0 Generalităţi vehicul 01A CARACTERISTICI MECANICĂ VEHICULE 01D INTRODUCERE MECANICĂ 02A MIJLOACE DE RIDICARE 04B INGREDIENTE - PRODUSE 05A GOLIRE / UMPLERE
L90 - Capitolul 0 L90 - Capitolul 0 CuprinsPagina Cuprins 01A 01D 02A 04B 05A CARACTERISTICI MECANICĂ VEHICULE Identificare 01A-1 Dimensiuni 01A-2 Motoare - Cutii de viteze 01A-3 INTRODUCERE MECANICĂ Generalităţi 01D-1 Implantare calculatoare 01D-3 MIJLOACE DE RIDICARE Cric rulant - Dispozitiv "lumânare" 02A-1 Elevator cu două coloane: Securitate 02A-2 INGREDIENTE - PRODUSE Capacităţi - Calităţi 04B-1 Condiţionare 04B-2 GOLIRE / UMPLERE Motor 05A-1 Cutie de viteze 05A-2
CARACTERISTICI MECANICĂ VEHICULE Identificare 01A L90 (4) MTMA pe osia faţă I - AMPLASARE PLĂCUŢĂ DE IDENTIFICARE VEHICUL (5) MTMA pe osia spate (6) Caracteristici tehnice ale vehiculului (7) Referinţă vopsea (8) Nivel de echipare (9) Tip vehicul (10) Cod tapiţerie (11) Detalii suplimentare echipament (12) Serie de fabricaţie (13) Cod îmbrăcăminte interioară II - MARCAJ LA RECE AL CAROSERIEI A 108584 Parte dreapta sau stânga în funcţie de ţară.
CARACTERISTICI MECANICĂ VEHICULE Dimensiuni A B 01A E C H D F G 108575 Dimensiuni în metri (A) 0,774 (B) 2,630 (C) 0,843 (D) 4,247 (E) 1,480 (F) 1,534 (G) 1,470 (H) 1,740 01A-2
CARACTERISTICI MECANICĂ VEHICULE Motoare - Cutii de viteze Motor Tip vehicul 01A Cutie de viteze Tip Cilindree (cm3) Tip K7J 710 1390 JH1 K7M 710 1598 JH3 LS0A LS0C LS0E LS0G LS0B LS0D LS0F LS0H IDENTIFICARE VEHICUL Exemplu: - LS0C • L: Tip de caroserie (tricorp 4 uşi), • S: Cod proiect, • 0C: Indice motorizare.
INTRODUCERE MECANICĂ Generalităţi Toate informaţiile conţinute în manuale sunt exclusiv destinate profesioniştilor automobilului. Metodele şi diagnosticările recomandate şi descrise în acest manual au fost elaborate de profesionişti în reparaţia automobilelor. I - RECOMANDĂRI GENERALE Respectaţi principiile de bază ale reparaţiei de automobile. Calitatea unei reparaţii depinde mai întâi de grija pe care reparatorul trebuie să o acorde în momentul unei intervenţii.
INTRODUCERE MECANICĂ Generalităţi 01D Urmarea metodelor preconizate vă va ajuta astfel să prestaţi un serviciu de calitate care va asigura vehiculelor nivelul lor cel mai înalt de performanţă şi de fiabilitate. ATENŢIE Nu utilizaţi produs inflamabil pentru a curăţa piesele. Întreţinerea şi reparaţia executate în bune condiţii sunt esenţiale pentru buna funcţionare sigură şi fiabilă a vehiculelor noastre.
INTRODUCERE MECANICĂ Implantare calculatoare 01D L90 2 3 1 4 6 5 109245 (1) Radio auto (2) Cutie siguranţe habitaclu (3) Unitate centrală habitaclu (4) Cutie siguranţe relee compartiment (5) Calculator injecţie benzină (6) Calculator airbag-uri 01D-3
MIJLOACE DE RIDICARE Cric rulant - Dispozitiv "lumânare" 02A Pentru a pune vehiculul pe dispozitivele "lumânare", ridicaţi lateral ansamblul vehiculului şi poziţionaţi obligatoriu dispozitivele "lumânare" sub amplasamentul prevăzut pentru a poziţiona cricul din echipamentul de bord (1). IMPORTANT Utilizarea unui cric rulant implică obligatoriu utilizarea dispozitivelor "lumânare" potrivite.
MIJLOACE DE RIDICARE Elevator cu două coloane: Securitate 02A L90 I - POZIŢIONARE BRAŢE DE RIDICARE II - INSTRUCŢIUNI DE SECURITATE În faţă 108419 În spate 14894 Dacă trebuie să demontaţi organele grele ale vehiculului, utilizaţi de preferinţă un elevator cu patru coloane. Pe un elevator cu două coloane, după demontarea anumitor organe (exemplu grup motopropulsor, tren spate, rezervor de carburant etc.), Există riscul basculării vehiculului.
MIJLOACE DE RIDICARE Elevator cu două coloane: Securitate L90 Din motive de siguranţă, chingile trebuie să fie permanent în perfectă stare; înlocuiţi-le în caz de degradare. În timpul montării chingilor, verificaţi poziţionarea corespunzătoare a protecţiilor (scaune şi părţi fragile). Plasaţi chingile sub braţele punţii şi efectuaţi un tur dusîntors pe lăţimea vehiculului. Nu strângeţi chingile prea tare.
INGREDIENTE - PRODUSE Capacităţi - Calităţi Cutie de viteze Capacitate medie de ulei (ajustaţi după jojă) (l) Motor Schimb de ulei 04B Capacitate (l) JH3 3,1 Schimb de ulei cu JH1 înlocuire a filtrului de ulei K7J 710 3,2 3,3 K7M 710 Organe Circuit de frânare Rezervor de carburant Capacitate (l) Calitate 0,5 SAE J 1703 şi DOT 4 Aproximativ 50 Benzină fără plumb K7J 710 Circuit de răcire Aproximativ 5,45 K7M 710 Notă: Lichidele de frână trebuie să fie omologate de biroul de studii.
INGREDIENTE - PRODUSE Condiţionare DENUMIRE CONDIŢIONARE 04B REFERINŢĂ ETANŞEITĂŢI MECANICE ZLOCTITE 518 Seringă de 24 ml 77 01 421 162 Spray 77 11 143 071 Pentru etanşarea carterului cutiei de viteze ZDetector de scurgere pentru AC etc.
INGREDIENTE - PRODUSE Condiţionare 04B DENUMIRE CONDIŢIONARE REFERINŢĂ ZMOLYKOTE « 33 MEDIU » Tub de 100 g 77 01 028 179 Tub de 80 ml 77 01 422 307 Tub 82 00 168 855 Pliculeţ de 180 g 77 01 366 100 Spray 77 01 422 308 Pentru: - bucşile trenului spate tubular, - bucşile barei antiruliu, - bieletele de comandă a cutiei de viteze. ZANTI-SEIZE (unsoare temperatură ridicată) pentru colectorii de eşapament etc. ZUNSOARE FLUOREE Pentru capuşoanele cablurilor de înaltă tensiune (bujii, bobine).
GOLIRE / UMPLERE Motor K7J sau K7M Material indispensabil Cheie pentru golire de 8 mm 1 108421 (1) Buşon de golire Utilizaţi dispozitivul (Mot. 1018).
GOLIRE / UMPLERE Cutie de viteze JH1 sau JH3 2 1 108421 (1) Buşon de golire (2) Buşon de umplere 05A-2 05A
0 Generalităţi vehicul 01C CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE 03B COLIZIUNE 04E VOPSEA 05B MATERIALE, SCULE ŞI DISPOZITIVE CAROSERIE
L90 - Capitolul 0 L90 - Capitolul 0 CuprinsPagina Cuprins 01C CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE 04E MATERIALE, SCULE ŞI DISPOZITIVE CAROSERIE Dimensiuni 01C-1 Banc de reparaţie: Descriere 05B-1 Motoare - Cutii de viteze 01C-2 Scule şi dispozitive specializate 05B-3 Material caroserie de structură: Caracteristici 05B-5 Elevator cu două coloane: Securitate 03B 05B 01C-3 Cric rulant - Dispozitiv "lumânare" 01C-5 Remorcare 01C-6 Identificare 01C-7 COLIZIUNE Şoc lateral: Denumire piese
CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Dimensiuni A B 01C E C H D F G 108575 Dimensiuni în metri (A) 0,774 (B) 2,630 (C) 0,843 (D) 4,247 (E) 1,480 (F) 1,534 (G) 1,470 (H) 1,740 01C-1
CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Motoare - Cutii de viteze Motor Tip vehicul 01C Cutie de viteze Tip Cilindree (cm3) Tip K7J 710 1390 JH1 K7M 710 1598 JH3 LS0A LS0C LS0E LS0G LS0B LS0D LS0F LS0H IDENTIFICARE VEHICUL Exemplu: - LS0C • L: Tip caroserie (tricorp 4 uşi), • S: Cod proiect, • 0C: Indice motorizare.
CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Elevator cu două coloane: Securitate 01C L90 I - POZIŢIONARE BRAŢE DE RIDICARE II - INSTRUCŢIUNI DE SECURITATE În faţă 108419 În spate 14894 Dacă trebuie să demontaţi organele grele ale vehiculului, utilizaţi de preferinţă un elevator cu patru coloane. Pe un elevator cu două coloane, după demontarea anumitor organe (exemplu grup motopropulsor, tren spate, rezervor de carburant etc.), există riscul basculării vehiculului.
CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Elevator cu două coloane: Securitate L90 Din motive de securitate, chingile trebuie să fie permanent în perfectă stare; înlocuiţi-le în caz de degradare. În timpul montării chingilor, verificaţi poziţionarea corespunzătoare a protecţiilor (scaune şi părţi fragile). Plasaţi chingile sub braţele punţii şi efectuaţi un tur dusîntors pe lăţimea vehiculului. Nu strângeţi chingile prea tare.
CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Cric rulant - Dispozitiv "lumânare" 01C Pentru a pune vehiculul pe dispozitivele "lumânare", ridicaţi lateral ansamblul vehiculului şi poziţionaţi obligatoriu dispozitivele "lumânare" sub amplasamentul prevăzut pentru a poziţiona cricul din echipamentul de bord (1). IMPORTANT Utilizarea unui cric rulant implică obligatoriu utilizarea dispozitivelor "lumânare" potrivite.
CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Remorcare 01C L90 II - SPATE ATENŢIE - Pentru remorcare, consultaţi legea în vigoare din fiecare ţară. - Nu folosiţi niciodată arborii de transmisie ca punct de agăţare. - Nu utilizaţi punctele de remorcare decât pentru remorcarea pe drum. - Nu vă folosiţi de punctele de remorcare pentru a scoate vehiculul dintr-un şanţ nici pentru a ridica direct sau indirect vehiculul. - Înfiletaţi şi blocaţi inelul de arimare înainte de a efectua o remorcare.
CARACTERISTICI CAROSERIE VEHICULE Identificare 01C L90 (4) MTMA pe osia faţă I - AMPLASARE PLĂCUŢĂ DE IDENTIFICARE VEHICUL (5) MTMA pe osia spate (6) Caracteristici tehnice ale vehiculului (7) Referinţă vopsea (8) Nivel de echipare (9) Tip vehicul (10) Cod tapiţerie (11) Detalii suplimentare echipament (12) Serie de fabricaţie (13) Cod îmbrăcăminte interioară II - MARCAJ LA RECE AL CAROSERIEI A 108584 Parte dreapta sau stânga în funcţie de ţară.
COLIZIUNE Şoc lateral: Denumire piese 03B L90 109566 03B-1
COLIZIUNE Şoc lateral: Denumire piese 03B L90 I - ŞOC LATERAL GRAD UNU 7 5 3 4 2 1 6 110021 (1) Parte inferioară cadru lateral (2) Stâlp faţă (3) Stâlp mijloc (4) Parte superioară cadru lateral (5) Cadru lateral parte faţă (6) Întăritură superioară dublură aripă faţă (7) Suport faţă dublă etanşeitate 03B-2
COLIZIUNE Şoc lateral: Denumire piese 03B L90 II - ŞOC LATERAL GRAD DOI 11 9 10 12 13 8 110018 (8) Dublură aripă faţă parţială parte spate (dublură stâlp faţă) (9) Dublură montant cadru (10) Dublură stâlp mijloc (11) Dublură centură (12) Întăritură stâlp mijloc (13) Întăritură parte inferioară cadru lateral 03B-3
COLIZIUNE Şoc lateral: Denumire piese 03B L90 III - ŞOC LATERAL GRAD TREI 14 17 16 18 15 28 29 19 23 27 22 21 26 20 24 25 110015 (14) Pavilion (15) Traversă faţă pavilion (16) Traversă centrală pavilion (17) Traversă spate pavilion (18) Planşeu spate parte faţă (19) Traversă faţă planşeu spate (20) Închidere parte inferioară cadru lateral (21) Planşeu central parte laterală (22) Traversă faţă scaun faţă (23) Carcasă de fixare scaun faţă (24) Carcasă de fixare spate cadru faţă
COLIZIUNE Şoc faţă: Denumire piese 03B L90 109565 I - ŞOC FAŢĂ GRAD UNU 1 2 3 110019 03B-5 (1) Faţadă frontală (2) Suport central faţadă frontală (3) Traversă inferioară extrema faţă
COLIZIUNE Şoc faţă: Denumire piese 03B L90 II - ŞOC FAŢĂ GRAD DOI 10 15 11 9 5 4 12 14 15 8 7 13 11 6 10 14 110020 (4) Lonjeron faţă parţial parte faţă (5) Închidere lonjeron faţă (6) Fixare faţă cadru faţă (7) Carcasă de fixare faţă cadru faţă (8) Inel de remorcare (9) Întăritură superioară dublură aripă faţă (10) Dublură aripă faţă parţială parte faţă (11) Pasaj de roată faţă parte faţă (12) Suport motor (13) Suport baterie 03B-6 (14) Traversă laterală faţă extrema faţă (1
COLIZIUNE Şoc faţă: Denumire piese L90 III - ŞOC FAŢĂ GRAD TREI 17 16 110013 (16) Semibloc faţă stânga (17) Semibloc faţă dreapta 03B-7 03B
COLIZIUNE Şoc spate: Denumire piese 03B L90 109564 03B-8
COLIZIUNE Şoc spate: Denumire piese L90 I - ŞOC SPATE GRAD UNU 1 2 2 4 5 3 110016 (1) Tăblie spate (2) Suport lămpi spate (3) Planşeu spate parte laterală (4) Panou aripă spate (5) Suport dublă etanşeitate 03B-9 03B
COLIZIUNE Şoc spate: Denumire piese 03B L90 II - ŞOC SPATE GRAD DOI 7 6 7 8 9 110017 III - ŞOC SPATE GRAD TREI (6) Inel de remorcare (7) Lonjeron spate parţial parte spate (8) Planşeu spate parte spate parţial (9) Pasaj de roată exterior spate 10 11 14 12 13 110014 03B-10
COLIZIUNE Şoc spate: Denumire piese L90 (10) Semibloc spate (11) Ansamblu lonjeron spate (12) Planşeu spate parte spate complet (13) Traversă centrală sub planşeu spate (14) Tabletă spate 03B-11 03B
COLIZIUNE Coliziune: Diagnosticare 03B L90 J1 B1 G1 C1 J2 B2 G2 C2 J B G C 109653 • 2: G1 - C2 = G2 - C1 I - ORDINE CRONOLOGICĂ CONTROL Şoc faţă: Şoc spate: - Comparaţi diagonalele - Comparaţi diagonalele • 1: B1 - G2 = B2 - G1 • 1: G2 - B1 = G1 - B2 03B-12
COLIZIUNE Coliziune: Diagnosticare 03B L90 • 2: B1 - J2 = B2 - J1 Punct C1 - C2 II - PUNCT DE VERIFICARE CU CALIBRU TIJĂ Punct B1 - B2 C1 B1 108576 Punct J1 - J2 108583 Punct G1 - G2 J1 G1 108582 108578 03B-13
COLIZIUNE Organe de securitate: Descriere 03B L90 I - AIRBAG-URI FAŢĂ Calculator airbag Airbag şofer 107830 107811 II - CENTURI DE SECURITATE FAŢĂ Fixare superioară reglabilă Airbag pasager 107809 108515 03B-14
COLIZIUNE Organe de securitate: Descriere 03B L90 III - CENTURI SPATE CU RULOR Rulor centură 108519 108531 Fixare încorporată pe scaun faţă 108293 03B-15
VOPSEA Produse de protecţie anticoroziune după asamblare: Utilizare 04E L90 I - PUNCTE SITUATE ÎN INTERIORUL VEHICULULUI 3 4 5 2 6 1 7 8 109652 Notă: Tratarea corpurilor cu cavităţi prin interiorul vehiculului trebuie să fie efectuată după vopsire şi înainte de remontarea garnisajelor.
VOPSEA 04E Produse de protecţie anticoroziune după asamblare: Utilizare L90 II - PUNCTE SITUATE SUB VEHICUL 9 10 11 12 13 14 22 21 20 19 18 17 16 15 109651 1 - Materiale şi produse necesare Notă: Pistolet de injecţie Punctele de injecţie situate sub vehicul sunt echipate cu obturatoare. În momentul unei operaţii, reastupaţi toate punctele utilizate pentru injecţie. În cazul în care obturatoarele sunt deteriorate sau deformate, înlocuiţi-le cu altele noi.
VOPSEA Produse de protecţie anticoroziune după asamblare: Utilizare 04E L90 Notă: (1) Introduceţi sonda până la capătul corpului cu cavităţi (2) Injectaţi atunci când scoateţi sonda Alegeţi furtunul flexibil adaptat operaţiei.
MATERIALE, SCULE ŞI DISPOZITIVE CAROSERIE Banc de reparaţie: Descriere 05B L90 109527 05B-1
MATERIALE, SCULE ŞI DISPOZITIVE CAROSERIE Banc de reparaţie: Descriere 05B L90 109530 05B-2
MATERIALE, SCULE ŞI DISPOZITIVE CAROSERIE Scule şi dispozitive specializate 05B L90 I - GABARIT PARTE FAŢĂ 16069 109425 05B-3
MATERIALE, SCULE ŞI DISPOZITIVE CAROSERIE Scule şi dispozitive specializate L90 II - PROTECTOR PLANŞĂ DE BORD 18263 05B-4 05B
MATERIALE, SCULE ŞI DISPOZITIVE CAROSERIE Material caroserie de structură: Caracteristici L90 CUTIE DE REPARAŢIE FILETURI Referinţă: HC TYPE 41 86 000 000 Specific RENAULT Furnizor: BOLLHOFF - OTALU-SA Nr.
KXX, şi K7J sau K7M Motor pe Benzină - 4 cilindri - K7
Motor pe Benzină - 4 cilindri - K7 Motor pe Benzină - 4 cilindri - K7CuprinsPagina Cuprins 10A ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR 10A Generalităţi 10A-1 Identificare motor 10A-2 Cuplu de strângere 10A-4 Parte superioară motor: Caracteristici 10A-19 Parte inferioară motor: Caracteristici 10A-28 Ingrediente 10A-35 Piese de înlocuit sistematic 10A-36 Particularităţi 10A-37 Schimb standard 10A-38 Scule şi dispozitive specializate 10A-39 Material 10A-48 Motor: Dezmembrare 10A-5
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Generalităţi 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 I -UNITĂŢI DE MĂSURĂ - Toate cotele sunt exprimate în milimetri (mm) (exceptând indicaţia contrară). - Cuplurile de strângere sunt exprimate în Newtonmetri (N.m) (reamintire: 10 N.m = 1,02 m.kg) - Presiunile sunt în bar (reamintire: 1 bar = 100 000 Pa).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Identificare motor 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 I - IDENTIFICARE MOTOR Detalii marcaj 1 Identificarea motorului este situată pe carterul cilindrilor între colectorul de eşapament şi volantul motor. 2 3 Ea se face fie printr-o placă nituită sau printr-o gravare pe carterul cilindrilor.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Identificare motor 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Vehicul Tip Service Tip motor Indice motor Cilindree (cm 3) Alezaj (mm) Cursă (mm) Raport volumetric LS0A K7J 710 1390 79,5 70 9,5 / 1 LS0B K7M 710 1598 79,5 80,5 9,7 / 1 DACIA 10A-3
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Cuplu de strângere 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Parte superioară motor 4 2 1 3 9 5 8 10 6 7 11 12 16 13 15 14 107766 10A-4
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Cuplu de strângere 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Parte superioară motor Cupluri de strângere în N.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Cuplu de strângere 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Atelaj mobil 1 4 3 5 2 107767 10A-6
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Cuplu de strângere 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Atelaj mobil Cupluri de strângere în N.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Cuplu de strângere 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Parte inferioară motor 4 1 2 3 7 6 5 8 9 10 11 107768 10A-8
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Cuplu de strângere 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Parte inferioară motor Cupluri de strângere în N.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Cuplu de strângere 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Faţadă accesorii: K7M 744,745 / Alternator / Direcţie asistată / Aer condiţionat 2 1 6 5 4 7 3 8 108116 10A-10
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Cuplu de strângere 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Faţadă accesorii: K7M 744,745 / Alternator / Direcţie asistată / Aer condiţionat Cupluri de strângere în N.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Cuplu de strângere 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Faţadă accesorii: K7M 744,745 / Alternator / Direcţie asistată 2 1 5 6 4 7 3 8 108117 10A-12
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Cuplu de strângere 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Faţadă accesorii: K7M 744,745 / Direcţie asistată Cupluri de strângere în N.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Cuplu de strângere 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Faţadă accesorii: K7M 702,703,720 / Alternator / Aer condiţionat / Pompă direcţie asistată 3 2 4 1 7 6 5 9 8 108118 10A-14
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Cuplu de strângere 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Faţadă accesorii: K7M 702,703,720 / Alternator / Aer condiţionat / Pompă direcţie asistată Cupluri de strângere în N.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Cuplu de strângere 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Faţadă accesorii: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternator / Direcţie asistată (K7J 710 / K7M 710) Cupluri de strângere în N.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Cuplu de strângere 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Cupluri de strângere în N.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Cuplu de strângere 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Faţadă accesorii: K7M 702, 703, 720 / Alternator / Direcţie asistată 1 2 3 4 2 4 108122 Faţadă accesorii: K7M 702, 703, 720 / Alternator / Direcţie asistată Cupluri de strângere în N.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte superioară motor: Caracteristici 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 CHIULASĂ - strângeţi la unghi şuruburile ( 7) , (8), ( 9 ) şi (10) 100° ± 6°, 1 - Metodă de strângere chiulasă Stabilizare 3 min.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte superioară motor: Caracteristici 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Înălţimea chiulasei (X) măsoară 113 ± 0,05 mm. 2 - Garnitură chiulasă Deformare maximă a suprafeţei de îmbinare: 1 - chiulasă: 0,05 mm. - carter cilindri: 0,03 mm Probaţi chiulasa pentru a detecta o eventuală fisură cu ajutorul echipamentului de probare a chiulasei (consultaţi catalog echipamente garaj).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte superioară motor: Caracteristici 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Evacuare: 9,310 mm. Admisie Evacuare Diametru tijă supapă* (D 1) (mm) 6,978 ± 0,008 6,96 ± 0,011 Diametru cap (D2) (mm) 37,625 ± 0,125 Lungime totală (L) (mm) 107,775 ± 0,225 107,75 ± 0,2 K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 33,625 ± 0,125 Admisie: 10,215 mm, Evacuare: 8,821 mm.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte superioară motor: Caracteristici 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 b - Metoda supapei de evacuare deschise la maxim: A B C Admisie Evacuare 78373 (A) Poziţionaţi supapa de evacuare a cilindrului Nr.1 deschisă la maxim. 8 - Scaune supape (B) Verificaţi jocul supapei de admisie a cilindrului Nr.3 (C) Verificaţi jocul supapei de evacuare a cilindrului Nr.4.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte superioară motor: Caracteristici 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 b - Înclinări ghiduri Admisie Evacuare Unghi de bătaie α (°) 119° 89° Mărime suprafaţă de contact X (mm) 1,7 ± 0,158 1,7 ± 0,141 α Înălţime scaun H (mm) X 6,6 Diametru exterior scaun D1 (mm) 38,61 34,61 Diametru interior locaş D2 (mm) 38,5 34,5 9 - Ghiduri supape 91881 a - Măsurări ghiduri Admisie şi
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte superioară motor: Caracteristici 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 11 - Arcuri supape 15737 - cutiei de scule (Mot. 1511). 104720 K7J, şi 700 sau 701 Lungime liberă: 45,9 mm Lungime sub sarcină de: - 225 ± 10 N: 36,9 mm - 558 ± 28 N: 27,4 mm Lungime spire alipite: 25,4 mm Diametru fir: 3,8 mm Diametru interior: 21,5 ± 0,2 mm 18077 - sau cu ajutorul unui material adecvat.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte superioară motor: Caracteristici 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Diametru interior: 21,5 ± 0,1 mm K7J, şi 700 sau 701 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Număr paliere: 5 K7M, şi 720 Joc axial: de la 0,01 la 0,15 mm Lungime liberă: 46,5 ± 2 mm Joc diametral: de la 0,03 la 0,095 mm Lungime sub sarcină de: - 270 N: 37 mm Parte volant motor - 650
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte superioară motor: Caracteristici 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 - Camă de evacuare: 34,280 ± 0,03 mm K7J, şi 710 - Camă de admisie: 35,206 ± 0,03 mm - Camă de evacuare: 35,226 ± 0,03 mm Admisie Evacuare Întârziere deschidere admisie* -1° - Întârziere închidere admisie 31° - Avans deschidere evacuare - 44° Avans închidere evacuare** - -9° K7M, şi 702 sau 703 sau 704
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte superioară motor: Caracteristici 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 5 - Avans Închidere Evacuare Admisie Evacuare Întârziere deschidere admisie* -8° - Întârziere închidere admisie 27° - Avans deschidere evacuare - 29° Avans închidere evacuare** - -2° 6 - Întârziere Închidere Admisie 7 - Avans Deschidere Evacuare 8 - Sens de rotire arbore cotit Notă: * Întârzierea Deschid
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte inferioară motor: Caracteristici 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 I - PISTOANE al 2-lea model Axul pistonului este montat strâns în bielă şi liber în piston. 5 1 - Marcaje pistoane 6 8 1 1ul model 5 6 3 8 1 2 4 7 3 10031 (1) Sens de montare piston spre volantul motor. 2 (2) Clasă piston (A-B-C). (3) Serveşte exclusiv pentru furnizor.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte inferioară motor: Caracteristici 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Clasă piston Diametru piston (mm) 1ul model Diametru piston (mm) al 2-lea model C de la 79,485 inclusiv la 79,495 inclusiv de la 79,480 inclusiv la 79,490 inclusiv Joc de montare pistoncilindri de la 0,025 la 0,045 mm de la 0,030 la 0,050 mm 3 - Măsurare diametru piston b - Piston cu bosajul (8) K7M, şi 702 s
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte inferioară motor: Caracteristici 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Diferenţa maximă de greutate a ansamblului « bielă asamblată-piston-ax » pentru un acelaşi motor trebuie să fie de 6 g. III - SEGMENTE 1 2 3 10026-1 Segmentele sunt livrate ajustate.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte inferioară motor: Caracteristici 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 - Marcaje arbore cotit 3 - Tabele clase diametre fusuri şi manetoane Clase diametre fusuri A Clasă fusuri Diametru fusuri (mm) A sau D de la 47,990 inclusiv la 47,997 exclusiv B sau E de la 47,997 inclusiv la 48,003 exclusiv C sau F de la 48,003 inclusiv la 48,010 inclusiv Clase diametre manetoane Clasă ma
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte inferioară motor: Caracteristici 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 VI - CARTER CILINDRI 2 - Identificare diametru fusuri de pe carter cilindri 1 - Identificare diametru carcase X3 T X4 1 4 107774 ATENŢIE 10021 Respectaţi obligatoriu împerecherile diametrelor între pistoane şi carcasele carterului cilindrilor.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte inferioară motor: Caracteristici 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 VII - CUZINEŢI Motorul este echipat cu cuzineţi fără profil de eliminare erori de montaj. Montarea cuzineţilor se efectuează cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1493-01).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte inferioară motor: Caracteristici 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 - pe capacele palierelor arborelui cotit, puneţi cuzineţii canelaţi de pe capacele palierelor numerele 2 şi 4, şi cuzineţii necanelaţi de pe capacele palierelor numerele 1 - 3 - 5. 2 - Cuzineţi biele Motorul este echipat cu cuzineţi fără profil de eliminare erori de montaj.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ingrediente 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 INGREDIENTE Tip Cantitate Organ aferent Referinţă DECAPJOINT Aplicare strat Suprafeţe de îmbinare 77 01 405 952 RHODORSEAL 5661 Cordon Capac palier arbore cotit Nr.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Piese de înlocuit sistematic 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 PIESE DE ÎNLOCUIT SISTEMATIC ÎN MOMENTUL REPARĂRII MOTORULUI - Toate simeringurile, - Filtrul de ulei, - Ghidurile supapelor - Simeringurile tijei supapelor, - Şuruburile chiulasei, - Şuruburile volantului motor, - Şuruburile capacelor palierelor arborelui cotit, - Piuliţele capacelor bielelor - Ansamblul « piston-ax piston » (a
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Particularităţi 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 I - SPĂLARE MOTOR Protejaţi diferitele accesorii pentru a evita orice stropire cu apă sau cu produse de spălare. Nu introduceţi apă în colectorii de admisie şi de eşapament.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Schimb standard 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 MOTOR SCHIMB STANDARD 1 - Pregătire motor uzat pentru returnare Curăţaţi motorul. Goliţi uleiul şi apa din motorul uzat. Fixaţi motorul uzat pe soclu şi în aceleaşi condiţii ca motorul schimb standard: - montaţi buşoanele din plastic şi capacele, - montaţi capacul din carton care acoperă tot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Scule şi dispozitive specializate 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Referinţă Metodă Număr Magazin Piese de Schimb Denumire (Emb. 1518) 00 00 151 800 Colecţie centrori discurilor ambreiaj de ai de Referinţă Metodă Număr Magazin Piese Schimb (Mot. 104) 00 01 309 900 Denumire de de Picioare centrare garnitură chiulasă de 10250 69716 Referinţă Metodă (Elé.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Scule şi dispozitive specializate 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Referinţă Metodă Număr Magazin de Piese de Schimb Denumire (Mot. 22) 00 00 057 422 Scule şi dispozitive pentru înlocuirea axelor pistonului. Ansamblu în cutie. 574- 99813-1 Denumire Referinţă Metodă Număr Magazin Piese Schimb (Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Scule şi dispozitive specializate 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 76666 Referinţă Metodă Număr Magazin Piese Schimb (Mot. 588) 00 00 058 Denumire de de Bride de menţinere cămăşi cilindri 800 78181 Denumire Referinţă Metodă Număr Magazin Piese Schimb (Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Scule şi dispozitive specializate 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Referinţă Metodă Număr Magazin Piese Schimb (Mot. 923) 00 00 092 300 Denumire de de Dispozitiv de ridicare carter cilindri 80359 Denumire Referinţă Metodă Număr Magazin Piese Schimb (Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Scule şi dispozitive specializate 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Referinţă Metodă Număr Magazin Piese Schimb (Mot. 1135-01) 00 00 113 501 Denumire de de Întinzător de curea de distribuţie 96898 Denumire Referinţă Metodă Număr Magazin Piese Schimb (Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Scule şi dispozitive specializate 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Denumire Referinţă Metodă Număr Magazin Piese Schimb (Mot. 1335) 00 00 133 500 de de Cleşte pentru demontare simeringuri tijă supapă Referinţă Metodă Număr Magazin Piese Schimb (Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Scule şi dispozitive specializate 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Referinţă Metodă Număr Magazin Piese Schimb (Mot. 1492) 00 00 149 200 Denumire Referinţă Metodă Număr Magazin de Piese de Schimb Denumire Dispozitiv de montare cuzineţi bielă (Mot. 1495) 00 00 149 500 Dulie de 22 mm pentru demontareremontare sondă de oxigen. de de Antrenare pătrat 1/2» & 6 laturi ext.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Scule şi dispozitive specializate 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 16171 Referinţă Metodă Număr Magazin Piese Schimb (Mot. 1505) 00 00 150 500 17670 Denumire Referinţă Metodă Număr Magazin de Piese de Schimb Denumire Aparat de control tensiune curele (frecvenţmetru) (Mot. 1573) 00 00 157 300 Suport chiulasă de de 13284 15737 Referinţă Metodă (Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Scule şi dispozitive specializate 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 106507 Referinţă Metodă Număr Magazin de Piese de Schimb Denumire (Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Material 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 MATERIALELE INDISPENSABILE SUNT: - dulie de 22 mm lungă standard 1/2" (pătrat de 12,7 mm) pentru demontare senzor de presiune ulei, - bucşă crestată stea interioară 8/12/14 standard 1/2" (pătrat de 12,7), - cleşte pensetă pentru demontare - remontare pene tijă supapă, 83391 - cutie de reparare a unui filet adăugat, - bucşă de montaj piston cu se
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Material 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 - cutie freze pentru rectificarea scaunelor supapelor, - cleşte pentru segmente, - picior cu culisă, - micrometru, - comparator, - suport comparator, - riglă chiulasă, - jojă de înălţime, - placă cu încălzire de 1500 waţi.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Motor: Dezmembrare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 a Demontaţi fasciculul de cabluri electrice motor. Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1378 a Goliţi uleiul motor. Broşe X & Y utilizabile cu broşa A adaptabile pe stâlp DESVIL Mot. 792-03 Placă suport motor pentru stâlp DESVIL Mot. 582-01 Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Motor: Dezmembrare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 b - Motoare echipate cu curea elastică X Y 109636 a Tăiaţi cureaua de accesorii cu ajutorul unui cleşte de tăiere. A a Demontaţi de lângă eşapament: 108568 - accesoriile, - suportul de accesorii. Placă suport motor Y X X1 X2 X4 X3 A 10099 a Puneţi broşele (A), (X ) şi (Y ) ale dispozitivului (Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Motor: Dezmembrare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 - FIXARE MOTOR PRIN FAŢA DE CUPLARE Suprafaţă carter cilindri suprafaţă mică a ATENŢIE Demontaţi obligatoriu volantul motor pentru a monta broşele pe carterul cilindrilor. 107321 a Puneţi broşele care se fixează pe carterul cilindrilor pentru ca acestea să se adapteze în găurile plăcii suport motor (Mot.1723).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Motor: Dezmembrare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 3 1 20152 a Evoluţie a capului suportului motor DESVIL care serveşte la repararea motorului: înlocuirea capului TS 126 (1) cu capul TS 127 (2). a Particularităţi ale acestui nou cap: - ungere permanentă a axei de rotaţie, - blocare grad cu grad a capului.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Demontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 - Motoare echipate cu curea elastică Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 582-01 Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Mot. 1677 Sector de imobilizare volant motor (motoare F) Mot. 1489 Calibru tijă de calaj punct mort superior Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Demontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 1 - Calaj distribuţie cu calibru tijă de calaj 1 107500 a Demontaţi: 107497 a Remontaţi şurubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoază. - fulia de accesorii a arborelui cotit, - dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Demontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 - Calaj distribuţie fără calibru tijă de calaj 14489 a Înfiletaţi calibrul tijă de Punct Mort Superior (Mot. 1489). 107497 a Remontaţi şurubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoază.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Demontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 8 7 5 6 1101 a Rotiţi arborele cotit în sensul său de funcţionare (sens orar parte distribuţie) până când aliniaţi: - reperele (5) şi (6) ale pinionului arbore cotit, - reperele (7) şi (8) ale fuliei arborelui cu came.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Demontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 III - DEMONTARE CHIULASĂ 14488 a Montaţi dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677) (pentru motoarele fixate prinfaţa accesorii). 107769 a Demontaţi: a Remontaţi şuruburile de fixare a volantului motor (pentru motoarele fixate prin faţa de cuplare).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Demontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 1 107776 a Plasaţi chiulasa pe dispozitivul suport (Mot. 1573). a Demontaţi garnitura chiulasei din carterul cilindrilor. 107771 a Scoateţi Duritul de reaspirare a vaporilor de ulei (1). a Demontaţi: - şuruburile de fixare a capacului chiulasei, - capacul chiulasei.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Dezmembrare chiulasă 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1495 Dulie de 22 mm pentru demontare / remontare sonde de oxigen Antrenare pătrat 1/2" şi 6 laturi ext. de 24 mm Mot. 799-01 Imobilizator pinioane pentru curea dinţată de distribuţie Mot. 1511 Dispozitiv de montare simeringuri tijă supapă Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Dezmembrare chiulasă 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 107780 107782 a Demontaţi (pentru motoarele fixate prin faţa volant motor): a Demontaţi: - cutia de ieşire a apei din chiulasă, - sonda de oxigen cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495), - inelul de ridicare (parte distribuţie). - piuliţele colectorului de eşapament, - colectorul de eşapament.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Dezmembrare chiulasă 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 6 5 107788 a Desfaceţi: - piuliţele de reglaj al jocului supapei, - şuruburile de reglaj al jocului supapei. 107789 a Demontaţi şuruburile (5) ale flanşei arborelui cu came. a Găuriţi în mijloc buşonul de etanşeitate a arborelui cu came cu ajutorul unei şurubelniţe. a Demontaţi buşonul de etanşeitate.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Dezmembrare chiulasă 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 H 107790 15738 a a Utilizaţi materialul presă comprimare arc. Notă: Înainte de a demonta simeringurile tijelor supapelor, luaţi obligatoriu poziţia (H) a vechilor simeringuri de pe partea admisiei apoi de pe partea evacuării (întrucât cota de îmbinare a simeringurilor poate să fie diferită între admisie şi evacuare).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Dezmembrare chiulasă 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 9 10 7 15738-1 15738-3 a Plasaţi tija de împingere (7 ) a dispozitivului (Mot. 1511) pe simeringul tijei supapei. a Introduceţi manşonul (9) în tubul de ghidare, până la contactul manşonului cu tija de împingere. a Blocaţi manşonul cu ajutorul moletei (10).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte superioară motor: Curăţare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 CURĂŢARE CHIULASĂ ATENŢIE În momentul curăţării pieselor, este obligatoriu să nu loviţi piesele între ele existând riscul de a deteriora suprafeţele lor de contact şi ajustările lor ceea ce provoacă o degradare a motorului. 10010 a IMPORTANT - Nu răzuiţi planurile de îmbinare ale suprafeţelor din aluminiu.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte superioară motor: Control 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte superioară motor: Control 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 3 - Verificare etanşeitate chiulasă 1 107793 a Probaţi chiulasa pentru a detecta o fisură eventuală cu ajutorul recipientului de probare a chiulasei (consultaţi Catalog Echipamente garaj). 4 - Controale înălţime came ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu senzorul de temperatură apă cu un şurub în (1).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte superioară motor: Control 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 - Camă de evacuare: 34,280 ± 0,03 mm K7J, şi 710 ≠ K7M, şi 710 a palier Nr.1: 37,957 ± 0,012 mm, - palier Nr.2: 40,957 ± 0,012 mm, K7J, şi 710 - palier Nr.3: 41,257 ± 0,012 mm, a - palier Nr.4: 41,557 ± 0,012 mm, - Camă de admisie: 35,206 ± 0,03 mm - palier Nr.5: 41,957 ± 0,012 mm.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte superioară motor: Control 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 7 - Control rampă culbutori 6 - Control joc axial arbori cu came a Remontaţi: - arborele cu came, - flanşa arborelui cu came. 2 3 4 5 10019 a Examinaţi starea suprafeţei patinelor şi a şuruburilor culbutorilor. 10014 a Utilizaţi dispozitivul (Mot. 588)(2) de fixat cu şuruburile rampei de culbutori (3) pe palierele Nr.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte superioară motor: Control 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 8 - Control supape T a D2 D1 H L 102777 102778 a Măsuraţi diametrul tijei supapei (D1): - Admisie: 6,978 ± 0,008 mm; (D1) se măsoară la 61,85 mm, a Depăşiţi capul supapei cu o înălţime (H) cu 25 mm, apoi cu ajutorul unui comparator măsuraţi în sensul săgeţilor şi respectând un unghi de 90° în raport cu axa arborelui cu
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte superioară motor: Control 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 10 - Verificare arcuri supape K7J, şi 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 a Lungime liberă: 46,64 ± 0,3 mm Lungime sub sarcină de: - 27,5 ± 3 daN: 37 mm - 53,6 ± 2 daN: 27,5 mm Lungime spire alipite: 23,63 ± 0,26 mm Diametru fir: 3,8 mm Diametru interior: 21,5 ± 0,1 mm K7M, şi 720 a Lung
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Reasamblare chiulasă 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1511 Dispozitiv de montare simeringuri tijă supapă Mot. 1488 Dispozitiv de remontare capace arbore cu came (diametru 43 mm) Mot. 1127-01 Cupluri de strângerem Dispozitiv de montare simering arbore cu came lângă distribuţie (simering 30 x 42 x 7) pentru Motor "E".
