Operation Manual

Wonen
7
53Caravan - 12-11 - NL
7.4 Ventileren
Condenswater Door regelmatig en doelgericht ventileren voor een continue luchtverversing
zorgen. Alleen op deze manier wordt verhinderd, dat zich bij koeler weer condens-
water vormt. Als verwarming, luchtverdeling en ventilatie op elkaar zijn afgestemd,
kan in koele seizoenen een aangenaam woonklimaat worden gecreëerd. Het voer-
tuig bij langere stilstand af en toe goed doorluchten, met name in de zomer, omdat
er warmteophoping mogelijk is.
7.5 Ramen
X De zuurstof binnen in het voertuig wordt door ademen of door het gebruik
van op gas werkende inbouwapparaten verbruikt. Daarom moet de zuurstof
voortdurend worden ververst. Met het oog hierop zijn in het voertuig kunst-
matige ventilatieopeningen (bijv. dakluiken met kunstmatige ventilatie,
paddestoeldakventilators of vloerventilators) ingebouwd. Kunstmatige ven-
tilatieopeningen noch van binnen noch van buiten afdekken, bijv. met een
wintermat, of dichtzetten. Kunstmatige ventilatieopeningen vrijhouden van
sneeuw en bladeren. Er dreigt verstikkingsgevaar door een verhoogd CO
2
-
gehalte.
Z Bij bepaalde weersomstandigheden kan ondanks toereikende ventilatie con-
denswater ontstaan aan metalen voorwerpen (bijv. schroefverbindingen aan
de bodem van het voertuig).
Z Bij opengewerkte plaatsen (bijv. paddestoeldakventilatoren, dakluikranden,
contactdozen, vulopeningen, luiken enz.) kunnen bijkomende koudebruggen
ontstaan.
Z De ramen zijn uitgerust met verduisteringsrollo en rolhor. Verduisteringsrollo's
en rolhorren springen na het losmaken van de vergrendeling door trekkracht
automatisch terug in de uitgangspositie. Om het trekmechanisme niet te
beschadigen het verduisteringsrollo of rolhor vasthouden en langzaam in de
uitgangspositie terugbrengen.
Z Rolgordijnen niet gedurende langere tijd gesloten houden, anders kan er mate-
riaalvermoeidheid optreden.
Z Als het verduisteringsrollo helemaal is gesloten, kan er bij sterke zonnestraling
warmteophoping tussen het verduisteringsrollo en de vensterruit optreden.
Het raam kan beschadigd worden. Daarom bij sterke zonnestraling het verduis-
teringsrollo maar voor 2/3 sluiten.
Z Voor het begin van de rit de ramen sluiten.
Z Al naargelang het weer de ramen zo ver sluiten, dat er geen vocht kan binnen-
dringen.
Z Voor het openen en sluiten van het uitzetbaar raam dienen alle vergrendelings-
hendels die aan het uitzetbaar raam zijn gemonteerd geopend of gesloten te
worden.
Z Bij het verlaten van het voertuig altijd de ramen sluiten.
Z Binnen in het dubbele plexiglasraam kan zich bij sterke temperatuurverschillen
of extreme weersomstandigheden een lichte aanslag van condenswater
vormen. Het raam is zo geconstrueerd dat condenswater bij een stijgende bui-
tentemperatuur gemakkelijk kan verdampen. Voor beschadiging van het dub-
bele plexiglasraam door condenswater hoeft men niet te vrezen.