Operation Manual

Wartung
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168 Caravan - 09-12 - DE
13.4 Sicherheitskupplungen
Die Sicherheitskupplung und den Kupplungskopf regelmäßig reinigen. Dazu Ver-
dünnung oder Spiritus verwenden. Beim Abschmieren der Sicherheitskupplung
darauf achten, dass kein Öl oder Fett auf die Reibebeläge gelangt.
Verschleißkontrolle
Reibbeläge
Voraussetzung: Sicherheitskupplung ist angekuppelt.
 Handrad bis zum Durchratschen zudrehen (Drehrichtung rechts).
 Wenn der Pfeil an der Druckscheibe (Bild 161,3) vor oder an der Markierungs-
fläche (Bild 161,2) steht, sind die Reibebeläge noch im Neuzustand.
 Wenn der Pfeil an der Druckscheibe innerhalb der Markierungsfläche
(Bild 161,1 bis 2) steht, sind die Reibebeläge leicht abgenutzt.
 Wenn der Pfeil an der Druckscheibe am Ende der Markierungsfläche (Bild 161,1)
steht oder sie überschreitet, sind die Reibebeläge abgenutzt.
Verschleißkontrolle
Kupplungskugel und
Kupplungsmechanismus
Voraussetzung: Sicherheitskupplung ist angekuppelt.
 Mit dem Gespann ca. 500 m fahren (Stabilisierungseinrichtung deaktiviert).
 An der Verschleißanzeige Zustand kontrollieren:
 Grün: Kupplungsmechanismus und Kupplungskugel in Ordnung
 Rot: Kupplungsmechanismus und Kupplungskugel müssen gewechselt werden
Bild 161 Verschleißkontrolle Reibebeläge
 Nachstellen der Reibebeläge ist nicht erforderlich.
Bild 162 Verschleißanzeige
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