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Reasamblare chiulasă 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 88988 a II - REASAMBLARE CHIULASĂ ATENŢIE Respectaţi poziţia suprafeţei de contact a supapei pe scaunul său. 3 10030 a ATENŢIE În momentul unei înlocuiri a supapelor, remontaţi obligatoriu supape noi care au aceeaşi referinţă (3) ca cele vechi, pentru a evita orice distrugere a ansamblului « supapă-scaun ».
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Reasamblare chiulasă 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 a Remontaţi cupelele inferioare. a Ungeţi interiorul ghidului supapei. 15737 a Montaţi obligatoriu simeringurile tijelor supapelor cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1511) sau a cutiei de montare a simeringurilor tijelor supapelor. 15739-1 a Plasaţi tubul protector al dispozitivului (Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Reasamblare chiulasă 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 15739-3 a Scoateţi tubul protector. 15739-4 a Plasaţi ansamblul « tub de ghidare-manşon » pe tija de împingere. a Apăsaţi simeringul tijei supapei bătând cu palma mâinii pe partea superioară a manşonului, până la contactul tubului de ghidare cu chiulasa. a Repetaţi operaţiunile precedente la toate supapele.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Reasamblare chiulasă 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 107787 a Remontaţi arborele cu came prin partea distribuţie. 5 4 107790 a Plasaţi: - arcurile, - cupelele superioare. a Comprimaţi arcurile cu ajutorul materialului presă comprimare arc. 107789 a Remontaţi şuruburile (4) ale flanşei arborelui cu came. a Strângeţi la cuplu şuruburile flanşei arborelui cu came (10 N.m).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Reasamblare chiulasă 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 9 8 8 7 10 10012 a Remontaţi un simering nou (parte distribuţie) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1127-01). 92063 a Remontaţi: - rampa cu culbutori poziţionând poansonul (7) pe rampa de lângă distribuţie, - flanşele culbutorilor poziţionând «lungimile» mici (8) spre exterior.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Reasamblare chiulasă 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Pentru motoarele fixate prin faţa de cuplare 11 107783 a Ungeţi filetele şi sub capul şurubului nou al fuliei arborelui cu came. a Remontaţi fulia arborelui cu came. a Strângeţi la cuplu şuruburile fuliei arborelui cu came (45 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 799-01). 107781 a Remontaţi ecranul termic.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Reasamblare chiulasă 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 107780 a Remontaţi cutia de ieşire a apei. a Strângeţi la cuplu şuruburile cutiei de ieşire a apei (10 N.m). a Remontaţi inelul de ridicare (parte distribuţie). 107779 a Strângeţi la cuplu şuruburile inelului de ridicare (parte distribuţie) (22 N.m). a Remontaţi şuruburile superioare ale repartitorului de admisie.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter cilindri: Dezmembrare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 III - DEMONTARE CARTER INFERIOR DE ULEI Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 582-01 Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter cilindri: Dezmembrare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 107792 a Demontaţi carterul inferior de ulei. 103288 a Demontaţi pompa de apă. 103289 a Demontaţi galetul întinzător de distribuţie. 103278 a Demontaţi carterul de închidere arbore cotit.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter cilindri: Dezmembrare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 103287 a Demontaţi: - pompa de ulei, - lanţul pompei de ulei, - pinionul de antrenare.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Atelaj mobil: DEMONTARE 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 574-22 Scule şi dispozitive pentru înlocuirea axelor pistoanelor I -DEMONTARE ATELAJ MOBIL 20160 a Reperaţi sensul de montare a capacelor palierelor arborelui cotit.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Atelaj mobil: Demontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 1 10052 2 1 10051 a Utilizaţi cutia dispozitivului (Mot. 574-22) a Plasaţi pistonul pe soclul (1). a Aliniaţi axul pistonului cu gaura de degajare a soclului (1). a Extrageţi axul pistonului la presă cu ajutorul mandrinei de extragere (2).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte inferioară motor: Curăţare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 CURĂŢARE PARTE INFERIOARĂ MOTOR a Curăţaţi: - carterul cilindrilor, - arborele cotit, - carterul inferior de ulei, - carterul de închidere arbore cotit, - capacele palierelor arborelui cotit. IMPORTANT - Nu răzuiţi planurile de îmbinare ale suprafeţelor din aluminiu. - Purtaţi ochelari. - Purtaţi mănuşi în timpul operaţiei.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte inferioară motor: Control 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte inferioară motor: Control 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 cotit (X1). a Demontaţi capacele palierelor arborelui cotit. II - CONTROL ARBORE COTIT 1 - Măsurare diametru fusuri X1 X2 10021 102805 1 a Consultaţi 10A, Ansamblu motor şi parte inferioară motor, Parte inferioară motor: Caracteristici pentru identificarea claselor de fusuri.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte inferioară motor: Control 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 3 - Control joc diametral arbore cotit b - Montare cuzineţi pe carter cilindri a - Sens de montare cuzineţi arbore cotit 16359-1 103283 a Montaţi dispozitivul (Mot.1493-01) pe carterul cilindrilor. a Pe carterul cilindrilor, puneţi cuzineţii canelaţi de pe toate palierele.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte inferioară motor: Control 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 c - Montare cuzineţi pe capace palier 103281 16358 a Montaţi dispozitivul (Mot. 1493-01) pe capacul palierului. a Notă: Nu rotiţi niciodată arborele cotit în timpul operaţiei. 4 a Scoateţi uleiul care se poate găsi pe fusurile arborelui cotit şi pe palierele carterului cilindrilor.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte inferioară motor: Control 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 8 4 1 5 3 9 7 3 2 6 10 2 102807 a Tăiaţi bucăţi de fir de măsurare a jocului (2). a Plasaţi firul în axa fusurilor arborelui cotit (evitând găurile de ungere a palierelor). 20160 a Remontaţi capacele palierelor arborelui cotit punând Nr.1 lângă volantul motor.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte inferioară motor: Control 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 103281 20162 a Verificaţi jocul lateral al arborelui cotit care trebuie să fie de: a Remontaţi: - arborele cotit, - fără uzura calelor laterale: de la 0,045 la 0,252 mm, - calele laterale ale arborelui cotit de pe palierul Nr.3 (canalele de lângă arborele cotit). a Ungeţi fusurile cu ulei motor.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Parte inferioară motor: Control 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 III - CONTROL PISTOANE ŞI SEGMENTE 2 - Verificare joc la tăietura segmentelor 1 - Verificare joc între canalele pistonului şi segmente 5 A 4 1 3 102793 a Puneţi segmentul (3) în cilindru. B 102795 a Măsuraţi jocul dintre canalele pistonului şi segmente cu ajutorul unui set de cale (1).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Atelaj mobil: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 - Sens de montare cuzineţi arbore cotit Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1493-01 Dispozitiv de centrare cuzineţi paliere arbore cotit (motoare K) Mot. 1492 Dispozitiv de montare cuzineţi bielă Mot. 574-22 Scule şi dispozitive pentru înlocuirea axelor pistoanelor Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Atelaj mobil: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 4 - Montare cuzineţi pe capacele palierelor 3 - Montare cuzineţi pe carter cilindri 16359-1 a Montaţi dispozitivul (Mot. 1493-01) pe carterul cilindrilor. 16358 a Montaţi dispozitivul (Mot. 1493-01) pe capacul palierului. 2 1 3 4 16359 a Plasaţi cuzinetul (Mot. 1493-01).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Atelaj mobil: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 5 103281 a Remontaţi arborele cotit. a Plasaţi calele laterale ale arborelui cotit pe palierul Nr.3 (canalele lângă arborele cotit). 21698 a Aplicaţi două cordoane (5) de RHODORSEAL 5661 cu o lăţime de 1 mm pe palierul Nr.1.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Atelaj mobil: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 III - MONTARE CUZINEŢI BIELE 4 15744 15198 a Motorul este echipat cu cuzineţi fără profil de eliminare erori de montaj. a Montaţi biela pe soclu. a Rezemaţi partea inferioară (4) a piciorului bielei de pionul de centrare. 3 5 1 2 15743 a Montarea cuzineţilor se face obligatoriu cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1492).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Atelaj mobil: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 15745 15747 a Împingeţi suportul cuzinet (în sensul săgeţii) până când aduceţi suportul cuzinet la capăt pe fundul corpului bielei. a Împingeţi suportul cuzinet (în sensul săgeţii) până când aduceţi suportul cuzinet la capăt pe fundul capacului bielei.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Atelaj mobil: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 1 - Pregătire biele 4 a Controlaţi vizual: 2 3 - starea bielelor (răsucire şi perpendicularitate sau paralelism), - curăţenia suprafeţelor de reazem dintre capacul şi corpul bielei. a Utilizaţi o placă cu încălzire de 1500 waţi. a Puneţi picioarele bielelor pe placa cu încălzire.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Atelaj mobil: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 a - 1-ul sens de montare Cilindri 3-4 5 Cilindri 1-2 5 6 6 7 10055 7 a Poziţionaţi: 10054 a Poziţionaţi: - săgeata în (5) gravată pe capul pistonului în sus şi la dreapta axei verticale, - bosajul (6) în jos la stânga axei verticale, - canalul de oprire a cuzinetului (7) al bielei în jos la dreapta axei verticale.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Atelaj mobil: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 b - al 2-lea sens de montare 6 6 5 5 108413 108412 7 7 10056 10056 a Poziţionaţi: a Poziţionaţi: - săgeata în (5) gravată pe capul pistonului în jos şi la stânga axei verticale, - bosajul (6) în sus la dreapta axei verticale, - canalul de oprire a cuzinetului (7) al bielei în jos la dreapta axei verticale.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Atelaj mobil: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 b - Pentru pistoanele «marcaje noi» 4 - Pentru a asambla pistonul şi biela, respectaţi instrucţiunile următoare: a - Pentru pistoanele «marcaje vechi» 9 11 8 12 10 14524 10053 a Plasaţi, pe soclu, inelul B18 în (8) cu V-ul V18 în (9) şi pistonul rezemat pe inel (orientat în sensul corect), totul fixat cu acul (10).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Atelaj mobil: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 14514 a Remontaţi segmentele cu ajutorul unui cleşte pentru segmente. a Respectaţi orientarea jocului la tăietura fiecărui segment.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter cilindri: Reasamblare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 I - REMONTARE POMPĂ DE ULEI Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1129-01 Dispozitiv de montare simering arbore cotit lângă volant (simering 80 x 100 x 8) (motoare E şi K) Mot. 1385 Dispozitiv de montare simering arbore cotit lângă distribuţie (35 x 47 x 7) Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter cilindri: Reasamblare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 A 3 2 4 5 6 1 10061 a Aplicaţi în (A) un cordon de LOCTITE 518 cu o lăţime de 1 mm pe carterul de închidere arbore cotit. 103278 a Remontaţi carterul de închidere arbore cotit. a Strângeţi în ordine şi la cuplu şurubul carterului de închidere arbore cotit (12 N.m).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter cilindri: Reasamblare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 - şuruburile M8 ale pompei de apă (22 N.m). B 10063 a Aplicaţi în (B) un cordon de LOCTITE 518 cu o lăţime de 1 mm pe pompa de apă. a Remontaţi un galet întinzător de distribuţie.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter cilindri: Reasamblare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 3 1 2 99179 20166 a Aplicaţi un cordon de RHODORSEAL 5661 cu o lăţime de 3 mm pe carterul inferior de ulei din tablă. a Înlocuiţi cele două garnituri din cauciuc de la fiecare capăt al carterului inferior de ulei în (1).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter cilindri: Reasamblare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 3 - Strângere carter inferior de ulei 12 8 4 1 5 16 9 13 17 20 19 107773 18 15 11 7 3 2 6 10 a Remontaţi senzorul de presiune ulei. a Strângeţi la cuplu senzorul de presiune ulei (de la 30 la 35 N.m). 14 107792 a Strângeţi în ordine şi la cuplu: - şuruburile carterului inferior de ulei (8 N.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter cilindri: Reasamblare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 14522 a Remontaţi simeringul arborelui cotit lângă volantul motor cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1129-01). 103284 a Remontaţi volantul motor echipat cu şuruburi noi. a Montaţi dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677). a Strângeţi la cuplu şuruburile volant motor (de la 50 la 55 N.m).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter cilindri: Reasamblare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 103286 a Strângeţi la cuplu şuruburile mecanismului de ambreiaj (de la 18 la 22 N.m). a Demontaţi dispozitivul de blocare volant motor.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Cupluri de strângerem Mot. 104 Tije de centrare garnitură şi chiulasă şurub fulie de accesorii arbore cotit 30 N.m + 80° ± 5° Mot. 1489 Calibru tijă de calaj punct mort superior buşon calibru tijă de Punct Mort Superior 20 N.m Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 1 - Metodă de strângere capac chiulasă din aluminiu 2 - Metodă de strângere capac chiulasă din plastic 7 7 3 3 4 4 5 8 5 8 1 1 2 2 6 6 107771 107771 a Prestrângeţi în ordine şi la cuplu şuruburile capacului chiulasei din aluminiu la 2 N.m.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 106640 a Demontaţi obligatoriu un cordon de U n s o a r e fluorată cu un diametru de 2 mm pe perimetrul interior al capuşoanelor de înaltă tensiune. 2 1 3 4 107770 a Remontaţi ansamblul bobină de aprindere împreună cu cablurile bujiilor. a Verificaţi împerecherile cablurilor bujiilor cu bobina de aprindere.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 1 107769 a Remontaţi suportul alternatorului (dacă este echipat). Strângeţi la cuplu şuruburile alternatorului (22 N.m). 104703 a ATENŢIE suportului Degresaţi obligatoriu: a Remontaţi tubul de ghidare al jojei de ulei echipat cu o garnitură nouă.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 1 - Calaj distribuţie cu calibru tijă de calaj 14489 107495 a Remontaţi şurubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoază. a Înfiletaţi calibrul tijă de Punct Mort Superior (Mot. 1489).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 - Calaj distribuţie fără calibru tijă de calaj 107495 a Remontaţi şurubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoază.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 9 8 6 7 1101 a Rotiţi arborele cotit în sensul său de funcţionare (sens orar parte distribuţie) până când aliniaţi reperul (6) al pinionului arborelui cotit cu reperul gravat (7) pe carter. a Aliniaţi cu ajutorul dispozitivului (Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 13 14 12 15 10 11 107494 107493 a Remontaţi o curea de distribuţie aliniind: - reperul curelei (11) cu cel al pinionului arborelui cotit (10), - reperul curelei (13) cu cel al fuliei arborelui cu came (12) (ajustaţi cu dispozitivul (Mot. 799-01)). 15 a Puneţi galetul întinzător rezemat pe curea.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 - K7M 702,703,790: 144 Hz ± 5, 17 - K7J 700,701,710 / K7M 704,710,720,744,745,746: 162 Hz ± 5, în caz contrar reajustaţi. a Strângeţi la cuplu piuliţa galetului întinzător de distribuţie la 50 N.m. 16 18 107492 a Montaţi dispozitivul întinzător de curea de distribuţie (Mot. 1135-01) în (16).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 III - REMONTARE CUREA DE ACCESORII (PENTRU MOTOARELE FIXATE PRIN FAŢA DE CUPLARE) 1 - Motoare echipate cu curea striată 107500 a Remontaţi: - fulia de accesorii a arborelui cotit, - un şurub nou de fixare. 107501 a Efectuaţi calajul arborelui cotit la Punctul Mort Superior cu ajutorul calibrului tijă (Mot. 1489).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 - Motoare echipate cu curea elastică a Notă: - Cureaua compresorului de aer condiţionat este o curea elastică şi nu are galet întinzător. - Remontarea se efectuează cu ajutorul unui dispozitiv livrat împreună cu cureaua.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Distribuţie - chiulasă: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 109640 a Rotiţi arborele cotit în sens orar până la montarea curelei pe fulia de accesorii a arborelui cotit. a Demontaţi cârligul. Notă: - Dispozitivul de montare a curelei elastice este de unică folosinţă. - El trebuie aruncat după utilizare.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Motor: Reasamblare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 I - FIXARE MOTOR PRIN FAŢA ACCESORII Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 792-03 Placă suport motor pentru stâlp DESVIL Mot. 1378 Broşe X & Y utilizabile cu broşa A adaptabile pe stâlp DESVIL Mot. 1495 Dulie de 22 mm pentru demontare / remontare sonde de oxigen Antrenare pătrat 1/2" şi 6 laturi ext. de 24 mm Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Motor: Reasamblare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 REMONTARE CUREA DE ACCESORII (PENTRU MOTOARELE FIXATE PRIN FAŢA ACCESSORII) 4 6 1 2 a - Motoare echipate cu curea striată 5 3 7 108573 a Remontaţi colectorul de eşapament echipat cu o garnitură nouă. Strângeţi în ordine şi la cuplu piuliţele colectorului de eşapament (25 N.m). a Remontaţi sonda de oxigen.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Motor: Reasamblare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 b - Motoare echipate cu curea elastică a Notă: Cureaua compresorului de aer condiţionat este o curea elastică şi nu are galet întinzător. Remontarea se efectuează cu ajutorul unui dispozitiv livrat împreună cu cureaua. 109638 a Montaţi cureaua şi glisaţi dispozitivul de montare a curelei cu mâna în sens orar cu aproximativ 90°.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Motor: Reasamblare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 109640 a Rotiţi arborele cotit în sens orar până la montarea curelei pe fulia de accesorii a arborelui cotit. a Demontaţi cârligul. 14522 Notă: - Dispozitivul de montare a curelei elastice este de unică folosinţă. a Remontaţi simeringul arborelui cotit lângă volantul motor cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1129-01).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Motor: Reasamblare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 95414 a Remontaţi: - discul de ambreiaj, - mecanismul de ambreiaj. a Centraţi discul de ambreiaj pe volantul motor cu ajutorul centrorului dispozitivului (Emb. 1518). a Strângeţi progresiv şuruburile de fixare a mecanismului de ambreiaj. a Strângeţi la cuplu şuruburile mecanismului de ambreiaj (18 până la 22 N.m).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Curea de distribuţie: Demontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 - Motoare echipate cu curea elastică Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 582-01 Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Mot. 1677 Sector de imobilizare volant motor (motoare F) Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Curea de distribuţie: Demontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 1 - Calaj distribuţie cu calibru tijă de calaj 1 107500 a Demontaţi: 107497 a Remontaţi şurubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoază. - fulia de accesorii a arborelui cotit, - dispozitivul de blocare a volantului motor (Mot. 582-01) sau (Mot. 1677).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Curea de distribuţie: Demontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 - Calaj distribuţie fără calibru tijă de calaj 14489 a Înfiletaţi calibrul tijă de Punct Mort Superior (Mot. 1489). 107497 a Remontaţi şurubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoază.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Curea de distribuţie: Demontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 8 7 5 6 1101 a Rotiţi arborele cotit în sensul său de funcţionare (sens orar parte distribuţie) până când aliniaţi: - reperele (5) şi (6) ale pinionului arborelui cotit, - reperele (7) şi (8) ale fuliei arborelui cu came.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Curea de distribuţie: Demontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 - cureaua de distribuţie.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Curele de distribuţie: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 I - REMONTARE CUREA DE DISTRIBUŢIE Scule şi dispozitive specializate indispensabile a Mot. 1489 Calibru tijă de calaj punct mort superior Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Curele de distribuţie: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 1 - Calaj distribuţie cu calibru tijă de calaj 14489 107495 a Remontaţi şurubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoază. a Înfiletaţi calibrul tijă de Punct Mort Superior (Mot. 1489).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Curele de distribuţie: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 - Calaj distribuţie fără calibru tijă de calaj 107495 a Remontaţi şurubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoază.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Curele de distribuţie: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 9 8 6 7 1101 a Rotiţi arborele cotit în sensul său de funcţionare (sens orar parte distribuţie) până când aliniaţi reperul (6) al pinionului arborelui cotit cu reperul gravat (7) pe carter. a Aliniaţi cu ajutorul dispozitivului (Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Curele de distribuţie: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 13 14 12 15 10 11 107494 107493 a Remontaţi o curea de distribuţie aliniind: - reperul curelei (11) cu cel al pinionului arborelui cotit (10), - reperul curelei (13) cu cel al fuliei arborelui cu came (12) (ajustaţi cu dispozitivul (Mot. 799-01)). 15 a Puneţi galetul întinzător rezemat pe curea.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Curele de distribuţie: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 - K7M 702, 703, 790: 144 Hz ± 5, 17 - K7J 700, 701, 710 / K7M 704, 710, 720, 744, 745, 746: 162 Hz ± 5, în caz contrar reajustaţi. a Strângeţi la cuplu piuliţa galetului întinzător de distribuţie la 50 N.m. 16 18 107492 a Montaţi dispozitivul întinzător de curea de distribuţie (Mot. 1135-01) în (16).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Curele de distribuţie: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 II - REMONTARE CUREA DE ACCESORII (PENTRU MOTOARELE FIXATE PRIN FAŢA DE CUPLARE) 1 - Motoare echipate cu curea striată 107500 a Remontaţi: - fulia de accesorii a arborelui cotit, - un şurub nou de fixare. 107501 a Efectuaţi calajul arborelui cotit la Punctul Mort Superior cu ajutorul calibrului tijă (Mot. 1489).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Curele de distribuţie: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 2 - Motoare echipate cu curea elastică a Notă: - Cureaua compresorului de aer condiţionat este o curea elastică şi nu are galet întinzător. - Remontarea se efectuează cu ajutorul unui dispozitiv livrat împreună cu cureaua.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Curele de distribuţie: Remontare 10A K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M, şi 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790 109640 a Rotiţi arborele cotit în sens orar până la montarea curelei pe fulia de accesorii a arborelui cotit. a Demontaţi cârligul. Notă: - Dispozitivul de montare a curelei elastice este de unică folosinţă. - El trebuie aruncat după utilizare.
1 Motor şi periferice 10A ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR 11A PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR 12A AMESTEC DE CARBURANT 13A ALIMENTARE CU CARBURANT 14A ANTIPOLUARE 16A PORNIRE - ÎNCĂRCARE 17A APRINDERE 17B INJECŢIE BENZINĂ 19A RĂCIRE 19B EŞAPAMENT 19C REZERVOR
19D SUSPENSIE MOTOR
L90 - Capitolul 1 L90 - Capitolul 1 CuprinsPagina Cuprins 10A ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Identificare motor 10A-1 Filtru de ulei 10A-2 Consum ulei 10A-4 Presiune ulei 10A-5 Ansamblu motor - cutie de viteze 11A 10A-6 Carter inferior 10A-32 Pompă de ulei 10A-42 Suport multifuncţional 10A-44 14A PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 12A 13A 11A-1 ALIMENTARE CU CARBURANT Circuit de alimentare cu benzină 13A-1 Rampă de injecţie Injectoare 13A-2 Regulator de pr
Cuprins 17A 17B APRINDERE 19A RĂCIRE Bobine 17A-1 Generalităţi 19A-1 Bujii 17A-5 Caracteristici 19A-2 Control 19A-3 Schemă 19A-5 Golire - umplere circuit de răcire 19A-7 Purjare circuit de răcire 19A-9 INJECŢIE BENZINĂ Implantare elemente 17B-1 Sonde de oxigen 17B-7 Senzor turaţie şi poziţie 17B-11 Calculator injecţie benzină 17B-13 Calculator: Branşare 17B-19 Particularităţi 17B-21 Martor luminos injecţie 17B-23 Funcţie antidemaraj 17B-24 Strategie injecţie - aer condi
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Identificare motor 10A L90, şi K7J sau K7M Tip vehicul LS0A de Indici motor Cilindree (cm3) Alezaj (mm) Cursă (mm) Raport volumetric K7J 710 1390 79,5 70 9,5/1 K7M 710 1598 79,5 80,5 9,7/1 Tip motor de LS0C LS0E LS0G LS0B LS0D LS0F LS0H Manuale de Reparaţie de consultat: consultaţi NT 6010A.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Filtru de ulei L90, şi K7J, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1329 Capac filtru de ulei diametru 76 mm ÎNLOCUIRE FILTRU DE ULEI 109223 a Demontaţi filtrul de ulei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1329). a Ungeţi cu ulei motor simeringul noului filtru de ulei. a Strângeţi filtrul de ulei manual.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Filtru de ulei L90, şi K7M, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1329 Capac filtru de ulei diametru 76 mm ÎNLOCUIRE FILTRU DE ULEI 109223 a Demontaţi filtrul de ulei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1329). a Ungeţi cu ulei motor simeringul noului filtru de ulei. a Strângeţi filtrul de ulei manual.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Consum ulei L90, şi K7J sau K7M PROCEDURĂ DE MĂSURARE CONSUM ULEI 1 - Aducere la nivel maxim a Notă: Operaţia trebuie să se facă cu motorul cald, după o declanşare a grupului motoventilator. a Opriţi motorul. a Aşteptaţi 2 min pentru o scurgere totală a uleiului în carterul inferior. a Faceţi un control vizual la joja mecanică. a Faceţi completarea până la reperul "MAXIM".
