Manual

2–4
ÎNAINTE DE PORNIRE PORNIREA MOTORULUI
• Asiguraþi-vã cã zona din jurul vehiculului
este liberã.
• Întreþinerea reperelor listate aici trebuie
verificatã periodic - de ex. de fiecare
datã când se verificã nivelul uleiului.
• Verificaþi dacã geamurile ºi lãmpile
sunt curate.
• Inspectaþi vizual aspectul ºi starea
pneurilor. Verificaþi umflarea la presiune
corespunzãtoare a pneurilor.
• Închideþi toate uºile.
• Poziþionaþi scaunele ºi tetierele.
• Reglaþi oglinzile interioarã ºi exterioare.
• Cuplaþi centura de siguranþã ºi cereþi
celorlalþi pasageri sã facã acelaºi lucru.
• Verificaþi funcþionarea indicatoarelor de
atenþionare când se roteºte cheia în
poziþia „II”.
1. Trageþi frâna de mânã.
2. Transmisia (cutia de viteze) manualã
Puneþi levierul de schimbare a vitezelor
în poziþia „N” (neutru) ºi apãsaþi pedala
de ambreiaj la podea pânã când
porneºte motorul, cu cheia în poziþia
„III”. Eliberaþi cheia dupã pornirea
motorului.
Transmisia (cutia de viteze) automatã*
Puneþi levierul de schimbare a vitezelor
pe poziþia „P” (parcare) sau „N” (neutru).
Este preferatã poziþia „P”.
Starterul este proiectat sã nu funcþioneze
dacã levierul de schimbare a vitezelor
este în una din poziþiile de mers.
3. Porniþi motorul cu piciorul luat de pe
pedala de acceleraþie, rotind cheia de
contact în poziþia „III”.
Eliberaþi cheia dacã motorul a pornit.
Dacã motorul a pornit dar nu mai
funcþioneazã, repetaþi procedura de
mai sus.
Nu se acþioneazã starterul mai mult de
15 secunde. Dacã motorul nu a pornit,
aºteptaþi 10 secunde înainte de a-l roti
din nou, altfel starterul poate fi avariat.
ATENÞIE
neutru
Vehiculul nu va porni dacã pedalã de
ambreiaj nu este apãsatã la maxim -
aceasta este o mãsurã de siguranþã.
NOTÃ
trageþi