Operation Manual

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7.0 DEFAILLANCES POSSIBLES ET SOLUTIONS
Problème Cause possible Solution
Déflexion haute du manomètre quand
le pistolet haute pression est fermé
- soupape de sécurité est réglé
mauvais ou defect
- réglez soupape de sécurité
max. 10% plus de max.
pression de service ou
remplacez
- soupape de réglage pression
s’engage mauvais
- testez soupape de réglage
pression ou remplacez
Pression de service est trop bas - gicleur mauvais - utilisez gicleur comme indiqué
au plaque signalétique
- serpentin de réchauffage est
calcifié
- détartez
- soupape de réglage pression
est réglé mauvais
- réglez soupape de réglage
pression à pression désiré
- soupape de réglage pression
est crevé
- réparez ou remplacez soupape
de réglage pression
Pression de service est trop haute - manomètre est defect - remplacer
- soupape de réglage pression
est defecte
- remplacer
- gicleur haute pression est sale - nettoyez gicleur
Détergents ne sont pas aspiré - réservoir de détergents est vide - ajoutez détergents
- soupape de dosage n’est pas
ouvert
- ouvriez soupape de dosage
- conduites de détergents sont
bouchée
- nettoyez conduites de
détergents
- passage d’eau est trop faible - réglez la pression plus haute
Chauffage n’arrive pas à la température - réservoir à pétrole est vide - ajoutez huile
- filtre à huile est bouchée - nettoyez filtre à huile,
remplacez pompe à huile
- serpentin de réchauffage est
calcifié
- détartez
- boîtier du brûleur est corrodé - nettoyez
Moteur de ventilateur ne lance pas - moteur de ventilateur est defect - remplacez fusible
- la protection thermique a coupé
le moteur de ventilateur
- appuyé touche reset
surprotection
Il n’y a pas d’inflammation - fil de bougie, électrode
d’allumage de la fiche ou
transformateur d’allumage
defect
- réglez électrodes d’allumage
comme indiqué au dessins,
remplacez parties defects
Pulvérisation de carburant est
insuffissant
- gicleur du brûleur est usé - remplacez gicleur du brûleur
- pression d’huile est trop bas - réglez pression d’huile à ca. 8,5
bar
Pas ou insuffisant de pression de
carburant
- pompe à huile, raccordement
PVC est defect
- remplacer
- filtre à huile est pollué ou crevé - nettoyez ou étancher
Soupape magnétique n’ouvre pas - régulateur de température est
réplé trop bas
- réglez le régulateur de
température plus haute
- passage d’eau est trop faible - nettoyez gicleur, augmentez la
pression
- communateur passage d’eau /
interrupteur à poussoir defect
- remplacer
- réservoir à carburant est vide - ajoutez carburant