User Manual

9
7. Konserwacja
Aby zapewnić jak najlepsze osiągi i wrażenia z jazdy na swojej hulajnodze elektrycznej, ważne jest przeprowadzanie
regularnych przeglądów istotnych elementów produktu.
● Konserwacja akumulatora
● Łożyska, śruby, hamulce i koła
● Przechowywanie i czyszczenie
Hulajnoga elektryczna będzie wymagała konserwacji, należy więc przeczytać i zaznajomić się z tym przewodnikiem.
● Konserwacja akumulatora
Wszystkie akumulatory mają pewien okres eksploatacji, a ich wydajność zmniejsza się w czasie. Poniżej znajdują
się rady dotyczące maksymalizacji czasu eksploatacji akumulatora.
Należy upewnić się, że akumulator jest ładowany w równych odstępach czasu, nawet jeśli hulajnoga nie jest używana
przez długi czas. Ma to na celu zapobieżenie uszkodzeniu akumulatora w wyniku utrzymywania niskiego napięcia przez
długi czas.
Należy unikać całkowitego rozładowania akumulatora. Najkorzystniej jest naładować akumulator, gdy wciąż ma on w
sobie prąd. Umożliwi to zwiększenie wydajności akumulatora. Jeśli akumulator jest stale wyczerpany, uszkodzi to
akumulator (uszkodzony akumulator spowodowany niewłaściwą obsługą nie jest objęty gwarancją).
Jazda na hulajnodze elektrycznej w skrajnie niskiej lub wysokiej temperaturze może wiązać się z krótszym czasem
pracy akumulatora niż w temperaturze w zakresie 15–25°C. Nie oznacza to usterki akumulatorów. Jest to zachowanie
normalne.
Uwaga: Nawet w pełni naładowany akumulator straci moc, jeśli hulajnoga elektryczna nie będzie używana przez
pewien czas. Należy spodziewać się, że w pełni naładowany akumulator utrzyma moc przez 90 do 120 dni przy
wyłączonym urządzeniu, zanim zostanie całkowici rozładowany. Jeżeli jest naładowany tylko częściowo, okres ten jest
krótszy.
Należy upewnić się, że temperatura akumulatora nie wynosi więcej niż 50°C lub mniej niż -10°C przez dłuższy okres.
(Przykładowo, nie należy zostawiać hulajnogi elektrycznej w nagrzanym samochodzie w lecie, nie wrzucać
akumulatorów do ognia itd.). Niska temperatura (np. poniżej zera) może spowodować uszkodzenie ogniw akumulatora.
Hulajnogę elektryczną należy przechowywać z dala od otwartego ognia lub innych źródeł gorąca, aby zapobiec
nagrzewaniu się akumulatora. Hulajnogi nie należy także zostawiać w temperaturach poniżej zera. Zarówno gorąco,
jak i nadmierne zimno mogą spowodować rozładowanie akumulatora.
Należy używać wyłącznie oryginalnej ładowarki lub oficjalnego zamiennika, ponieważ różne akumulatory mogą
wymagać specjalnej ładowarki, a w przypadku użycia innych ładowarek może to spowodować uszkodzenie produktu.
Nie należy przeładowywać ani całkowicie rozładowywać akumulatora.
Należy upewnić się, że akumulator jest naładowany, zanim zostanie całkowicie odłączony od zasilania, aby uniknąć
uszkodzenia ogniw akumulatora. (Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń akumulatora na skutek nieodpowiedniego
obchodzenia się z nim).
Nie wolno demontować akumulatora. To zadanie powinno być wykonywane wyłącznie przez centra serwisowe i
profesjonalny personel.
● Łożyska, śruby, hamulce i koła
Hulajnoga elektryczna składa się z ruchomych części, które z czasem będą podatne na zużycie.
Łożyska i śruby:
Hulajnoga elektryczna ma uszczelnione i chronione przed kurzem łożyska, więc smarowanie ich nie jest konieczne. Aby
uniknąć niebezpieczeństwa podczas jazdy, należy regularnie sprawdzać, czy łożyska nie są zużyte. Nie należy
wskakiwać na hulajnogę i zeskakiwać z niej ani wywierać nadmiernego nacisku, by uniknąć uszkodzenia łożysk. To nie
jest sportowa hulajnoga elektryczna.
Należy upewnić się, że wszystkie śruby są prawidłowo dokręcone w celu uniknięcia niebezpiecznych sytuacji.
Należy regularnie sprawdzać śruby i dokręcać je, jeśli wydają się luźne.
Hamulce:
Należy regularnie sprawdzać zużycie hamulców, aby uniknąć niebezpiecznej jazdy. Nie należy wywierać zbyt wielkiego
nacisku, by uniknąć uszkodzenia hamulca.
Koła:
Aby uniknąć niebezpieczeństwa podczas jazdy, należy regularnie sprawdzać, czy koła nie są zużyte.
Hulajnogi elektryczne są dostarczane z różnymi kołami, ale ogólnie można je podzielić na te z oponami z
nadmuchiwanymi dętkami i te z kołami pełnymi.
W przypadku opon nadmuchiwanych należy upewnić się, że ciśnienie jest utrzymywane na właściwym poziomie,
ponieważ opony twarde wytrzymają dłużej.
Jeśli koło wydaje się chybotliwe nawet po dokręceniu śrub, łożyska mogą być zużyte i wymagać
wymiany.