Operation Manual
128 Caravan - 09-09 - DET-0027-10FR
Appareils intégrés
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Mise en marche : Enlever le chapeau de la cheminée.
Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et robinet d'arrêt de gaz
"Chauffe-eau".
Régler l'interrupteur tournant (Fig. 133,3) sur " " (Fig. 133,5). Le voyant
de contrôle vert "Fonctionnement" s'allume sur le bouton tournant
(Fig. 133,1).
Régler la température souhaitée de l'eau à l'aide du bouton tournant
(Fig. 133,1).
En cas de dérangement, le voyant de contrôle rouge (Fig. 133,2) s'allume (voir
chapitre 15).
Mise hors service :
Placer l'interrupteur tournant (Fig. 133,3) de l'unité de commande
(Fig. 133) sur " " (Fig. 133,4).
Fermer le robinet d'arrêt de gaz "Chauffe-eau" et le robinet principal de la
bouteille de gaz.
Placer le chapeau sur la cheminée du chauffage.
En cas de dérangement, le voyant de contrôle rouge (Fig. 133,2) s'allume (voir
chapitre 15).
Régime électrique à 230 V Le chauffe-eau fonctionne uniquement à l'électricité.
Mise en marche :
Raccorder le véhicule à l'alimentation externe 230 V et enclencher le dis-
joncteur automatique 230 V.
Mettre le commutateur à bascule (Fig. 134,1) en marche. Le voyant de
contrôle placé sur le commutateur s'allume. L'eau contenue dans le
chauffe-eau est réchauffée à 65 °C.
Mise hors service :
Mettre le commutateur à bascule (Fig. 134,1) sur " ". Le voyant de con-
trôle placé sur le commutateur s'éteint.
Régime combiné Lorsque le régime au gaz et électrique 230 V sont mis en marche en même
temps, l'eau du chauffe-eau chauffe plus vite.
Le régime électrique 230 V est possible uniquement lorsque le véhicule est
raccordé à l'alimentation 230 V.
Fig. 134 Commutateur à bascule pour
le chauffe-eau Truma (régime
électrique 230 V)
Pour plus d'informations, voir le mode d'emploi du fabricant.