Operation Manual

26 VIII Mode d’emploi Pedelec Xion
• L’âge de la batterie.
Une batterie vieillit également pendant le
stockage.
Une batterie 11Ah dotée de cellules lithium-ion
perd environ 4 à 5% de sa capacité initiale par
an, alors qu’une batterie 15Ah dotée de cellules
lithium-nickel-cobalt-aluminium-oxygène ne perd
qu’environ 2 à 3% de sa capacité.
Autrement dit: même si vous n’utilisez pas la
batterie, sa capacité diminue avec le temps. Dans
la consommation de tous les jours, la batterie
vieillit d’environ 5 % ou 3% par an en raison du
stockage et des chargements.
• Vous pouvez augmenter la durée de vie de la
batterie en la rechargeant complètement après
chaque sortie, même après une courte utilisa-
tion. La batterie lithium-ion Xion n’a pas d’eet
mémoire.
• En choisissant bien le niveau d’assistance, vous
pouvez également allonger la durée de vie de la
batterie. Idéalement, roulez à petite vitesse à
une équence de pédalage plus élevée.
• Si vous roulez toujours avec la puissance maxi-
male du moteur, celui-ci nécessitera toujours
plus d’énergie. Des courants élevés entraînent
un vieillissement plus rapide de la batterie.
7.5 Durée de vie et garantie
Votre système Xion est un système d’entraînement haut
de gamme fabriqué en Allemagne. Tous les composants
bénécient d’une garantie de deux ans. La batterie est une
pièce d’usure (➠ Chapitre 7.5.1 «Durée de vie et garantie de
la batterie»). La vitesse moyenne et la distance parcourue
étant plus élevées avec le Pedelec qu’avec un vélo normal,
notez que toutes les pièces d’usure sont soumises à une
plus grande usure.
7.5.1 Durée de vie et garantie de la batterie
Les batteries sont des pièces d’usure. Les pièces d’usure
bénécient d’une garantie de deuxans.
Si un défaut apparaît au cours de cette période, votre
revendeur spécialisé échangera bien évidemment votre
batterie. Le vieillissement naturel et l’usure de la batterie
ne représentent pas de vice matériel.
La durée de vie de la batterie dépend de diérents
facteurs. Les facteurs d’usure les plus importants sont:
• Le nombre de chargements
Dans le cas où elle est bien entretenue, la batte-
rie descend à 60% de sa capacité initiale après
1100cycles de chargements, c’est-à-dire à 6,6Ah
pour une batterie 11Ah et à 7,2Ah pour une bat-
terie 15,5Ah. On appelle cycle de chargement
la somme des chargements qui ont été eectués
jusqu’à ce que la capacité totale de la batterie soit
chargée une fois.
Par exemple: vous chargez le premier jour 5Ah
dans la batterie, le deuxième jour 2Ah et le troi-
sième jour 4Ah; la somme est 11Ah. La batterie a
donc achevé un cycle de chargement.
Selon la dénition technique, la batterie est alors
considérée comme usée. Si l’autonomie de la
batterie usée vous sut, vous pouvez évidemment
continuer de l’utiliser. Lorsque sa capacité ne vous
sut plus, vous pouvez la remettre à votre reven-
deur spécialisé, qui la mettra au rebut, et la
remplacer par une neuve.