Service Manual

Кронштейн педали тормоза
Рис. 4-6.
Рис. 4-7. Детали кронштейна
1 - педал тная
Снятие и установка. Чтобы снять кронштейн пе-
дали
ите провода от выключателя сигнала
торм
палец 8 (рис. 4-1.), а затем отсоедини-
те от
е болта (рис. 4-6.), крепящие
кронш
яйте в обратном порядке.
азборка
и сборка. Для разборки снимите воз-
вратн
орядке. При
сборке
роверка и ремонт. При тугом перемещении пе
-
дали
угость возв и ее ослаблении – замените ее.
Вакуумный усилитель тормозов
вакуумного усилителя главный тормозной
ци-
линдр
ядке.
лавный тормозной цилиндр
педали тормоза:
ь тормоза; 2 – возвра
пружина; 3 – кронштейн педали тор-
моза; 4 - шайба; 5 - гайка; 6 – ось
педали тормоза; 7 - втулка; 8 - на-
кладка педали тормоза.
Проверьте упр
(рис. 4-2.):
- отсоедин
ожения 1;
- снимите
педали вилку 10;
- отверните четыр
тейн к щитку передка и вакуумный усилитель с
кронштейном в сборе.
Установку выполн
Р
ую пружину 2 (рис. 4-7.), отверните гайку 5, затем
выньте ось педали тормоза 6 и педаль 1.
Сборку проводите в обратном п
смажьте консистентной смазкой Литол-24 ось
педали тормоза 6, втулки 7, концы пружины 2, палец 8
(рис. 4-1.), места соединения вилки 10 с педалью.
П
осмотрите рабочие поверхности педали, втулок и
пальцев. Если обнаружатся неглубокие риски или сле-
ды окисления на поверхностях металлических частей,
зачистите их наждачной шкуркой; изношенные детали
замените новыми.
ратной пружины. Пр
Снятие и установка. При снятии
не отсоединяется от гидросистемы, чтобы в нее не попал воздух. Порядок снятия
вакуумного усилителя смотрите в предыдущем пункте дополнительно отсоединив кре-
пление главного тормозного цилиндра от вакуумного усилителя.
Установку вакуумного усилителя проводите в обратном пор
Г
Рис. 4-8. главный тормозной
1 – крышка; 2 фильтр; 3 –
г е
Главный тормозной цилиндр с последователь-
ным р
нятие и установка. Отсоедините трубопроводы
от гла
бачком, отвернув
гайки
цилиндр.
– сетчатый
бачок; 4 – болт; 5 - корпус; 6 – за-
лушка; 7 – шайба; 8 – уплотняющи
втулки; 9 – поршень и пружина №2;
10 – поршень и пружина №1; 11 –
стопорное кольцо; 12 – пыльник.
асположением поршней. На корпусе цилиндра
крепится бачок, в крышке которого установлен датчик
аварийного уровня тормозной жидкости.
С
вного цилиндра и провода от датчика аварийного
уровня тормозной жидкости. Закройте отверстия у тру-
бопроводов и у главного тормозного цилиндра резино-
выми или пластмассовыми заглушками, чтобы предот-
вратить утечку жидкости из системы и попадания в них
грязи или посторонних включений.
Снимите цилиндр в сборе с
его крепления к вакуумному усилителю. Снимите
пробку в сборе с датчиком и слейте из бачка и из ци-
линдра тормозную жидкость. Снимать бачок с
цилинд-