Service Manual

Рис. 4-12. тормозной механизм передних колес
1 – тормозная трубка; 2 – болт; 3 – зажим; 4 – тормозной диск; 5 - противоскриповая прокладка; 6 – внут-
ренняя противоскриповая прокладка; 7 – внутренняя колодка; 8 – внешняя колодка; 9 – пластина индика-
тора износа колодки; 10 – суппорт в сборе; 11 – демпфирующая пружина; 12 – направляющий штифт; 13
– манжета поршня; 14 – поршень; 15 – пыльник; 16 – стопорное кольцо.
Рис. 4-13.
Рис. 4-14.
Рис. 4-13.
Рис. 4-14.
- проверьте толщину тормозного диска (рис. 4-13);
Минимально допустимая толщина тормозного
диска 18 мм.
- проверьте биение тормозного диска (рис.4-14.);
Максимально допустимое биение тормозного
диска 0,09 мм.
Установите новые колодки, для этого удалите не-
большое количество тормозной жидкости из бачка и за-
двиньте поршни в цилиндры при помощи рукоятки молот-
ка (рис. 4-15.)
Примечание: Не снимайте колодки с правого и ле-
вого колеса одновременно, поскольку при задвигании
поршня в цилиндр на одном колесе, поршни другого ко-
леса могут выпасть из цилиндров.
Установите четыре противоскриповые прокладки
на новые колодки и установите две колодки.
Примечание: Нанесите тонким слоем конси-
стентную смазку на обе стороны внутренних проти-
воскриповых прокладок. Смазка не должна попадать на
рабочую поверхность колодок и диска.
Установите демпфирующую пружину (рис 4-14.).
Установите два направляющих штифта как показа-
но на рис. 4-15 и зафиксируйте их зажимом.
Снятие установка суппорта.
Снятие. Поднимите переднюю часть автомобиля,
установите на подставки и снимите колесо. Отсоедините
трубку 1 (рис. 4-12.) и слейте рабочую жидкость из
тор-
мозной системы.