Operation Manual
112 Caravan - 09-09 - DET-0027-10FR
Appareils intégrés
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10.2 Chauffage
Première mise en service La première mise en service du chauffage provoque un léger dégagement de 
fumée et d'odeur qui peut être gênant. Régler immédiatement le commutateur 
de commande du chauffage au niveau le plus élevé. Ouvrir les fenêtres et les 
portes et bien aérer. La fumée et les odeurs disparaissent d'elles-mêmes au 
bout de peu de temps.
10.2.1 Chauffer correctement
Distribution d'air chaud Plusieurs buses de sortie d'air (Fig. 115) sont intégrées dans le véhicule. Des 
tuyaux amènent l'air chaud vers les buses de sortie d'air. Tourner les buses 
de sortie d'air dans la direction de sortie d'air chaud désirée.
Réglage des buses de
sortie d'air
 Buses grandes ouvertes : Puissant courant d'air chaud
 Buses ouvertes à moitié ou en partie : Courant d'air chaud réduit
Si 5 buses de sorties d'air sont grandes ouvertes, chacune d'entre elles laisse 
sortir un peu moins d'air chaud. En revanche, si seules 3 buses de sortie d'air 
sont ouvertes, chacune d'entre elles laisse sortir un peu plus d'air chaud.
 En hiver, vérifier avant la mise en service du chauffage que la cheminée 
sur le toit ne soit pas bouchée par la neige ou le givre.
 Ne jamais laisser s'échapper du gaz non brûlé. Risque d'explosion !
 Ne jamais faire fonctionner le chauffage en régime au gaz lors du rem-
plissage du réservoir de carburant du véhicule tracteur, sur les ferries ou 
dans les garages. Risque d'explosion !
 Ne jamais faire fonctionner le chauffage en régime au gaz dans les 
locaux fermés (tels que les garages). Danger d'empoisonnement et 
d'étouffement !
 Quand le ventilateur à air pulsé ne s'allume pas automatiquement, 
l'allumer à partir du niveau de chauffage 3 à 4. Risque de surchauffe du 
chauffage !
 Ne pas endommager le tuyau d'échappement de gaz.
 Ne pas obturer ou fermer la cheminée du chauffage.
 Utiliser la rallonge de la cheminée du chauffage Truma pour le camping 
d'hiver, afin d'éviter que le conduit puisse être recouvert de neige.
 Ne pas utiliser l'espace derrière le chauffage comme espace de range-
ment.
Fig. 115 Buse de sortie d'air










