Manual

2–9
De reþinut
Dacã pedala de acceleraþie este apãsatã
dincolo de punctul de rezistenþã sub o
anumitã vitezã, transmisia cupleazã într-o
treaptã inferioarã. Se obþine astfel o
utilizare maximã a puterii motorului pentru
accelerare.
Frâna de motor
Pentru a utiliza efectul de frânare al
motorului când coborâþi o pantã, selectaþi
poziþia „3” sau, dacã este necesar, „L”.
Efectul de frânare este mai puternic în
poziþia „L”. Dacã poziþia „L” este selectatã
la o vitezã prea mare, transmisia rãmâne
în treapta a doua pânã când este atins
punctul de cuplare a treptei întâi, ca
rezultat al decelerãrii.
apãsaþi la maxim
Oprirea vehiculului
Levierul selector poate fi lãsat în poziþia
aleasã cu motorul în funcþiune.
Când opriþi în pantã, trageþi frâna de mânã
sau apãsaþi pedala de frânã. Nu creºteþi
turaþia motorului pentru a îmbunãtãþi
relantiul dacã este selectatã o poziþie de
mers.
Opriþi motorul dacã staþionaþi un timp mai
îndelungat, de exemplu într-un ambuteiaj
sau la o barierã.
Înainte de a pãrãsi vehiculul, trageþi frâna
de mânã, apoi puneþi selectorul pe poziþie
„P” ºi scoateþi cheia din contact.
Despotmolirea vehiculului
Dacã este necesarã eliberarea vehiculului
din nisip, noroi, zãpadã sau dintr-o groapã,
mutaþi selectorul de la „D” la „R” în mod
repetat în timp ce acceleraþi uºor. Nu turaþi
motorul ºi evitaþi accelerarea bruscã.
Aceasta este valabil doar în situaþiile
excepþionale menþionate mai sus.
Manevrarea vehiculului
Pentru a manevra vehiculul înainte ºi
înapoi în timpul încercãrilor de a parca sau
la intrarea într-un garaj, utilizaþi metoda
descrisã mai sus. Reglaþi viteza prin
eliberarea uºoarã a pedalei de frânã.
Nu apãsaþi niciodatã simultan pedalele de
acceleraþie ºi de frânã.