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Presiune ulei L90, şi K7J sau K7M I - CONTROL Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 836-05 Ansamblu măsurare presiune ulei în cutie Asiguraţi-vă ca nivelul de ulei motor să fie între reperele "MINIM" şi MAXIM". F A B E C D G H 87363 Utilizaţi dispozitivul (Mot. 836-05) şi o dulie lungă de 22 mm. Controlul presiunii uleiului trebuie să fie efectuat cu motorul cald (aproximativ 80°C).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7J, şi 710 Cupluri de strângerem Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Cleşte pentru colier elastic (model mare) şuruburi de fixare a etrierelor de frână 10,5 daN.m Mot. 1202-02 Cleşte pentru colier elastic (model mic) piuliţe de rotule de direcţie 3,7 daN.m Mot. 1448 Cleşte la distanţă pentru colier elastic şuruburi de fixare a bieletei de preluare cuplu 10,5 daN.m Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7J, şi 710 1 3 107846 109184 a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. a Demontaţi: - capacul siguranţelor şi al releelor (1), - port-siguranţele şi releele din suporturile lor (2), - brida de fixare a bateriei (3), - bateria.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7J, şi 710 a Goliţi: - uleiul motor dacă este necesar, - uleiul cutie de viteze dacă este necesar, - circuitul de răcire prin Duritul inferior cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau al dispozitivului (Mot. 1202-02) sau al dispozitivului (Mot. 1448). DIRECŢIE MANUALĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ 4 108564 7 5 6 109398 a Debranşaţi conectorul grupului motoventilator (6).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7J, şi 710 DIRECŢIE ASISTATĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ 11 9 107924 a Demontaţi şuruburile de fixare a conductelor de direcţie asistată: 8 - de pe partea superioară a cadrului (11), - de pe suportul multifuncţional, - de pe spatele carterului cilindrilor. 109398 a Debranşaţi: a Debranşaţi conectorul grupului motoventilator (8).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7J, şi 710 a Goliţi circuitul de aer condiţionat cu ajutorul staţiei de încărcare. DIRECŢIE MANUALĂ, şi AER CONDIŢIONAT a Debranşaţi racordurile conductelor de aer condiţionat de pe compresorul de aer condiţionat. ATENŢIE 12 Montaţi obligatoriu buşoane de protecţie pe orificiile conductelor şi ale compresorului de aer condiţionat pentru a evita introducerea umidităţii în circuit.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7J, şi 710 15 16 107924 a Demontaţi şuruburile de fixare a conductelor de direcţie asistată: - de pe partea superioară a cadrului (16), 109397 - de pe suportul multifuncţional, a Debranşaţi conectorul (15) al presostatului de direcţie asistată. - de pe spatele carterului cilindrilor.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7J, şi 710 a Goliţi circuitul de aer condiţionat cu ajutorul staţiei de încărcare. a Debranşaţi racordurile conductelor de aer condiţionat de pe compresorul de aer condiţionat. 20 ATENŢIE Montaţi obligatoriu buşoane de protecţie pe orificiile conductelor şi ale compresorului de aer condiţionat pentru a evita introducerea umidităţii în circuit.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7J, şi 710 24 22 22 22 108565 a Debranşaţi Duriturile de răcire (22). 107934 a Demontaţi şurubul (24) de fixare a tresei de masă pe cutia de viteze. 23 109493 a Extrageţi Duriturile de răcire (23) din suportul lor.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7J, şi 710 29 25 27 30 26 107935 109494 a Extrageţi: - cablul de comandă a ambreiajului din furca de ambreiaj (29), 28 - cablul de comandă a ambreiajului din opritorul teacă (30).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7J, şi 710 32 109495 a Montaţi dispozitivul de menţinere motor (Mot. 1453) cu chinga de menţinere, luând inelul de ridicare de lângă distribuţie drept punct de ancorare. 109214 a Demontaţi bulonul (32) de fixare a furcii de comandă a cutiei de viteze. a Ataşaţi tija de comandă a cutiei de viteze de caroserie. 33 108649 108648 a Demontaţi: a Demontaţi bieleta de preluare cuplu.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7J, şi 710 36 35 34 37 109229 a Efectuaţi calajul motorului pe partea dreaptă a cadrului: 107929 a Demontaţi piuliţa (36) de fixare a capacului cutiei de viteze pe blocul amortizor al cutiei de viteze. - montaţi o cală din cauciuc sub suportul multifuncţional (34), - montaţi dispozitivul (Mot.1159-03) în spatele motorului (35), - coborâţi motorul pentru a-l imobiliza pe partea dreaptă a cadrului.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7J, şi 710 - coborâţi cutia de viteze pentru a o imobiliza pe partea stângă a cadrului. 17765 a Plasaţi dispozitivul (Mot. 1390) sub cadru. a Coborâţi vehiculul până la nivelul celor patru patine ale dispozitivului (Mot. 1390). REMONTARE 107927 a Utilizaţi două tije filetate ale dispozitivului (Tav. 1747) pe fixările faţă ale cadrului pentru a ghida cadrul în momentul montării ansamblului « motorcutie de viteze ».
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7J, şi 710 a Aplicaţi un strat de LOCTITE FRENBLOC, pe şuruburile de fixare a etrierelor de frână. a Strângeţi la cupluri: DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT a Efectuaţi umplerea circuitului de direcţie asistată. - buloanele de fixare a blocului amortizor al cutiei de viteze (10,5 daN.m), a Purjaţi circuitul de direcţie asistată manevrând volanul de la un capăt la celălalt cu motorul pornit.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7M, şi 710 Cupluri de strângerem Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Cleşte pentru colier elastic (model mare) şuruburi de fixare a etrierelor de frână 10,5 daN.m Mot. 1202-02 Cleşte pentru colier elastic (model mic) piuliţe de rotule de direcţie 3,7 daN.m Mot. 1448 Cleşte la distanţă pentru colier elastic şuruburi de fixare a bieletei de preluare cuplu 10,5 daN.m Mot.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7M, şi 710 1 3 107846 109184 a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. a Demontaţi: - capacul siguranţelor şi al releelor (1), - port-siguranţele şi releele din suporturile lor (2), - brida de fixare a bateriei (3), - bateria.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7M, şi 710 a Goliţi: - uleiul motor dacă este necesar, - uleiul cutie de viteze dacă este necesar, - circuitul de răcire prin Duritul inferior cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau al dispozitivului (Mot. 1202-02) sau al dispozitivului (Mot. 1448). DIRECŢIE MANUALĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ 4 108564 7 6 5 109398 a Debranşaţi conectorul grupului motoventilator (6).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7M, şi 710 DIRECŢIE ASISTATĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ 11 9 107924 a Demontaţi şuruburile de fixare a conductelor de direcţie asistată: 8 - de pe partea superioară a cadrului (11), - de pe suportul multifuncţional, - de pe spatele carterului cilindrilor. 109398 a Debranşaţi: a Debranşaţi conectorul grupului motoventilator (8).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7M, şi 710 a Goliţi circuitul de aer condiţionat cu ajutorul staţiei de încărcare. DIRECŢIE MANUALĂ, şi AER CONDIŢIONAT a Debranşaţi racordurile conductelor de aer condiţionat de pe compresorul de aer condiţionat. ATENŢIE 12 Montaţi obligatoriu buşoane de protecţie pe orificiile conductelor şi ale compresorului de aer condiţionat pentru a evita introducerea umidităţii în circuit.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7M, şi 710 15 16 107924 a Demontaţi şuruburile de fixare a conductelor de direcţie asistată: - de pe partea superioară a cadrului (16), 109397 - de pe suportul multifuncţional, a Debranşaţi conectorul (15) al presostatului de direcţie asistată. - de pe spatele carterului cilindrilor.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7M, şi 710 a Goliţi circuitul de aer condiţionat cu ajutorul staţiei de încărcare. a Debranşaţi racordurile conductelor de aer condiţionat de pe compresorul de aer condiţionat. 20 ATENŢIE Montaţi obligatoriu buşoane de protecţie pe orificiile conductelor şi ale compresorului de aer condiţionat pentru a evita introducerea umidităţii în circuit.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7M, şi 710 24 22 22 22 108565 a Debranşaţi Duriturile de răcire (22). 107934 a Demontaţi şurubul (24) de fixare a tresei de masă pe cutia de viteze. 23 109493 a Extrageţi Duriturile de răcire (23) din suportul lor.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7M, şi 710 29 27 25 30 26 107935 109494 a Extrageţi: - cablul de comandă a ambreiajului din furca de ambreiaj (29), 28 - cablul de comandă a ambreiajului din opritorul teacă (30).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7M, şi 710 32 109495 a Montaţi dispozitivul de menţinere motor (Mot. 1453) cu chinga de menţinere, luând inelul de ridicare de lângă distribuţie drept punct de ancorare. 109214 a Demontaţi bulonul (32) de fixare a furcii de comandă a cutiei de viteze. a Ataşaţi tija de comandă a cutiei de viteze de caroserie. 33 108649 108648 a Demontaţi: a Demontaţi bieleta de preluare cuplu.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7M, şi 710 36 35 37 34 109229 a Efectuaţi calajul motorului pe partea dreaptă a cadrului: 107929 a Demontaţi piuliţa (36) de fixare a capacului cutiei de viteze pe blocul amortizor al cutiei de viteze. - montaţi o cală din cauciuc sub suportul multifuncţional (34), - montaţi dispozitivul (Mot.1159-03) în spatele motorului (35), - coborâţi motorul pentru a-l imobiliza pe partea dreaptă a cadrului.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7M, şi 710 - coborâţi cutia de viteze pentru a o imobiliza pe partea stângă a cadrului. 17765 a Plasaţi dispozitivul (Mot. 1390) sub cadru. a Coborâţi vehiculul până la nivelul celor patru patine ale dispozitivului (Mot. 1390). REMONTARE 107927 a Utilizaţi două tije filetate ale dispozitivului (Tav. 1747) pe fixările faţă ale cadrului pentru a ghida cadrul în momentul montării ansamblului « motorcutie de viteze ».
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Ansamblu motor - cutie de viteze 10A L90, şi K7M, şi 710 a Aplicaţi un strat de LOCTITE FRENBLOC, pe şuruburile de fixare a etrierelor de frână. a Strângeţi la cupluri: DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT a Efectuaţi umplerea circuitului de direcţie asistată. - buloanele de fixare a blocului amortizor al cutiei de viteze (10,5 daN.m), a Purjaţi circuitul de direcţie asistată manevrând volanul de la un capăt la celălalt cu motorul pornit.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter inferior 10A L90, şi K7J, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Tav. 1747 Tije filetate pentru demontare cadru Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a carterului inferior 1,4 daN.m şuruburi de cuplare motor - cutie de viteze 4,4 daN.m şuruburi de fixare a cadrului 10,5 daN.m şuruburi de fixare a cremalierei de direcţie 10,5 daN.m şuruburi de fixare superioară a tirantului cadrului 2,1 daN.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter inferior 10A L90, şi K7J, şi 710 2 107934 108645 a Demontaţi şuruburile (2) de fixare a tiranţilor cadrului. 3 3 107924 a Demontaţi unul câte unul şuruburile (3) de fixare a cadrului, apoi înlocuiţi-le treptat cu tijele filetate ale dispozitivului (Tav. 1747). IMPORTANT 108644 a Coborâţi cadrul cu 120 mm minim, desfăcând progresiv piuliţele dispozitivului (Tav. 1747). Asiguraţi-vă ca tija filetată a dispozitivului (Tav.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter inferior L90, şi K7J, şi 710 4 4 107936 a Demontaţi: - şuruburile (4) de cuplare motor - cutie de viteze, - şuruburile de fixare a carterului inferior, - carterul inferior. REMONTARE a ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu: - simeringul carterului inferior, - şuruburile de fixare a cadrului.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter inferior 10A L90, şi K7J, şi 710 Notă: Un surplus de produs de etanşare la aplicare poate provoca o revărsare a acestui produs în momentul strângerii pieselor. Amestecul produsfluid poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator,...).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter inferior 10A L90, şi K7J, şi 710 a Strângeţi la cupluri: - şuruburile de fixare a cadrului (10,5 daN.m), - şuruburile de fixare a cremalierei de direcţie (10,5 daN.m), - şuruburile de fixare superioară a tirantului cadrului (2,1 daN.m), - şuruburile de fixare inferioară a tirantului cadrului (6,2 daN.m), - şuruburi de fixare a bieletei de preluare cuplu (10,5 daN.m), - şuruburile roţii (10,5 daN.m).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter inferior 10A L90, şi K7M, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Tav. 1747 Tije filetate pentru demontare cadru Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a carterului inferior 1,4 daN.m şuruburi de cuplare motor - cutie de viteze 4,4 daN.m şuruburi de fixare a cadrului 10,5 daN.m şuruburi de fixare a cremalierei de direcţie 10,5 daN.m şuruburi de fixare superioară a tirantului cadrului 2,1 daN.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter inferior 10A L90, şi K7M, şi 710 3 3 107924 a Demontaţi unul câte unul şuruburile (3) de fixare a cadrului, apoi înlocuiţi-le treptat cu una dintre tijele filetate ale dispozitivului (Tav. 1747). 108645 IMPORTANT Asiguraţi-vă ca tija filetată a dispozitivului (Tav. 1747) să fie suficient înfiletată în filetul interior şi ca piuliţa dispozitivului să fie bine rezemată pe cadru.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter inferior L90, şi K7M, şi 710 4 4 107936 a Demontaţi: - şuruburile (4) de cuplare motor - cutie de viteze, - şuruburile de fixare a carterului inferior, - carterul inferior. REMONTARE a ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu: - simeringul carterului inferior, - şuruburile de fixare a cadrului.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter inferior 10A L90, şi K7M, şi 710 Notă: Un surplus de produs de etanşare la aplicare poate provoca o revărsare a acestui produs în momentul strângerii pieselor. Amestecul produsfluid poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator,...).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Carter inferior 10A L90, şi K7M, şi 710 a Strângeţi la cupluri: - şuruburile de fixare a cadrului (10,5 daN.m), - şuruburile de fixare a cremalierei de direcţie (10,5 daN.m), - şuruburile de fixare superioară a tirantului cadrului (2,1 daN.m), - şuruburile de fixare inferioară a tirantului cadrului (6,2 daN.m), - şuruburile de fixare a bieletei de preluare cuplu (10,5 daN.m), - şuruburile roţii (10,5 daN.m).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Pompă de ulei L90, şi K7J, şi 710 Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a pompei de ulei 2,5 daN.m DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Demontaţi carterul inferior (consultaţi 1 0 A , Ansamblu motor şi parte inferioară motor, Carter inferior). 1 108646 a Demontaţi: - şuruburile (1) de fixare a pompei de ulei, - pompa de ulei. REMONTARE a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a pompei de ulei (2,5 daN.m).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Pompă de ulei L90, şi K7M, şi 710 Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a pompei de ulei 2,5 daN.m DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Demontaţi carterul inferior (consultaţi 1 0 A , Ansamblu motor şi parte inferioară motor, Carter inferior). 1 108646 a Demontaţi: - şuruburile (1) de fixare a pompei de ulei, - pompa de ulei. REMONTARE a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a pompei de ulei (2,5 daN.m).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Suport multifuncţional 10A L90, şi K7J, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ a Strângeţi la cupluri: - şuruburile de fixare a suportului multifuncţional (4,4 daN.m), Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a suportului multifuncţional 4,4 daN.m - şuruburile de fixare a pompei de direcţie asistată (2,1 daN.m). şuruburi de fixare a pompei de direcţie asistată 2,1 daN.m a Remontaţi alternatorul (consultaţi 16A, Pornire Încărcare, Alternator).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Suport multifuncţional 10A L90, şi K7J, şi 710, şi DIRECŢIE MANUALĂ, şi AER CONDIŢIONAT Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a suportului multifuncţional 4,4 daN.m şuruburi de fixare a compresorului de aer condiţionat 2,1 daN.m 3 DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Demontaţi protectorul de sub motor. 1 109228 a Demontaţi: - şuruburile (3) de fixare a suportului multifuncţional, - suportul multifuncţional.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Suport multifuncţional 10A L90, şi K7J, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT 2 Cupluri de strângerem şuruburi M10 de fixare a suportului multifuncţional 4,4 daN.m şuruburi M8 de fixare a suportului multifuncţional 2,1 daN.m 1 DEMONTARE 1 a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Demontaţi: - protectorul de sub motor, - alternatorul (consultaţi 16A, Pornire - Încărcare, Alternator).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Suport multifuncţional L90, şi K7J, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT - şuruburile M8 de fixare a multifuncţional (2,1 daN.m) (2). suportului a Remontaţi alternatorul (consultaţi 16A, Pornire Încărcare, Alternator). a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Suport multifuncţional 10A L90, şi K7M, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ a Strângeţi la cupluri: - şuruburile de fixare a suportului multifuncţional (4,4 daN.m), Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a suportului multifuncţional 4,4 daN.m - şuruburile de fixare a pompei de direcţie asistată (2,1 daN.m). şuruburi de fixare a pompei de direcţie asistată 2,1 daN.m a Remontaţi alternatorul (consultaţi 16A, Pornire Încărcare, Alternator).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Suport multifuncţional 10A L90, şi K7M, şi 710, şi DIRECŢIE MANUALĂ, şi AER CONDIŢIONAT Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a suportului multifuncţional 4,4 daN.m şuruburi de fixare a compresorului de aer condiţionat 2,1 daN.m 3 DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Demontaţi protectorul de sub motor. 1 109228 a Demontaţi: - şuruburile (3) de fixare a suportului multifuncţional, - suportul multifuncţional.
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Suport multifuncţional 10A L90, şi K7M, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT 2 Cupluri de strângerem şuruburi M10 de fixare a suportului multifuncţional 4,4 daN.m şuruburi M8 de fixare a suportului multifuncţional 2,1 daN.m 1 DEMONTARE 1 a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Demontaţi protectorul de sub motor. 1 a Demontaţi alternatorul (consultaţi 16A, Pornire Încărcare, Alternator).
ANSAMBLU MOTOR ŞI PARTE INFERIOARĂ MOTOR Suport multifuncţional L90, şi K7M, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT - cele două şuruburi M8 de fixare a suportului multifuncţional (2,1 daN.m) (2). a Remontaţi alternatorul (consultaţi 16A, Pornire Încărcare, Alternator). a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7J, şi 710, şi DIRECŢIE MANUALĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1505 Aparat de control tensiune curele (frecvenţmetru) Mot. 1715 Aparat de control tensiune curele (frecvenţmetru) 1 Cupluri de strângerem şurub de fixare alternatorului a 2,1 daN.m bulon de fixare alternatorului a 4,4 daN.m şuruburi de roată 2 10,5 daN.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7J, şi 710, şi DIRECŢIE MANUALĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ a Remontaţi cureaua de accesorii. a Întindeţi cureaua rotind alternatorul. a Reglaţi tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1505) sau (Mot. 1715) la valoarea de 305 Hz ± 10, (consultaţi NT 3786A, Ansamblu motor şi parte inferioară motor, 10A, Aparat de control tensiune curele: Utilizare). 4 a Efectuaţi trei ture motor pentru a poziţiona corect cureaua.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7M, şi 710, şi DIRECŢIE MANUALĂ, şi AER CONDIŢIONAT II - DEMONTARE CUREA ALTERNATOR Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1505 Aparat de control tensiune curele (frecvenţmetru) Mot. 1715 Aparat de control tensiune curele (frecvenţmetru) 1 Cupluri de strângerem şurub de fixare alternatorului a bulon de fixare alternatorului a 2,1 daN.m 2 şuruburi de roată 4,4 daN.m 10,5 daN.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7M, şi 710, şi DIRECŢIE MANUALĂ, şi AER CONDIŢIONAT II - REMONTARE CUREA COMPRESOR AER CONDIŢIONAT a Notă: Cureaua compresorului de aer condiţionat nu posedă galet întinzător deoarece tensiunea este automată şi remontarea se efectuează cu ajutorul unui dispozitiv livrat împreună cu cureaua. 4 3 5 16300 (3) Arbore cotit (4) Alternator (5) Punct de măsurare 6 109635 a Dispozitiv de montare a curelei compresorului de aer condiţionat (6).
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7M, şi 710, şi DIRECŢIE MANUALĂ, şi AER CONDIŢIONAT 109638 109640 a Montaţi cureaua şi glisaţi dispozitivul de montare a curelei manual în sens orar cu aproximativ 90°. a Rotiţi arborele cotit în sens orar până la montarea curelei pe fulia arborelui cotit. Notă: Dispozitivul de montare a curelei compresorului de aer condiţionat este de unică folosinţă şi trebuie să fie aruncat după utilizare.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7J, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT REMONTARE a Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a galetului întinzător 2,1 daN.m şuruburi de fixare a galetului înfăşurător 2,1 daN.m şuruburi de roată ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu o curea demontată. ATENŢIE În momentul înlocuirii curelei, înlocuiţi obligatoriu galeţii întinzători şi înfăşurători. 10,5 daN.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7J, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT 106001 a Remontaţi cureaua de accesorii. ATENŢIE Verificaţi ca dintele interior al tuturor fuliilor să rămână liber. 109238 a Demontaţi imbusul de 6 mm. a Efectuaţi trei ture motor pentru a poziţiona corect cureaua. a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Strângeţi la cuplu şuruburile roţii (10,5 daN.m).
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7J, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ REMONTARE Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1505 a Aparat de control tensiune curele (frecvenţmetru) Mot. 1715 ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu o curea demontată. Aparat de control tensiune curele (frecvenţmetru) ATENŢIE În momentul înlocuirii curelei, înlocuiţi obligatoriu galetul întinzător.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7J, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ 7 105999 a Remontaţi cureaua de accesorii. 109235 a Montaţi un şurub lung (7) pe suportul multifuncţional. a Întindeţi cureaua cu ajutorul şurubului (7). ATENŢIE Verificaţi ca dintele exterior al tuturor fuliilor să rămână liber. a Reglaţi tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1505) sau (Mot.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7J, şi 710, şi DIRECŢIE MANUALĂ, şi AER CONDIŢIONAT II - DEMONTARE CUREA ALTERNATOR Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1505 Aparat de control tensiune curele (frecvenţmetru) Mot. 1715 1 Aparat de control tensiune curele (frecvenţmetru) Cupluri de strângerem şurub de fixare alternatorului a bulon de fixare alternatorului a 2,1 daN.m 2 şuruburi de roată 4,4 daN.m 10,5 daN.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7J, şi 710, şi DIRECŢIE MANUALĂ, şi AER CONDIŢIONAT II - REMONTARE CUREA COMPRESOR AER CONDIŢIONAT a Notă: Cureaua compresorului de aer condiţionat nu posedă galet întinzător deoarece tensiunea este automată şi remontarea se efectuează cu ajutorul unui dispozitiv livrat împreună cu cureaua. 4 5 3 16300 (3) Arbore cotit (4) Alternator (5) Punct de măsurare 6 109635 a Dispozitiv de montare a curelei compresorului de aer condiţionat (6).
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7J, şi 710, şi DIRECŢIE MANUALĂ, şi AER CONDIŢIONAT 109638 109640 a Montaţi cureaua şi glisaţi dispozitivul de montare a curelei manual în sens orar cu aproximativ 90°. a Rotiţi arborele cotit în sens orar până la montarea curelei pe fulia arborelui cotit. Notă: Dispozitivul de montare a curelei compresorului de aer condiţionat este de unică folosinţă şi trebuie să fie aruncat după utilizare.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7J, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ REMONTARE Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1505 a Aparat de control tensiune curele (frecvenţmetru) Mot. 1715 ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu o curea demontată. Aparat de control tensiune curele (frecvenţmetru) ATENŢIE În momentul înlocuirii curelei, înlocuiţi obligatoriu galetul întinzător.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7J, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ 7 105999 a Remontaţi cureaua de accesorii. 109235 a Montaţi un şurub lung (7) pe suportul multifuncţional. a Întindeţi cureaua cu ajutorul şurubului (7). ATENŢIE Verificaţi ca dintele exterior al tuturor fuliilor să rămână liber. a Reglaţi tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1505) sau (Mot.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7M, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT REMONTARE a Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a galetului întinzător 2,1 daN.m şuruburi de fixare a galetului înfăşurător 2,1 daN.m şuruburi de roată ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu o curea demontată. ATENŢIE În momentul înlocuirii curelei, înlocuiţi obligatoriu galeţii întinzători şi înfăşurători. 10,5 daN.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7M, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT 106001 a Remontaţi cureaua de accesorii. ATENŢIE Verificaţi ca dintele interior al tuturor fuliilor să rămână liber. 109238 a Demontaţi imbusul de 6 mm. a Efectuaţi trei ture motor pentru a poziţiona corect cureaua. a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Strângeţi la cuplu şuruburile roţii (10,5 daN.m).
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7M, şi 710, şi DIRECŢIE MANUALĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1505 Aparat de control tensiune curele (frecvenţmetru) Mot. 1715 Aparat de control tensiune curele (frecvenţmetru) 1 Cupluri de strângerem şurub de fixare alternatorului a 2,1 daN.m bulon de fixare alternatorului a 4,4 daN.m 2 şuruburi de roată 10,5 daN.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea accesorii 11A L90, şi K7M, şi 710, şi DIRECŢIE MANUALĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ a Remontaţi cureaua de accesorii. a Întindeţi cureaua rotind alternatorul. a Reglaţi tensiunea curelei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1505) sau (Mot. 1715) la valoarea de 305 Hz ± 10, (consultaţi NT 3786A, Ansamblu motor şi parte inferioară motor, 10A, Aparat de control tensiune curele: Utilizare). 4 a Efectuaţi trei ture motor pentru a poziţiona corect cureaua.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea distribuţie 11A L90, şi K7J, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1453 Suport de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de menţinere Mot. 1489 DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Demontaţi: - protectorul de sub motor, Calibru tijă de calaj punct mort superior Mot.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea distribuţie 11A L90, şi K7J, şi 710 3 2 107359 107498 a Demontaţi buşonul de calibru tijă de Punct Mort Superior (2). 4 107499 a Demontaţi: - carterul de distribuţie inferior (3), - carterul de distribuţie superior (4).
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea distribuţie 11A L90, şi K7J, şi 710 CALAJ DISTRIBUŢIE 5 7 6 107494 107497 a Reînfiletaţi şurubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoază. a Rotiţi arborele cotit în sens orar pentru a aduce reperul pinionului arborelui cu came cu un dinte în faţa axei verticale a pinionului (punct superior (5)) şi reperul pinionului arborelui cotit cu un dinte în faţa axei verticale a pinionului (punct inferior (6)).
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea distribuţie 11A L90, şi K7J, şi 710 8 10 9 107494 107493 a Montaţi cureaua de distribuţie aliniind reperele curelei cu cele ale pinioanelor arborelui cu came (8) şi ale arborelui cotit (9). Ordine de rulare: 11 - fulie arbore cotit, - galet întinzător, - fulie arbore cu came, - fulie pompă de apă. PROCEDURĂ DE TENSIONARE CUREA DE DISTRIBUŢIE a Puneţi galetul întinzător rezemat pe cureaua de distribuţie. a Strângeţi uşor piuliţa de fixare a galetului întinzător.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea distribuţie 11A L90, şi K7J, şi 710 a Dacă valoarea tensiunii este în afara toleranţei, reajustaţi-o reluând procedura de tensionare de la început. 12 a Strângeţi la cuplu şi la unghi şurubul de fixare a fuliei arborelui cotit (3 daN.m + 80° ± 5), blocând volantul motor cu ajutorul unei şurubelniţe. 13 14 107492 a Montaţi dispozitivul întinzător de curea de distribuţie (Mot. 1135-01) (12).
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea distribuţie 11A L90, şi K7M, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1453 Suport de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de menţinere Mot. 1489 DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Demontaţi: - protectorul de sub motor, Calibru tijă de calaj punct mort superior Mot.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea distribuţie 11A L90, şi K7M, şi 710 3 2 107359 107498 a Demontaţi buşonul de calibru tijă de Punct Mort Superior (2). 4 107499 a Demontaţi: - carterul de distribuţie inferior (3), - carterul de distribuţie superior (4).
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea distribuţie 11A L90, şi K7M, şi 710 CALAJ DISTRIBUŢIE 5 7 6 107494 107497 a Reînfiletaţi şurubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu o antretoază. a Rotiţi arborele cotit în sens orar pentru a aduce reperul pinionului arborelui cu came cu un dinte în faţa axei verticale a pinionului (punct superior (5)) şi reperul pinionului arborelui cotit cu un dinte în faţa axei verticale a pinionului (punct inferior (6)).
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea distribuţie 11A L90, şi K7M, şi 710 8 10 9 107494 107493 a Montaţi cureaua de distribuţie aliniind reperele curelei cu cele ale pinioanelor arborelui cu came (8) şi ale arborelui cotit (9). Ordine de rulare: 11 - fulie arbore cotit, - galet întinzător, - fulie arbore cu came, - fulie pompă de apă. PROCEDURĂ DE TENSIONARE CUREA DE DISTRIBUŢIE a Puneţi galetul întinzător rezemat pe cureaua de distribuţie. a Strângeţi uşor piuliţa de fixare a galetului întinzător.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Curea distribuţie 11A L90, şi K7M, şi 710 a Dacă valoarea tensiunii este în afara toleranţei, reajustaţi-o reluând procedura de tensionare de la început. 12 a Strângeţi la cuplu şi la unghi şurubul de fixare a fuliei arborelui cotit (3 daN.m + 80° ± 5), blocând volantul motor cu ajutorul unei şurubelniţe. 13 14 107492 a Montaţi dispozitivul întinzător de curea de distribuţie (Mot. 1135-01) (12).
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Garnitură chiulasă 11A L90, şi K7J, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT Mot. 1672 Suport motor inferior Mot. 1202-01 Cleşte pentru colier elastic (model mare) Mot. 1202-02 Cleşte pentru colier elastic (model mic) Mot.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Garnitură chiulasă 11A L90, şi K7J, şi 710 2 4 108423 a Demontaţi şuruburile (2) de fixare a cutiei filtrului de aer. 107358 a Debranşaţi conectorul (4) al bobinei de aprindere. a Demontaţi firele bujiilor de aprindere. Notă: Firele bujiilor de aprindere sunt reperate pe bobina de aprindere (cilindru numărul 1 parte volant motor).
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Garnitură chiulasă L90, şi K7J, şi 710 6 5 107486 a Demontaţi suportul întăriturii repartitorului de admisie situat între carterul cilindrilor şi repartitorul de admisie (5). a Debranşaţi conducta (6) de alimentare cu carburant de pe rampa de injecţie. IMPORTANT Aveţi grijă la stropirile cu benzină când debranşaţi racordul de alimentare. Purtaţi mănuşi în timpul operaţiei.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Garnitură chiulasă 11A L90, şi K7J, şi 710 - conducta (12) a amplificatorului de frânare de pe colectorul de admisie, - conducta (13) de reaspirare a vaporilor de benzină de pe colectorul de admisie. a Dislocaţi: 8 7 - rotula (14) a cablului de comandă a cutiei clapetă fluture, - opritorul teacă (15) al cablului de comandă a cutiei clapetă fluture. 16 107357 12 15 14 9 108565 11 a Debranşaţi cele trei Durituri de răcire (16) cu ajutorul dispozitivului (Mot.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Garnitură chiulasă 11A L90, şi K7J, şi 710 17 10016 a Demontaţi: - şuruburile de fixare a capacului chiulasei, - capacul chiulasei. 109493 a Demontaţi: - cablul de masă de pe inelul de ridicare, - fixarea suportului Duriturilor (17) de pe inelul de ridicare. 10015 a Demontaţi: 19 - şuruburile de fixare a chiulasei, 18 - ansamblul « chiulasă-repartitor admisie », - garnitura chiulasei. 109216 a Demontaţi şurubul (18) de menţinere a ghidului jojei de ulei.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Garnitură chiulasă 11A L90, şi K7J, şi 710 I - CURĂŢARE CHIULASĂ REMONTARE a Curăţaţi chiulasa. a ATENŢIE IMPORTANT Pentru a obţine o strângere corectă a şuruburilor, extrageţi cu ajutorul unei seringi, uleiul care se poate găsi în găurile de fixare din chiulasă. - Nu răzuiţi planurile de îmbinare ale suprafeţelor din aluminiu. - Purtaţi ochelari. - Purtaţi mănuşi în timpul operaţiei.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Garnitură chiulasă L90, şi K7J, şi 710 8 6 4 7 3 2 1 5 10016 a Montaţi capacul chiulasei împreună cu o garnitură nouă. a Strângere capac chiulasă: - prestrângeţi în ordine şi la cuplu şuruburile de fixare a capacului chiulasei (0,2 daN.m), - strângeţi în ordine şi la cuplu şuruburile de fixare a capacului chiulasei (1 daN.m).
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Garnitură chiulasă 11A L90, şi K7M, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT Mot. 1672 Suport motor inferior Mot. 1202-01 Cleşte pentru colier elastic (model mare) Mot. 1202-02 Cleşte pentru colier elastic (model mic) Mot.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Garnitură chiulasă 11A L90, şi K7M, şi 710 2 4 108423 a Demontaţi şuruburile (2) de fixare a cutiei filtrului de aer. 107358 a Debranşaţi conectorul (4) al bobinei de aprindere. a Demontaţi firele bujiilor de aprindere. Notă: Firele bujiilor de aprindere sunt reperate pe bobina de aprindere (cilindru numărul 1 parte volant motor).
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Garnitură chiulasă L90, şi K7M, şi 710 6 5 107486 a Demontaţi suportul întăriturii repartitorului de admisie situat între carterul cilindrilor şi repartitorul de admisie (5). a Debranşaţi conducta (6) de alimentare cu carburant de pe rampa de injecţie. IMPORTANT Aveţi grijă la stropirile cu benzină când debranşaţi racordul de alimentare. Purtaţi mănuşi în timpul operaţiei.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Garnitură chiulasă 11A L90, şi K7M, şi 710 - conducta (12) a amplificatorului de frânare de pe colectorul de admisie, - conducta (13) de reaspirare a vaporilor de benzină de pe colectorul de admisie. a Dislocaţi: 8 7 - rotula (14) a cablului de comandă a cutiei clapetă fluture, - opritorul teacă (15) al cablului de comandă a cutiei clapetă fluture. 16 107357 15 12 14 9 108565 11 a Debranşaţi cele trei Durituri de răcire (16) cu ajutorul dispozitivului (Mot.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Garnitură chiulasă 11A L90, şi K7M, şi 710 17 10016 a Demontaţi: - şuruburile de fixare a capacului chiulasei, - capacul chiulasei. 109493 a Demontaţi: - cablul de masă de pe inelul de ridicare, - fixarea suportului Duriturilor (17) de pe inelul de ridicare. 10015 a Demontaţi: 19 - cele zece şuruburi de fixare a chiulasei, 18 - ansamblul « chiulasă-repartitor admisie », - garnitura chiulasei. 109216 a Demontaţi şurubul (18) de menţinere a ghidului jojei de ulei.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Garnitură chiulasă 11A L90, şi K7M, şi 710 I - CURĂŢARE CHIULASĂ REMONTARE a Curăţaţi chiulasa. a ATENŢIE IMPORTANT Pentru a obţine o strângere corectă a şuruburilor, extrageţi cu ajutorul unei seringi, uleiul care se poate găsi în găurile de fixare din chiulasă. - Nu răzuiţi planurile de îmbinare ale suprafeţelor din aluminiu. - Purtaţi ochelari. - Purtaţi mănuşi în timpul operaţiei.
