Users Guide

Przy podłączaniu kabla sprzęgającego do napędu należy upewnićsię, czy kolorowy pasek na kablu pokrywa sięzestykiemnr1złącza
sprzęgającego napędu. Usytuowanie styku nr 1 na złączu sprzęgającym napędu jest wskazane w dokumentacji napędu.
Przy odłączaniu kabla sprzęgającego od płyty głównejnależy wcisnąćzatrzaski znajdujące sięna złączu kablowym przed jego odpięciem. Przy
podłączaniu kabla sprzęgającego do płyty głównejnależy upewnićsię, czy zatrzaski weszły na swoje miejsce, co jest warunkiem mocnego
połączenia kabla ze złączem znajdującym sięna płycie głównej.
Większośćzłączy sprzęgających ma profil zapewniający ich prawidłowe włożenie - nacięcie lub brak styku w jednym złączu odpowiada występowi
lub zamkniętemu otworowi w drugim złączu (patrz Rys. 14). Profilowane złącze zapewnia połączenie przewodu nr 1 kabla (oznaczonego
kolorowym paskiem biegnącym wzdłużjednej krawędzi kabla) ze stykiem nr 1 złącza.
Ta strona złącza na płycielubkarcie,poktórejznajdujesięstyk nr 1 jest zwykle oznaczona nadrukowanąbezpośrednio na płycie lub karcie cyfrą
"1".
PRZESTROGA: Przy podłączaniu kabla sprzęgającego nie wolno odwracaćkabla (podłączaćkabla z kolorowym paskiem po stronie
przeciwnej do styku nr 1 złącza). Odwrotne podłączenie kabla uniemożliwi pracęnapędu i może spowodowaćuszkodzenie
sterownika, napędu lub jednego i drugiego.
Powrótdospisutreści
1
Złącze krawędziowe na napędzie
2
Nacięcie
3
Kable taśmowe
4
Kolorowy pasek
5
Złącze czołowe na napędzie