Service Manual

Шум (стук) в рулевом управлении
Ослабление гаек крепления шаровых
пальцев тяг
Проверьте наличие шплинта, затяните
гайки и зашплинтуйте их
Увеличенный зазор в соединении «чер-
вяк-ролик»
Замените изношенные детали и отрегу-
лируйте рулевой механизм
Ослабление крепления рулевого меха-
низма
Подтяните гайки крепления рулевого ме-
ханизма
Ослабление крепления маятникового
рычага
Подтяните гайки крепления маятникого
рычага
Ослабление болтов крепления промежу-
точного рулевого вала
Подтяните болты крепления промежу-
точного рулевого вала
Ослабление натяжения ремня привода
насоса гидроусилителя рулевого управ-
ления
Отрегулировать натяжение ремня при-
вода
Тугое вращение рулевого колеса
Низкое давление в шинах передних ко-
лес
Установите нормальное давление
Повреждение деталей шаровых шарни-
ров тяг
Замените поврежденные детали
Повреждены подшипники верхнего вала
рулевой колонки
Замените подшипники
Ослабление натяжения ремня привода
насоса гидроусилителя рулевого управ-
ления
Отрегулировать натяжение ремня при-
вода
Воздух в системе гидроусилителя руле-
вого управления
Удалить воздух из системы гидроусили-
теля рулевого управления
Рулевая колонка не фиксируется в заданном положении
Проворачивание стяжного болта рычага
регулировки
Отверните рычаг в сборе с регулировоч-
ной втулкой болта и установите выступ
болта в прорезь направляющей пласти-
ны кронштейна вала руля
Рычаг регулировки упирается в облицо-
вочный кожух
Снимите облицовочный кожух, затем
стопорную шайбу и рычаг, затяните
втулку, наденьте рычаг в нужном поло-
жении, проверьте надежность стопоре-
ния и функционирования стяжного уст-
ройства, установите стопорную шайбу и
облицовочный кожух
Осмотр и проверки рулевого управления на автомобиле
При каждом техническом обслуживании авто-
мобиля проверяйте натяжение ремня привода под
нагрузкой 10 кг.
Величина прогиба ремня должна составлять:
Новый ремень (подразумевается ремень, кото-
рый проработал на двигателе менее 5 мин ) – 5-7 мм.
Бывший в употреблении (который использовал-