freedom unfolds Service- Anweisungen
Inhaltsverzeichnis Händler-Eingangskontrollliste ..................................................03 VRO- Vorbau ...........................................................................07 Flacher Vorbau .......................................................................08 Lenkerstützenscharnier............................................................10 Steuerlager .............................................................................12 Rahmenscharnier.......................................
Händler-Eingangskontrollliste Füllen Sie bitte die Eingangskontrollliste zur Aktivierung der Garantie aus. Die nachstehenden Informationen in der Eingangskontrollliste sollten von einem qualifizierten Fahrradmechaniker ausgefüllt werden. Wenn der Mechaniker unsicher über die Anforderungen und den erforderlichen Vorgang in Bezug auf einen Prüfpunkt in der Kontrollliste ist, sollte er/sie entsprechende Unterstützung in Anspruch nehmen.
Händler-Eingangskontrollliste Punkt OK Beschreibung Der Rahmen ist unbeschädigt oder funktionsfähig. Alle Rahmenverbindungen weisen keinerlei äußeren Defekt oder Schaden auf. Hauptscharnier(e) öffnet und schließt unbehindert. Rahmen Hauptscharnier(e) ist bei Verschluss nicht behindert. Sicherheitsverschluss des Hauptscharniers funktioniert ordnungsgemäß. Die Magnetix-Halteverschlüsse sind vorne und hinten am Fahrrad sicher befestigt.
Punkt OK Beschreibung Bremsklötze Bremsklötze sitzen richtig auf und haben Kontakt mit der Felge. Sicherungsmuttern sind fest. Bremssattel Vorder- und Rückbremssattel sind richtig zentriert, der Griff auf die Radfelge ist glatt und wirksam. Sattel und Sattelstütze Alle Sitzschrauben, Sattelschrauben und Sitzschnellspanner sind korrekt gespannt und justiert. Sattel Sattelausrichtung ist korrekt (nach vorne und eben).
Dealer Pre-delivery Checklist Punkt Beschreibung OK Radschnellspanner Korrekt installiert und justiert. Radlager Reifen Korrekt installiert und justiert. Frei von äußeren Schäden oder Mängeln, korrekt positioniert und in die richtige Richtung weisend. Hat den richtigen Luftdruck, Staubkappen sind auf die Ventile geschraubt. Klingel Prüfen Sie, ob die Klingel vorhanden und sicher am Lenker befestigt ist.
VRO-Vorbau Der Lenker kann mit einer VRO-Klemme leicht auf die Größe des Fahrers oder in die gewünschte Fahrposition eingestellt werden, indem diese einfach nach oben, unten, vorne oder hinten verschoben wird. Folgende Anweisungen erläutern, wie die VRO-Klemme einzustellen ist. Schritt 2 - Lösen Sie die Schrauben der VRO-Klemmen mithilfe des 5-mm-Inbusschlüssels. Schritt 3 - Stellen Sie die Höhe und Position des Lenkers auf Ihre bevorzugte Fahrposition ein.
Flacher Vorbau Die neu entwickelten Flat-Pak-Vorbauten ermöglichen anhand von zwei Schnellspannhebeln eine einfache Einstellung des Lenkers in jede beliebige Richtung. Durch Einstellen des Lenkerwinkels kann der Fahrer seine Fahrposition ändern - entweder aufrecht für gemütliches Fahren oder nach vorne geneigt für schnelles Fahren. Der Flat-Pak-Vorbau lässt sich außerdem um 90° drehen und spart Platz.
Flat-Pak-Vorbau - Fortsetzung Um Ihre bevorzugte Position zu erreichen, können Sie die Höhe und Position des Flat-Pak-Vorbaus einstellen. Im Folgenden finden Sie einige Fahrpositionen: Hoch Stadtfahrposition Schritt 3 - Heben Sie den vorderen Sperrhebel an und drehen Sie den Lenker in die gewünschte Position. Während Sie Ihre gewünschte Fahrposition einstellen, prüfen Sie bitte, ob der Lenker wieder in die richtige Position eingestellt ist.
Lenkerstützenscharnier Die verschiedenen Lenkerstützenscharniere Bei Klapprädern von Dahon sollte der Verschluss des Lenkerstützenscharniers vor jeder Fahrt geprüft werden, um sicherzugehen, dass dieser ordnungsgemäß verschlossen und die Lenkerstütze gesichert ist. Ein geschlossenes Lenkerstützenscharnier mit entsprechend eingestelltem und gesichertem Verschluss sollte kein seitliches Spiel haben. Überprüfen Sie die Lenkerstütze regelmäßig auf ihre korrekte Einstellung.
