Operation Manual
VIII Gebruikershandleiding Pedelec Xion 21
6.2.1 Recuperatie
Is aomstig uit het Latijn en betekent zoveel als “herwin-
nen, terugwinnen”. In de techniek staat deze term voor
de terugwinning van stroom in de accu bij het afdalen.
Dat wil zeggen dat als u de recuperatie of de remassistent
hebt ingesteld, u de accu tijdens het etsen kunt opladen
(➠ Hoofdstuk 6.2.2 “Remassistent”).
U stelt de recuperatie via de pijltoetsen in. Hoe sterker de
ingestelde recuperatie, des te sterker u wordt afgeremd.
Deze nctie werkt binnen een snelheid van 10 en 28km/uur
en alleen dan als de accu nog vrije capaciteiten beschikbaar
hee. Dat betekent dat als de accu is volgeladen, de recupe-
ratie niet werkt. Pas wanneer de laadstatus onder 90% zakt,
kan de recuperatie worden geactiveerd.
Wanneer er stroom in de accu wordt teruggeladen, ver-
schijnt het volgende symbool in de weergave:
6.2.2 Remassistent
Als de remassistent is ingeschakeld, staat het volgende
symbool op het display:
De remassistent zorgt ervoor dat u comfortabeler en veili-
ger afdaalt.
U kunt een “grenssnelheid” van tot wel 25 km/uur instel-
len. Het aandrijvingssysteem zal bij het afdalen dan deze
snelheid handhaven. De prestatiegrens van de remas-
sistent resulteert uit de helling van het traject, het totale
gewicht van de ets en de laadstatus van de accu. De laad-
status mag niet boven 90% liggen. Het temperatuurbereik
van de accu moet tussen 0° C en 45° C liggen.
Terugvoeding
Remassistent (brake assist)
Als de berg te steil is of het totale gewicht van de ets te
hoog, wordt de remassistent uitgeschakeld. U moet dan
als u de snelheid wilt handhaven, met uw etsrem rem-
men.
Zodra u begint te trappen, wordt de remassistent auto-
matisch uitgeschakeld. De remassistent wordt weer ge-
activeerd, zodra u niet meer trapt en onder de ingestelde
grenssnelheid komt.
U dient altijd in staat zijn om zelf te blijven remmen,
want de remassistent kan zichzelf uitschakelen.
Door te remmen met de etsrem kunt u uw ets natuurlijk
altijd weer onder de grenssnelheid brengen.
6.3 Actieradius
Hoe ver u met een volledig opgeladen accu met motoron-
dersteuning kunt etsen, wordt door meerdere factoren
beïnvloed:
• Gekozen ondersteuning
Wanneer u een lange rit met motorondersteuning
wilt maken, kiest u het beste kleine, dus lichtere
versnellingen. Kies bovendien voor een lagere
ondersteuning.
• Rijstijl
Wanneer u in hoge versnellingen rijdt en een
krachtige ondersteuning instelt, wordt u door de
motor met veel kracht ondersteund. Dat leidt, net
als bij autorijden, echter tot een hoger verbruik. U
moet de accu daarom sneller weer opladen. U etst
energiebesparender als u de pedalen gedurende de
gehele omwenteling gelijkmatig belast.
• Omgevingstemperatuur
Wanneer het kouder is, is de actieradius met een
opgeladen accu kleiner.
Voor een zo groot mogelijke actieradius dient de
accu in een verwarmde ruimte te worden opges-
lagen, zodat de accu op kamertemperatuur in de
Pedelec kan worden geplaatst.
Door de ontlading bij motorgebruik verwarmt de
accu zichzelf voldoende om bij een koude buiten-
temperatuur niet te veel aan prestatiekracht te
verliezen. De ontladingstemperatuur van de accu-
cellen kan -15 tot +60° C bedragen.