User Manual

17
Hold alltid øye med enheten gjennom hele ladingen.
Lad opp enheten kun i temperaturer mellom 0 °C og +45 °C.
Ved lading i lavere eller høyere temperaturer er det fare for at ytelsen til batteriet reduseres. Det er
derfor en potensiell fare for personskade og materiell skade.
Oppbevar og lad enheten et åpent og tørt sted, god avstand fra brennbare materialer.
Lad aldri enheten i direkte sollys eller i umiddelbar nærhet av åpen ild.
Lad aldri opp enheten umiddelbart etter bruk. La enheten få kjøle seg ned i en time r du setter
den til lading.
Om enheten overlates til andre personer, må den være delvis oppladet (20 - 50 %) - ikke fulladet.
Ikke ta enheten ut av forpakningen sin for å lade den helt opp, hvis du deretter har tenkt å legge den
tilbake i forpakningen.
Normalt er enheten delvis ladet når den blir sendt fra fabrikken. Hold enheten delvis ladet inntil den
skal brukes.
La den elektriske sparkesykkelen stå og kjøle seg ned i minst 1 time før den pakkes ned i emballasjen.
La aldri enheten ligge i direkte sollys i en bil.
FORSIKTIG
Bruk aldri den elektriske sparkesykkelen mens den lades!
LED-indikatoren på batteriladeren vil lyse rødt når lading pågår.
LED-indikatoren på batteriladeren vil lyse grønt når den er ferdig ladet.
Etter at lading er ferdig, koble laderen fra strømkilden og fra den elektriske sparkesykkelen.
FORSIKTIG
Koble den medfølgende strømledningen til den elektriske sparkesykkelen ved hjelp av strøminngangen!
Før ikke inn fremmedlegemer i strømkontakten.
FORSIKTIG
Ikke fjern den beskyttende hetten fra DC-inngangen!
Ta bort den beskyttende hetten kun når den elektriske sparkesykkelen skal lades!
Etter lading, koble fra DC-pluggen og lukk DC-inngangen med hetten!
ADVARSEL
Sørg for at verken vann eller annen væske kan trekke inn til de innerste komponentene på den elektriske
sparkesykkelen. Dette kan medføre varige skader på elektronikken/ batteriene. Det er fare for
personskade.
FORSIKTIG
Ikke åpne skroget den elektriske sparkesykkelen, ellers vil garantien ugyldiggjøres.