Operation Manual

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otorcaravan - 09-08 - DET-0036-08FR
Installation électrique
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Affichages :
Commutateur à bascule (Fig. 136,5) vers le haut " " : Le niveau du réser-
voir d'eau est affiché.
Commutateur à bascule (Fig. 136,5) vers le bas " " : Le niveau du réser-
voir d'eaux usées est affiché.
9.7.2 Alarme de la batterie de cellule
Le voyant d'alerte rouge ALARME (Fig. 136,7) clignote dès que la charge de
la batterie de cellule descend en dessous de 11 V (mesurée en marche) et
qu'il y a risque de décharge profonde des batteries.
9.7.3 Interrupteur principal 12 V
L'interrupteur principal 12 V (Fig. 136,1) établit ou coupe le panneau de con-
trôle et l'alimentation 12 V de la cellule.
Exception : Selon le modèle, la valve de sécurité et de vidange, le chauffage,
l'éclairage de base (éclairage dans la zone d'entrée), le marchepied et la
réserve 4 restent sous tension.
Mise en marche :
Commutateur à bascule (Fig. 136,1) vers le haut "12 V" : L'alimentation
12 V de la cellule est assurée. Le voyant de contrôle (Fig. 136,2) s'allume
en vert.
Mise hors service :
Commutateur à bascule (Fig. 136,1) vers le bas " " : L'alimentation
12 V de la cellule est coupée. Le voyant de contrôle (Fig. 136,2) s'éteint.
9.7.4 Voyant de contrôle 12 V
Le voyant de contrôle 12 V (Fig. 136,2) s'allume dès que l'interrupteur prin-
cipal 12 V (Fig. 136,1) est enclenché.
La fonction d'affichage des niveaux de réservoir ne doit être activée que
brièvement. Si cette fonction reste trop longtemps activée, les capteurs de
niveau peuvent être endommagés.
Lorsque l'alarme de batterie se déclenche, couper tous les appareillages
électriques et charger la batterie de cellule, ou bien raccorder le camping-
car à une alimentation 230 V.
Une décharge profonde peut endommager la batterie.
Si la tension de fonctionnement baisse au-delà de 10,5 V, le module con-
trôleur de batterie éteint tous les appareils de 12 V dans le bloc électrique
sauf la valve de sécurité et de vidange.
Couper l'interrupteur principal 12 V en quittant le véhicule. Ceci permet
d'éviter un déchargement inutile de la batterie de cellule.
Les appareils électriques tels que valve de sécurité et de vidange, char-
geurs, régulateur de panneau solaire, panneau de commande et autres uti-
lisent environ 20 mA à 65 mA de la capacité de la batterie, même lorsque
l'interrupteur principal 12 V est éteint. C'est pourquoi il faut couper la bat-
terie de cellule du réseau de bord de 12 V, si le véhicule n'est pas utilisé
pendant longtemps.