Users Guide
À propos du contrôleur CMC de secours
Le contrôleur CMC de secours est identique au contrôleur CMC actif et géré comme miroir de ce dernier. La même version de micrologiciel
doit être installée sur les deux contrôleurs CMC, actif et de secours. Si les micrologiciels dièrent, le système signale une dégradation de la
redondance.
Le contrôleur CMC de secours utilise les mêmes paramètres et propriétés que le contrôleur CMC actif. Vous devez utiliser la même version
du micrologiciel sur les deux contrôleurs CMC, mais il n'est pas nécessaire de dupliquer les paramètres de conguration sur le contrôleur
CMC de secours.
REMARQUE : Pour plus d'informations sur l'installation d'un contrôleur CMC, voir le
Manuel du propriétaire RTX
. Pour les
instructions sur l'installation du micrologiciel sur le contrôleur CMC de secours voir Mise à niveau du micrologiciel.
Mode anti-défaillance du contrôleur CMC
Le boîtier PowerEdge VRTX active le mode de sécurité en vue de protéger les serveurs et le module d'E/S contre les pannes. Le mode de
sécurité est activé lorsqu'une console CMC ne contrôle pas le châssis. Au cours du basculement CMC ou lors de la perte de gestion d'une
seule console CMC :
• Vous ne pouvez pas mettre sous tension les nouveaux serveurs installés.
• Vous ne pouvez pas accéder à distance aux serveurs existants.
• Jusqu'à la restauration de la gestion du contrôleur CMC, les performances des serveurs sont réduites an de limiter la consommation
d'énergie.
La liste suivante répertorie quelques conditions qui peuvent résulter de la perte de gestion d'un module CMC :
• Retrait de module CMC : la gestion du châssis reprend après le remplacement du module CMC ou après la reprise (basculement) sur le
module CMC de secours.
• Retrait du câble réseau du module CMC ou perte de connexion réseau : la gestion du châssis reprend après la défaillance du châssis et
la reprise sur le module CMC de secours. La reprise réseau n'est activée qu'en mode de CMC redondant.
• Réinitialisation du CMC : la gestion du châssis est rétablie après le redémarrage du CMC ou après le basculement du châssis vers le
CMC de secours.
• Émission de la commande de reprise du module CMC : la gestion du châssis reprend lorsque le châssis est défaillant et que le module
CMC de secours prend la relève.
• Mise à jour du micrologiciel CMC : la gestion du châssis reprend après le redémarrage du CMC ou le châssis bascule vers le CMC de
secours. Il est recommandé de mettre à jour le CMC de secours en premier, an de ne créer qu'un seul événement de basculement.
• Détection et correction d'erreurs du CMC : la gestion du châssis reprend après la réinitialisation du CMC ou le basculement du châssis
vers le CMC de secours.
REMARQUE
: Vous pouvez congurer le boîtier à l'aide d'un seul contrôleur CMC ou des contrôleurs CMC redondants.
Dans les congurations de contrôleurs CMC redondants, si le contrôleur CMC principal perd la communication avec le
boîtier ou le réseau de gestion, le contrôleur CMC de secours se charge de la gestion des châssis.
Processus de sélection du CMC actif
Il n'existe aucune diérence entre les deux logements CMC : le logement ne détermine pas l'ordre de priorité. C'est plutôt le CMC installé ou
démarré en premier qui devient le CMC actif. Si vous activez l'alimentation CA après avoir installé deux CMC, le contrôleur CMC installé
dans le logement CMC 1 (à gauche) assume normalement le rôle de CMC actif. Le voyant bleu indique le CMC actif.
Si vous insérez deux CMC dans un châssis sous tension, la négociation automatique entre le contrôleur actif et le contrôleur de secours
peut prendre jusqu'à deux minutes. Le châssis revient à son fonctionnement normal lorsque la négociation est terminée.
Installation et
conguration de CMC 41