Users Guide

À propos du CMC de secours
Le CMC de secours est identique au CMC actif et géré comme miroir de ce dernier. Vous devez installer les deux CMC,
actif et de secours, avec la même version du micrologiciel. Si les micrologiciels diffèrent, le système signale une
dégradation de la redondance.
Le CMC de secours prend les mêmes paramètres et propriétés que le CMC actif. Vous devez utiliser la même version du
micrologiciel sur les deux CMC, mais il n'est pas obligatoire de dupliquer les paramètres de configuration sur le CMC de
secours.
REMARQUE : Pour plus d'informations sur l'installation d'un CMC de secours, voir le « Hardware Owner's Manual »
(Manuel du propriétaire du matériel). Pour obtenir des instructions sur l'installation du micrologiciel CMC sur
votre CMC de secours, voir la section « Mise à jour du micrologiciel ».
Mode anti-défaillance du module CMC
Comme avec la protection contre les défaillances offerte par le CMC redondant, le mode Sans échec du châssis M1000e
permet de protéger les lames et les modules d'E/S des défaillances. Le mode Sans échec est activé lorsqu'aucun CMC
ne contrôle le châssis. Au cours d'une période de basculement du CMC ou de perte de gestion d'un seul module CMC :
• Vous ne pouvez pas mettre sous tension des lames nouvellement installées.
• Vous ne pouvez pas accéder à distance aux lames existantes.
• Les ventilateurs de refroidissement du châssis tournent à 100 % pour la protection thermique des composants.
• Jusqu'à la restauration de la gestion du CMC, la performance des lames est réduite afin de limiter la
consommation d'énergie.
La liste suivante répertorie quelques conditions qui peuvent résulter de la perte de gestion d'un module CMC :
• Retrait de module CMC : la gestion du châssis reprend après le remplacement du module CMC ou après la
reprise (basculement) sur le module CMC de secours.
• Retrait du câble réseau du module CMC ou perte de connexion réseau : la gestion du châssis reprend après la
défaillance du châssis et la reprise sur le module CMC de secours. La reprise réseau n'est activée qu'en mode
de CMC redondant.
• Réinitialisation du CMC : la gestion du châssis est rétablie après le redémarrage du CMC ou après le
basculement du châssis vers le CMC de secours.
• Émission de la commande de reprise du module CMC : la gestion du châssis reprend lorsque le châssis est
défaillant et que le module CMC de secours prend la relève.
• Mise à jour du micrologiciel CMC : la gestion du châssis reprend après le redémarrage du CMC ou le châssis
bascule vers le CMC de secours. Il est recommandé de mettre à jour le CMC de secours en premier, afin de ne
créer qu'un seul événement de basculement.
• Détection et correction d'erreurs du CMC : la gestion du châssis reprend après la réinitialisation du CMC ou le
basculement du châssis vers le CMC de secours.
REMARQUE : Vous pouvez configurer le boîtier à l'aide d'un seul module CMC ou de modules CMC
redondants. Dans les configurations avec modules CMC redondants, si le module CMC principal perd la
communication avec le boîtier ou le réseau de gestion, le module CMC de secours se charge de la gestion
des châssis.
Processus de sélection du CMC actif
Il n'existe aucune différence entre les deux logements de CMC : le logement ne détermine pas l'ordre de priorité. C'est
plutôt le CMC installé ou amorcé en premier qui devient CMC actif. Si vous activez l'alimentation CA après avoir installé
38