Operation Manual
Wielen en banden
14
179Caravan - 12-11 - NL
Aangekoppelde caravan
voorbereiden:
Bij aanhangerkoppelingen met stabilisatie-inrichting de stabilisatie-inrichting
losmaken. De frictievoeringen worden anders te sterk belast.
De handrem van het trekvoertuig aantrekken en in de eerste versnelling of de
achteruitversnelling schakelen.
Losgekoppelde caravan
voorbereiden:
Voertuig op een zo effen en vast mogelijke ondergrond parkeren.
Handrem aantrekken.
Het steunwiel dwars op de rijrichting plaatsen en met geschikte hulpmiddelen
beveiligen (Afb. 186).
Wiel vervangen:
Remwiggen of andere geschikte voorwerpen onder de tegenover gelegen
wielen leggen om het voertuig te beveiligen (Afb. 187).
Reservewiel uit de reservewielhouder nemen.
Bij een zachte ondergrond een stabiele onderlegger onder de wagenkrik
leggen, bijv. een houten plank.
In de handel verkrijgbare wagenkrikken:
In de handel verkrijgbare schaarkrik (Afb. 188) of hydraulische wagenkrik aan
het frame of de as zetten.
AL-KO-wagenkrik:
Het insteekprofiel (Afb. 189,2) van de AL-KO-wagenkrik tot aan de aanslag in de
opname-inkeping (Afb. 189,1) schuiven.
AL-KO-wagenkrik:
AL-KO-wagenkrik met één hand vasthouden en met de andere hand aan de
handslinger (Afb. 189,4) met de klok mee draaien tot de voetplaat (Afb. 189,3)
contact maakt met de grond en vlak staat.
Wielschroeven met wielsleutel enkele slagen losdraaien, maar niet eruit
draaien!
Voertuig optillen, tot het wiel zich 2 of 3 cm boven de grond bevindt.
Afb. 186 Steunwiel beveiligen Afb. 187 Voertuig beveiligen
Afb. 188 Wagenkrik, in de handel verkrijg-
baar
Afb. 189 AL-KO wagenkrik