PARTE SUPERIOARĂ ŞI FAŢĂ MOTOR Garnitură chiulasă L90, şi K7M, şi 710 8 6 4 3 2 7 1 5 10016 a Montaţi capacul chiulasei împreună cu o garnitură nouă. a Strângere capac chiulasă: - prestrângeţi în ordine şi la cuplu şuruburile de fixare a capacului chiulasei (0,2 daN.m), - strângeţi în ordine şi la cuplu şuruburile de fixare a capacului chiulasei (1 daN.m).
AMESTEC DE CARBURANT Caracteristici 12A K7J, şi 710 Control efectuat la ralanti (1) Carburant (2) Motor Tip vehicul Emisie de poluanţi Tip Indice (3) CO (%) (4) CO 2 (%) HC (ppm) Normă Ralanti Antipoluare (rot/min) LS0A LS0C K7J 710 Euro 3 752 +/- 40 Fără OBD 0,5 14,5 maxim maxim (1) pentru o temperatură apă mai mare de 80°C şi după o turaţie stabilizată la 2500 rot/min timp de 30 s aproximativ (2) (cifră octanică Lambda (λ) minimă) 0,97 < λ < 1,03 100 Super fără plumb (CO 95) (3)
AMESTEC DE CARBURANT Caracteristici 12A K7J, şi 710 Denumire Marcă - Tip Indicaţii particulare Senzor de presiune colector SIEMENS 5WK9681 Senzor de tip piezorezistiv Conector cu 3 pini: - A: masă - B: semnal - C: alimentare + 5 V Ordine injecţie 1, 3, 4, 2 (numărul 1 parte volant motor) Diagnosticare Tester de diagnosticare CLIP exclusiv Potenţiometru clapetă fluture CTS Conector cu 3 pini: - A: masă - B: alimentare + 5 V - C: semnal Rezistenţă pistă: 1200 ± 240 Ω Senzor detonaţie JCAE Se
AMESTEC DE CARBURANT Caracteristici 12A K7J, şi 710 Denumire Marcă - Tip Indicaţii particulare Sondă de oxigen aval NTK 6 L Încălzirea sondei este întreruptă atunci când temperatura gazelor de eşapament este mai mare de 650°C.
AMESTEC DE CARBURANT Caracteristici 12A K7M, şi 710 Control efectuat la ralanti (1) Carburant (2) Motor Tip vehicul Emisie de poluanţi Tip Indice (3) CO (%) (4) CO 2 (%) HC (ppm) Normă Ralanti Antipoluare (rot/min) LS0B LS0D K7M 710 Euro 3 752 +/- 40 Fără OBD 0,5 14,5 maxim maxim (1) pentru o temperatură apă mai mare de 80°C şi după o turaţie stabilizată la 2500 rot/min timp de 30 s aproximativ (2) (cifră octanică Lambda (λ) minimă) 0,97 < λ < 1,03 100 Super fără plumb (CO 95) (3)
AMESTEC DE CARBURANT Caracteristici 12A K7M, şi 710 Denumire Marcă - Tip Indicaţii particulare Senzor de presiune colector SIEMENS 5WK9681 Senzor de tip piezorezistiv Conector cu 3 pini: - A: masă - B: semnal - C: alimentare + 5 V Ordine injecţie 1, 3, 4, 2 (numărul 1 parte volant motor) Diagnosticare Tester de diagnosticare CLIP exclusiv Potenţiometru clapetă fluture CTS Conector cu 3 pini: - A: masă - B: alimentare + 5 V - C: semnal Rezistenţă pistă: 1200 ± 240 Ω Senzor detonaţie JCAE Se
AMESTEC DE CARBURANT Caracteristici 12A K7M, şi 710 Denumire Marcă - Tip Indicaţii particulare Sondă de oxigen aval NTK 6 L Încălzirea sondei este întreruptă atunci când temperatura gazelor de eşapament este mai mare de 650°C.
AMESTEC DE CARBURANT Admisie aer 12A K7J, şi 710 1 2 3 1202 (1) Cutie filtru de aer (2) Cutie clapetă fluture (3) Repartitor admisie 12A-7
AMESTEC DE CARBURANT Admisie aer 12A K7M, şi 710 1 2 3 1202 (1) Cutie filtru de aer (2) Cutie clapetă fluture (3) Repartitor admisie 12A-8
AMESTEC DE CARBURANT Filtru de aer: Înlocuire K7J, şi 710 DEMONTARE 107574 a Demontaţi şuruburile de fixare a capacului cutiei filtrului de aer. a Degrafaţi clipsurile de fixare a capacului. a Demontaţi: - capacul cutiei filtrului de aer, - filtrul de aer. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
AMESTEC DE CARBURANT Filtru de aer: Înlocuire K7M, şi 710 DEMONTARE 107574 a Demontaţi şuruburile de fixare a capacului cutiei filtrului de aer. a Degrafaţi clipsurile de fixare a capacului. a Demontaţi: - capacul cutiei filtrului de aer, - filtrul de aer. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
AMESTEC DE CARBURANT Cutie filtru de aer K7J, şi 710 DEMONTARE 1 1 108423 a Demontaţi şuruburile de fixare (1) a cutiei filtrului de aer. 2 107361 a Debranşaţi: - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei (2), - manşonul de aspirare aer. a Demontaţi cutia filtrului de aer. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
AMESTEC DE CARBURANT Cutie filtru de aer K7M, şi 710 DEMONTARE 1 1 108423 a Demontaţi şuruburile de fixare (1) a cutiei filtrului de aer. 2 107361 a Debranşaţi: - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei (2), - manşonul de aspirare aer. a Demontaţi cutia filtrului de aer. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
AMESTEC DE CARBURANT Repartitor admisie 12A K7J, şi 710 Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a repartitorului de admisie 2,5 daN.m piuliţe de fixare a repartitorului de admisie 2,5 daN.m 3 5 DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. 4 a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. 6 1 107356 a Declipsaţi rotulele (3).
AMESTEC DE CARBURANT Repartitor admisie 12A K7J, şi 710 a IMPORTANT În timpul acestei operaţii, este obligatoriu: 7 - să nu fumaţi şi să nu apropiaţi obiecte incandescente de suprafaţa de lucru, - să fiţi atenţi la stropirile cu carburant atunci când debranşaţi racordul, - să protejaţi zonele sensibile la scurgerea de carburant. a Debranşaţi conectorii injectoarelor. 8 107357 a Debranşaţi: - conectorul senzorului de poziţie al clapetei fluture, - conectorul motorului pas cu pas de ralanti (7).
AMESTEC DE CARBURANT Repartitor admisie 12A K7J, şi 710 REMONTARE a Înlocuiţi sistematic toate garniturile de etanşeitate demontate. 11 13 12 10 9 107777 107486 a Remontaţi repartitorul de admisie începând cu piuliţa de fixare inferioară centrală (13). a Strângeţi la cuplu: - şuruburile de fixare a repartitorului de admisie (2,5 daN.m), 12 - piuliţele de fixare a repartitorului de admisie (2,5 daN.m). a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
AMESTEC DE CARBURANT Repartitor admisie 12A K7M, şi 710 Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a repartitorului de admisie 2,5 daN.m piuliţe de fixare a repartitorului de admisie 2,5 daN.m 5 3 DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. 4 a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. 6 1 107356 a Declipsaţi rotulele (3).
AMESTEC DE CARBURANT Repartitor admisie 12A K7M, şi 710 a IMPORTANT În timpul acestei operaţii, este obligatoriu: 7 - să nu fumaţi şi să nu apropiaţi obiecte incandescente de suprafaţa de lucru, - să fiţi atenţi la stropirile cu carburant atunci când debranşaţi racordul, - să protejaţi zonele sensibile la scurgerea de carburant. a Debranşaţi conectorii injectoarelor. 8 107357 a Debranşaţi: - conectorul senzorului de poziţie al clapetei fluture, - conectorul motorului pas cu pas de ralanti (7).
AMESTEC DE CARBURANT Repartitor admisie 12A K7M, şi 710 REMONTARE a Înlocuiţi sistematic toate garniturile de etanşeitate demontate. 11 13 12 10 9 107777 107486 a Remontaţi repartitorul de admisie începând cu piuliţa de fixare inferioară centrală (13). a Strângeţi la cuplu: - şuruburile de fixare a repartitorului de admisie (2,5 daN.m), 12 - piuliţele de fixare a repartitorului de admisie (2,5 daN.m). a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
AMESTEC DE CARBURANT Colector eşapament 12A K7J, şi 710 Cupluri de strângerem piuliţe de fixare a colectorului de eşapament 2,5 daN.m prezoane de fixare a tubului de coborâre eşapament 0,7 daN.m piuliţe de fixare a tubului de coborâre eşapament 2,1 daN.m DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane.
AMESTEC DE CARBURANT Colector eşapament K7J, şi 710 a Înlocuiţi sistematic toate garniturile de etanşeitate demontate. a Remontaţi garnitura nouă a colectorului de eşapament. 2 1 3 6 4 5 7 108427 a Strângeţi în ordine şi la cuplu piuliţele de fixare a colectorului de eşapament (2,5 daN.m). a Strângeţi la cupluri: - prezoanele de fixare a tubului de coborâre eşapament (0,7 daN.m) (dacă sunt prezoane demontate), - piuliţele de fixare a tubului de coborâre eşapament (2,1 daN.m).
AMESTEC DE CARBURANT Colector eşapament 12A K7M, şi 710 Cupluri de strângerem piuliţe de fixare a colectorului de eşapament 2,5 daN.m prezoane de fixare a tubului de coborâre eşapament 0,7 daN.m piuliţe de fixare a tubului de coborâre eşapament 2,1 daN.m DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane.
AMESTEC DE CARBURANT Colector eşapament 12A K7M, şi 710 REMONTARE 2 1 3 6 4 5 7 109399 a ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu inelul rotulei de eşapament între colectorul de eşapament şi catalizator. 108427 a Înlocuiţi sistematic toate garniturile de etanşeitate demontate. a Remontaţi garnitura nouă a colectorului de eşapament. a Strângeţi în ordine şi la cuplu piuliţele de fixare a colectorului de eşapament (2,5 daN.m).
AMESTEC DE CARBURANT Cutie clapetă fluture 12A K7J, şi 710 DEMONTARE 3 1 1 108423 a Demontaţi şuruburile de fixare (1) a cutiei filtrului de aer. 107356 a Declipsaţi rotula (3). 4 5 2 107361 a Debranşaţi: - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei (2), - manşonul de aspirare aer. a Demontaţi cutia filtrului de aer. 107357 a Debranşaţi: - conectorul senzorului de poziţie a clapetei fluture (4), - conectorul motorului pas cu pas de ralanti (5). a Demontaţi cutia clapetă fluture basculând-o.
AMESTEC DE CARBURANT Cutie clapetă fluture K7J, şi 710 a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
AMESTEC DE CARBURANT Cutie clapetă fluture 12A K7M, şi 710 DEMONTARE 1 3 1 108423 a Demontaţi şuruburile de fixare (1) a cutiei filtrului de aer. 107356 a Declipsaţi rotula (3). 4 5 2 107361 a Debranşaţi: - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei (2), - manşonul de aspirare aer. a Demontaţi cutia filtrului de aer. 107357 a Debranşaţi: - conectorul senzorului de poziţie a clapetei fluture (4), - conectorul motorului pas cu pas de ralanti (5). a Demontaţi cutia clapetă fluture basculând-o.
AMESTEC DE CARBURANT Cutie clapetă fluture K7M, şi 710 a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
AMESTEC DE CARBURANT Cutie clapetă fluture: Branşare K7J, şi 710 A A C D 109393 Pentru branşarea cutiei clapetă fluture, consultaţi NT Scheme electrice, Organe 222 şi 649.
AMESTEC DE CARBURANT Cutie clapetă fluture: Branşare K7M, şi 710 A A C D 109393 Pentru branşarea cutiei clapetă fluture, consultaţi NT Scheme electrice, Organe 222 şi 649.
ALIMENTARE CU CARBURANT Circuit de alimentare cu benzină 13A K7J, şi 710 ≠ K7M, şi 710 Schemă funcţională circuit de alimentare cu benzină 5 2 1 4 3 6 19310 Circuitul de alimentare cu carburant este fără retur. Presiunea de alimentare nu variază în funcţie de sarcina motorului.
ALIMENTARE CU CARBURANT Rampă de injecţie - Injectoare 13A K7J, şi 710 Cupluri de strângerem 3 şuruburi de fixare a rampei de injecţie 0,7 daN.m DEMONTARE a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. 1 4 107357 a Debranşaţi: 1 - conectorii injectoarelor, 108423 - conectorul senzorului de poziţie clapetă fluture (3). a Demontaţi şuruburile de fixare (1) a cutiei filtrului de aer. DIRECŢIE MANUALĂ a Debranşaţi conducta de admisie benzină (4) de pe rampa de injecţie.
ALIMENTARE CU CARBURANT Rampă de injecţie - Injectoare 13A K7J, şi 710 a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a IMPORTANT ATENŢIE Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă; efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare).
ALIMENTARE CU CARBURANT Rampă de injecţie - Injectoare 13A K7M, şi 710 Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a rampei de injecţie 3 0,7 daN.m DEMONTARE a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. 1 4 107357 a Debranşaţi: 1 - conectorii injectoarelor, 108423 - conectorul senzorului de poziţie clapetă fluture (3). a Demontaţi şuruburile de fixare (1) a cutiei filtrului de aer. DIRECŢIE MANUALĂ a Debranşaţi conducta de admisie benzină (4) de pe rampa de injecţie.
ALIMENTARE CU CARBURANT Rampă de injecţie - Injectoare 13A K7M, şi 710 a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a IMPORTANT ATENŢIE Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă; efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare).
ALIMENTARE CU CARBURANT Regulator de presiune carburant: Control 13A K7J sau K7M, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1311-08 Racord pentru măsurare presiune carburant Mot.
ALIMENTARE CU CARBURANT Pompă de benzină electrică: Control 13A K7J sau K7M, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1311-08 Racord pentru măsurare presiune carburant Mot.
ALIMENTARE CU CARBURANT Pompă de benzină electrică: Control 13A K7J sau K7M, şi 710 8 5 1 109172 a Puneţi borna (5) a conectorului la + baterie. 2 a Măsuraţi timpul de umplere a eprubetei. 109174 a Introduceţi conducta (2) într-o eprubetă gradată de 2 l. IMPORTANT Această operaţie trebuie obligatoriu să fie efectuată cu contactul întrerupt. 5 109171 a Debranşaţi conectorul (5) al fasciculului de cabluri electrice motor-habitaclu. 13A-8 Notă: Debitul minim al pompei este de 60 l/h.
ANTIPOLUARE Reaspirare vapori de benzină: Funcţionare 14A K7J sau K7M, şi 710 I -S CHEMĂ FUNCŢIONALĂ CIRCUIT 4 7 5 7 3 5 3 6 2 6 2 1 108415 97393 II - PRINCIPIU DE FUNCŢIONARE (1) Rezervor (2) Absorbant de vapori de benzină (3) Electrovană de purjare absorbant de vapori de benzină (4) Repartitor admisie (5) Aerisire (6) Recirculare vapori de benzină care provin din rezervor (7) Recirculare vapori de benzină spre motor Aerisirea rezervorului se face prin absorbantul de vapori de benz
ANTIPOLUARE Reaspirare vapori de benzină: Control 14A K7J sau K7M, şi 710 II - CONDIŢII DE PURJARE ABSORBANT DE VAPORI DE BENZINĂ Material indispensabil a Electrovana purjării absorbantului de vapori de benzină este comandată prin pinul 4 al conectorului calculatorului atunci când: tester de diagnosticare - temperatura apei este mai mare de 60°C, I - CONTROL FUNCŢIONARE PURJARE ABSORBANT VAPORI DE BENZINĂ - temperatura aerului este mai mare de 10°C, a - motorul nu este la turaţie de ralanti, Notă:
ANTIPOLUARE Absorbant vapori de benzină 14A K7J sau K7M, şi 710 Cupluri de strângerem piuliţe de fixare a absorbantului de vapori de benzină 21 N.m a Absorbantul de vapori de benzină este situat în spatele barei de protecţie, în partea faţă dreapta a vehiculului. DEMONTARE 3 a Puneţi vehiculul pe un elevator. a Demontaţi ecranul din plastic de sub absorbantul de vapori de benzină.
ANTIPOLUARE Absorbant vapori de benzină: Control 14A K7J sau K7M, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile electrovană la ieşire. Depresiunea nu trebuie să varieze cu mai mult de 10 mbari în 30 s. Mot. 1311-01 Presiunea variază? Manometre şi racorduri de măsurare presiune benzină • Da: electrovana este defectă, înlocuiţi absorbantul de vapori de benzină (electrovana este integrată în absorbantul de vapori de benzină).
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Alternator: Generalităţi 16A K7J sau K7M, şi 710 I - FUNCŢIONARE - la pornirea motorului, martorul luminos se stinge, Aceste vehicule sunt echipate cu un alternator cu ventilare internă cu regulator încorporat, şi cu un martor luminos pe tabloul de bord a cărui funcţionare este următoarea: - dacă martorul luminos se aprinde în cursul fucţionării motorului, el indică un defect de « încărcare ».
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Alternator 16A K7J, şi 710, şi DIRECŢIE MANUALĂ REMONTARE a Cupluri de strângerem şurub de fixare alternatorului a 2,1 daN.m bulon de fixare alternatorului a 4,4 daN.m ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu o curea demontată. ATENŢIE În momentul înlocuirii curelei, înlocuiţi obligatoriu galeţii întinzători şi înfăşurători. DEMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Alternator 16A K7M, şi 710, şi DIRECŢIE MANUALĂ REMONTARE a Cupluri de strângerem şurub de fixare alternatorului a 2,1 daN.m bulon de fixare alternatorului a 4,4 daN.m ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu o curea demontată. ATENŢIE În momentul înlocuirii curelei, înlocuiţi obligatoriu galeţii întinzători şi înfăşurători. DEMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Alternator 16A K7J, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ Cupluri de strângerem şurub de fixare alternatorului a 2,1 daN.m şuruburi de fixare a pompei de direcţie asistată 2,1 daN.m 3 DEMONTARE a Demontaţi cureaua de accesorii (consultaţi 11A, Parte superioară şi faţă motor, Curea accesorii).
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Alternator K7J, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ 5 4 109217 a Demontaţi cablul electric (4) al alternatorului. a Debranşaţi conectorul (5). a Demontaţi: - şuruburile de fixare (3) a alternatorului, - alternatorul. REMONTARE a ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu o curea demontată. ATENŢIE În momentul înlocuirii curelei, înlocuiţi obligatoriu galeţii întinzători şi înfăşurători. a Remontaţi alternatorul.
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Alternator 16A K7M, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ Cupluri de strângerem şurub de fixare alternatorului a 2,1 daN.m şuruburi de fixare a pompei de direcţie asistată 2,1 daN.m 3 DEMONTARE a Demontaţi cureaua de accesorii (consultaţi 11A, Parte superioară şi faţă motor, Curea accesorii).
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Alternator K7M, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ 5 4 109217 a Demontaţi cablul electric (4) al alternatorului. a Debranşaţi conectorul (5). a Demontaţi: - şuruburile de fixare (3) a alternatorului, - alternatorul. REMONTARE a ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu o curea demontată. ATENŢIE În momentul înlocuirii curelei, înlocuiţi obligatoriu galeţii întinzători şi înfăşurători. a Remontaţi alternatorul.
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Alternator 16A K7J, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT Cupluri de strângerem şurub de fixare alternatorului a 2,1 daN.m şuruburi de fixare a compresorului de aer condiţionat 2,1 daN.m şuruburi de fixare a pompei de direcţie asistată 2,1 daN.m 1 DEMONTARE a Demontaţi: - bara paraşoc faţă (consultaţi 55A, Protecţii exterioare, Bară paraşoc faţă), 2 - cureaua de accesorii (consultaţi 11A, Parte superioară şi faţă motor, Curea accesorii).
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Alternator 16A K7J, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT 6 4 5 109217 a Demontaţi cablul electric (5) al alternatorului. 109222 a Demontaţi: a Debranşaţi conectorul (4). - şuruburile de fixare a compresorului de aer condiţionat, - compresorul de aer condiţionat din suportul multifuncţional (fără să deschideţi circuitul). a Puneţi compresorul de aer condiţionat pe cadru. a Demontaţi: - şuruburile de fixare (6) a alternatorului, - alternatorul.
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Alternator K7J, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT REMONTARE a ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu o curea demontată. ATENŢIE În momentul înlocuirii curelei, înlocuiţi obligatoriu galeţii întinzători şi înfăşurători. a Remontaţi alternatorul. a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a alternatorului (2,1 daN.m). a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Strângeţi la cupluri: - şuruburile de fixare a compresorului de aer condiţionat (2,1 daN.
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Alternator 16A K7M, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT Cupluri de strângerem şurub de fixare alternatorului a 2,1 daN.m şuruburi de fixare a compresorului de aer condiţionat 2,1 daN.m şuruburi de fixare a pompei de direcţie asistată 2,1 daN.m 1 DEMONTARE a Demontaţi: 2 - bara paraşoc faţă (consultaţi 55A, Protecţii exterioare, Bară paraşoc faţă), - cureaua de accesorii (consultaţi 11A, Parte superioară şi faţă motor, Curea accesorii).
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Alternator 16A K7M, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT 6 4 5 109217 a Demontaţi cablul electric (5) al alternatorului. 109222 a Demontaţi: a Debranşaţi conectorul (4). - şuruburile de fixare a compresorului de aer condiţionat, - compresorul de aer condiţionat din suportul multifuncţional (fără să deschideţi circuitul). a Puneţi compresorul de aer condiţionat pe cadru. a Demontaţi: - şuruburile de fixare (6) a alternatorului, - alternatorul.
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Alternator K7M, şi 710, şi DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT REMONTARE a ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu o curea demontată. ATENŢIE În momentul înlocuirii curelei, înlocuiţi obligatoriu galeţii întinzători şi înfăşurători. a Remontaţi alternatorul. a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a alternatorului (2,1 daN.m). a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Strângeţi la cupluri: - şuruburile de fixare a compresorului de aer condiţionat (2,1 daN.
Din manualul de solenza ALTERNATOR - DEMAROR MOTOR E7J-262 16 Alternator IDENTIFICARE MOTOR ALTERNATOR INTENSITATE VALEO A11 VI 87 75A VALEO A13 VI 212 80A E7J - 262 CONTROL După 15 minute de funcţionare sub o tensiune de 13,5 V.
Din manualul de solenza 16 ALTERNATOR - DEMAROR Alternator MOTOR E7J-262 B. Becul se aprinde, motorul fiind pornit El indică un defect de încărcare a cărui cauză poate fi: - ruperea curelei de antrenare alternator, întreruperea conductorului de încărcare (+ permanent); - defectarea alternatorului (rotor, stator, diode sau perii); - defectarea regulatorului de tensiune; - o supratensiune. C.
Din manualul de solenza ALTERNATOR - DEMAROR MOTOR E7J-262 16 Alternator DIAGNOSTICARE Dispozitiv special: Tester CLIP şi accesorii pentru măsurători fizice CONTROLUL CIRCUITULUI DE ÎNCĂRCARE Testerul CLIP permite controlul alternatorului, măsurând tensiunea şi curentul debitat cu şi fără consumatori electrici. NOTĂ: Cleştele ampermetric este de tip inductiv (0 - 1000A).
Din manualul de solenza ALTERNATOR - DEMAROR 16 Alternator MOTOR E7J-262 S.D.V.-URI SPECIALE NECESARE MOT 1505 Aparat măsurare tensiune curea REMONTARE CUPLURI DE STRÂNGERE (daNm) Şurub fixare superioară Şurub fixare inferioară 2,2 5 Automobile fără instalaţie de aer condiţionat. DEMONTARE Se aşează automobilul pe o punte elevatoare cu două coloane. Se debranşează bateria. Se debranşează conducta de alimentare cu carburant.
Din manualul de solenza ALTERNATOR - DEMAROR MOTOR E7J-262 Alternator 16 Automobile echipate cu instalaţie de aer condiţionat DEMONTARE Se aşează automobilul pe o punte elevatoare cu două coloane. Se debranşează bateria. Se demontează şurubul de fixare superioară a alternatorului. Se demontează roata faţă dreapta. Se suspendă automobilul. Se demontează: - carenajul de protecţie; - tirantul lateral (1); - cele două şuruburi (2) de fixare a amortizorului pe portfuzetă.
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Demaror: Identificare K7J sau K7M, şi 710 Motor Demaror K7J MITSUBISHI K7M M000T45171ZT 16A-14 16A
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Demaror 16A K7J, şi 710 Cupluri de strângerem 2 şuruburi de fixare a demarorului 4,4 daN.m DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator. a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. 109214 a Demontaţi şurubul de fixare (2) a bieletei de comandă a cutiei de viteze. 1 ATENŢIE Bieleta este montată cu o antretoază, nu o pierdeţi în timpul demontării şurubului (2).
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Demaror 16A K7J, şi 710 4 3 107486 109215 a Demontaţi: - şuruburile de fixare (4) a demarorului, - demarorul. REMONTARE a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a demarorului (4,4 daN.m). a Procedaţi în ordinea inversă demontării. ATENŢIE 109220 a Demontaţi: - clema de fixare (3) a repartitorului de admisie de pe carterul cilindrilor, - cablurile electrice ale demarorului.
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Demaror 16A K7M, şi 710 Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a demarorului 2 4,4 daN.m DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator. a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. 109214 a Demontaţi şurubul de fixare (2) a bieletei de comandă a cutiei de viteze. 1 ATENŢIE Bieleta este montată cu o antretoază, nu o pierdeţi în timpul demontării şurubului (2).
PORNIRE - ÎNCĂRCARE Demaror 16A K7M, şi 710 4 3 107486 109215 a Demontaţi: - şuruburile de fixare (4) a demarorului, - demarorul. REMONTARE a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a demarorului (4,4 daN.m). a Procedaţi în ordinea inversă demontării. ATENŢIE 109220 a Demontaţi: - clema de fixare (3) a repartitorului de admisie pe carterul cilindrilor, - cablurile electrice ale demarorului.
Din manualul de solenza 16 ALTERNATOR - DEMAROR Demaror MOTOR E7J-262 IDENTIFICARE MOTOR E7J - 262 DEMAROR D 907 - M00 2T 13581 DIAGNOSTICARE Dispozitiv special: Tester CLIP - TECHNIC măsurând tensiunea la baterie şi intensitatea absorbită în faza de demaraj. ANOMALII DE FUNCŢIONARE CE POT FI EVIDENŢIATE - Defect de baterie - cădere mare de tensiune pe demaror în faza pornirii motorului. - Demaror blocat - curentul absorbit este foarte ridicat.
APRINDERE Bobine K7J, şi 710 Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a blocului de bobine de aprindere 1,5 daN.m DEMONTARE 1 107358 a Debranşaţi: - cablurile bujiilor de aprindere, - conectorul (1) al blocului de bobine de aprindere. a Demontaţi: - şuruburile de fixare a blocului de bobine de aprindere, - blocul de bobine de aprindere.
APRINDERE Bobine 17A K7J, şi 710 REMONTARE 106640 a În timpul remontării bobinelor sau a cablurilor bujiilor, demontaţi obligatoriu un cordon de UNSOARE F L U O R A T Ă (referinţă 82 00 168 855) cu un diametru de 2m m de pe perimetrul interior al capuşoanelor de înaltă tensiune. a Procedaţi în ordinea inversă demontării. ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu un cablu de bujie de aprindere deteriorat. a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a blocului de bobine de aprindere (1,5 daN.m).
APRINDERE Bobine K7M, şi 710 Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a blocului de bobine de aprindere 1,5 daN.m DEMONTARE 1 107358 a Debranşaţi: - cablurile bujiilor de aprindere, - conectorul (1) al blocului de bobine de aprindere. a Demontaţi: - şuruburile de fixare a blocului de bobine de aprindere, - blocul de bobine de aprindere.
APRINDERE Bobine 17A K7M, şi 710 REMONTARE 106640 a În timpul remontării bobinelor sau a cablurilor bujiilor, demontaţi obligatoriu un cordon de UNSOARE F L U O R A T Ă (referinţă 8200 168 855) cu un diametru de 2m m de pe perimetrul interior al capuşoanelor de înaltă tensiune. a Procedaţi în ordinea inversă demontării. ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu un cablu de bujie de aprindere deteriorat. a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a blocului de bobine de aprindere (1,5 daN.m).
APRINDERE Bujii 17A K7J sau K7M, şi 710 - bujiile de aprindere cu ajutorul dispozitivului (Elé. 1382). Motoare Marcă Tip CHAMPION RC87YCL SAGEM RFN58LZ CHAMPION RC87YCL SAGEM RFN58LZ K7M K7J Soclu plat cu garnitură 107358 Ecartament: 0,95 ± 0,05 mm Strângere: bujii (2,5 până la 3 daN.
INJECŢIE BENZINĂ Implantare elemente 17B K7J, şi 710 3 4 2 5 1 6 10 8 9 7 108559 (1) Bloc bobine de aprindere (2) Filtru de aer (3) Cutie clapetă fluture (4) Senzor temperatură aer (5) Senzor de presiune aer (6) Calculator injecţie (7) Senzor de presiune ulei (8) Sondă de oxigen amonte (9) Sondă de temperatură apă (10) Senzor poziţie şi turaţie motor 12 6 11 108562 (6) 17B-1 Calculator injecţie
INJECŢIE BENZINĂ Implantare elemente 17B K7J, şi 710 (11) Releu pompă de carburant (12) Releu blocare injecţie 9 14 13 7 10 15 109211 107357 (14) Potenţiometru de poziţie clapetă fluture (13) Regulator de ralanti (15) Injectoare (8) Sondă de oxigen amonte (7) Senzor de presiune ulei (9) Sondă de temperatură apă (10) Senzor turaţie şi poziţie motor 8 4 5 107356 108426 17B-2
INJECŢIE BENZINĂ Implantare elemente 17B K7J, şi 710 (5) Senzor de presiune aer (4) Senzor temperatură aer DIRECŢIE ASISTATĂ 17 1 107358 (1) Bloc bobine de aprindere 109397 (17) Presostat direcţie asistată AER CONDIŢIONAT 16 109219 18 (16) Senzor detonaţie 108107 (18) 17B-3 Presostat de aer condiţionat
INJECŢIE BENZINĂ Implantare elemente 17B K7M, şi 710 3 2 4 1 5 6 10 8 9 7 108559 (1) Bloc bobine de aprindere (2) Filtru de aer (3) Cutie clapetă fluture (4) Senzor temperatură aer (5) Senzor de presiune aer (6) Calculator injecţie (7) Senzor de presiune ulei (8) Sondă de oxigen amonte (9) Sondă de temperatură apă (10) Senzor poziţie şi turaţie motor 12 6 11 108562 (6) 17B-4 Calculator injecţie
INJECŢIE BENZINĂ Implantare elemente 17B K7M, şi 710 (11) Releu pompă de carburant (12) Releu blocare injecţie 9 14 13 7 10 15 109211 107357 (14) Potenţiometru de poziţie clapetă fluture (13) Regulator de ralanti (15) Injectoare (8) Sondă de oxigen amonte (7) Senzor de presiune ulei (9) Sondă de temperatură apă (10) Senzor turaţie şi poziţie motor 8 4 5 107356 108426 17B-5
INJECŢIE BENZINĂ Implantare elemente 17B K7M, şi 710 (5) Senzor de presiune aer (4) Senzor temperatură aer DIRECŢIE ASISTATĂ 17 1 107358 (1) Bloc bobine de aprindere 109397 (17) Presostat direcţie asistată AER CONDIŢIONAT 16 109219 18 (16) Senzor detonaţie 108107 (18) 17B-6 Presostat de aer condiţionat
INJECŢIE BENZINĂ Sonde de oxigen 17B K7J, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1495 Dulie de 22 mm pentru demontare / remontare sonde de oxigen Antrenare pătrat 1/2" şi 6 laturi ext. de 24 mm DEMONTARE I - SONDĂ DE OXIGEN AMONTE Cupluri de strângerem sonde de oxigen piuliţe de fixare ecranului termic 4,5 daN.m a 2,5 daN.
INJECŢIE BENZINĂ Sonde de oxigen K7J, şi 710 II - SONDĂ DE OXIGEN AVAL 108424 a Puneţi vehiculul pe un elevator. a Demontaţi conectorul sondei de oxigen aval din suportul său culisându-l (urmărind săgeata). a Debranşaţi conectorul sondei de oxigen aval. a Demontaţi sonda de oxigen. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Strângeţi la cupluri: - sondele de oxigen (4,5 daN.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495), - piuliţele de (2,5 daN.m).