Einstellen der Lenkerstützenscharniere HINWEIS: Um zu vermeiden, dass das Scharnier zu festgezogen oder zu locker gelassen wird, nehmen Sie die Einstellungen in kleinen Schritten (1/16-Drehungen) vor. HINWEIS: Wenn das Scharnier sehr festgezogen ist, entfernen Sie bitte etwaigen Schmutz und geben Sie Schmieröl darauf. Radius V - Verwenden Sie für die Justierung einen 6-mm-Schraubenschlüssel zum Festziehen oder Lösen.
Steuerlager Überprüfen Sie Ihr Steuerlager regelmäßig. Sobald sich die Lenkerstütze zu locker anfühlt oder Sie zu viel Spiel in der Gabel bemerken, muss das Steuerlager neu eingestellt werden. Ein richtig eingestelltes Steuerlager verhindert zu viel Spiel und erlaubt dennoch, dass der Lenker bewegt werden kann. Folgende Anweisungen erläutern, wie das Steuerlager einzustellen ist.
Teleskopvorbau Ein Teleskopvorbau ermöglicht die praktische Einstellung der Lenkerhöhe. Die Nutzung wird in den folgenden Schritten erklärt. Roter Markierungspunkt Sicherheitslinie Schritt 1 Öffnen Sie den Schnellspanner (MIN. INSERTION) WARNUNG: Ziehen Sie den Teleskopvorbau bei der Einstellung der Lenkerhöhe nicht über die Sicherheitslinie hinaus aus. Achten Sie vor der Fahrt darauf, dass die Sicherheitslinie nicht sichtbar ist.
Rahmenscharnier Benötigte Werkzeuge: s MM 3CHRAUBENSCHLÓSSEL s MM )NBUSSCHLÓSSEL Das wichtigste Bauteil eines Klapprads ist das Rahmenscharnier. Daher muss vor jeder Fahrt mit besonderer Sorgfalt überprüft werden, ob das Scharnier richtig eingestellt ist. Ihr Rahmenscharnier muss von Zeit zu Zeit neu eingestellt werden. Sobald das Scharnier zu locker wird, muss es möglicherweise eingestellt werden. Eine ordnungsgemäße Einstellung des Scharniers verhindert zu viel Spiel oder Lockerheit.
Das V-Clamp-Scharnier Es gibt verschiedene Ausführungen der V-Clamp. In der nachfolgenden Anleitung erfahren Sie, wie die V-Clamp eingestellt wird. Prüfen Sie, welche V-Clamp-Version bei Ihrem Fahrrad verwendet wird. Wenden Sie die entsprechenden Anweisungen auf die jeweilige V-Clamp-Version an.
Stellen Sie die Scharnierschraube zum Öffnen und Schließen des Scharniers mit der richtigen Kraft ein (39 ~ 88 Nm): HINWEIS: Nehmen Sie die Einstellung des V-Clamp-Scharniers für eine optimale Sicherung des Scharniers in 1/16-Schritten vor. Wenn das Scharnier nicht richtig eingestellt ist, kann es zu fest oder zu locker sein. WARNUNG: Wenn das Scharnier zu fest gezogen ist, kann es Spannung aufbauen und dadurch beschädigt werden.
Stellen Sie die Scharnierschraube zum Öffnen und Schließen des Scharniers mit der richtigen Kraft ein (39 ~ 88 Nm): HINWEIS: Nehmen Sie die Einstellung des V-Clamp-Scharniers für eine optimale Sicherung des Scharniers in 1/16-Schritten vor. Wenn das Scharnier nicht richtig eingestellt ist, kann es zu fest oder zu locker sein. WARNUNG: Wenn das Scharnier zu fest gezogen ist, kann es Spannung aufbauen und dadurch beschädigt werden.
Einstellen des LockJaw-Scharniers Fahrräder mit einem LockJaw-Scharnier sehen wie ein gewöhnliches Fahrrad aus. Um den LockJaw zu finden, suchen Sie die Stelle, an der das Fahrrad zusammengeklappt wird. Um eine sichere und fehlerfreie Nutzung des LockJaw-Scharniers zu gewährleisten, lesen Sie die folgenden Anweisungen bitte aufmerksam durch. Übersicht Es gibt zwei Versionen des LockJaw-Scharniers.
Öffnen/Schließen des LockJaw-Scharniers Verwenden Sie einen 6-mm-Inbusschlüssel. Lesen Sie bitte in der mit dem Fahrrad mitgelieferten Anleitung nach, wie Sie ein mit einem LockJaw ausgestattetes Fahrrad zusammenklappen. Durch Drehen der OC-Schraube um 180° im Gegenuhrzeigersinn kann das LockJaw-Scharnier geöffnet werden. Siehe obige Abbildung. Zum Schließen des LockJaw-Scharniers, schließen Sie dieses einfach und drehen Sie die OC-Schraube um 180° im Uhrzeigersinn.
