User Manual

11
lengre tid. Dette for å unngå skade på batteriet på grunn av lav spenning over lengre tid.
Unngå å tømme batteriet helt. Det er best å lade mens det fortsatt er strøm på det. Dette vil forlenge
batteriets levetid. Hvis batteriet ofte utlades, vil det skade batteriet (skadd batteri forårsaket av feil bruk
dekkes ikke av garantien).
Hvis den elektriske sparkesykkelen brukes på spesielt kalde eller varme steder, vil batteriets brukstid
være kortere enn om du bruker den i temperaturer mellom 15 og 25 °C. Dette betyr ikke at det er noe
feil med batteriene. Det er helt normalt.
Merk: Til og med et fulladet batteri vil gå tom for strøm hvis den elektriske sparkesykkelen ikke brukes
på en stund. Forvent at et fulladet batteri vil ha strøm i mellom 90 og 120 dager når det er slått av før
det er helt utladet. Hvis det bare er delvis ladd, vil denne perioden være kortere.
Påse at batteriet ikke er varmere enn 50 °C, eller kaldere enn -10 °C, over lengre tid. (for eksempel må
du ikke la din elektriske sparkesykkel ligge i bilen om sommeren når det er varmt, og ikke kast batteriene
inn i åpen ild, osv.). Lave temperaturer (f.eks. under frysepunktet) kan skade battericellene.
Hold den elektriske sparkesykkelen på avstand fra åpen ild eller andre varmekilder. Batteriet bør ikke
utsettes for sterk varme. Påse også at den elektriske sparkesykkelen ikke blir stående ute i minusgrader.
Både varme og sterk kulde kan forårsake utladning av batteriene.
Bruk bare den originale laderen eller en offisiell reservedel, siden forskjellige batterier kan kreve en
spesifikk lader, og hvis andre ladere brukes, kan det forårsake skade på produktet.
Batteriet må ikke overlades eller lades ut helt.
Påse at batteriet lades før det er helt tomt for strøm, for å unngå skade på battericellene. (skader som
skyldes feil håndtering vil ikke dekkes av garantien)
Det er forbudt å plukke batteripakken fra hverandre. Dette kan bare gjøres av offisielle
reparasjonssentre og av fagfolk.
● Lagre, skruer, bremser og hjul
Den elektriske sparkesykkelen består av bevegelige deler, som etter hvert vil utsettes for slitasje.
Lagre og skruer:
Den elektriske sparkesykkelen har forseglede og støvsikrede lagre slik at det ikke trengs smøremiddel.
Undersøk lagrene for slitasje i regelmessige intervaller for å unngå utrygg kjøring. Ikke hopp av og på, og
ikke bruk overdreven kraft. Dette for å unngå å skade lagrene. Sparkesykkelen er ikke en elektrisk
sportssykkel.
Påse at alle skruene er tilstrekkelig skrudd inn for å unngå farefulle situasjoner.
Sjekk skruene jevnlig og stram dem hvis de virker løse.
Bremser:
Undersøk bremsen for slitasje ved regelmessige intervaller for å unngå utrygg kjøring. Ikke bruk
overdreven kraft, da dette kan skade bremsen.
Den elektriske sparkesykkelens skivebremser vil kreve justering over tid og vil til slutt måtte byttes ut
når de er helt slitt ned. Ikke bruk den elektriske sparkesykkelen når bremsene er helt utslitte, siden dette
er utrygt og vil også skade bremsen.
Hjul:
Undersøk hjulene for slitasje ved regelmessige intervaller for å unngå utrygg kjøring.