INJECŢIE BENZINĂ Sonde de oxigen 17B K7M, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1495 Dulie de 22 mm pentru demontare / remontare sonde de oxigen Antrenare pătrat 1/2" şi 6 laturi ext. de 24 mm DEMONTARE I - SONDĂ DE OXIGEN AMONTE Cupluri de strângerem sonde de oxigen piuliţe de fixare ecranului termic 4,5 daN.m a 2,5 daN.
INJECŢIE BENZINĂ Sonde de oxigen K7M, şi 710 II - SONDĂ DE OXIGEN AVAL 108424 a Puneţi vehiculul pe un elevator. a Demontaţi conectorul sondei de oxigen aval din suportul său culisându-l (urmărind săgeata). a Debranşaţi conectorul sondei de oxigen aval. a Demontaţi sonda de oxigen. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Strângeţi la cupluri: - sondele de oxigen (4,5 daN.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495), - piuliţele de (2,5 daN.m).
INJECŢIE BENZINĂ Senzor turaţie şi poziţie K7J, şi 710 Material indispensabil tester de diagnosticare 1 109211 a Efectuaţi o programare a ţintei volantului motor, după înlocuirea senzorului de turaţie şi de poziţie (1) sau a volantului motor: - efectuaţi o deceleraţie cu întreruperea injecţiei întral doilea, al treilea, al patrulea sau al cincilea raport între 3500 şi 3000 rot/min, timp de cel puţin 2 s, - efectuaţi o deceleraţie cu întreruperea injecţiei întral doilea, al treilea, al patrulea sau al ci
INJECŢIE BENZINĂ Senzor turaţie şi poziţie K7M, şi 710 Material indispensabil tester de diagnosticare 1 109211 a Efectuaţi o programare a ţintei volantului motor, după înlocuirea senzorului de turaţie şi de poziţie (1) sau a volantului motor: - efectuaţi o deceleraţie cu întreruperea injecţiei întral doilea, al treilea, al patrulea sau al cincilea raport între 3500 şi 3000 rot/min, timp de cel puţin 2 s, - efectuaţi o deceleraţie cu întreruperea injecţiei întral doilea, al treilea, al patrulea sau al ci
INJECŢIE BENZINĂ Calculator injecţie benzină 17B K7J, şi 710 Material indispensabil tester de diagnosticare Cupluri de strângerem piuliţe de calculatorului fixare a 0,8 daN.m şuruburi de fixare a protectorului calculatorului 0,8 daN.m şurub bridă de fixare a bateriei 1,2 daN.m DEMONTARE 108564 a Demontaţi: - şuruburile de fixare a protectorului calculatorului, - protectorul calculatorului. 2 1 107847 a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă.
INJECŢIE BENZINĂ Calculator injecţie benzină 17B K7J, şi 710 REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Strângeţi la cupluri: - piuliţele de fixare a calculatorului (0,8 daN.m), - şuruburile de fixare calculatorului (0,8 daN.m), a protectorului - şurubul bridei de fixare a bateriei (1,2 daN.m). ATENŢIE 3 Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă; efectuaţiprogramările necesare (consultaţi 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare).
INJECŢIE BENZINĂ Calculator injecţie benzină K7J, şi 710 1 - Cod antidemaraj a Calculatoarele sunt livrate necodate. După înlocuirea sa, introduceţi codul vehiculului în calculator şi controlaţi ca funcţia antidemaraj să fie operaţională. a Puneţi contactul câteva secunde apoi întrerupeţi-l. ATENŢIE - Calculatorul de injecţie păstrează codul antidemaraj pe viaţă. - Sistemul nu posedă cod de depanare.
INJECŢIE BENZINĂ Calculator injecţie benzină 17B K7M, şi 710 Material indispensabil tester de diagnosticare Cupluri de strângerem piuliţe de fixare calculatorului a 0,8 daN.m şuruburi de fixare a protectorului calculatorului 0,8 daN.m şurub bridă de fixare a bateriei 1,2 daN.m DEMONTARE 108564 a Demontaţi: - şuruburile de fixare a protectorului calculatorului, - protectorul calculatorului. 2 1 107847 a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă.
INJECŢIE BENZINĂ Calculator injecţie benzină 17B K7M, şi 710 REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Strângeţi la cupluri: - piuliţele de fixare a calculatorului (0,8 daN.m), - şuruburile de fixare calculatorului (0,8 daN.m), a protectorului - şurubul bridei de fixare a bateriei (1,2 daN.m). ATENŢIE Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă; efectuaţiprogramările necesare (consultaţi 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare).
INJECŢIE BENZINĂ Calculator injecţie benzină K7M, şi 710 1 - Cod antidemaraj a Calculatoarele sunt livrate necodate. După înlocuirea sa, introduceţi codul vehiculului în calculator şi controlaţi ca funcţia antidemaraj să fie operaţională. a Puneţi contactul câteva secunde apoi întrerupeţi-l. ATENŢIE - Calculatorul de injecţie păstrează codul antidemaraj pe viaţă. - Sistemul nu posedă cod de depanare.
INJECŢIE BENZINĂ Calculator: Branşare K7J, şi 710 76 75 61 31 90 60 1 30 16 15 109395 Pentru branşarea calculatorului de injecţie (consultaţi schemă electrică adaptată la vehiculul diagnosticat, organ 120).
INJECŢIE BENZINĂ Calculator: Branşare K7M, şi 710 76 75 61 31 90 60 1 30 16 15 109395 Pentru branşarea calculatorului de injecţie (consultaţi schemă electrică adaptată la vehiculul diagnosticat, organ 120).
INJECŢIE BENZINĂ Particularităţi L90, şi K7J, şi 710 PARTICULARITĂŢI INJECŢIE MULTIPUNCT Calculator 90 PINI « EMS 31-32 » care pilotează injecţia şi aprinderea. Utilizare tester de diagnosticare. Injecţie mutipunct care funcţionează în mod secvenţial fără senzor de reperare cilindru sau senzor de poziţie arbore cu came. În acest caz, fazarea se efectuează în mod logic pornind de la senzorul Punctului Mort Superior. Turaţia de ralanti corectat în funcţie de: - aer condiţionat, - bilanţ electric.
INJECŢIE BENZINĂ Particularităţi K7M, şi 710 PARTICULARITĂŢI INJECŢIE MULTIPUNCT Calculator 90 PINI « EMS 31-32 » care pilotează injecţia şi aprinderea. Utilizare tester de diagnosticare. Injecţie mutipunct care funcţionează în mod secvenţial fără senzor de reperare cilindru sau senzor de poziţie arbore cu came. În acest caz, fazarea se efectuează în mod logic pornind de la senzorul Punctului Mort Superior. Turaţia de ralanti corectat în funcţie de: - aer condiţionat, - bilanţ electric.
INJECŢIE BENZINĂ Martor luminos injecţie K7J sau K7M, şi 710 PRINCIPIU DE APRINDERE MARTOR LUMINOS DEFECT DE INJECŢIE PE TABLOUL DE BORD 1 - Vehicul fără sistem antidemaraj Martorul luminos se aprinde timp de 3 s aproximativ apoi se stinge. 2 - Vehicul cu sistem antidemaraj dezactivat La punerea contactului, martorul luminos de injecţie se aprinde continuu 3 s apoi se stinge. La deblocarea uşilor, martorul luminos antidemaraj roşu, anterior clipitor, se stinge.
INJECŢIE BENZINĂ Funcţie antidemaraj L90, şi K7J, şi 710 ≠ L90, şi K7M, şi 710 Material indispensabil tester de diagnosticare Aceste vehicule sunt echipate cu sistem antidemaraj de a doua generaţie. Calculatoarele de injecţie trebuie obligatoriu să aibă înregistrat codul antidemaraj pentru a funcţiona. I - ÎNLOCUIRE CALCULATOR INJECŢIE a Calculatoarele sunt livrate necodate. După înlocuirea sa, introduceţi codul vehiculului în calculator, apoi controlaţi ca funcţia antidemaraj să fie operaţională.
INJECŢIE BENZINĂ Strategie injecţie - aer condiţionat L90, şi K7J, şi 710 ≠ L90, şi K7M, şi 710 I - FUNCŢIONARE SISTEM Sistemul de aer condiţionat este o buclă rece care pune în joc următoarele elemente: - un tablou de comandă, - un calculator de injecţie, - un compresor. El este neregulat, adică, cantitatea de aer rece este constantă începând cu momentul în care compresorul funcţionează.
INJECŢIE BENZINĂ Potenţiometru cutie clapetă fluture 17B K7J sau K7M, şi 710 DEMONTARE 3 1 1 108423 a Demontaţi şuruburile de fixare (1) a cutiei filtrului de aer. 107356 a Declipsaţi rotula (3). 4 5 2 107361 a Debranşaţi: - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei (2), - manşonul de aspirare aer. a Demontaţi cutia filtrului de aer. 107357 a Debranşaţi: - conectorul potenţiometrului (4), - conectorul motorului pas cu pas de ralanti (5).
INJECŢIE BENZINĂ Potenţiometru cutie clapetă fluture K7J sau K7M, şi 710 REMONTARE a Înlocuiţi sistematic toate garniturile de etanşeitate demontate. a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
INJECŢIE BENZINĂ Corectare turaţie de ralanti L90, şi K7J, şi 710 ≠ L90, şi K7M, şi 710 I - LEGĂTURĂ PRESOSTAT DE DIRECŢIE ASISTATĂ - CALCULATOR INJECŢIE (DACĂ VEHICULUL ESTE ECHIPAT CU DIRECŢIE ASISTATĂ) Calculatorul de injecţie primeşte o informaţie de la presostatul de direcţie asistată (care poate fi vizualizată pe testerul de diagnosticare). Aceasta depinde de presiunea care există în circuitul hidraulic şi de fluiditatea lichidului de direcţie asistată.
INJECŢIE BENZINĂ Reglare îmbogăţire 17B L90, şi K7J, şi 710 ≠ L90, şi K7M, şi 710 I - ÎNCĂLZIRE SONDE Valoarea de corectare are drept mijloc 128 şi drept limite 0 şi 255: Sondele sunt încălzite de calculator: - valoare mai mică de 128: solicitare de sărăcire, - o dată cu pornirea pentru sonda amonte, - după un anumit timp de funcţionare cartografiat în funcţie de Punctul Mort Superior al motorului şi de temperatura apei în afară de Picior Ridicat pentru sonda aval.
INJECŢIE BENZINĂ Gestionare centralizată temperatură apă 17B K7J sau K7M, şi 710 Grupul motoventilator este comandat cu viteză mare dacă temperatura apei depăşeşte 102°C sau dacă viteza mică este defectă şi se opreşte atunci când temperatura devine mai mică de 100°C. Grupul motoventilator poate fi comandat cu viteză mică pentru dispozitivul anti supraîncălzire şi cu viteză mare pentru aerul condiţionat. Dacă viteza mică este defectă, atunci viteza mare funcţionează în condiţiile vitezei mici.
INJECŢIE BENZINĂ Particularităţi sistem (în rulaj) 17B L90, şi K7J, şi 710 ≠ L90, şi K7M, şi 710 PENTRU VEHICULELE ECHIPATE CU O.B.D: Funcţionare sistem de diagnosticare O.B.D: atunci când o anomalie care provoacă o poluare excesivă este detectată, un martor luminos se aprinde pe tabloul de bord (martorul luminos O.B.D), şi indică şoferului că trebuie să-şi repare vehiculul. Diagnosticările luate în consideraţie de O.B.
INJECŢIE BENZINĂ Condiţii de realizare diagnosticări (în rulaj) 17B L90, şi K7J, şi 710 ≠ L90, şi K7M, şi 710 PENTRU VEHICULELE ECHIPATE CU O.B.D: 2 - Programare indici de adaptare îmbogăţire I -CONDIŢII DIAGNOSTICĂRI Pentru a efectua această programare, rulaţi vehiculul respectând intervalele de presiune stipulate în capitolul: "Injecţie: Corectare adaptivă îmbogăţire".
INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare detectare rateuri de combustie 17B L90, şi K7J, şi 710 ≠ L90, şi K7M, şi 710 PENTRU VEHICULELE ECHIPATE CU O.B.D: ATENŢIE Diagnosticarea poate detecta de exemplu: La sfârşitul fiecărui test, este obligatoriu să nu întrerupeţi contactul înainte de a citi rezultatul pe testerul de diagnosticare. Orice întrerupere a contactului antrenează o interpretare proastă a rezultatelor.
INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare catalizator 17B L90, şi K7J, şi 710 ≠ L90, şi K7M, şi 710 PENTRU VEHICULELE ECHIPATE CU O.B.D: I - CONDIŢII DE INTRARE ÎN DIAGNOSTICARE Scopul diagnosticării catalizatorului este de a detecta o disfuncţionare care ar provoca o depăşire a pragului O.B.D prin emisiile de poluanţi hidrocarbonaţi.
INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare sondă de oxigen 17B L90, şi K7J, şi 710 ≠ L90, şi K7M, şi 710 PENTRU VEHICULELE ECHIPATE CU O.B.D: Scopul diagnosticării sondei de oxigen este de a detecta o disfuncţionare care ar provoca o depăşire a pragului O.B.D prin emisiile de poluanţi hidrocarbonaţi. Ea se efectuează prin măsurare şi comparare a perioadelor de bătaie a sondelor de oxigen.
RĂCIRE Generalităţi Vehiculele gamei actuale sunt echipate cu circuite de răcire care posedă următoarele caracteristici principale: - circuit ermetic sub presiune (supapă vas de expansiune), - circuit care utilizează un lichid tip « D », - sisteme de încălzire habitaclu prin radiator tip « aerotermă » sub planşa de bord. PRECAUŢIE DE ORDIN GENERAL IMPORTANT Circuitele fiind concepute pentru a fi sub presiune, aveţi grijă la temperaturile ridicate (risc de arsuri grave).
RĂCIRE Caracteristici 19A K7J sau K7M, şi 710 I - CANTITATE ŞI CALITATE LICHID DE RĂCIRE Motor Cantitate (l) Calitate K7J 710 GLACEOL RX (TIP D). Aproximativ 5,45 Nu utilizaţi decât lichid de răcire. K7M 710 Particularităţi: - Protecţie până la - 25°C ± 2 pentru ţările cu temperaturi scăzute şi temperate. - Protecţie până la - 40°C ± 2 pentru ţările cu temperaturi foarte scăzute.
RĂCIRE Control Scule şi dispozitive specializate indispensabile Ms. 554-01 Buşon (de schimb) pentru a testa supapele de vas de expansiune Ms. 554-07 Aparat de control circuit de răcire şi supapă vas de expansiune Ms. 554-06 Buşon (de schimb) pentru a testa supapele de vas de expansiune 19A I - CONTROL ETANŞEITATE CIRCUIT 97871 a Înlocuiţi supapa vasului de expansiune cu buşonul dispozitivului (Ms. 554-01). a Branşaţi aparatul de control al circuitului de răcire (Ms.
RĂCIRE Control II - CONTROL SUPAPĂ a ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu supapa vasului de expansiune, dacă lichidul de răcire se scurge prin supapă. a Adaptaţi buşonul dispozitivului (Ms. 554-06) pe aparatul de control (Ms. 554-07). a Înfiletaţi supapa vasului de expansiune pe buşonul dispozitivului (Ms. 554-06). a Cu ajutorul dispozitivului (Ms. 554-07), controlaţi valoarea de tarare a supapei. Notă: - Presiunea de obţinut este de 1,4 bari ± 0,1, valoare de tarare supapă.
RĂCIRE Schemă 19A K7J, şi 710 5 1 4 2 3 7 6 109415 (1) Motor (2) Pompă de apă (3) Termostat (4) Robinet de purjare (5) Radiator de încălzire (6) Radiator de răcire (7) Vas de expansiune Notă: Valoarea de tarare a supapei de degazare a vasului de expansiune este de 1,4 bari.
RĂCIRE Schemă 19A K7M, şi 710 5 1 4 2 3 7 6 109415 (1) Motor (2) Pompă de apă (3) Termostat (4) Robinet de purjare (5) Radiator de încălzire (6) Radiator de răcire (7) Vas de expansiune Notă: Valoarea de tarare a supapei de degazare a vasului de expansiune este de 1,4 bari.
RĂCIRE Golire - umplere circuit de răcire 19A K7J, şi 710 ≠ K7M, şi 710 UMPLERE Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1448 a Cleşte pentru colier elastic (model mare) ATENŢIE Motorul trebuie să fie oprit şi sistemul de aer condiţionat dezactivat, pentru a nu exista nici un motoventilator în funcţiune de la începutul operaţiei. Cleşte la distanţă pentru colier elastic Înaintea intervenţiei, protejaţi accesoriile electrice utilizând saci de plastic.
RĂCIRE Golire - umplere circuit de răcire K7J, şi 710 ≠ K7M, şi 710 a Umpleţi circuitul prin vasul de expansiune. a Închideţi şurubul de purjare imediat ce lichidul se scurge în jet continuu. a Umpleţi vasul de expansiune până la revărsarea lichidului de răcire. a Remontaţi supapa vasului de expansiune. a Purjaţi circuitul de răcire. IMPORTANT - Nu deschideţi şurubul sau şuruburile de purjare, cu motorul pornit sau cu motorul cald.
RĂCIRE Purjare circuit de răcire PURJARE AUTOMATĂ a IMPORTANT - Nu deschideţi şurubul sau şuruburile de purjare, cu motorul pornit sau cu motorul cald. - Nu deschideţi vasul de expansiune atât timp cât motorul este cald (mai mult de 50°C) sau cu motorul pornit. - Terminaţi nivelul, dacă este cazul. - Restrângeţi buşonul vasului de expansiune cu motorul cald. - Cu ajutorul unui material omologat, măsuraţi gradul de protecţie a lichidului de răcire. - Controlaţi scurgerile eventuale.
RĂCIRE Radiator de răcire 19A K7J sau K7M, şi 710, şi AER CONDIŢIONAT Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Cleşte pentru colier elastic (model mare) Mot. 1448 Cleşte la distanţă pentru colier elastic DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. 2 a Demontaţi protectorul de sub motor. a Goliţi circuitul de răcire prin Duritul inferior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot.
RĂCIRE Radiator de răcire 19A K7J sau K7M, şi 710, şi AER CONDIŢIONAT 6 7 4 5 108627 a Demontaţi şuruburile (4). a Demontaţi bara paraşoc (această intervenţie necesită doi operatori). a Debranşaţi conectorul proiectoarelor de ceaţă (dacă vehiculul este echipat). a Demontaţi manşonul de aspirare aer din cutia filtrului de aer. 109396 a Debranşaţi: - conectorii (5) pe grupul motoventilator, - Duritul superior de pe radiator cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1448).
RĂCIRE Radiator de răcire 19A K7J sau K7M, şi 710, şi AER CONDIŢIONAT 10 8 108104 a Demontaţi: - pionii (8) de fixare a deflectorului de aer, - deflectorul de aer. 108430 a Demontaţi piuliţele (10) de fixare a radiatorului. a Demontaţi: - clemele de fixare superioare a radiatorului, - grupul motoventilator, - radiatorul. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. 9 ATENŢIE Nu stricaţi aripioarele radiatorului de răcire sau ale condensatorului în momentul remontării.
RĂCIRE Radiator de răcire 19A K7J sau K7M, şi 710, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Cleşte pentru colier elastic (model mare) Mot. 1448 Cleşte la distanţă pentru colier elastic DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator. a Demontaţi protectorul de sub motor. a Goliţi circuitul de răcire prin Duritul inferior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1448) (consultaţi 19A, Răcire, Golire umplere circuit de răcire).
RĂCIRE Radiator de răcire K7J sau K7M, şi 710, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. ATENŢIE Nu stricaţi aripioarele radiatorului de răcire în momentul remontării. a Umpleţi şi purjaţi circuitul de răcire (consultaţi 19A, Răcire, Golire - umplere circuit de răcire).
RĂCIRE Pompă de apă 19A K7J, şi 710 - pompa de apă. Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1448 CURĂŢARE Cleşte pentru colier elastic (model mare) a Cleşte la distanţă pentru colier elastic IMPORTANT - Nu răzuiţi planurile de îmbinare ale suprafeţelor din aluminiu. - Purtaţi ochelari. Cupluri de strângerem şurub pompă de apă M8 şuruburi pompă de apă M6 - Purtaţi mănuşi în timpul operaţiei. 2,2 daN.
RĂCIRE Pompă de apă K7J, şi 710 6 1 7 4 3 8 5 2 109240 a Strângeţi în ordine şi la cupluri: - şurubul pompei de apă M8 (2,2 daN.m) (1), - şuruburile pompei de apă M6 (1 daN.m). a Remontaţi cureaua de distribuţie (consultaţi 11A, Parte superioară şi faţă motor, Curea distribuţie). a Efectuaţi plinul şi purjarea circuitului de răcire (consultaţi 19A, Răcire, Golire - Umplere circuit de răcire).
RĂCIRE Pompă de apă 19A K7M, şi 710 CURĂŢARE Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1448 a Cleşte pentru colier elastic (model mare) IMPORTANT - Nu răzuiţi planurile de îmbinare ale suprafeţelor din aluminiu. Cleşte la distanţă pentru colier elastic - Purtaţi ochelari. - Purtaţi mănuşi în timpul operaţiei. Cupluri de strângerem şurub pompă de apă M8 2,2 daN.m şuruburi pompă de apă M6 1 daN.
RĂCIRE Pompă de apă K7M, şi 710 6 1 7 4 8 3 5 2 109240 a Strângeţi în ordine şi la cupluri: - şurubul pompei de apă M8 (2,2 daN.m)(1), - şuruburile pompei de apă M6 (1 daN.m). a Remontaţi cureaua de distribuţie (consultaţi 11A, Parte superioară şi faţă motor, Curea distribuţie). a Efectuaţi plinul şi purjarea circuitului de răcire (consultaţi 19A, Răcire, Golire - Umplere circuit de răcire).
RĂCIRE Termostat 19A K7J sau K7M, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Cleşte pentru colier elastic (model mare) Mot. 1448 Cleşte la distanţă pentru colier elastic Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a cutiei suport termostat 1 daN.m DEMONTARE a Goliţi circuitul de răcire prin Duritul inferior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau al dispozitivului (Mot. 1448) (consultaţi 19A, Răcire, Golire - umplere circuit de răcire).
RĂCIRE Grup motoventilator de răcire motor 19A K7J sau K7M, şi 710, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ Material indispensabil tester de diagnosticare Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a grupului motoventilator 0,4 daN.m DEMONTARE a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. a Demontaţi manşonul de aspirare aer. 1 DIRECŢIE ASISTATĂ a Degrafaţi Duritul de direcţie asistată de pe grupul motoventilator.
RĂCIRE Grup motoventilator de răcire motor K7J sau K7M, şi 710, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ CONTROL FUNCŢIONARE GRUP MOTOVENTILATOR a Porniţi motorul. a Debranşaţi sonda de temperatură apă (consultaţi 17B, Injecţie benzină, Implantare elemente). a Verificaţi funcţionarea grupului motoventilator. a Rebranşaţi conectorul sondei de temperatură apă. a Opriţi motorul.
RĂCIRE Grup motoventilator de răcire motor 19A K7J sau K7M, şi 710, şi AER CONDIŢIONAT Material indispensabil 2 tester de diagnosticare DEMONTARE a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. 1 DIRECŢIE ASISTATĂ a Demontaţi manşonul de aspirare aer. a Degrafaţi Duritul de direcţie asistată din grupul motoventilator. a Demontaţi rezervorul de lichid de direcţie asistată din suportul său (fără să deschideţi circuitul). a Ataşaţi rezervorul de lichid de direcţie asistată de motor.
RĂCIRE Grup motoventilator de răcire motor K7J sau K7M, şi 710, şi AER CONDIŢIONAT REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. ATENŢIE Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă; efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare). CONTROL FUNCŢIONARE GRUP MOTOVENTILATOR a Porniţi motorul. a Debranşaţi sonda de temperatură apă (consultaţi 17B, Injecţie benzină, Implantare elemente). a Verificaţi funcţionarea grupului motoventilator.
EŞAPAMENT Generalităţi 19B K7J sau K7M, şi 710 Catalizatorul atinge temperaturi ridicate; nu staţionaţi în apropierea materialelor inflamabile care ar putea lua foc. Zona de tăiere 2 ATENŢIE - Înlocuiţi obligatoriu orice ecran termic deteriorat. - Etanşeitatea, între suprafaţa de îmbinare a colectorului de eşapament până la catalizator inclusiv, trebuie să fie perfectă. 2 - Înlocuiţi sistematic toate garniturile demontate.
EŞAPAMENT Generalităţi 19B K7J sau K7M, şi 710 3 - Punere în funcţiune dispozitiv Mot. 1199-01 X1 102118 Montaţi dispozitivul pe tub. Strângeţi şuruburile dispozitivului pentru a pune dispozitivul de tăiere sub presiune pe tub. Rotiţi dispozitivul de tăiere cu ajutorul mânerului prin rezemarea pe tub. Pe măsură ce tăiaţi, restrângeţi şuruburile dispozitivului (nu strângeţi prea tare dispozitivul pe tub pentru a decupa fără a deforma).
EŞAPAMENT Ansamblu linii K7J, şi 710 2 1 109861 (1) Zona de tăiere 1 (2) Zona de tăiere 2 19B-3 19B
EŞAPAMENT Ansamblu linii K7M, şi 710 2 1 109861 (1) Zona de tăiere 1 (2) Zona de tăiere 2 19B-4 19B
EŞAPAMENT Catalizator 19B K7J, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1199-01 Tăiere tub eşapament de Mot. 1495 Dulie de 22 mm pentru demontare / remontare sonde de oxigen Antrenare pătrat 1/2" şi 6 laturi ext. de 24 mm Cupluri de strângerem sondă de oxigen piuliţe de fixare catalizatorului 4,5 daN.m a 2,1 daN.m DEMONTARE a IMPORTANT 108424 a Demontaţi conectorul sondei de oxigen din suportul său culisându-l (urmărind săgeata). a Debranşaţi conectorul sondei de oxigen.
EŞAPAMENT Catalizator 19B K7J, şi 710 1 108351 107926 a Demontaţi: - fixările catalizatorului de pe colectorul de eşapament, - catalizatorul. ÎN CAZ DE ÎNLOCUIRE CATALIZATOR 14747 a Demontaţi sonda de oxigen de pe catalizator. a Tăiaţi linia de eşapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1199-01) între cele două puncte de tăiere (1).
EŞAPAMENT Catalizator K7J, şi 710 REMONTARE 109399 a ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu inelul de etanşare dintre colectorul de eşapament şi catalizator. a Remontaţi sonda de oxigen. a Strângeţi la cuplu sonda de oxigen (4,5 daN.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495). a Montaţi: - catalizatorul, - manşonul (consultaţi Generalităţi). 19A, a Strângeţi la cuplu piuliţele catalizatorului (2,1 daN.m).
EŞAPAMENT Catalizator 19B K7M, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1199-01 Tăiere tub eşapament de Mot. 1495 Dulie de 22 mm pentru demontare / remontare sonde de oxigen Antrenare pătrat 1/2" şi 6 laturi ext. de 24 mm Cupluri de strângerem sondă de oxigen piuliţe de fixare catalizatorului 4,5 daN.m a 2,1 daN.m DEMONTARE a IMPORTANT 108424 a Demontaţi conectorul sondei de oxigen din suportul său culisându-l (urmărind săgeata). a Debranşaţi conectorul sondei de oxigen.
EŞAPAMENT Catalizator 19B K7M, şi 710 1 108351 107926 a Demontaţi: - fixările catalizatorului de pe colectorul de eşapament, - catalizatorul. ÎN CAZ DE ÎNLOCUIRE CATALIZATOR 14747 a Demontaţi sonda de oxigen de pe catalizator. a Debranşaţi conectorul sondei de oxigen. a Tăiaţi linia de eşapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1199-01) între cele două puncte de tăiere (1).
EŞAPAMENT Catalizator K7M, şi 710 REMONTARE 109399 a ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu inelul de etanşare dintre colectorul de eşapament şi catalizator. a Remontaţi sonda de oxigen. a Strângeţi la cuplu sonda de oxigen (4,5 daN.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495). a Montaţi: - catalizatorul, - manşonul (consultaţi Generalităţi). 19A, a Strângeţi la cuplu piuliţele catalizatorului (2,1 daN.m).
EŞAPAMENT Cameră detentă 19B K7J sau K7M, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1199-01 Tăiere tub eşapament de DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator. 2 1 108927 a Tăiaţi linia de eşapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1199-01) la mijlocul zonei de tăiere (2). a Demontaţi camera detentă. REMONTARE a Montaţi: 108351 - camera detentă, - manşoanele (consultaţi 19B, Eşapament, Generalităţi).
EŞAPAMENT Amortizor zgomot K7J sau K7M, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1199-01 Tăiere tub eşapament de DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe elevator. 1 108927 a Tăiaţi linia de eşapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1199-01) la mijlocul zonei de tăiere (1). a Demontaţi amortizorul zgomot. REMONTARE a Montaţi: - amortizorul zgomot, - manşonul (consultaţi Generalităţi).
REZERVOR Golire rezervor de carburant 19C K7J sau K7M, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1311-08 Racord pentru măsurare presiune carburant Mot.
REZERVOR Golire rezervor de carburant K7J sau K7M, şi 710 4 109171 a Debranşaţi conectorul (4) al fasciculului de cabluri electrice motorul-habitaclu. 8 5 1 109172 a Puneţi borna (5) a conectorului la + baterie pentru a porni pompa de benzină. a Lăsaţi benzina să se scurgă până când vine prin intermitenţă. a Debranşaţi + baterie al bornei (5).
REZERVOR Rezervor de carburant 19C K7J sau K7M, şi 710 Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a rezervorului 2,1 daN.m piuliţe de fixare catalizatorului 2,1 daN.m a DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Goliţi rezervorul (consultaţi 19C, Rezervor, Golire rezervor de carburant). a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. 108525 108524 a Deschideţi cele două uşi spate. a Demontaţi perna banchetei spate.
REZERVOR Rezervor de carburant 19C K7J sau K7M, şi 710 2 109177 a Demontaţi trapa de acces a ansamblului "pompăjojă-filtru" de pe planşeu. 109185 a Demontaţi cablul (2) de masă al caroseriei. a Debranşaţi conectorul pompei de carburant. 1 3 109183 a Demontaţi: - pionii de fixare a ecranului termic, - ecranul termic. a Demontaţi protectorul de sub motor. 108652 a Demontaţi şuruburile de fixare (1) a gurii de umplere.
REZERVOR Rezervor de carburant 19C K7J sau K7M, şi 710 108650 a Debranşaţi conductele de carburant la ieşirea din rezervor. IMPORTANT 108424 a Demontaţi conectorul sondei de oxigen din suportul său culisându-l (urmărind săgeata). În timpul acestei operaţii, este obligatoriu: - să nu fumaţi şi să nu apropiaţi obiecte incandescente de suprafaţa de lucru, a Debranşaţi conectorul sondei de oxigen.
REZERVOR Rezervor de carburant K7J sau K7M, şi 710 REMONTARE a Remontaţi rezervorul. a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a rezervorului (2,1 daN.m). 109399 a ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu inelul de etanşare dintre colectorul de eşapament şi catalizator. a Remontaţi ansamblul linie de eşapament. a Strângeţi la cuplu piuliţele catalizatorului (2,1 daN.m). de fixare a a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
REZERVOR Pompă - jojă - filtru 19C K7J sau K7M, şi 710 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1397 Cheie universală de demontare piuliţă pentru jojă de carburant IMPORTANT În timpul acestei operaţii, este obligatoriu: - să nu fumaţi şi să nu apropiaţi obiecte incandescente de suprafaţa de lucru, - să fiţi atenţi la stropirile cu carburant atunci când debranşaţi racordul, - să protejaţi zonele sensibile la scurgerea de carburant.
REZERVOR Pompă - jojă - filtru 19C K7J sau K7M, şi 710 109177 109176 a Demontaţi trapa de acces a ansamblului "pompăjojă-filtru". a Demontaţi inelul de strângere al ansamblului "pompă-jojă-filtru" cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1397). a Debranşaţi: - conectorul pompei de carburant, - conducta de pe ansamblul "pompă-jojă-filtru". a Lăsaţi să se scurgă carburantul care se găseşte în ansamblul "pompă-jojă-filtru". a Demontaţi ansamblul "pompă-jojă-filtru" având grijă la flotor.
REZERVOR Pompă - jojă - filtru 19C K7J sau K7M, şi 710 REMONTARE 1 109179 109180 a Înlocuiţi obligatoriu inelul "O" de etanşeitate (1). a Strângeţi inelul de strângere al ansamblului "pompăjojă-filtru" cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1397). ATENŢIE ATENŢIE Asiguraţi-vă de poziţionarea corespunzătoare a inelului în momentul remontării ansamblului "pompă-jojă-filtru".
REZERVOR Detector de nivel de carburant: Caracteristică K7J sau K7M, şi 710 Pompa de benzină, filtrul de benzină şi joja constituie un ansamblu inseparabil. I - ANSAMBLU " POMPĂ - JOJĂ - FILTRU " BRANŞARE A1 B1 C1 C2 108538 Pentru branşarea ansamblului "pompă-jojă-filtru" (consultaţi NT Scheme electrice, organ 199). II - CONTROL JOJĂ Demontaţi ansamblul "pompă-jojă-filtru" (consultaţi 19C, Rezervor, Pompă-jojă-filtru).
