Operation Manual

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88 Motorcaravan - 09-08 - DET-0036-08F
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Appareils intégrés
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Fonctionnement sur 12 V Le fonctionnement sur 12 V ne sera sélectionné par le AES que si le moteur
du véhicule tourne et que la dynamo fournit suffisamment de tension de fonc-
tionnement 12 V.
Régime au gaz
Lorsque l'alimentation 230 V n'est pas branchée et le moteur du véhicule est
à l'arrêt, le AES choisira automatiquement l'alimentation en gaz. Dès que le
fonctionnement au gaz est activé, la veilleuse de sécurité s'ouvre automati-
quement, de sorte que le gaz peut arriver au brûleur. En même temps, l'allu-
mage électronique est connecté. Si la flamme s'éteint, p. ex. en raison d'un
courant d'air, l'allumage s'active automatiquement et rallume le gaz. En cas de
panne de gaz, le voyant de contrôle rouge "GAS" (Fig. 192,4) clignote.
Commutation d'une
source d'énergie à l'autre
Lors de la commutation entre les différentes sources d'énergie, des retards de
temporisation sont délibérément prévus dans le système AES. Le réfrigéra-
teur ne fonctionnera donc pas immédiatement après la commutation à une
autre source d'énergie. Lors de la commutation entre le fonctionnement sur
12 V et le gaz le AES prévoit une temporisation de 15 minutes. Ceci empêche
de passer sur le régime au gaz lorsque le moteur est à l'arrêt pendant des
haltes de courte durée (p. ex. aux stations essence).
Réglage de la température
de réfrigération
Lorsque le réfrigérateur est mis en marche, il choisit automatiquement la tem-
pérature moyenne du thermostat. Ce réglage peut cependant être corrigé
manuellement à l'aide du bouton tournant (Fig. 192,6). Les voyants de con-
trôle (Fig. 192,5) indiquent le réglage du thermostat sélectionné. La tempéra-
ture de réfrigération des trois types d'énergie est réglée par le bouton tournant.
Il faudra attendre quelques heures jusqu'à ce que le réfrigérateur ait atteint sa
température normale de réfrigération. Il garde toutefois son réglage de tempé-
rature lorsqu'on change d'un mode à un autre. La température de réfrigération
est maintenue indépendamment du type d'énergie choisi.
Chauffage du cadre (CC)
En cas de températures extérieures élevées et d'humidité importante de l'air,
il est possible que des gouttes d'eau se forment au niveau du cadre métallique
du compartiment congélation. C'est pourquoi le réfrigérateur est équipé d'un
chauffage du cadre pour le compartiment congélation. En cas de tempéra-
tures extérieures élevées et d'humidité importante de l'air, allumer le chauf-
Ne jamais laisser s'échapper du gaz non brûlé. Risque d'explosion !
L'utilisation de GPL pour le régime au gaz du réfrigérateur est interdite.
Ouvrir le robinet principal de la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz
"Réfrigérateur".
Il est interdit d'allumer du feu à proximité des stations service. Si l'arrêt
dure plus de 15 minutes, le réfrigérateur devra être déconnecté en
actionnant le sélecteur de source d'énergie.
Lorsque le chauffage du cadre est activé, il consomme du courant en per-
manence. C'est pourquoi il faut éteindre le chauffage du cadre lorsque le
moteur du véhicule porteur ne fonctionne pas et que le véhicule n'est pas
branché à l'alimentation électrique 230 V.