Instruction manual

79-FR D26161
Soupapes d'admission et de
débit de la pompe du com-
presseur d'air
Une fois par année, faites appel à un techni-
cien qualifié pour vérifier les soupapes d'ad-
mission et de débit de la pompe du
compresseur d'air.
Inspection des conduites d'air
et des raccords pour des fuites
1. Éteignez et verrouillez le com-
presseur d'air puis libérez toute pres-
sion d’air dans le réservoir d'air.
2. Appliquez une solution savonneuse à
tous les raccords, connexions et tuyaux
des conduites d'air.
3. Éliminez toutes les fuites trouvées.
IMPORTANT : Même des fuites mineures peu-
vent forcer le compresseur d'air à travailler
trop fort, entraînant ainsi une panne pré-
maturée ou un rendement médiocre.
Alignement de la poulie
motorisée/du volant
REMARQUE : Une fois la poulie motorisée
retirée de son endroit de mise en place en usine,
les encoches du volant et de la poulie devront
être alignées jusqu'à 1/16 po (1,6 mm) pour
éviter une usure excessive de la courroie.
Le volant et la poulie du compresseur d'air
doivent être alignés (sur un même plan) jusqu'à
1/16 po (1,6 mm) pour assurer que la courroie
repose bien dans les encoches du volant. Pour
vérifier l'alignement, suivez les étapes suivantes:
1. Éteignez et verrouillez le com-
presseur d'air puis libérez toute
pression d’air dans le réservoir d'air.
2. Retirez le garde-courroie.
3. Placez une arête vive sur l'extérieur du
volant et de la poulie motorisée.
4. Mesurez la distance entre le rebord de la
courroie et l'arête vive entre les points A1
et A2 dans l'illustration ci-dessus. La dif-
férence entre les mesures de doit pas
dépasser 1/16 po (1,6 mm).
5. Si la différence est supérieure ou inférieure
à 1/16 po (1,6 mm), relâchez le boulon de
fixation fixant la poulie motorisée à l'arbre
moteur et réglez la position de la poulie
sur l'arbre moteur jusqu'à ce que les
mesures A1 et A2 ne soient plus qu'à 1/16
po (1,6 mm) l'une de l'autre.
6. Resserrez le boulon de fixation de la
poulie motorisée à 70-80 po-lbs.
7. Effectuez une inspection visuelle de la
poulie motorisée pour vous assurer qu'elle
est bien perpendiculaire à l'arbre moteur
Les points B1 et B2 dans l'illustration
devraient sembler égaux. S'ils ne le sont
pas, relâchez le boulon de fixation de la
poulie motorisée et égalisez les points B1
et B2 en vous assurant de ne pas nuire à
l'alignement de la courroie que vous avez
effectué à l'étape 2.
Boulons de la tête du compresseur
Les boulons de la tête du compresseur
doivent être maintenus à une tension
appropriée. Vérifiez la tension des boulons
après les cinq premières heures de mise
en marche. Resserrez au besoin. Les
valeurs de couple sont aussi indiquées
pour d’autres fixations du compresseur au
cas où un démontage serait nécessaire.
8. Resserrez le boulon de fixation de la poulie
motorisée à 70-80 po-lbs.
9. Remettez en place le garde-courroie.