SUSPENSIE MOTOR Suspensie pendulară 19D K7J, şi 710 4 1 3 2 2 109231 Reper Cuplu de strângere în daN.
SUSPENSIE MOTOR Suspensie pendulară 19D K7M, şi 710 4 1 3 2 2 109231 Reper Cuplu de strângere în daN.
Motor şi periferice INJECŢIE BENZINĂ
Motor şi periferice Cuprins Pagina 17B INJECŢIE BENZINĂ EMS 31-32 Nr. Program: E1 - Nr.
ABREVIERI ABREVIERI TITLU ABREVIERE ABS Sistem antiblocare roţi ALP Diagramă arbore de localizare pene APC După contact AVC + Permanent BVA Cutie de viteze automată BVM Cutie de viteze mecanică BVR Cutie de viteze secvenţială CAN Reţea zonală de control CA Aer condiţionat CD Compact disc DA Direcţie asistată (hidraulică) DAE Direcţie asistată electrică DVD Video disc digital DTC Diagnosticare eroare cod EGR Recirculare gaze de eşapament (exhaust gaz recycling) ESP Control d
117B INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Prefaţă EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 17B 1. APLICABILITATE DOCUMENT Acest document prezintă diagnosticarea aplicabilă pentru toate calculatoarele corespunzătoare următoarelor caracteristici: Vehicul(e): L90 Funcţie aferentă: Injecţie Benzină Nume calculator: EMS 31-32 Nr. program: E1 Nr. VDIAG: 15 2.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Prefaţă 17B Defecte Defectele sunt declarate prezente sau memorate (apărute în funcţie de un anumit context şi care apoi dispar sau prezente permanent dar nediagnosticate în funcţie de contextul actual). Starea prezent sau memorat a defectelor trebuie considerată la punerea în funcţiune a testerului de diagnosticare ca urmare a punerii + după contact (fără acţiune asupra elementelor sistemului).
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Prefaţă 17B 4. DEMERS DE DIAGNOSTICARE Verificaţi încărcarea bateriei şi starea corespunzătoare a siguranţelor Imprimaţi fişa de diagnosticare a sistemului (disponibilă pe CLIP şi în Manualul de Reparaţie sau Nota Tehnică) Branşaţi CLIP Dialog cu calculatorul? nu Consultaţi ALP nr.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Prefaţă 17B 4. DEMERS DE DIAGNOSTICARE (continuare) Control cablaje Dificultăţi la diagnosticare Debranşarea conectorilor şi/sau manipularea cablajului pot să suprime, pentru un moment, originea unei defecţiuni. Măsurările electrice ale tensiunilor, ale rezistenţelor şi ale izolărilor sunt în general corecte, mai ales atunci când defectul nu este prezent în momentul analizei (defect memorat).
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Prefaţă 17B 5. FIŞĂ DE DIAGNOSTICARE ATENŢIE! ATENŢIE Toate incidentele dintr-un sistem complex trebuie să facă obiectul unei diagnosticări complete cu testere adaptate. FIŞA DE DIAGNOSTICARE, care trebuie documentată în cursul diagnosticării, permite deţinerea şi păstrarea unui model al diagnosticării efectuate. Ea constituie un element esenţial al dialogului cu constructorul.
FIŞĂ DE DIAGNOSTICARE Sistem: Injecţie Pagina 1 / 2 Lista pieselor sub supraveghere: Calculator ● Identificare administrativă Data 2 0 Fişă documentată de VIN Motor Tester de diagnosticare CLIP Versiune de actualizare ● Resentiment client 579 Nu porneşte - pană 570 Oprire bruscă - pornire dificilă la rece 571 Oprire bruscă - pornire dificilă la cald 586 Aprindere martor luminos injecţie/ preîncălzire 572 Ralanti - turaţie instabilă 574 Întreruperi - mers bruscat 573 Lipsă de putere 52
FIŞĂ DE DIAGNOSTICARE Sistem: Injecţie ● Pagina 2 / 2 Identificare calculator şi piese înlocuite pentru sistem Referinţă piesă 1 Referinţă piesă 2 Referinţă piesă 3 Referinţă piesă 4 Referinţă piesă 5 De citit cu testerul de Diagnosticare (ecran Identificare): Referinţă calculator Număr furnizor Număr program Versiune program Nr. calibrare VDIAG ● Defecte identificate cu testerul de diagnosticare Nr. defect ● Prezent Memorat Caracterizare Context defect în momentul apariţiei sale Nr.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Prefaţă 17B De îndată ce circuitul este deschis, astupaţi obligatoriu deschiderile care pot să lase să pătrundă poluarea. Buşoanele de utilizat sunt disponibile la Magazinul de Piese de Schimb. Ele nu trebuie în nici un caz să fie reutilizate. Închideţi punga din plastic ermetic, chiar dacă trebuie să o redeschideţi la puţin timp după aceea. Aerul ambiant este un vector de poluare.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Funcţionare sistem 17B Particularităţi injecţie multipunct ● Calculator cu 90 pini "EMS 31-32" care pilotează injecţia şi aprinderea. ● Utilizare tester de diagnosticare CLIP. ● Injecţie multipunct care funcţionează în mod secvenţial fără senzor de reperare cilindru nici senzor de poziţie arbore cu came. În acest caz, fazarea se efectuează în mod logic pornind de la senzorul Punctului Mort Superior.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Funcţionare sistem 17B Funcţie antidemaraj Aceste vehicule sunt echipate cu sistem antidemaraj de a 2 a generaţie. Calculatoarele de injecţie trebuie OBLIGATORIU să aibă înregistrat codul antidemaraj pentru a funcţiona. ÎNLOCUIRE CALCULATOR INJECŢIE Calculatoarele sunt livrate necodate. După înlocuirea sa, înregistraţi codul vehiculului în calculator, apoi controlaţi ca funcţia antidemaraj să fie operaţională.
INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Funcţionare sistem EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 17B Gestionare climatizare buclă rece Climatizarea manuală este o buclă rece care pune în joc următoarele elemente: – un tablou de comandă, – un calculator de injecţie, – un compresor. Ea funcţionează în mod necomandat automat, adică, cantitatea de aer rece este constantă începând cu momentul în care compresorul funcţionează.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Funcţionare sistem 17B Corectare turaţie ralanti LEGĂTURĂ PRESOSTAT DIRECŢIE ASISTATĂ - CALCULATOR INJECŢIE (Dacă vehiculul este echipat cu direcţie asistată) Calculatorul de injecţie primeşte o informaţie de la presostatul de direcţie asistată (vizibilă pe testerul de diagnosticare). Aceasta depinde de presiunea care există în circuitul hidraulic şi de fluiditatea lichidului de direcţie asistată.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Funcţionare sistem 17B Corectare adaptivă turaţie ralanti PRINCIPIU În condiţiile normale de funcţionare la cald, valoarea Raportului Ciclic de Deschidere ralanti variază între o valoare ridicată şi o valoare scăzută pentru a obţine turaţia de ralanti nominală. În urma unei dispersii de funcţionare (rodaj, înfundare motor,...), valoarea Raportului Ciclic de Deschidere ralanti se poate găsi aproape de valoarea ridicată sau scăzută.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Funcţionare sistem 17B Reglare îmbogăţire Anumite motoare care funcţionează cu calculatorul "EMS 31-32", sunt echipate cu două sonde de oxigen numite sondă amonte şi sondă aval. ÎNCĂLZIRE SONDE Sondele sunt reîncălzite de calculator: – de la pornire pentru sonda amonte, – după un anumit timp de funcţionare cartografiat în funcţie de Punctul Mort Superior motor şi de temperatura apei în afară de Picior Ridicat pentru sonda aval.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Funcţionare sistem 17B CORECTARE ÎMBOGĂŢIRE Valoarea citită pe testerul de diagnosticare pentru parametrul "PR035: Valoare corectare îmbogăţire" reprezintă media corectărilor îmbogăţirii aduse de calculator în funcţie de îmbogăţirea amestecului de carburant văzut de sonda de oxigen plasată în amonte de catalizator (sonda de oxigen analizează în realitate conţinutul în oxigen al gazelor de eşapament).
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Funcţionare sistem 17B Corectare adaptivă îmbogăţire PRINCIPIU În faza de buclare (consultaţi 17 "Reglare îmbogăţire"), reglarea îmbogăţirii corectează timpul de injecţie pentru a obţine o dozare cât mai aproape posibil de îmbogăţirea 1. Valoare de corectare este apropiată de 128, având drept limite 0 şi 255.
INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Funcţionare sistem EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 17B TEST RUTIER Condiţii: – motor cald (temperatură apă > 80°°C), – nu depăşiţi o turaţie motor de 4000 rot/min. Pentru acest test, porniţi de la o turaţie motor destul de scăzută, în raportul de viteză a 3-a sau a 4-a cu o acceleraţie foarte progresivă pentru a stabiliza presiunea dorită timp de 10 s în fiecare zonă (consultaţi tabelul).
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Funcţionare sistem 17B Particularităţi sistem OBD Acest vehicul este echipat cu sistemul de diagnosticare OBD (" Diagnosticare la Bord ") care se caracterizează prin: atunci când o anomalie care provoacă o poluare excesivă este detectată, un indicator luminos se aprinde pe tabloul de bord (indicator luminos OBD). Acest indicator luminos indică şoferului că trebuie să îşi ducă vehiculul la reparat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Funcţionare sistem 17B CONDIŢII DE APRINDERE INDICATOR LUMINOS OBD În cursul unui rulaj, este posibil ca anumite funcţii să nu fie diagnosticate (de exemplu, într-un ambuteiaj). ● Aprindere indicator luminos Dacă există detectare a aceleiaşi pene OBD în cursul a trei rulaje consecutive sau pană electrică. ● Clipire indicator luminos Dacă există detectare a rateurilor de combustie care antrenează distrugerea catalizatorului.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Funcţionare sistem 17B Diagnosticări de detectare rateuri de combustie Diagnosticarea poate detecta de exemplu: – o înfundare sau o înecare a bujiei, – o înfundare sau o derivă a debitului injectoarelor, – o disfuncţionare a sistemului de alimentare (regulator de presiune, pompă de benzină,...), – o conectică proastă a circuitelor de benzină şi de injecţie (bobină secundară...).
INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Funcţionare sistem EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 17B Diagnosticări catalizator Scopul diagnosticării catalizatorului este de a detecta o disfuncţionare care provoacă o depăşire a pragului OBD prin emisiile de poluanţi hidrocarbonaţi. Capacitatea de stocare de oxigen a catalizatorului este indicatorul stării sale. Atunci când catalizatorul îmbătrâneşte, capacitatea sa de stocare de oxigen scade în acelaşi timp cu capacitatea de a trata gazele poluante.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Funcţionare sistem 17B Diagnosticări sondă de oxigen Scopul diagnosticării sondei de oxigen este de a detecta o disfuncţionare care provoacă o depăşire a pragului OBD prin emisiile de poluanţi hidrocarbonaţi. Ea se efectuează prin măsurare şi comparare a perioadelor de bătaie a sondelor de oxigen.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Funcţionare sistem 17B DETECTARE PANĂ Diagnosticarea se efectuează în utilizare client pe un raport, la viteză stabilizată şi pe o durată minimă precizată în următorul tabel: Motor Raport cutie de viteze Viteză (km/h) Durată maximă (s) K7J 5 70 40 K7M 5 70 40 Pentru acest test, calculatorul inhibă purjarea absorbantului de vapori de benzină. Calculatorul dă instrucţiunea "diagnosticare sonde înregistrată".
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Înlocuire organe 17B 1. OPERAŢII DE ÎNLOCUIRE, PROGRAMARE SAU REPROGRAMARE CALCULATOR Sistemul poate fi programat, reprogramat prin priza de diagnosticare cu ajutorul testerului de diagnosticare RENAULT CLIP. (Urmaţi instrucţiunile furnizate de testerul de diagnosticare). ATENŢIE – Puneţi sub tensiune (alimentare de la sector sau brichetă) testerul de diagnosticare.
INJECŢIE BENZINĂ EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 Diagnosticare - Configurări şi programări 17B 1. CONFIGURARE Configurare calculator prin detectare automată Calculatorul este capabil să se configureze automat în funcţie de senzorii sau opţiunile vehicul prezente.
INJECŢIE BENZINĂ EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 CF CF CF CF CF CF CF CF CF LC036 LC042 LC048 LC054 LC056 LC090 LC096 LC098 LC113 Diagnosticare - Configurări şi programări Pompă de benzină cu debit redus → CU → FĂRĂ Buclă rece AC în injecţie → CU → FĂRĂ Citire configuraţie climatizare → CU → FĂRĂ Tip cutie de viteze → T.A.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF002 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT POTENŢIOMETRU CLAPETĂ FLUTURE 1.DEF : circuit deschis sau scurtcircuit Priorităţi în interpretare în caz de cumul de defecte: Aplicaţi cu prioritate interpretarea defectului DF345 "Alimentare 5 volţi potenţiometre sau senzori" dacă el este prezent sau memorat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF003 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT SENZOR TEMPERATURĂ AER 1.DEF : circuit deschis sau scurtcircuit Priorităţi în interpretare în caz de cumul de defecte: Aplicaţi cu prioritate interpretarea defectului DF345 "Alimentare 5 V potenţiometre sau senzori" dacă el este prezent sau memorat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF004 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT SENZOR TEMPERATURĂ APĂ 1.DEF : circuit deschis sau scurtcircuit Priorităţi în interpretare în caz de cumul de defecte: Aplicaţi cu prioritate interpretarea defectului DF345 "Alimentare 5 V potenţiometre sau senzori" dacă el este prezent sau memorat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF006 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT SENZOR DETONAŢIE 1.DEF : circuit deschis sau scurtcircuit Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat: Defectul este declarat prezent în urma: unui test rutier cu motorul cald şi în sarcină.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte CIRCUIT DE COMANDĂ RELEU ACTUATORI DF009 PREZENT 1.DEF : CO : CC.0 : CC.1 : circuit deschis sau scurtcircuit circuit deschis scurtcircuit la masă scurtcircuit la + 12 volţi Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat: Defectul este declarat prezent în urma punerii contactului. Notă: Acest defect este prioritar. Trataţi-l înainte de oricare altul. INSTRUCŢIUNI Particularităţi – CO/CC.0/CC.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF014 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT ELECTROVANĂ PURJARE CANISTRĂ 1.DEF : CO : CC.0 : CC.1 : circuit deschis sau scurtcircuit circuit deschis scurtcircuit la masă scurtcircuit la + 12 volţi Priorităţi în interpretare în caz de cumul de defecte: Aplicaţi cu prioritate interpretarea defectului DF009 "Circuit comandă releu actuatori" dacă el este prezent sau memorat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF017 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B INFORMAŢIE SEMNAL VOLANT 1.DEF : defect ţintă volant motor 2.DEF : absenţă semnal dinte Priorităţi în interpretare în caz de cumul de defecte: Aplicaţi cu prioritate interpretarea defectului DF045 "Circuit senzor presiune colector" dacă el este prezent sau memorat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT ÎNCĂLZIRE SONDĂ DE OXIGEN AMONTE DF018 PREZENT SAU MEMORAT 1.DEF : 2.DEF : CO : CC.0 : CC.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CALCULATOR DF022 PREZENT INSTRUCŢIUNI Nimic de semnalat. Calculator neconform sau defect. Controlaţi ca, calculatorul să fie conform definiţiei tehnice a vehiculului. Nu înlocuiţi imediat calculatorul. Executaţi următoarea procedură: – Ştergeţi memoria calculatorului. – Întrerupeţi contactul şi aşteptaţi pierderea dialogului cu calculatorul. – Puneţi contactul, intraţi în dialog cu calculatorul.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF032 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT MARTOR LUMINOS SUPRAÎNCĂLZIRE TEMPERATURĂ APĂ 1.DEF : CO : CC.0 : CC.1 : circuit deschis sau scurtcircuit circuit deschis scurtcircuit la masă scurtcircuit la + 12 volţi Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat: Defectul este declarat prezent în urma: – Activării comenzii AC212 "Martor luminos alertă temperatură apă".
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT ÎNCĂLZIRE SONDĂ DE OXIGEN AVAL DF038 PREZENT SAU MEMORAT 1.DEF : 2.DEF : CO : CC.0 : CC.1 : pană pe circuit de putere al încălzirii circuit deschis sau scurtcircuit circuit deschis scurtcircuit la masă scurtcircuit la + 12 volţi Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat: Defectul este declarat prezent în urma: – Activării comenzii AC262 "Încălzire sondă de oxigen aval".
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF044 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT ANTIDEMARAJ 1.DEF : circuit deschis sau scurtcircuit Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat: Defectul este declarat prezent în urma punerii contactului. Controlaţi branşarea şi starea conectorilor liniei codate în pinul 58 al calculatorului de injecţie. Înlocuiţi conectorul dacă este necesar.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF045 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT SENZOR PRESIUNE COLECTOR 1.DEF : circuit deschis sau scurtcircuit 2.DEF : evoluţie presiune colector Priorităţi în interpretare în caz de cumul de defecte: Aplicaţi cu prioritate interpretarea defectului DF345 "Alimentare 5 volţi potenţiometre sau senzori" dacă el este prezent sau memorat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF052 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT INJECTOR CILINDRU 1 1.DEF : CO : CC.0 : CC.1 : circuit deschis sau scurtcircuit circuit deschis scurtcircuit la masă scurtcircuit la + 12 volţi Priorităţi în interpretare în caz de cumul de defecte: Aplicaţi cu prioritate interpretarea defectului DF009 "Circuit comandă releu actuator" dacă el este prezent sau memorat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF053 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT INJECTOR CILINDRU 2 1.DEF : CO : CC.0 : CC.1 : circuit deschis sau scurtcircuit circuit deschis scurtcircuit la masă scurtcircuit la + 12 volţi Priorităţi în interpretare în caz de cumul de defecte: Aplicaţi cu prioritate interpretarea defectului DF009 "Circuit comandă releu actuator" dacă el este prezent sau memorat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF054 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT INJECTOR CILINDRU 3 1.DEF : CO : CC.0 : CC.1 : circuit deschis sau scurtcircuit circuit deschis scurtcircuit la masă scurtcircuit la + 12 volţi Priorităţi în interpretare în caz de cumul de defecte: Aplicaţi cu prioritate interpretarea defectului DF009 "Circuit comandă releu actuator" dacă el este prezent sau memorat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF055 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT INJECTOR CILINDRU 4 1.DEF : CO : CC.0 : CC.1 : circuit deschis sau scurtcircuit circuit deschis scurtcircuit la masă scurtcircuit la + 12 volţi Priorităţi în interpretare în caz de cumul de defecte: Aplicaţi cu prioritate interpretarea defectului DF009 "Circuit comandă releu actuator" dacă el este prezent sau memorat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF057 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT SONDĂ DE OXIGEN AMONTE 1.DEF : circuit deschis sau scurtcircuit Priorităţi în interpretare în caz de cumul de defecte: Aplicaţi cu prioritate interpretarea defectului DF345 "Alimentare 5 V potenţiometre sau senzori" dacă el este prezent sau memorat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF058 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT SONDĂ DE OXIGEN AVAL 1.DEF : circuit deschis sau scurtcircuit Priorităţi în interpretare în caz de cumul de defecte: Aplicaţi cu prioritate interpretarea defectului DF345 "Alimentare 5 V potenţiometre sau senzori" dacă el este prezent sau memorat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF060 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT REGLARE RALANTI 1.DEF : CO : CC.0 : CC.1 : circuit deschis sau scurtcircuit circuit deschis scurtcircuit la masă scurtcircuit la + 12 volţi Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat: Defectul este declarat prezent în urma pornirii motorului. INSTRUCŢIUNI Particularităţi: – CO/CC.0/CC.1 pe pene prezente. – 1.DEF pentru orice pană memorată.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF061 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT BOBINĂ DE APRINDERE 1-4 1.DEF : CO : CC.0 : CC.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF062 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT BOBINĂ DE APRINDERE 2-3 1.DEF : CO : CC.0 : CC.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF064 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B INFORMAŢIE VITEZĂ VEHICUL Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat: Defectul este declarat prezent în urma: Unui test privind viteza vehiculului. Continuaţi testul rutier în pantă cu viteză constantă. Continuaţi testul rulând în pantă în poziţia picior ridicat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF102 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B PANĂ FUNCŢIONALĂ SONDĂ DE OXIGEN Indică o incoerenţă a informaţiei primite de sonda de oxigen amonte. Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat şi prezent: Defectul este declarat prezent în urma unei porniri a motorului. Controlaţi să nu existe priză de aer pe linia de eşapament.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF106 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B PANĂ FUNCŢIONALĂ CATALIZATOR Indică o incoerenţă a informaţiilor înainte şi după catalizator, primite de cele două sonde de oxigen. Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat şi prezent: Defectul este declarat prezent în urma unei porniri a motorului. Controlaţi să nu existe priză de aer pe linia de eşapament. Reparaţi dacă este necesar.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF109 DF110 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B RATEU DE COMBUSTIE POLUANT RATEU DE COMBUSTIE DESTRUCTOR Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat şi prezent: Defectul este declarat prezent în urma unei porniri a motorului. INSTRUCŢIUNI Starea ET014: Recunoaştere cilindru nr. 1 trebuie să fie "ACTIV", pentru a diferenţia fiecare cilindru.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B DF109 DF110 CONTINUARE Controlaţi sistemul de aprindere (consultaţi Asistenţă). Reparaţi dacă este necesar. Controlaţi compresiile motorului. Reparaţi dacă este necesar. Controlaţi ţinta motor. Reparaţi dacă este necesar. Dacă problema persistă, controlaţi: – filtrul de benzină, – debitul şi presiunea benzinei, – starea pompei de benzină, – curăţenia rezervorului, – starea injectoarelor.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF118 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte CIRCUIT SENZOR PRESIUNE FLUID REFRIGERENT Particularităţi: Pe vehiculele echipate cu senzorul de presiune a fluidului refrigerent (buclă rece în injecţie), calculatorul recalculează parametrul PR044 "Putere absorbită de compresor" pornind de la valorile de presiune a fluidului refrigerent.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF120 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte CIRCUIT MARTOR LUMINOS OBD 1.DEF : CO : CC.0 : CC.1 : circuit deschis sau scurtcircuit circuit deschis scurtcircuit la masă scurtcircuit la + 12 volţi Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat: Defectul este declarat prezent în urma: – Activare comandă AC213 Martor luminos OBD. INSTRUCŢIUNI Particularităţi: – CO/CC.0/CC.1 pe pene prezente. – 1.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF253 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte MASĂ MOTOR 1.DEF : circuit sondă de oxigen tip "un fir" Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat sau prezent: Exclusiv pe vehiculele echipate cu sondă amonte cu "un fir" (LC019 "Sondă de oxigen amonte"). Controlaţi starea maselor motor. Reparaţi dacă este necesar.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF261 PREZENT SAU MEMORAT INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B CIRCUIT RELEU POMPĂ DE BENZINĂ 1.DEF : pană alimentare + după releu 2.DEF : circuit deschis sau scurtcircuit Priorităţi în interpretare în caz de cumul de defecte: Aplicaţi cu prioritate interpretarea defectului DF345 "Alimentare 5 volţi potenţiometre sau senzori" dacă el este prezent sau memorat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B DF261 CONTINUARE 2.DEF INSTRUCŢIUNI Este vorba despre un defect pe circuitul de comandă a releului pompei de benzină. Controlaţi branşarea şi starea conectorului releului pompei de benzină. Înlocuiţi conectorul dacă este necesar. Controlaţi cu contactul pus prezenţa a + 12 V în pinul 1 al releului pompei de benzină. Reparaţi dacă este necesar. Controlaţi bobina releului pompei de benzină.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 DF271 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B TENSIUNE IEŞIRE RELEU ACTUATORI 1.DEF : circuit deschis sau scurtcircuit Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat şi prezent: Defectul este declarat prezent în urma pornirii motorului. Aplicaţi cu prioritate interpretarea defectului DF009 "Circuit comandă releu actuatori" dacă el este prezent sau memorat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare defecte 17B ALIMENTARE + 5 VOLŢI POTENŢIOMETRE ŞI SENZORI DF345 PREZENT INSTRUCŢIUNI 1.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INSTRUCŢIUNI Nr. crt. 1 2 Funcţie INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Control conformitate Valorile indicate în acest control conformitate sunt date cu titlu informativ. Consultaţi obligatoriu Nota Tehnică care tratează vehiculul. Condiţie de execuţie: Motor oprit, contact pus.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Control conformitate INSTRUCŢIUNI Nr. crt. 3 Funcţie Antidemaraj 17B Valorile indicate în acest control conformitate sunt date cu titlu informativ. Consultaţi obligatoriu Nota Tehnică care tratează vehiculul. Condiţie de execuţie: Motor oprit, contact pus.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Control conformitate INSTRUCŢIUNI Nr. crt. 7 8 9 Valorile indicate în acest control conformitate sunt date cu titlu informativ. Consultaţi obligatoriu Nota Tehnică care tratează vehiculul. Condiţie de execuţie: Motor oprit, contact pus.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Control conformitate INSTRUCŢIUNI Nr. crt. 17B Valorile indicate în acest control conformitate sunt date cu titlu informativ. Consultaţi obligatoriu Nota Tehnică care tratează vehiculul. Condiţie de execuţie: Motor cald la ralanti şi fără consumator.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Control conformitate INSTRUCŢIUNI Nr. crt. 8 9 10 11 Valorile indicate în acest control conformitate sunt date cu titlu informativ. Consultaţi obligatoriu Nota Tehnică care tratează vehiculul. Condiţie de execuţie: Motor cald la ralanti şi fără consumator.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INSTRUCŢIUNI Nr. crt. INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Control conformitate Valorile indicate în acest control conformitate sunt date cu titlu informativ. Consultaţi obligatoriu Nota Tehnică care tratează vehiculul. Condiţie de execuţie: Motor cald la ralanti şi fără consumator.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Control conformitate INSTRUCŢIUNI Valorile indicate în acest control conformitate sunt date cu titlu informativ. Consultaţi obligatoriu Nota Tehnică care tratează vehiculul. Condiţie de execuţie: Motor cald la ralanti şi fără consumator. Nr. crt.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Control conformitate INSTRUCŢIUNI Nr. crt. Funcţie 1 Purjare absorbant de vapori de benzină 2 Valorile indicate în acest control conformitate sunt date cu titlu informativ. Consultaţi obligatoriu Nota Tehnică care tratează vehiculul. Condiţie de execuţie: în test rutier.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INSTRUCŢIUNI Nr. crt. INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Control conformitate 17B Valorile indicate în acest control conformitate sunt date cu titlu informativ. Consultaţi obligatoriu Nota Tehnică care tratează vehiculul. Condiţie de execuţie: în test rutier. Funcţie Parametru sau Stare controlată sau Acţiune Vizualizare şi Remarci Diagnosticare 100 < X < 255 În caz de problemă, consultaţi interpretarea parametrilor PR030 şi PR031.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare stări SOLICITARE CLIMATIZARE ET009 INSTRUCŢIUNI Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Calculatorul de injecţie nu detectează solicitarea de aer condiţionat. Controlaţi pinul 46 (climatizare de tip Legătură logică) al calculatorului de injecţie. Reparaţi dacă este necesar. Dacă problema persistă, consultaţi diagnosticarea climatizării. DUPĂ REPARAŢIE Reluaţi controlul conformităţii de la început.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare stări 17B PRESOSTAT DIRECŢIE ASISTATĂ ET034 INSTRUCŢIUNI Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Ţineţi cont de această interpretare numai dacă există incoerenţă în controlul conformitate. Controlaţi branşarea şi starea conectorului presostatului de direcţie asistată. Reparaţi dacă este necesar. Controlaţi prezenţa masei pe presostatul de direcţie asistată.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare stări 17B GRUP MOTOVENTILATOR VITEZĂ MICĂ ET035 INSTRUCŢIUNI Nici un defect pe circuitul senzor temperatură apă nu trebuie să fie prezent pentru această diagnosticare. Controlaţi: – Starea grupului motoventilator viteză mică. – Starea rezistenţei grupului motoventilator viteză mică. – Igiena masei grupului motoventilator viteză mică. – Alimentarea grupului motoventilator viteză mică.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare stări 17B GRUP MOTOVENTILATOR VITEZĂ MARE ET036 INSTRUCŢIUNI Nici un defect pe circuitul senzor temperatură apă nu trebuie să fie prezent pentru a executa această diagnosticare.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare stări 17B REGLARE ÎMBOGĂŢIRE ET037 INSTRUCŢIUNI Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Verificaţi branşarea şi starea conectorului sondei de oxigen amonte. Reparaţi dacă este necesar. Controlaţi aprinderea. Controlaţi etanşeitatea purjării absorbantului de vapori de benzină (o scurgere perturbează considerabil îmbogăţirea). Controlaţi etanşeitatea liniei de eşapament.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare stări 17B REGLARE RALANTI ET039 INSTRUCŢIUNI Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Atenţie la valoarea prestabilită a turaţiei de ralanti service: PR041. Controlaţi branşarea şi starea conectorului motorului pas cu pas de reglare ralanti. Înlocuiţi conectorul dacă este necesar. Măsuraţi rezistenţa motorului pas cu pas de reglare ralanti. Înlocuiţi vana de reglare ralanti dacă este necesar.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare stări COMPRESOR DE CLIMATIZARE ET070 INSTRUCŢIUNI Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Controlaţi izolarea şi continuitatea liniei în pinul 10 al calculatorului de injecţie. Reparaţi dacă este necesar. Dacă problema persistă, consultaţi diagnosticarea climatizării. DUPĂ REPARAŢIE Reluaţi controlul conformităţii de la început.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare parametri 17B PRESIUNE COLECTOR PR001 INSTRUCŢIUNI Presiune colector incoerentă contact pus. Presiune colector < presiune minimă la ralanti. Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare parametri 17B TEMPERATURĂ APĂ PR002 INSTRUCŢIUNI Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Dacă valoarea citită este incorectă, controlaţi ca senzorul să urmeze corect curba etalon "rezistenţă în funcţie de temperatură". Înlocuiţi senzorul dacă acesta deviază (un senzor care deviază este adesea consecinţa unui şoc electric).
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare parametri 17B TEMPERATURĂ AER PR003 INSTRUCŢIUNI Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Dacă valoarea citită este incoerentă, verificaţi ca senzorul să urmeze corect curba etalon "rezistenţă în funcţie de temperatură". Înlocuiţi senzorul dacă acesta deviază (un senzor care deviază este adesea consecinţa unui şoc electric).
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare parametri 17B TENSIUNE DE ALIMENTARE CALCULATOR PR004 INSTRUCŢIUNI Contact pus Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Fără consumator. Dacă tensiune < Minimă, bateria este descărcată: controlaţi circuitul de încărcare pentru a detecta originea acestei probleme. Dacă tensiune > Maximă, bateria este poate prea încărcată: controlaţi ca tensiunea de încărcare să fie corectă cu şi fără consumator.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare parametri 17B POZIŢIE CLAPETĂ FLUTURE PR017 INSTRUCŢIUNI Programare la limită PR008 sau nedetectare a Piciorului Ridicat ET003 sau nedetectare a Admisiei Maxime ET005 Poziţia clapetei fluture este fixă PR017 DUPĂ REPARAŢIE Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Controlaţi ca limitatorul mecanic al potenţiometrului să nu fi fost modificat. Controlaţi comanda acceleratorului (frecare, obstacol,...).
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Interpretare parametri 17B INDICE DE ADAPTARE ÎMBOGĂŢIRE FUNCŢIONARE PR030 INDICE DE ADAPTARE ÎMBOGĂŢIRE LA RALANTI PR031 INSTRUCŢIUNI Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Faceţi programările. Asiguraţi etanşeitatea purjării absorbantului de vapori de benzină. Ştergeţi memoria calculatorului de injecţie. La cald, în reglare ralanti, priviţi aceşti parametri.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Tratare moduri de comandă 17B RELEU POMPĂ DE BENZINĂ AC010 INSTRUCŢIUNI Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Înainte de a efectua acest control, verificaţi dacă, corespondenţa pinilor pe schema electrică corespunde organelor montate pe vehicul. Controlaţi ca senzorul de şoc să fie bine anclanşat. Anclanşaţi senzorul de şoc dacă este necesar. Controlaţi continuitatea între pinii 1 şi 3 ai senzorului de şoc.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Tratare moduri de comandă 17B MARTOR LUMINOS ALERTĂ TEMPERATURĂ APĂ AC212 INSTRUCŢIUNI Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Controlaţi prezenţa masei pe linia martorului luminos, cu comanda activată. Reparaţi dacă este necesar. Dacă un scurtcircuit la 12 V a intervenit pe linia martorului luminos, tabloul de bord ar putea fi foarte deteriorat. Dacă problema persistă, consultaţi diagnosticarea tabloului de bord.
INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Efecte client EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INSTRUCŢIUNI 17B Nu consultaţi efectele client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. LIPSĂ COMUNICAŢIE CU CALCULATORUL ALP 1 PROBLEME DE PORNIRE ALP 2 PROBLEME DE RALANTI ALP 3 PROBLEME DE RULARE (MERS BRUSCAT LA ACCELERARE, ÎNTRERUPERI...
