Manual

5–3
Ventilarea, încãlzirea ºi rãcirea aerului
formeazã o unitate funcþionalã proiectatã
sã ofere un confort maxim în orice condiþii
meteorologice, în orice perioadã a anului,
la orice temperaturã exterioarã. Unitatea
de refrigerare din cadrul sistemului de
condiþionare a aerului rãceºte aerul ºi
îndepãrteazã umezeala, praful ºi polenul.
Unitatea de încãlzire încãlzeºte aerul
dupã necesitate, în toate modurile de
distribuire a aerului, în funcþie de poziþia
manetei de temperaturã. Cantitatea de
aer introdus în vehicul este reglatã prin
intermediul ventilatorului.
AERUL CONDIÞIONAT *
A TEMPERATURII
COMUTATORUL DE COMANDÃ
Comutatorul de comandã a temperaturii
este utilizat pentru reglarea continuã a
temperaturii aerului rãcit sau încãlzit cât
ºi a aerului nerãcit introdus din exterior.
Poziþia din stânga: rece(albastru)
Poziþia din dreapta: cald(roºu)
rece
(albastru)
cald
(roºu)
indicator
Acest buton porneºte ºi opreºte sistemul
de condiþionare a aerului.
Se porneºte motorul, se poziþioneazã
comutatorul vitezelor ventilatorului pe
viteza doritã ºi se apasã butonul A/C
pentru a porni sistemul de condiþionare a
aerului. Lumina indicatoare se va aprinde
când sistemul de condiþionare a aerului
este pus în funcþiune.
Pentru a opri sistemul de condiþionare a
aerului se apasã din nou acest buton.
Compresorul de condiþionare a aerului nu
funcþioneazã când ventilatorul este oprit.
CONDIÞIONAT *
BUTONUL PENTRU AER