschlüssel gleichmäßig anziehen. Der Sollwert des
Anziehdrehmoments der Radschrauben liegt bei 90 Nm für Stahlfelgen bzw.
110 Nm für Alufelgen.
14.5.4 Rad wechseln bei Alufelgen
 Die Auflageflächen der Räder auf den Bremstrommeln müssen sauber und
gratlos sein.
 Die Räder nur mit beigefügten Befestigungsteilen zunächst leicht anziehen
und auf einwandfreie Auflage und Freigängigkeit prüfen, anschließend mit
einem Drehmomentschlüssel die Radschrauben kreuzweise festdrehen.
 Bei diversen Achsausführungen sind keine Zentrierung (Zentrierhilfe), kein
Bund und keine Bolzen vorhanden. Es muss darauf geachtet werden, dass die
Radschrauben gleichmäßig über den Lochkreis zentriert werden (kein Ver-
kanten).