Einstellen der Festigkeit des LockJaw (Stellschraube) Das LockJaw-Scharnier ist außerordentlich sicher, erfordert jedoch regelmäßige Inspektionen und Einstellungen, um zuverlässig zu funktionieren. Stellen Sie das LockJaw nach folgenden Anweisungen ein. Einstellen der Stellschraube bei geschlossenem Rahmen. Version A Lockern Sie die Stellschraube nicht zu sehr. FESTZIEHEN: Benötigtes Werkzeug: s MM )NBUSSCHLÓSSEL HINWEIS: $REHEN 3IE DIE 3TELLSCHRAUBE JEDES -AL NUR IN KLEINEN Schritten (z. B.
Einstellen der Stellschraube bei geschlossenem Rahmen.
Einstellung der Schaltung WARNUNG: Wenn Sie nicht wissen, wie Ihr Fahrrad richtig einzustellen ist, wenden Sie sich an einen qualifizierten Fahrradtechniker zur professionellen Einstellung. Schritt 1 - Öffnen Sie die Klemmschraube mithilfe eines 2-mm-Inbusschlüssels. Wenn das LockJaw geöffnet ist, kann der Rahmen um den Gelenkbolzen gedreht werden. Befolgen Sie die Anweisungen, um den Gelenkbolzen einzustellen (lösen/festziehen).
Kore l-Beam Der „Kore I-Beam“-Sattel ist ein innovatives, neues Sattelsystem, das einen sehr leichtgewichtigen Sattel bietet und gleichzeitig dem Fahrer eine maximale Verstellbarkeit des Sattels ermöglicht. Der Sattel kann auf der Schiene vor- und zurückgeschoben werden, wobei die Neigung gleichermaßen nach oben oder unten eingestellt werden kann. Benötigtes Werkzeug: s MM )NBUSSCHLÓSSEL Schritt 3 - Stellen Sie die Neigung des Sattels ein.
Sattelstütze Ihre Sattelstütze wird durch einen Schnellspanner gesichert, der die einfache Einstellung des Sattels auf eine angemessene und bequeme Höhe ermöglicht. Schritt 1 Öffnen Sie den Schnellspanner Schritt 2 Schieben Sie den Sattel in die entsprechende Position WARNUNG: Stellen Sie die Höhe der Sattelstütze nicht über die „Min Insertion“- und „Max Insertion“-Linien hinaus ein. Denken Sie daran, vor der Fahrt sicherzustellen, dass die Position zwischen diesen Sicherheitsmarkierungen liegt.
Das Neos-Schaltwerk von Dahon Das Dahon Neos-Schaltwerk mit Niedrigprofil wurde speziell für Kleinrad-Fahrräder entwickelt. Das Neos-Schaltwerk bietet doppelt so viel Bodenabstand wie ein herkömmliches Schaltwerk. Die darin verwendete Puffertechnologie ermöglicht, dass der Schaltwerkkörperbündig unterhalb der Hinterradgabel anliegt. Auf diese Weise steht der Schaltwerkkörper lediglich 12 mm von der Hinterradgabel ab und ist dadurch weitaus geschützter als ein Schaltwerk, das bis zu 40 mm absteht.
Hohe Einstellung Drehen Sie zum Justieren die obere Stellschraube, sodass sich die Führungsscheibe von hinten darauf schauend unterhalb der äußeren Linie des kleinsten Kettenradzahns befindet. Niedrige Einstellung Drehen Sie die untere Stellschraube, sodass sich die Führungsscheibe in einer direkten Linie mit dem größten Kettenradzahn befindet.
Einstellung der Schaltung Setzen Sie das Schaltwerk mit dem Schalthebel auf den größten Kettenradzahn, während Sie den Kurbelarm drehen. Betätigen Sie anschließend einmal den Schalthebel, um das Schaltwerk auf den Kettenradzahn des zweiten Ganges zu setzen. Betätigen Sie hiernach den Schalthebel so weit wie möglich und drehen Sie dann den Kurbelarm.
freedom unfolds Hauptsitz Dahon North America INC. 833 Meridian Street Duarte CA 91010, USA +1 800 442 3511 www.dahon.com Service-Anweisungen Dahon Technologies, Ltd. Dahon Bldg, Furong 6th Rd., Shajing Shenzhen, 518125, V.R. China +86 755 27249136 Dahon Europe No.1 P.O. Box 17, Goliamokonarsko Shosse Str.
