Operation Manual

184 Caravan - 09-09 - DET-0014-11DE
Räder und Reifen
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14.5.2 Anziehdrehmoment
14.5.3 Rad wechseln
Es dürfen sich keine Personen unter das angehobene Fahrzeug legen.
Wenn Alufelgen montiert sind und bei einer Reifenpanne ein Stahler-
satzrad montiert wird: Nicht weiter als notwendig (Autohaus, Kfz-Werk-
statt, Reifenhändler) fahren. Nur mit angepasster Geschwindigkeit
fahren. Die unterschiedliche Bereifung beeinflusst das Fahrverhalten.
Beim Radwechsel nicht das Gewinde des Gewindebolzens beschädigen.
Radmuttern oder Radschrauben über Kreuz anziehen (Bild 194).
Wenn auf andere Felgen (z. B. Alufelgen oder Räder mit Winterbereifung)
umgerüstet wird, die dazugehörigen Radschrauben mit der richtigen Länge
und Kalottenform verwenden. Der Festsitz der Räder und die Funktion der
Bremsanlage hängen davon ab.
Felgen und Reifen, die nicht für das Fahrzeug zugelassen sind, können die
Verkehrssicherheit beeinträchtigen.
Das Fahrzeug gemäß den nationalen Vorschriften, z. B. mit Warndreieck,
absichern.
Vor dem Radwechsel die Felgengröße und die Reifengröße, die Reifen-
tragfähigkeit und den Geschwindigkeitsindex auf dem Reifen prüfen. Nur
die in den Fahrzeugpapieren angegebenen Felgengrößen und Reifen-
größen verwenden.
Felge Anziehdrehmoment
Stahlfelge 90 Nm
Alufelge 110 Nm
Die Fußplatte des Wagenhebers muss eben am Boden stehen.
Den Wagenheber nicht verkanten.
Das Einsteckprofil des AL-KO-Wagenhebers (Sonderausstattung)
immer bis zum Anschlag in die Aufnahmetasche einschieben.
Als Sonderausstattung ist ein spezieller Wagenheber von AL-KO mit Auf-
nahmetaschen erhältlich. Diese Aufnahmetaschen werden am Rahmen
montiert.
Der AL-KO-Wagenheber hat eine Tragfähigkeit von 800 kg.
Sie sollten jederzeit über ein einsatzbereites Ersatzrad verfügen. Lassen
Sie deshalb das ausgetauschte Rad unverzüglich reparieren.
Allgemeine Hinweise in diesem Kapitel beachten.