Owner manual
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• Presser la touche ② jusqu’à ce
que la vanne ③ soit totalement
fermée (VFU 2 ④ totalement
ouverte), et l’indicateur de sens de
fonctionnement ⑤ soit arrêté.
Observer l’indication de course, elle
doit aller jusqu’en position ⑥.
• Serrer la vis de réglage de course ⑦
jusqu’en butée
• Relever la course de la vanne dans le
tableau ⑨
• Dévisser la vis de limitation de
course ⑧ d’un tour par mm de course
de vanne
Le réglage de la course est terminé
Réglages électriques sur le
moteur ⓭
Avant la mise en route, procéder aux
réglages pour les signaux d’entrée et de
sortie, et les positions fins course.
Avant les réglages, démonter le capot ①.
Désignation des commutateurs
② Touche S1
③ Interrupteur S2
Interrupteurs 5,6
L’interrupteur 5 doit être sur «OFF».
L’interrupteur 6 n’a pas de fonction.
Réglage du signal de sortie
Le signal de sortie est proportionnel au
réglage de la course.
Réglage de l’interrupteur S2 ⓮①.
Réglage du signal d’entrée
Le choix de l’entrée «courant» ou
«tension» se fait par le branchement sur
le bornier, voir «schéma de branchement
électrique» ⓫
Réglage de 0 ou 4 mA, 0 ou 2 V, voir ⓮②.
Réglage des positions fins de
course
Après le réglage de la course ⓯, les
positions fins de course «vanne ouverte» et
«vanne fermée» doivent être alignées avec
les valeurs courant et tension 0(4)-20 mA
et 0(2)-10V.
Vannes VFG..., AFQM6
Régler la position fin de course
«vanne fermée» ⓰
• Régler les interrupteurs 1 et 2 ①.
• Presser la touche ② jusqu’ŕ ce
que la vanne ③ soit totalement
fermée et l’indicateur de sens de
fonctionnement ④ soit arręté
• Presser la touche ⑤
La position fin de course «vanne
fermée» est réglée
Régler la position fin de course
«vanne ouverte» ⓱
• Régler les interrupteurs 1 et 2 ①
• Presser la touche ② jusqu’à ce
que la vanne ③ soit totalement
ouverte et l’indicateur de sens de
fonctionnement ④ soit arrêté
• Presser la touche ⑤
La position fin de course «vanne
ouverte» est réglée
• Positionner l’interrupteur 1 sur réglage
standard ⑥
• Hubbegrenzungs-schraube ⑦ d’un tour
Le réglage des positions fins de course
pour vanne VFG..., AFQM 6 est terminé
• Régler l’affectation du sens de
fonctionnement au signal d’entrée/
sortie, voir page, ⓴
Régler les positions fins de
course pour vannes VFU2
La vanne VFU 2 ⓲③ a un sens de
fermeture contraire par rapport aux
vannes VFG..., AFQM 6
La vanne VFU 2 est ouverte par la fonction
de secours.
Régler la position fin de course
“vanne ouverte” (VFU2) ⓲
• Régler les interrupteurs 1 et 2 ①
• Presser la touche ② jusqu’à ce
que la vanne ③ soit totalement
ouverte et l’indicateur de sens de
fonctionnement ④ soit arrêté
• Presser la touche ⑤
La position fin de course «vanne
ouverte» (VFU2) est réglée
Régler la position fin de course
«vanne fermée» (VFU2) ⓳
• Régler les interrupteurs 1 et 2 ①
• Presser la touche ② jusqu’à ce
que la vanne ③ soit totalement
fermée et l’indicateur de sens de
fonctionnement ④ soit arrêté
• Presser la touche ⑤
La position fin de course «vanne
fermée» est réglée
• Régler l’interrupteur 1 ⑥
Le réglage des positions fins de course
pour vannes VFU2 est terminé
• Régler l’affectation du sens de
fonctionnement au signal d’entrée/
sortie, voir ⓴
Affectation du sens de
fonctionnement au signal
d’entrée/sortie
Réglage de l’interrupteur 2 voir ci-
dessous ⓴
Ensuite monter le capot et l’écrou du capot
Démontage •
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Danger
Danger of injury by steam or hot water!
La vanne n’est pas étanche sans moteur ①,
le cône d’étanchéité ② se trouve dans
l’écrou de fixation du moteur.
Impérativement mettre l’installation hors
pression avant tout démontage.
Pour le démontage suivre la procédure de
montage dans le sens inverse.
Installation Guide AME 410, AME 413
DEN-SMT/SI VI.AA.R4.6Z Danfoss Heating