Operation Manual
Wartung
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168 Caravan - 09-11 - DE
13.4 Sicherheitskupplungen
Die Sicherheitskupplung und den Kupplungskopf regelmäßig reinigen. Dazu Ver-
dünnung oder Spiritus verwenden. Beim Abschmieren der Sicherheitskupplung
darauf achten, dass kein Öl oder Fett auf die Reibebeläge gelangt.
Verschleißkontrolle
Reibbeläge
Voraussetzung: Sicherheitskupplung ist angekuppelt.
Handrad bis zum Durchratschen zudrehen (Drehrichtung rechts).
Wenn der Pfeil an der Druckscheibe (Bild 169,3) vor oder an der Markierungs-
fläche (Bild 169,2) steht, sind die Reibebeläge noch im Neuzustand.
Wenn der Pfeil an der Druckscheibe innerhalb der Markierungsfläche
(Bild 169,1 bis 2) steht, sind die Reibebeläge leicht abgenutzt.
Wenn der Pfeil an der Druckscheibe am Ende der Markierungsfläche (Bild 169,1)
steht oder sie überschreitet, sind die Reibebeläge abgenutzt.
Verschleißkontrolle
Kupplungskugel und
Kupplungsmechanismus
Voraussetzung: Sicherheitskupplung ist angekuppelt.
Mit dem Gespann ca. 500 m fahren (Stabilisierungseinrichtung deaktiviert).
An der Verschleißanzeige Zustand kontrollieren:
Grün: Kupplungsmechanismus und Kupplungskugel in Ordnung
Rot: Kupplungsmechanismus und Kupplungskugel müssen gewechselt werden
Bild 169 Verschleißkontrolle Reibebeläge
Z Nachstellen der Reibebeläge ist nicht erforderlich.
Bild 170 Verschleißanzeige
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