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP 1 INSTRUCŢIUNI 17B Lipsă comunicaţie cu calculatorul Nimic de semnalat. Asiguraţi-vă ca testerul de diagnosticare să nu fie cauza defectului încercând să comunicaţi cu un alt vehicul. Controlaţi legătura între testerul de diagnosticare şi priza de diagnosticare (stare cablu). Controlaţi siguranţele injecţie, motor şi habitaclu. Reparaţi dacă este necesar.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 17B ALP 2 Probleme de pornire INSTRUCŢIUNI Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Controlaţi dacă demarorul funcţionează bine. Controlaţi să existe într-adevăr benzină (jojă de carburant în pană). Controlaţi carburantul să fie bine adaptat. Controlaţi să nu existe Durituri strânse (mai ales după o demontare).
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 17B ALP 3 Probleme de ralanti INSTRUCŢIUNI Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Controlaţi să existe într-adevăr benzină (jojă de carburant în pană). Controlaţi carburantul să fie bine adaptat. Controlaţi să nu existe Durituri strânse (mai ales după o demontare). Controlaţi starea filtrului de benzină.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 17B ALP 4 Probleme de rulare (Mers bruscat la accelerare, întreruperi...) INSTRUCŢIUNI Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Controlaţi ca filtrul de aer să nu fie deformat. Controlaţi să existe într-adevăr benzină (jojă de carburant în pană). Controlaţi carburantul să fie bine adaptat.
EMS 31-32 Nr. Program: E1 Nr. Vdiag: 15 INJECŢIE BENZINĂ Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 17B ALP 5 Problemă de încălzire adiţională "modele temperatură foarte scăzută" INSTRUCŢIUNI Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Cutia "încălzire adiţională" pilotează termoplonjoanele şi decalorul de arbore cu came (dacă vehiculul este echipat). Controlaţi branşarea şi starea conectorilor termoplonjoanelor.
2 Transmisie 20A AMBREIAJ 21A CUTIE DE VITEZE MECANICĂ 29A TRANSMISII
L90 - Capitolul 2 L90 - Capitolul 2 CuprinsPagina Cuprins 20A 21A 29A AMBREIAJ 29A Identificare 20A-1 Mecanism - Disc 20A-2 Rulment de presiune ambreiaj 20A-3 Volant motor 20A-5 CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Identificare 21A-1 Raporturi 21A-2 Lubrifianţi 21A-3 Ingrediente 21A-4 Piese de înlocuit sistematic 21A-5 Simering arbore primar: Înlocuire 21A-6 Simering ieşire diferenţial 21A-9 Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A-11 TRANSMISII Identificare 29A-1 Ingredient
AMBREIAJ Identificare L90, şi K7J sau K7M Mecanism 107918 Disc 105680 Diametru exterior disc: - Motor K7M = 200 mm - Motor K7J = 180 mm Grosime disc: 7,6 mm Număr de caneluri: 26 Culoare arcuri: Gri 20A-1 20A
AMBREIAJ Mecanism - Disc 20A L90, şi K7J sau K7M REMONTARE Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 582-01 Sector de imobilizare volant motor (motoare K) Emb. 1518 Colecţie de centrori ai discurilor de ambreiaj 2 Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a mecanismului 1,2 daN.m DEMONTARE a Demontaţi cutia de viteze (consultaţi 21A, Cutie de viteze mecanică, Cutie de viteze mecanică). 95414 a 1 ATENŢIE - Degresaţi suprafaţa de fricţiune a volantului motor.
AMBREIAJ Rulment de presiune ambreiaj 20A L90, şi K7J sau K7M DEMONTARE REMONTARE a Controlaţi să nu existe prelingere la ieşirea arborelui primar, înlocuiţi tubul de ghidare dacă este necesar (consultaţi 21A, Cutie de viteze mecanică, Simering arbore de ambreiaj). A a Ungeţi pereţii tubului de ghidare şi patinele furcii cu unsoare MOLYKOTE BR2. a Plasaţi furca.
AMBREIAJ Rulment de presiune ambreiaj L90, şi K7J sau K7M X 91830 a După remontarea cutiei de viteze, verificaţi cursa de deplasare a furcii.
AMBREIAJ Volant motor 20A L90, şi K7J sau K7M Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 582-01 Sector de imobilizare volant motor (motoare K) 1 A Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a volantului motor 3 6 6,5 daN.m 5 DEMONTARE 4 a Demontaţi: 7 - cutia de viteze (consultaţi 21A, Cutie de viteze mecanică, Cutie de viteze mecanică), 2 - mecanismul de ambreiaj (consultaţi 20A, Ambreiaj, Mecanism - Disc).
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Identificare L90, şi JH1 sau JH3 Motoarele K7M / K7J sunt echipate cu cutie de viteze mecanică de tip JH. 1 107920 A B D C 19860 Un marcaj (1), situat pe carterul cutiei de viteze, indică: - (A) Tip cutie de viteze, - (B) Indice cutie de viteze, - (C) Număr de fabricaţie, - (D) Uzină de fabricaţie.
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Raporturi 21A L90, şi JH1 sau JH3 Tip JH1 JH3 Indice 053 052 Cuplu cilindru 14 / 59 14 / 59 Prima 11 / 41 11 / 41 A doua 21 / 43 21 / 43 A treia 28 / 39 28 / 39 A patra 34 / 35 34 / 35 A cincea 39 / 31 39 / 31 Marşarier 11 / 39 11 / 39 Tahimetru 22 / 18 22 / 18 21A-2
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Lubrifianţi 21A L90, şi JH1 sau JH3 Capacitate (în litri) JH3 3,1 (1) Buşon de golire JH1 3,1 (2) Buşon de umplere III - PARTICULARITATE I - CALITATE, VÂSCOZITATE (Consultaţi NT 6012A, Lubrifianţi, Calitate). 3 II - CONTROL NIVEL ÎN CAZ DE SCURGERE Înainte de orice control de nivel, vehiculul trebuie să fie pe o suprafaţă orizontală. Lăsaţi vehiculul, cu motorul oprit, câteva minute înainte de a controla nivelul de ulei.
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Ingrediente 21A L90, şi JH1 sau JH3 Tip Condiţionare Referinţă Organ MOLYKOTE BR2 Cutie de 1 kg 77 01 421 145 Caneluri LOCTITE 518 Seringă de 24 ml 77 01 421 162 Suprafeţe de asamblare cartere JH / JR RHODORSEAL 5661 Tub de 100 g 77 01 404 452 Buşoane filetate şi contactoare 21A-4
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Piese de înlocuit sistematic L90, şi JH1 sau JH3 Piese de înlocuit sistematic după ce au fost demontate: - simeringurile, - inelele "O".
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Simering arbore primar: Înlocuire 21A L90, şi JH1 sau JH3 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Bvi. 1445 Scule şi dispozitive de extragere şi de montare tub de ghidare cutie de viteze "JB" Simeringul şi rulmentul arborelui primar sunt solidari cu tubul de ghidare al rulmentului de presiune. Lubrifierea este asigurată printr-un orificiu care comunică cu alezajul carterului. 98934 a Poziţionaţi cutia de viteze pe suport.
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Simering arbore primar: Înlocuire 21A L90, şi JH1 sau JH3 6 98936 98938 a Dezlipiţi uşor tub de ghidare de presă. a Plasaţi teaca şi inelul crestat. a Degresaţi tubul de ghidare. a Acţionaţi asupra piuliţei superioare (6). a Extrageţi uşor tubul de ghidare. REMONTARE 4 1 98937 a Plasaţi cleştele de strângere (1) pe tub. a Imobilizaţi cleştele de strângere (1) cu ajutorul cheii (4). a Strângeţi cu putere piuliţa.
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Simering arbore primar: Înlocuire L90, şi JH1 sau JH3 98935-1 a Montaţi piesa până la contactul uşor cu carterul jojei. a Remontaţi: - rulmentul de presiune şi furca prin interiorul carterului (consultaţi 20A, Ambreiaj, Rulment de presiune ambreiaj), - cutia de viteze (consultaţi 21A, Cutie de viteze mecanică, Cutie de viteze mecanică).
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Simering ieşire diferenţial 21A L90, şi JH1 sau JH3 ÎNLOCUIRE SIMERING Scule şi dispozitive specializate indispensabile Bvi. 945 Mandrină de montare simering planetară Cupluri de strângerem piuliţă de rotulă de direcţie 3,7 daN.m buloane picior amortizor 10,5 daN.m piuliţă transmisie 28 daN.m şuruburi de fixare a roţilor 11 daN.m 86031 Notă: a Bateţi simeringul pe bază cu ajutorul unui extractor de ştifturi şi al unui ciocănel pentru a-l roti în locaşul său.
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Simering ieşire diferenţial L90, şi JH1 sau JH3 A B C 86122 a Puneţi protectorul (A) uns pe planetară. a Poziţionaţi simeringul (C) uns împreună cu dispozitivul (B). a Remontaţi transmisia dreapta (consultaţi 29A, Transmisii, Transmisie faţă dreapta). a Strângeţi la cupluri: - piuliţa de rotulă de direcţie (3,7 daN.m), - cele două buloane ale piciorului amortizorului (10,5 daN.m), - piuliţa de transmisie (28 daN.m), - şuruburile de fixare a roţilor (11 daN.m).
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 Cupluri de strângerem Scule şi dispozitive specializate indispensabile Tav. 476 Extractor rotulă Mot. 1199-01 Dispozitiv de tăiere ţeavă de eşapament Mot. 1390 Suport pentru demontare - remontare grup motopropulsor Mot. 1453 Suport ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de menţinere Tav. 1747 piuliţă suport pendular pe tampon 5 daN.m buşon de golire cutie de viteze 2,5 daN.
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 a Demontaţi: - protecţia calculatorului, - calculatorul injecţiei, - manşonul de aspirare aer. 2 1 3 107846 a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. a Demontaţi: - brida (1) a bateriei, - bateria, 109184 - locaşul de sub baterie, a Degrafaţi: - capacul cutiei siguranţe (2) ridicând clipsurile (3).
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 - vasul de expansiune trăgând în sus. I - PARTE STÂNGA VEHICUL a Distanţaţi vasul de expansiune de suportul său. 6 7 5 8 107935 107931 a Distanţaţi burduful de comandă a cutiei de viteze. a Demontaţi piuliţa (5) a tijei de comandă a cutiei de viteze. ATENŢIE a Demontaţi cele două şuruburi (8) ale suportului etrierului.
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 12 11 9 13 10 107933 a Demontaţi cele trei şuruburi (11) ale burdufului de transmisie. 107934 a Demontaţi: a Decuplaţi transmisia cutiei de viteze, basculând portfuzeta. Notă: Verificaţi ca galeţii transmisiei să nu iasă cu mâna. Dacă este cazul, controlaţi la remontare ca acele să nu fie căzute în cutia de viteze. a Debranşaţi conectorul marşarier (9).
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 II - PARTE DREAPTA VEHICUL 16 17 14 15 18 107925 108350 a Demontaţi cele două şuruburi (14) ale suportului etrierului. a Debranşaţi conectorul (17) al sondei de oxigen. a Demontaţi suportul conectorului prin şurubul (18). a Fixaţi etrierul de arcul de suspensie pentru a evita tensionarea furtunului flexibil. a Demontaţi: - rotula bieletei de direcţie (15) cu ajutorul dispozitivului (Tav.
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 14747 19 107926 a Demontaţi: - fixările (19) ale catalizatorului de pe colectorul de eşapament, - catalizatorul, - fixările barei paraşoc de pe cadru. 108351 a Întrerupeţi linia de eşapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1199-01) între cele două puncte de întrerupere situate între catalizator şi toba intermediară.
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 a Ataşaţi caseta de direcţie pe caroserie. 21 A 22 108574 107921 a Demontaţi bieleta de preluare cuplu (21) cu întăritura sa (22). a Montaţi dispozitivul (Mot. 1390) sub cadru. Patinele dispozitivului trebuie să fie plasate sub zonele (A). a Coborâţi vehiculul pe dispozitivul (Mot. 1390). a Demontaţi fixările cadrului. 23 107924 a Defiletaţi cele patru fixări (23) ale cadrului.
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 28 107930 a Montaţi dispozitivul (Mot. 1453) cu chingile sale de menţinere. 27 107936 a Demontaţi: 26 - şuruburile inferioare (27) turn cutie de viteze, - piuliţa (28) a prezonului cutiei de viteze, - prezoanele de fixare a cutiei de viteze, - cutia de viteze. 25 REMONTARE a Ungeţi pereţii tubului de ghidare şi patinele furcii cu unsoare MOLYKOTE BR2.
CUTIE DE VITEZE MECANICĂ Cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 - piuliţa suport pendular pe tampon (5 daN.m), - buşonul de golire cutie de viteze (2,5 daN.m). a Umpleţi până la nivel cutia de viteze (consultaţi 21A, Cutie de viteze mecanică, Lubrifianţi). ATENŢIE Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă; efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Baterie: Demontare - remontare). 29 107927 a Utilizaţi dispozitivul (Tav.
Manuel de réparation Boîte de vitesses mécanique Type Gamme JH1 Twingo Clio JH3 Clio Laguna II JR5 Laguna II MARS 2001 77 11 299 960 "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa marque".
Sommaire Pages 21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE Coupe et couples de serrage en daN.m Couples de serrage en daN.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE 121 Coupe et couples de serrage en daN.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Coupe et couples de serrage en daN.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Couples de serrage en daN.m Désignation 21 Couple en daN.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Rapports 21 BOITE DE VITESSES JH Indice Véhicule 1 ère 2 ème 3ème 4 ème 5 ème Mar. Pont Tachy JH1-002 Twingo 11/37 22/41 28/37 30/29 41/31 11/39 15/56 21/20 JH1-003 Twingo 11/37 22/41 28/37 30/29 39/32 11/39 15/58 21/20 JH1-007 Twingo 11/37 22/41 28/37 34/35 39/32 11/39 15/61 21/19 JH3-005 Laguna 2 11/37 22/41 28/37 34/35 39/32 11/39 14/59 Sans BOITE DE VITESSES JR Indice Véhicule 1 ère 2 ème 3ème 4 ème 5 ème Mar.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Ingrédients 21 Type Conditionnement N° M.P.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Outillages spécialisés B. Vi. 22-01 Corps d'extracteur des roulements B. Vi. 31-01 Jeu de broches pour goupilles élastiques B. Vi. 945 Mandrin de mise en place du joint de planétaire (JH) B. Vi. 946 Mandrin de mise en place du jonc d'arrêt sur planétaire B. Vi. 949 Outil de pose et dépose des goupilles élastiques de fourchette B. Vi. 1000 Extracteur du pignon fixe de 5 ème sur arbre secondaire B. Vi. 1057 Outil de blocage en rotation du différentiel B. Vi.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses 21 – la carter arrière. Celui-ci doit être déposé dans l'axe horizontal de la boîte, car il comporte une canule de lubrification située dans l'alésage de l'arbre primaire. Le démontage et la manutention des pièces doivent s'effectuer sur un établi avec revêtement antichocs (caoutchouc ou plastique épais). DEMONTAGE Monter la plaque suppor t B. Vi. 1581 sur un pied Desvil. Poser la boîte de vitesses sur le support B. Vi. 1581.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses 21 Extraire le pignon fixe de 5ème à l'aide du B. Vi. 22-01 et du B. Vi. 1000. A l'aide du B. Vi. 31-01, chasser la goupille de la fourchette de 5 ème . Déposer la fourchette et le baladeur de 5 ème. 19823 Déposer les vis extérieures du carter de mécanisme. Extraire le moyeu de 5ème à l'aide du B. Vi. 1170. (Retirer le capteur de régime (B) pour boîte de vitesses robotisée JH1). Placer le baladeur de l'outil B. Vi.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses 21 Tourner vers la gauche l'ensemble axe de marche arrière et déposer l'axe de la fourchette "marche arrière/5ème". Il est recommandé de placer deux aimants ou d'obturer les orifices (C) afin de récupérer les billes et ressor ts de verrouillage des axes 1/2 et 3/4. Retirer l'axe (A) de marche arrière. Déposer le contacteur de marche arrière (B). Effectuer un effort sur l'axe de commande vers l'extérieur.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses Dégoupiller la fourchette 3/4 à l'aide du B. Vi. 949 et déposer l'ensemble axe et fourchette 3/4. Simultanément, déposer l'ensemble arbre primaire et secondaire avec l'axe et la fourchette de 1/2.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses Ne pas oublier de récupérer les bonhommes d'interdiction (A) et (B).
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses ARBRE SECONDAIRE JH 21-12 21
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses Démontage de la pignonnerie Mettre l'arbre secondaire dans un étau muni de mordache, puis déposer l'ensemble de pignons. Lors de la dépose et repose des anneaux d'arrêt, utiliser d'une part une pince de circlips et d'autre part une pince plate à l'opposé. Contrôle des pièces Les dentures des pignons et des crabots ne doivent présenter aucune ébréchure ni usure excessive.
JH BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses 21 Monter les roulements à l'aide du B. Vi. 1576. REMPLACEMENT DES ROULEMENTS SUR CARTER DE MECANISME Ecarter les circlips avec une pince à circlips et chasser le roulement vers l'intérieur du carter à l'aide du B. Vi. 1576. Enfoncer l'outil avec le roulement à l'aide d'une massette. 19821 19821 REPOSE Placer les circlips neufs dans leurs logements respectifs.
JH BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses Remplacement des roulements sur carter d'embrayage 21 Déposer le guide roulement arbre primaire à l'aide d'un tube de ∅ 38. Couper à sa base la canule en plastique située au centre du roulement. Mettre en place le B. Vi. 1165 et extraire le roulement. 19819 Reposer le guide roulement à l'aide du B. Vi. 1601. REPOSE Mettre en place le déflecteur puis le roulement à la presse, en affleurement de la face interne du carter.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses ARBRE SECONDAIRE JR 21-16 21
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses 21 Démontage de la pignonnerie Contrôle des pièces Les bagues sous pignons de 2 ème , 3ème, 4ème sont montées serrées. Celles-ci seront systématiquement remplacées lors du remontage. Les dentures des pignons et des crabots ne doivent présenter aucune ébréchure ni usure excessive. S'assurer en outre que les surfaces des arbres et parois internes des pignons ne présentent aucune trace de grippage ou d'usure anormale.
JR BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses Remontage de la pignonnerie 21 NOTA : la synchronisation du rapport 1/2 est de type doubles cônes, faire coïncider les encoches des anneaux synchro aux moyeux et pignons. Pour le remontage, il est nécessaire d'utiliser une plaque chauffante ayant une position de 150°C. Placer les nouvelles bagues sur la plaque chauffante froide. Les mettre à chauffer pendant 15 minutes, thermostat sur la position 150°C. Procéder en sens inverse du démontage.
JR BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses REMPLACEMENT DES ROULEMENTS SUR ARBRE PRIMAIRE 21 Extraire le cône de roulement de l'arbre secondaire à l'aide d'un décolleur. Extraire les roulements à la presse à l'aide du décolleur. Reposer le cône à la presse. Reposer les roulements à la presse à l'aide d'un tube de ∅ 25. Chasser les cuvettes des roulements côté carter de mécanisme à l'aide d'un tube de diamètre 55 mm.
JR BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses Reposer les cuvettes de roulements côté carter de mécanisme à l'aide d'un tube diamètre 60 mm. 21 Reposer le roulement à l'aide du B. Vi. 1167. 19814 19815 Chasser la cuvette du roulement arbre primaire côté carter d'embrayage à l'aide d'un extracteur ∅ 38. REMPLACEMENT DU ROULEMENT SUR CARTER D'EMBRAYAGE JR Couper à sa base la canule en plastique située au centre du roulement. Mettre en place le B. Vi. 1165 et extraire le roulement.
JR BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses 21 REGLAGE DE LA PRECONTRAINTE DES ROULEMENTS D'ARBRE SECONDAIRE A Faire tourner l'arbre secondaire de plusieurs tours pour mettre en place les roulements. NOTA : cette opération s'effectue seulement dans le cas où l'on remplace les roulements. B Mettre la cadran du comparateur à zéro. C Tirer l'arbre secondaire vers le haut en faisant levier à l'aide de deux tournevis. Carter d'embrayage sans différentiel et sans arbre primaire.
JR BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses 21 REGLAGE DU JEU DES ROULEMENTS D'ARBRE PRIMAIRE A Faire tourner l'arbre primaire de plusieurs tours pour mettre en place les roulements. NOTA : cette opération s'effectue seulement dans le cas où l'on remplace les roulements. B Mettre le cadran du comparateur à zéro. C Tirer l'arbre primaire vers le haut, en faisant levier à l'aide de deux tournevis. Carter d'embrayage sans différentiel et sans arbre secondaire.
JH BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses 21 DEPOSE DU DIFFERENTIEL REMPLACEMENT DES ROULEMENTS Retirer le joint torique. Côté couronne Frapper le joint à lèvres à l'aide d'un chasse-goupille et d'un marteau pour le faire pivoter. Passer une barrette à l'intérieur du boîtier et la poser à plat sur le roulement. Retirer le joint en prenant soin de ne pas abîmer les cannelures du planétaire. Appuyer à la presse, à l'aide d'un tube et extraire le roulement.
JH BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses 21 Côté planétaire Replacer le différentiel dans le carter. Retirer le circlips (A) de maintien de roulement. Mettre une cale en bois sous la couronne. Sortir le roulement à la presse à l'aide d'un tube de diamètre 50 mm vers l'intérieur du carter. Placer le circlips (B) sur l'ogive (1) du B. Vi. 946 puis l'ogive sur le planétaire. Mettre l'outil (2) du B. Vi.
JR BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses DEPOSE DU DIFFERENTIEL 21 Déposer l'écrou de fixation du boîtier. Retirer le joint torique. Frapper le joint à lèvres à l'aide d'un chasse-goupille et d'un marteau pour le faire pivoter. Retirer le joint en prenant soin de ne pas abîmer les cannelures du planétaire. 19811 Récupérer la cale de réglage de la précontrainte des roulements (A). Immobiliser l'ensemble boîtier différentiel - couronne à l'aide du B. Vi. 1057 fixé sur le carter.
JR BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses 21 REMPLACEMENT DES ROULEMENTS REMPLACEMENT DES CAGES DEPOSE DEPOSE Décoller et extraire les roulements à l'aide d'un décolleur. Chasser les cages des roulements à l'aide d'un tube engagé par l'intérieur du carter. REPOSE A l'aide du B. Vi. 1059 et d'une presse, monter les cages des roulements jusqu'en appui sur l'épaulement du carter. Grand ∅ REPOSE Placer une planchette sous la couronne pour prendre appui. Petit ∅ A l'aide du B. Vi.
JR BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses Reposer le différentiel dans le car ter, roulement légèrement huilé. 21 Le différentiel doit tourner sous une charge comprise entre : – 0,5 et 2 daN.m pour roulements réutilisés, – 1,6 et 3,2 daN.m pour roulements neufs. Monter le roulement côté planétaire, la rondelle de réglage de précontrainte et l'écrou. Comme au démontage, immobiliser l'ensemble boîtier - couronne à l'aide du B. Vi. 1057. Effectuer un presserrage au couple de 1 à 2 daN.m.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses AXE DE COMMANDE Commande JH1 L'axe de commande est muni d'un clapet d'interdiction fixé sur le carter (A). L'étanchéité est assurée par un joint torique (B). Après avoir dégoupillé le doigt de sélection (C), déposer les vis de fixation et retirer l'ensemble de commande.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses REPOSE DES ARBRES 21 Soulever légèrement le moyeu de 3/4 et placer la fourchette et l'axe de 3/4. Poser simultanément l'arbre primaire et l'arbre secondaire muni de la fourchette 1/2. Goupiller la fourchette à l'aide du B. Vi. 949. 19809 Placer le bonhomme de verrouillage d'axe 5ème (B). Placer le bonhomme de verrouillage d'axe 1/2 (A).
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses 21 Mettre en place les ressorts et billes de verrouillage 1/2 et 3/4 dans le carter de mécanisme et les comprimer à l'aide du B. Vi. 1570. Mettre en place l'axe de 5ème (A) et l'axe de marche arrière (B) en soulevant légèrement l'arbre primaire. 19817 S'assurer du positionnement : – des douilles de centrage, – de l'aimant, – des rondelles de calages de précontrainte des roulements sur JR5.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses 21 Déposer un cordon de Loctite 518 sur le plan de joint. Sur l'arbre secondaire : Engager le 3 ème rapport. Mettre trois gouttes de Loctite Frenbloc sur les cannelures du pignon fixe, effectuer le montage à l'aide du B. Vi. 1175. Présenter le carter tout en guidant l'axe de commande dans le 3 ème rapport, mettre en place le ressort et la bille de verrouillage, à l'apparition de l'axe de 5 ème.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses Reposer et goupiller la fourchette de 5 ème. 21 Remettre la boîte de vitesses au point mort. Mettre un joint torique neuf. Placer le couvercle arrière et serrer les vis au couple (2,5 daN.m). 19825 19823 Mettre en place le contacteur de marche arrière. Passer la 1ère au levier de vitesses et la 5ème en glissant la fourchette de 5ème sur son axe. Mettre en place le capteur de régime pour boîte de vitesses robotisée JH1.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses Mettre en place le joint d'arbre d'embrayage à l'aide du B. Vi. 1601 pour boîte de vitesses JR. 19805 Remonter le cylindre récepteur d'embrayage et serrer les vis au couple 2,1 daN.m.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Réfection boîte de vitesses Reposer le joint de sor tie différentiel à l'aide du B. Vi. 945 pour boîte de vitesses JH et B. Vi. 1058 pour boîte de vitesses JR. 21 A BOITE DE VITESSES JR Mettre le protecteur (A) du B. Vi. 945 sur le planétaire et positionner le joint huilé avec le B. Vi. 1058. BOITE DE VITESSES JH Monter le protecteur (A) huilé sur le planétaire et positionner le joint (C) huilé avec l'outil (B).
TRANSMISII Identificare 29A K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 TRANSMISII PENTRU CUTII DE VITEZE MECANICE JH 108554 Articulaţie transmisie Tip vehicul Motor Cutie viteze de Transmisie stânga Transmisie dreapta Parte roată Parte cutie de viteze Parte roată Parte cutie de viteze LS0A K7J 710 JH1 053 GE86 GI69 GE86 RC 462 LS0B K7M 710 JH3 052 GE86 GI69 GE86 RC 462 29A-1
TRANSMISII Ingrediente 29A L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 Organ aferent Tip de produs Cantitate Caneluri articulaţie parte cutie Unsoare MOLYKOTE BR2 Aplicare strat Şuruburi etrier frână Adeziv FRENBLOC Aplicare strat Articulaţie RC 462 Articulaţie GE 86 Unsoare MOBIL CVJ 825 BLACK STAR (livrată cu kitul de reparaţie) 29A-2 124 ± 10 g 294 ± 10 cm3
TRANSMISII Transmisie faţă stânga 29A L90, şi JH1 sau JH3 a Demontaţi: Scule şi dispozitive specializate indispensabile - roata faţă stânga, Rou. 604-01 Dispozitiv de imobilizare butuci Tav. 476 Extractor rotulă - piuliţa de butuc cu ajutorul dispozitivului (Rou. 604-01). a Debranşaţi senzorul de viteză roată (dacă vehiculul este echipat). Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a burdufului de transmisie 2,5 daN.m şuruburi picior amortizor 10,5 daN.m şuruburi suport etrier 10,5 daN.
TRANSMISII Transmisie faţă stânga 29A L90, şi JH1 sau JH3 - şuruburile de fixare a roţii (11 daN.m). II - PARTE CUTIE DE VITEZE a Efectuaţi umplerea şi nivelul de ulei al cutiei de viteze (consultaţi 21A, Cutie de viteze mecanică, Golire ulei). 1 107933 a Demontaţi: - cele trei şuruburi (1) de fixare a burdufului de transmisie, - transmisia parte cutie de viteze. Notă: Verificaţi ca galeţii transmisiei să nu iasă cu mâna.
TRANSMISII Transmisie faţă dreapta 29A L90, şi JH1 sau JH3 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Rou. 604-01 Dispozitiv de imobilizare butuci Tav. 476 Extractor rotulă 3 2 1 Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a piciorului amortizorului 10,5 daN.m şuruburi suport etrier 10,5 daN.m piuliţă de rotulă de direcţie 3,7 daN.m piuliţă de butuc 28 daN.m şuruburi de fixare a roţii 11 daN.m 108350 a Demontaţi: - roata faţă dreapta, - piuliţa de butuc cu ajutorul dispozitivului (Rou.
TRANSMISII Transmisie faţă dreapta L90, şi JH1 sau JH3 a Strângeţi la cupluri: - cele două şuruburi de fixare a piciorului amortizorului (10,5 daN.m), - cele două şuruburi ale suportului etrierului (10,5 daN.m), - piuliţa de rotulă de direcţie (3,7 daN.m), - piuliţa de butuc (28 daN.m), - şuruburile de fixare a roţii (11 daN.m).
TRANSMISII Burduf de transmisie faţă parte roată 29A L90, şi JH1 sau JH3 a Demontaţi burduful parte cutie de viteze a arborelui de transmisie (consultaţi 29A, Transmisie, Burduf faţă dreapta parte cutie de viteze sau Burduf faţă stânga parte cutie de viteze). Scule şi dispozitive specializate indispensabile Tav. 1168 Cleşte de colier tip "Clic" pentru transmisie cu burduf termoplastic. Articulaţie GE 86 1 2 4 3 5 93033 a Declipsaţi colierul mic cu dispozitivul (Tav. 1168).
TRANSMISII Burduf de transmisie faţă parte roată 29A L90, şi JH1 sau JH3 REMONTARE a Puneţi burduful pe arborele de transmisie prin partea cutie de viteze. a Repartizaţi cantitatea de unsoare în burduf şi în carcasa fuzetei. Notă: Respectaţi obligatoriu volumul de unsoare recomandat în capitolul « Ingrediente ». a Înclichetaţi burduful în canalul carcasei fuzetei apoi în cel al arborelui de transmisie. a Puneţi în funcţiune articulaţia manual pentru a controla montarea taloanelor.
TRANSMISII Burduf de transmisie faţă dreapta parte cutie de viteze 29A L90, şi JH1 sau JH3 DEMONTARE Articulaţie RC462 a Demontaţi transmisia faţă dreapta (consultaţi 29A, Transmisie, Transmisie faţă dreapta). a Tăiaţi cele două coliere (1 ) având grijă să nu distrugeţi canalul tecii lalea. a Îndepărtaţi maximul de unsoare. ATENŢIE Nu utilizaţi niciodată diluant pentru curăţarea pieselor constitutive. 108557 2 6 4 1 2 89145 a Demontaţi laleaua (2).
TRANSMISII Burduf de transmisie faţă dreapta parte cutie de viteze 29A L90, şi JH1 sau JH3 a Poziţionaţi diametrul mic al burdufului pe canalul (7) al arborelui de transmisie. 4 6 3 90387 7 a Demontaţi inelul elastic de siguranţă (4). 90389 a Reintroduceţi tripoda (6) în poziţia reperată la demontare. 6 90388 a Extrageţi tripoda (6), la presă, apăsând pe un extractor prin desprindere.
TRANSMISII Burduf de transmisie faţă dreapta parte cutie de viteze L90, şi JH1 sau JH3 a Repartizaţi cantitatea de unsoare în burduf şi în teaca lalea. Notă: Respectaţi obligatoriu volumul de unsoare recomandat în capitolul « Ingrediente ». a Poziţionaţi corect burduful în canalele sale. A 90392 a Introduceţi o tijă fără tăiş cu capăt rotunjit între burduf şi teaca lalea, pentru a doza cantitatea de aer conţinută în interiorul articulaţiei.
TRANSMISII Burduf de transmisie faţă stânga parte cutie de viteze 29A L90, şi JH1 sau JH3 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Tav. 1331 Dispozitiv de montare rulment de transmisie stânga. 1 Articulaţie GI 69 90387 a Demontaţi inelul elastic de siguranţă (1). 108558 DEMONTARE a Goliţi cutia de viteze (consultaţi 21A, Cutie de viteze mecanică, Golire ulei). a Demontaţi transmisia faţă stânga (consultaţi 29A, Transmisie, Transmisie faţă stânga).
TRANSMISII Burduf de transmisie faţă stânga parte cutie de viteze 29A L90, şi JH1 sau JH3 85933 86197 a Demontaţi ansamblul burduf şi rulment în acelaşi fel ca pentru tripodă. a Pentru a evita deformările rulmentului care include un simering, deci riscuri de scurgeri, nu efectuaţi îmbinarea cu ciocanul ci cu presa pentru a avea o presiune progresivă. REMONTARE L1 85884 a Poziţionaţi rulmentul pentru a obţine o cotă (L1) = 118 ± 2 m m cuprinsă între ghidul palier şi extremitatea arborelui.
TRANSMISII Burduf de transmisie faţă stânga parte cutie de viteze L90, şi JH1 sau JH3 G 86198 a Menţinerea transmisiei pe presă este asigurată prin canalul (G) cu un extractor pentru a evita deteriorările articulaţiei parte roată. a Reintroduceţi tripoda pe arborele canelat. a Repuneţi inelul elastic de siguranţă. a Remontaţi transmisia (consultaţi 29A, Transmisie, Transmisie faţă stânga). a Umpleţi până la nivel cutia de viteze (consultaţi 21A, Cutie de viteze mecanică, Golire ulei).
