Service Manual

Внимание: Будьте осторожны, чтобы трубка не соскочила со штуцера про-
качки, потому что жидкость горячая (80ºС) и находится под высоким давлением.
Проверьте, чтобы жидкость в расширительном бачке не была вспенена или
мутной и ее уровень не поднимался выше максимальной метки при выключении дви-
гателя.
Проверка давления рабочей жидкости.
Рис. 5-8.
Рис. 5-9.
Рис. 5-10.
Для проверки давления рабочей жидкости гид-
роусилителя рулевого управления подсоедините ма-
нометр как показано на рис. 5-8.
Отсоедините трубопровод подачи от насоса
гидроусилителя. Подсоедините на вход манометра на-
сос усилителя рулевого управления, а на выход мано-
метра трубопровод подачи.
Прокачайте систему гидроусилителя рулевого
управления.
Запустите двигатель и проверьте, чтобы темпе-
ратура рабочей жидкости бола не менее 80ºС.
Закройте клапан и снимите показания маномет-
ра. Минимальное допустимое давление – 7 355 кПа.
Примечание: Запрещается держать клапан за-
крытым более 10 секунд.
Если давление низкое, отремонтируйте или за-
мените насос гидроусилителя рулевого управления.
Проверьте, что разность давления рабочей
жидкости при частоте вращения двигателя 1 000
об/мин и 3 000 об
/мин не превышает 490 кПа (рис. 5-
9.).
Примечание: Не поворачивайте рулевое коле-
со.
Если разность больше, то замените клапан
управления расходом насоса гидроусилителя рулевого управления.
Проверьте давление при повороте рулевого колеса в крайнее положение (рис.
5-10.), при этом убедитесь, что клапан манометра открыт полностью и двигатель ра-
ботает на холостом ходу. Минимальное
давление при этом не должно быть менее
7 355 кПа.
Примечание: Не удерживайте рулевое колесо в крайнем положении более 10
секунд.
Если давление низкое, то необходимо отремонтировать или заменить рулевой
механизм.
Отсоедините манометр и прокачайте систему гидроусилителя рулевого
управления.
Рис. 5-11.
Проверьте усилие на рулевом колесе.
- установите рулевое колесо в центральное по-
ложение, запустите двигатель и выведите его на ре-
жим холостого хода;
- используя манометр (см. рис. 5-11.) измерьте
усилие на ободе рулевого колеса в обоих направлени-
ях.
Максимальное значение при этом не должно
превышать 39 Н.
Если усилие больше максимально
допустимого, отремонтируйте гидроусили-
тель рулевого управления.