3 Şasiu 30A GENERALITĂŢI 31A ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ 33A ELEMENTE PORTANTE SPATE 35A ROŢI ŞI PNEURI 36A ANSAMBLU DIRECŢIE 36B DIRECŢIE ASISTATĂ 37A COMENZI ELEMENTE MECANICE 38C ANTIBLOCARE ROŢI
L90 - Capitolul 3 L90 - Capitolul 3 CuprinsPagina Cuprins 30A 31A GENERALITĂŢI 31A ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Disc de frână Schemă de principiu circuit de frânare 30A-1 Racord şi conducte circuit de frânare 31A-8 Portbutuc 31A-10 30A-2 Rulment portbutuc 31A-12 Lichid de frână 30A-3 Arc şi amortizor 31A-15 Purjare circuit de frânare 30A-4 Braţ inferior 31A-19 Frână: Caracteristici 30A-6 Bară antiruliu 31A-22 Bare antiruliu: Caracteristici 30A-7 Cadru tren 31A-24 Cuplu de strânger
Cuprins 35A 36A 36B COMENZI ELEMENTE MECANICE Identificare pneuri 35A-3 Levier frână de parcare 37A-18 Echilibrare 35A-4 Eclatare comandă de ambreiaj 37A-19 Comandă de ambreiaj: Reglaj 37A-20 Pedală de ambreiaj 37A-21 Cablu de ambreiaj 37A-23 37A-24 ANSAMBLU DIRECŢIE Casetă de direcţie 36A-1 Bieletă cu rotulă axială 36A-3 Coloană de direcţie 36A-5 Comandă externă viteze: Descriere Garnitură tablier 36A-8 Comandă externă viteze 37A-25 Ansamblu unitate de comandă viteze 37A-27
GENERALITĂŢI Schemă de principiu circuit de frânare Frânare în « X » cu compensator dependent de sarcină 30A Frânare în « X » cu ABS 108548 IMPORTANT Aceasta este o schemă de principiu generală; nu o luaţi ca referinţă pentru orificiile de racordare şi alocarea circuitelor. În momentul înlocuirii unuia dintre elementele constitutive ale circuitului de frânare al unui vehicul, reperaţi întotdeauna reţeaua de conducte înainte de demontare pentru a le branşa obligatoriu în poziţiile lor iniţiale.
GENERALITĂŢI Racord şi conducte circuit de frânare L90 ATENŢIE - Branşarea conductelor între cilindru principal, etriere şi grup hidraulic este efectuată prin intermediul racordurilor filetate cu pas metric. - În consecinţă, nu utilizaţi decât piese care figurează în catalogul de piese de schimb ale acestui vehicul. 78491 Identificare piese: - formă capăt de racordare conducte din oţel sau cupru (A), - formă locaşuri filetate pe organe (B), - formă racorduri (C): 6 laturi exterioare de 11 mm.
GENERALITĂŢI Lichid de frână PERIODICITATE DE ÎNLOCUIRE LICHID DE FRÂNĂ Tehnologia frânelor noastre, şi în special, a frânelor noastre cu discuri (pistoane cu cavităţi care transmit slab căldura, cantitate scăzută de lichid în cilindru, etriere culisante care evită să aibă o rezervă de lichid în zona cel mai puţin răcită a roţii), ne permite să respingem la maxim riscul de «vapor-lock», chiar în cazul unei utilizări intensive a frânelor (zonă montană).
GENERALITĂŢI Purjare circuit de frânare 30A a Montaţi rezervoarele de golire pe şuruburile de purjare. Material indispensabil a Purjaţi circuitul deschizând şuruburile de purjare în ordinea următoare: aparat de purjare circuite de frânare (care a primit aprobarea Renault) - circuitul spate dreapta, tester de diagnosticare - circuitul faţă stânga, - circuitul spate stânga, Cupluri de strângerem şuruburi de purjare - circuitul faţă dreapta. a Strângeţi la cuplu şuruburile de purjare (6 N.m). 6 N.
GENERALITĂŢI Purjare circuit de frânare II - PURJARE CIRCUIT DE REGLARE FRÂNARE a Această procedură este aplicabilă în urma unui test rutier cu reglare a frânării în cursul căruia cursa pedalei devine incorectă. a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Racordaţi (consultaţi manualul de utilizare a aparatului): - dispozitivul aparat de purjare circuite de frânare (care a primit aprobarea Renault) la circuitul de frânare al vehiculului, - testerul de diagnosticare.
GENERALITĂŢI Frână: Caracteristici 30A Motor Frâne faţă (mm) Diametru pistoane 48 52 Diametru discuri 238 259 Grosime discuri 12 12 Grosime minimă discuri (1) 10,6 10,6 Bătaie maximă discuri 0,07 0,07 Grosime garnituri (suport inclus) 18 18 Grosime minimă garnituri (suport inclus) 6 6 Frâne spate (mm) Diametru cilindri receptor 19 Diametru tamburi 180.
GENERALITĂŢI Bare antiruliu: Caracteristici L90 Diametru bară antiruliu faţă: 24,5 mm.
GENERALITĂŢI Cuplu de strângere tren faţă 30A 1 8 9 4 7 6 3 2 5 109718 Reper Denumire Cuplu de strângere (N.
GENERALITĂŢI Cuplu de strângere tren faţă 30A 11 17 16 15 4 14 18 12 13 109719 Reper Denumire Cuplu de strângere (N.
GENERALITĂŢI Cuplu de strângere tren spate 30A 2 2 4 6 7 1 5 3 109717 Reper Denumire Cuplu de strângere (N.
GENERALITĂŢI Cuplu de strângere sistem de frânare I - FRÂNARE FAŢĂ ŞI SPATE 30A Denumire Cuplu de strângere Denumire Cuplu (N.m) de strângere (N.
GENERALITĂŢI Cuplu de strângere direcţie 30A Denumire Denumire Cuplu de strângere de strângere (N.m) (N.m) Piuliţe de fixare a Cuplu 21 Şuruburi pentru casetă de direcţie 105 Piuliţă de rotulă de direcţie 37 Rotulă axială 34 coloanei de direcţie Şuruburi furcă rabatabilă 21 Contrapiuliţă de reglaj paralelism 50 DIRECŢIE ASISTATĂ Denumire Cuplu de strângere (N.
GENERALITĂŢI Gărzi la sol 30A PUNCTE DE MĂSURARE W2 R1 R2 109317 Cota (R1) se măsoară între sol şi axa roţii faţă. Cota (R2) se măsoară între sol şi axa roţii spate. 108937 Cota (W2) se măsoară în spate, între sol şi axul de fixare a articulaţiei elastice pe palier. W1 108936 Cota (W 1) se măsoară în faţă, între sol şi partea inferioară a cadrului la nivelul găurii din centrul braţului inferior.
GENERALITĂŢI Valori şi reglaje tren rulant faţă Înainte de orice utilizare a bancului de control al trenurilor rulante, controlaţi obligatoriu presiunea de umflare a pneurilor (consultaţi 35A, Roţi şi pneuri, Presiune de umflare). 30A 2 - Închidere (sau cleşte) ATENŢIE În momentul controlului valorilor trenurilor rulante, vehiculul trebuie să fie gol (nici un bagaj, nimeni la bord) cu plinul la jumătate.
GENERALITĂŢI Valori şi reglaje tren rulant faţă 30A V - PARALELISM Reglaj prin rotire manşoane bieletă de direcţie. 93013 Valoare Poziţie tren faţă (mm) - 0° 10’ ± 30’ W1 = 188,38 ± 10,5 (Jantă 14") Diferenţă dreapta/stânga maximă = 1° 93011 W1 = 192,5 ± 10,5 (Jantă 15") Valoare Poziţie tren faţă (mm) (Pentru două roţi) W1 = 188,38 ± 10,5 (Jantă 14") Deschidere - 0° 10’ ± 10’ jante 14": 1,034 mm ± 1,034 mm IV - UNGHI PIVOT Nereglabil.
GENERALITĂŢI Valori şi reglaje tren rulant spate Înainte de orice utilizare a bancului de control al trenurilor rulante, controlaţi obligatoriu presiunea de umflare a pneurilor (consultaţi 35A, Roţi şi pneuri, Presiune de umflare). 30A 2 - Închidere (sau cleşte) ATENŢIE În momentul controlului valorilor trenurilor rulante, vehiculul trebuie să fie gol (nici un bagaj, nimeni la bord) cu plinul la jumătate.
GENERALITĂŢI Valori şi reglaje tren rulant spate 93011-1 Valoare Poziţie tren spate (Pentru două roţi) Închidere + 0° 44’ ± 15’ W2 = 291,6 ± 10,5 (jantă 14") W2 = 293,96 ± 10,5 (jantă 15") IV - BLOCARE ARTICULAŢII ELASTICE Consultaţi 33A, Elemente portante spate, Strângere în poziţie tren.
GENERALITĂŢI Comportament vehicul: Diagnosticare 30A L90 Shimmy*: vibraţie volan între 100 şi 120 Km/h.
GENERALITĂŢI Comportament vehicul: Diagnosticare 30A L90 II - DIRECŢIE Cauză/ simptom în în Joc Nivel de A e r circuitul direcţie ulei de direcţie direcţie asistată insuficient asistată Zgomot x x x Deteriorare Defect de Defect Defect presiune tensionare coloană de montare coloană la ieşire curea de direcţie de antrenare pompă direcţie x Vibraţii x x x Trepidaţii x x x x x Revenire necorespunzătoare la centru a volanului Defect x asistenţă la viteză redusă direcţie asistată variabilă hid
GENERALITĂŢI Comportament vehicul: Diagnosticare 30A L90 Cauză/ simptom Nivel de A e r în Joc în ulei circuitul direcţie direcţie de asistată direcţie insuficient asistată Deteriorare Defect de Defect Defect presiune tensionare coloană de montare coloană la ieşire curea de direcţie de antrenare pompă direcţie Exces de asistenţă la viteză ridicată direcţie asistată variabilă hidraulică sau electrică Defect asistenţă direcţie asistată variabilă hidraulică sau electrică Defect Defect unghiuri gestionare
GENERALITĂŢI Comportament vehicul: Diagnosticare 30A L90 Cauză/ simptom Nivel de A e r în Joc în ulei circuitul direcţie direcţie de asistată direcţie insuficient asistată Deteriorare Defect de Defect Defect presiune tensionare coloană de montare coloană la ieşire curea de direcţie de antrenare pompă direcţie Defect Defect unghiuri gestionare tren faţă electronică (unghi de asistenţă fugă) Gripare Defect receptor de pneu frânare (piston sau cilindru) x Tragere la viteză stabilizată Tragere la frânar
GENERALITĂŢI Comportament vehicul: Diagnosticare 30A L90 Cauză simptom / Echilibrare Defect necorespun- presiune pneuri zătoare pneuri Neconformitate Defect de T r e n ş i Frânare Deformare Defect bandă de mărime pneuri paralelism suspensie (consultaţi sau faţă rulare pneu tabelul degradare « Frânare » roţi şi pneuri (consultaţi tabelul « Tren şi suspensie faţă » Uzură prematură pneu x x Uzură neregulată pneu x x x x Direcţie (consultaţi tabelul « Direcţie » x x x x IV - TRENURI ŞI SUSPENS
GENERALITĂŢI Comportament vehicul: Diagnosticare 30A L90 Cauză / Deformare Degradare simptom amortizor fixări ansamblu arcamortizor pe caroserie Contact cu piese înconjurătoare Stare arc Uzură amortizor de suspensie de suspensie Uzură bară antiruliu sau paliere Shimmy* Defect de aliniere trenuri faţă şi spate Defect de Deteriomontare rare s a u d e rulment strângere portbutuc piese cadru sau tren faţă x x Ţinută de drum proastă x Dezechili- Defect bru între unghiuri suspensii trenuri stânga şi r
GENERALITĂŢI Comportament vehicul: Diagnosticare 30A L90 Cauză / Deformare Degradare simptom amortizor fixări ansamblu arcamortizor pe caroserie Stare arc Uzură Defect de Defect de DeterioContact Uzură bară aliniere montare rare cu piese amortizor de suspensie antiruliu roţi s a u d e rulment înconju- de sau strângere portbutuc rătoare suspensie paliere piese cadru sau tren faţă Shimmy* x Ţinută de drum proastă x x Dezechi- Defect libru între unghiuri suspensii trenuri stânga şi rulante dreapta x x
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Plăcuţe de frână 31A a Montaţi plăcuţele noi începând din interior. Cupluri de strângerem ATENŢIE şuruburi de coloană şuruburi de fixare a roţii 34 N.m - Fixaţi cablajele senzorului de viteză roată, dacă au fost degrafate (dacă vehiculul este echipat). 105 N.m - Nu deterioraţi furtunul flexibil de frână. În momentul înlocuirii plăcuţelor de frână, înlocuiţi obligatoriu plăcuţele din partea opusă - Nu răsuciţi furtunul flexibil de frână.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Furtun flexibil de frână 31A Material indispensabil presor-pedală 1 Cupluri de strângerem furtun flexibil de frână pe etrier 17 N.m furtun flexibil de frână pe racord 14 N.m şuruburi de purjare 2 6 N.m IMPORTANT Respectaţi obligatoriu ordinea operaţiilor descrise în metoda de mai jos. 108922 a Defiletaţi: - racordul conductei (1), ceea ce eliberează tubul flexibil al canelurilor, - furtunul flexibil al etrierului (2). ATENŢIE Controlaţi starea furtunului flexibil de frână.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Furtun flexibil de frână a Verificaţi dacă capătul de racordare se anclanşează liber în canelurile braţului. a Montaţi: - arcul, - conducta rigidă pe furtunul flexibil de frână având grijă ca furtunul flexibil să nu se răsucească înfiletând conducta rigidă. a Purjaţi circuitul de frânare (consultaţi30A, Generalităţi, Purjare circuit de frânare). a Strângeţi la cuplu şurubul de purjare (6 N.m).
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Etrier de frână 31A Material indispensabil 1 presor-pedală Cupluri de strângerem şuruburi de coloană 34 N.m furtun flexibil de frână 17 N.m şuruburi de purjare şuruburi de fixare a roţii 6 N.m 105 N.m În momentul înlocuirii unui disc, înlocuiţi obligatoriu plăcuţele şi discul din partea opusă. Notă: 108349 Etrierele livrate ca piese de schimb sunt preumplute.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Etrier de frână a Strângeţi la cupluri: - şurubul de purjare (6 N.m), - şuruburile de fixare a roţii (105 N.m). a Efectuaţi o purjare parţială a circuitului de frânare, dacă rezervorul de compensare nu este golit complet în cursul operaţiei. În caz contrar efectuaţi o purjare completă (consultaţi, 30A, Generalităţi, Purjare circuit de frânare). IMPORTANT Apăsaţi de mai multe ori pe pedala de frână pentru a pune în contact pistoanele, plăcuţele şi discurile de frână.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Suport etrier de frână 31A Cupluri de strângerem şuruburi suport etrier 105 N.m şuruburi de coloane 34 N.m şuruburi de fixare a roţii 105 N.m În momentul înlocuirii unui disc, înlocuiţi obligatoriu plăcuţele şi discul din partea opusă. 2 DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Deblocaţi volanul. a Demontaţi roţile faţă. 108350 1 a Demontaţi: - plăcuţele, - şuruburile (2) ale suportului etrierului, - suportul etrierului.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Suport etrier de frână a Remontaţi: - etrierul, - şuruburile de coloane. ATENŢIE - Fixaţi furtunul flexibil de frână şi cablajul senzorului de viteză roată, dacă au fost degrafate. - Nu deterioraţi furtunul flexibil de frână. - Nu răsuciţi furtunul flexibil de frână. a Strângeţi la cuplu şuruburile de coloane (34 N.m). a Remontaţi roţile. a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a roţii (105 N.m).
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Disc de frână 31A Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a discului 14 N.m şuruburi suport etrier 105 N.m şuruburi de fixare a roţii 105 N.m Discurile de frână nu sunt rectificabile. Zgârieturi sau uzuri prea importante impun înlocuirea lor. În momentul înlocuirii unui disc de frână, înlocuiţi obligatoriu plăcuţele şi discul din partea opusă. DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. 2 a Deblocaţi volanul. a Demontaţi roţile faţă.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Disc de frână a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a roţii (105 N.m). IMPORTANT Apăsaţi de mai multe ori pe pedala de frână pentru a pune în contact pistoanele, plăcuţele şi discurile de frână. Notă: Nivelul lichidului de frână trebuie să se situeze între reperele « MINIM » şi « MAXIM » de pe rezervor.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Portbutuc 31A Scule şi dispozitive specializate indispensabile Rou. 604-01 Dispozitiv de imobilizare butuci 4 1 Tav. 476 Extractor rotulă Tav. 1050-04 Reîmpingător transmisie universal (platou şi gheare, fără cilindru). Tav. 1420-01 Cilindru cu şurub pentru dispozitivele Tav. 1420, Tav. 1050-02, Tav. 1050-04 şi Tar. 1454. 2 Cupluri de strângerem buloane picior amortizor bulon rotulă inferioară 62 N.m piuliţă de rotulă de direcţie 37 N.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Portbutuc - buloanele (4) de fixare inferioară a amortizorului. a Extrageţi rotulele cu ajutorul dispozitivului (Tav. 476). a Demontaţi portfuzeta semitrenului faţă, rotindu-l spre interiorul vehiculului sau cu ajutorul dispozitivelor (Tav. 1050-04) şi (Tav. 1420-01) dacă este necesar. IMPORTANT Aveţi grijă să nu vă răniţi cu piciorul amortizorului când se retrage din portfuzetă. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Rulment portbutuc 31A Scule şi dispozitive specializate indispensabile Tav. 1050-04 Reîmpingător transmisie universal (platou şi gheare, fără cilindru). Tav. 1420-01 Cilindru cu şurub pentru dispozitivele Tav.1420, Tav. 1050-02, Tav. 1050-04 şi Tar. 1454. Rou. 604-01 Dispozitiv de imobilizare butuci Tav. 476 Extractor rotulă 1 Cupluri de strângerem bulon rotulă inferioară 62 N.m piuliţă de rotulă de direcţie 37 N.m 20786 piuliţă transmisie 280 N.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Rulment portbutuc 31A REMONTARE a ATENŢIE Nu deplasaţi vehiculul neechipat cu transmisiile sale strânse la cuplu pe butuc, nerespectarea acestei reguli riscă să antreneze distrugerea rulmenţilor roţilor şi deteriorarea ţintei ABS. ATENŢIE - Verificaţi obligatoriu starea suprafeţei butucului şi alezajului portbutucului înainte de remontarea rulmentului. Înlocuiţi portbutucul dacă portbutucul este defect.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Rulment portbutuc 31A a Remontaţi ansamblul "portbutuc - rulment - butuc" pe vehicul (consultaţi 31A, Elemente portante faţă, Portbutuc). a Strângeţi la cupluri: - bulonul rotulei inferioare (62 N.m), - piuliţa de rotulă de direcţie (37 N.m), - piuliţa transmisiei (280 N.m), - buloanele piciorului amortizorului (105 N.m), - şurubul de fixare a discului (14 N.m), - şurubul suportului etrierului (105 N.m), - şurubul de fixare a roţii (105 N.m).
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Arc şi amortizor Material indispensabil 31A 1 presă comprimare arc Cupluri de strângerem piuliţă amortizor pentru cupelă arc 62 N.m piuliţă amortizor caroserie pe 44 N.m buloane picior amortizor 105 N.m şuruburi de fixare a roţii 105 N.m 2 DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. 108350 ATENŢIE a Demontaţi şuruburile (2) de fixare a suportului etrierului, suspendaţi-l.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Arc şi amortizor 31A a Montaţi cupelele corespunzătoare pe presa de comprimare arc şi poziţionaţi ansamblul pe arc. a Dezlipiţi arcul de cupele comprimând arcul. 95435 a 108980 a Demontaţi piuliţa tijei amortizorului cu ajutorul unui imbus şi al unei chei cu ochi. a Separaţi diferitele elemente care constituie ansamblul "arc-amortizor". REMONTARE a Plasaţi presa de comprimare arc într-o menghină.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Arc şi amortizor 31A 108979 a Poziţionaţi arcul în canalul cupelei.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Arc şi amortizor 31A 108978 a Înlocuiţi obligatoriu piuliţa tijei amortizorului. a Strângeţi la cuplu piuliţa amortizorului pentru cupelă arc (62 N.m). a Decomprimaţi arcul. a Scoateţi presa de comprimare a arcului. 108981 a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Respectaţi ordinea şi sensul de montare a pieselor constitutive. ATENŢIE - Fixaţi cablajul senzorului de viteză roată, dacă a fost degrafat (dacă vehiculul este echipat). - Nu răsuciţi furtunul flexibil de frână.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Braţ inferior 31A Scule şi dispozitive specializate indispensabile Tav. 476 Extractor rotulă Sus. 1413 Compresor de blocuri amortizoare pentru montare bare antiruliu. (parte roată) Material indispensabil cilindru de organe Cupluri de strângerem buloane de fixare spate şi faţă a braţului inferior pe cadru 105 N.m piuliţă de fixare inferioară a tirantului cadrului 62 N.m şurub superior tirant cadru 21 N.m piuliţe de rotulă bieletă de retransmitere bară antiruliu 35 N.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Braţ inferior - braţul inferior. 31A REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu şuruburile braţului. X1 W1 6 109835 a Scoateţi cilindrul de organe. a a Remontaţi rotula inferioară în portfuzetă.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Braţ inferior a Remontaţi şi strângeţi la cupluri: - piuliţa de fixare inferioară a tirantului cadrului (62 N.m), - şurubul superior al tirantului cadrului (21 N.m), - piuliţele de rotulă bieletă de retransmitere bară antiruliu ( 35 N.m), - piuliţa rotulei inferioare (62 N.m), - roţile faţă şi şuruburile de fixare a roţii faţă (105 N.m). Notă: Montaţi bieleta barei antiruliu cu dispozitivul (Sus. 1413) şi adaptorul (Sus.1734).
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Bară antiruliu 31A Scule şi dispozitive specializate indispensabile Sus. 1413 Compresor de blocuri amortizoare pentru montare bare antiruliu. (parte roată) 3 Material indispensabil cilindru de organe 4 Cupluri de strângerem piuliţe bieletă antiruliu 5 bară 14 N.m şuruburi paliere centrale bară antiruliu 105 N.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Bară antiruliu a Strângeţi la cupluri: - piuliţele bieletei barei antiruliu (14 N.m), - şuruburile palierelor centrale ale barei antiruliu (105 N.m). ATENŢIE Respectaţi obligatoriu ordinea de strângere a barei antiruliu.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Cadru tren Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1199-01 Dispozitiv de tăiere tub de eşapament Tav. 476 Extractor rotulă 31A DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. IMPORTANT - În timpul acestei operaţii, arimaţi vehiculul pe elevator cu ajutorul unei chingi de securitate, pentru a evita o dezechilibrare.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Cadru tren 31A DIRECŢIE ASISTATĂ a Montaţi un cleşte-Durit pe conducta de joasă presiune, pentru a limita scurgerea lichidului de direcţie asistată.
ELEMENTE PORTANTE FAŢĂ Cadru tren 31A a Strângeţi în ordine şi la cupluri: - cadrul. - şuruburile de fixare a cadrului (105 N.m), - şuruburile superioare ale tirantului cadrului (21 N.m), ATENŢIE Respectaţi obligatoriu ordinea de strângere a cadrului. a Puneţi manşonul referinţă 77 03 083 443 cu "mastic pentru etanşare racord pe ţevi de eşapament" pe tăietura tubului de eşapament. a Strângeţi la cupluri: - piuliţele de rotulă de direcţie (37 N.m), - buloanele rotulelor inferioare (62 N.
ELEMENTE PORTANTE SPATE Conductă rigidă de frână 33A II - CONDUCTĂ RIGIDĂ DE FRÂNĂ SPATE DREAPTA Material indispensabil presor-pedală 4 Cupluri de strângerem racord conductă rigidă de frână la nivelul trenului spate 14 N.m racord conductă rigidă de frână la nivelul cilindrului de frână 14 N.m 3 Conductele prezintă o parte rigidă şi o parte flexibilă. 108928 a Defiletaţi: DEMONTARE - conducta rigidă de frână la nivelul trenului spate (3), a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane.
ELEMENTE PORTANTE SPATE Garnitură de frână spate 33A DIRECŢIE MANUALĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ Cupluri de strângerem IMPORTANT piuliţă butuc spate 175 N.m şuruburi de fixare a roţii 105 N.m Efectuaţi înlocuirea garniturilor prin tren complet, nu montaţi niciodată garnituri de mărci şi de calităţi diferite. DEMONTARE Componenţă frână (compensare automată incrementată). 1 F a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Destindeţi la maxim cablurile de frână de mână.
ELEMENTE PORTANTE SPATE Garnitură de frână spate 33A DIRECŢIE MANUALĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ a Procedaţi în ordinea inversă demontării. ATENŢIE Constituenţii mecanismului de frână sunt specifici părţii drepte şi părţii stângi, este obligatoriu să nu-i amestecaţi. Notă: Pe frâna parte stânga: pasul de şurub este pe dreapta.
ELEMENTE PORTANTE SPATE Garnitură de frână spate DIRECŢIE MANUALĂ, şi ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ 98992-2 a Reglaţi frâna de mână dacă levierul rămâne rezemat între prima şi a doua poziţie a cursei levierului de frână de parcare (consultaţi 37A, Comenzi elemente mecanice, Cabluri de frână de staţionare). a Remontaţi tamburul. a Reglaţi garniturile prin aplicaţii repetate pe pedala de frână.
ELEMENTE PORTANTE SPATE Garnitură de frână spate 33A DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT DEMONTARE Cupluri de strângerem piuliţă butuc spate 175 N.m şuruburi de fixare a roţii 105 N.m Componenţă frână (compensare automată incrementată). 2 2 F 1 3 5 B A 86561 4 a Destindeţi la maxim cablurile de frână de mână. a Demontaţi: - tamburul de frână (consultaţi 33A, Elemente portante spate, Tambur de frână), D C 1 - arcul inferior (1), apoi arcul superior (2) cu un cleşte pentru segment de frână.
ELEMENTE PORTANTE SPATE Garnitură de frână spate 33A DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT R E T A H G F B 86559 a Demontaţi de la segmentul primar: A - arcul (G), - levierul de reglaj (H). a Desprăfuiţi tamburii şi discurile cu agent de curăţare frâne. 86560 a Demontaţi: REMONTARE - arcurile (R) de menţinere laterală a segmentelor menţinând tija de legătură (T) în contact cu discul de frână (E), a Ungeţi uşor filetul bieletei de reazem.
ELEMENTE PORTANTE SPATE Garnitură de frână spate DIRECŢIE ASISTATĂ, şi AER CONDIŢIONAT - bieleta de reazem orientând decuplarea împingătorului filetat pe partea levierului de reglaj, - segmentul primar şi fixaţi-l. a Demontaţi cleştii de pe pistoanele cilindrilor receptori, apoi remontaţi: - arcul superior, - arcul inferior.
ELEMENTE PORTANTE SPATE Cilindru de frână 33A a Strângeţi la cupluri: - şuruburile de fixare a cilindrului pe tamburul de frână (14 N.m), Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a cilindrului pe tambur de frână 14 N.m racord de conductă rigidă de pe cilindrul receptor 14 N.m - racordul de conductă rigidă de pe cilindrul receptor (14 N.m), - şurubul de purjare (6 N.m), - piuliţa tamburului (175 N.m), - şi şuruburile de fixare a roţii (105 N.m).
ELEMENTE PORTANTE SPATE Tambur de frână a Reglaţi frâna de mână dacă levierul rămâne rezemat între prima şi a doua poziţie a cursei levierului de frână de parcare (consultaţi 37A, Comenzi elemente mecanice, Cabluri de frână de staţionare). Scule şi dispozitive specializate indispensabile Tav. 1050-04 Reîmpingător transmisie universal (platou şi gheare, fără cilindru). Tav. 1420-01 Cilindru cu şurub pentru dispozitivele Tav.1420, Tav.1050-02, Tav.1050-04 şi Tar.1454.
ELEMENTE PORTANTE SPATE Rulment 33A a Strângeţi la cupluri: - piuliţa butucului (17,5 daN.m), Cupluri de strângerem piuliţă butuc 17,5 daN.m şuruburi de fixare a roţii 10,5 daN.m - şurubul de fixare a roţii (10,5 daN.m). CONTROL a Verificaţi cu ajutorul unui comparator fixat pe tambur ca jocul axial să fie cuprins între 0 şi 0,03 mm maxim. DEMONTARE a Demontaţi tamburul (consultaţi 33A, Elemente portante spate, Tambur de frână).
ELEMENTE PORTANTE SPATE Arc 33A Material indispensabil cilindru de organe 3 Cupluri de strângerem şurub de fixare inferioară a amortizorului 105 N.m şuruburi roţi 105 N.m În momentul demontării, reperaţi culorile amortizoarelor şi arcurilor pentru a vă asigura de conformitatea pieselor de remontat. DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Demontaţi roţile spate. 108924 a Demontaţi arcul (3) cu reazemul său inferior.
ELEMENTE PORTANTE SPATE Arc a Strângeţi la cuplu şurubul de fixare inferioară a amortizorului (105 N.m) şi şuruburile roţilor (105 N.m).
ELEMENTE PORTANTE SPATE Amortizor 33A Cupluri de strângerem piuliţe superioare de fixa re a amortizoarelor 14 N.m şuruburi inferioare de fixare a amortizoarelor 105 N.m şuruburi de fixare a roţilor 105 N.m 3 În momentul demontării, reperaţi culorile amortizoarelor şi arcurilor pentru a vă asigura de conformitatea pieselor de remontat. 108341 ATENŢIE a Ridicaţi vehiculul şi demontaţi şurubul inferior al amortizorului (3). - Nu apăsaţi niciodată pe trenul spate cu un sistem de ridicare.
ELEMENTE PORTANTE SPATE Ansamblu tren spate 33A L90, şi K7J sau K7M Material indispensabil chingă de securitate suport susţinere pedală cilindru de organe Cupluri de strângerem 8 şuruburi de fixare a palierelor 62 N.m şuruburi de fixare a tamburilor de frână 80 N.m racorduri de conducte rigide de pe cilindri de frână 14 N.m racorduri de conducte rigide de frână de pe furtunurile flexibile 14 N.
ELEMENTE PORTANTE SPATE Ansamblu tren spate 33A L90, şi K7J sau K7M 11 12 2 5 1 108926 108924 a Defiletaţi racordurile de conducte rigide de pe furtunurile flexibile de frână (1). a Demontaţi arcul (5) cu reazemul său inferior. a Detaşaţi tija compensatorului (2) de trenul spate (dacă vehiculul este echipat). a Desfaceţi racordurile de conducte rigide de frână (12) de pe cilindrii, de frână a Demontaţi tamburii de frână (11). a Procedaţi la fel pentru cealaltă parte.
ELEMENTE PORTANTE SPATE Ansamblu tren spate 33A L90, şi K7J sau K7M a Strângeţi la cupluri: - şuruburile de fixare a palierelor (62 N.m), - şuruburile de fixare a tamburilor de frână (80 N.m), - racordurile de conducte rigide de pe cilindrii de frână (14 N.m), 7 - racordurile de conducte rigide de frână de pe furtunurile flexibile (14 N.m). a Remontaţi cablurile de frână de staţionare. 7 a Verificaţi ca opritoarele cablurilor de frână de staţionare să fie corect introduse în locaşul lor.
ELEMENTE PORTANTE SPATE Strângere în poziţie tren 33A Material indispensabil chingă de securitate cilindru de organe Cupluri de strângerem buloane de fixare a articulaţiilor 125 N.m DEMONTARE 3312 a Deblocaţi piuliţa articulaţiei elastice. a Demontaţi ansamblul trenului spate (consultaţi 33A, Elemente portante spate, Ansamblu tren spate.
ROŢI ŞI PNEURI Presiune de umflare: Identificare 35A I - UMFLARE Presiune de umflare la rece (bari). ATENŢIE În caz de control al presiunii la cald, ţineţi cont de creşterea presiunii de la 0,2 la 0,3 bari şi nu dezumflaţi niciodată.
ROŢI ŞI PNEURI Jantă: Identificare Marcajul de identificare a jantelor se prezintă sub două forme : - marcaj gravat pentru jantele din tablă, - marcaj turnătorie pentru jantele din aluminiu. El permite să cunoaşteţi principalele criterii dimensionale ale jantei. Acest marcaj poate fi: - complet, de exemplu 5 1/2 J 144 CH 36; - simplificat, de exemplu 5 1/2 J14.
ROŢI ŞI PNEURI Identificare pneuri Exemplu de marcaj de identificare a unui pneu: 205/55 R 16 91 V.
ROŢI ŞI PNEURI Echilibrare 35A Pentru a reproduce o montare de roată identică cu cea a vehiculului, montaţi obligatoriu pe echilibrorul de roată un centror cilindric cu diametrul de 60 mm. I - CONDIŢII PREALABILE ECHILIBRĂRII ROŢILOR Echilibrarea roţilor este o operaţie de măsurare. Mai multe condiţii trebuie să fie reunite pentru a obţine un rezultat fiabil într-o singură operaţie. Echilibrorul trebuie să fie instalat conform instrucţiunilor fabricantului său. 2 Nu ungeţi niciodată axul filetat.
ROŢI ŞI PNEURI Echilibrare La pornirea echilibrorului şi în momentul introducerii parametrilor specifici roţii, alegeţi modul de echilibrare « fin ». 35A - fixate cu cârlige (plate) sau auto-adezive pentru jantele din aluminiu. 5 6 88659 100681 Poziţionaţi pe echilibror roata cu valva în sus apoi efectuaţi strângerea. Verificaţi ca roata să nu prezinte deformări cauzate de şocuri accidentale. Dacă este cazul, procedaţi la înlocuirea elementelor care prezintă o deformare.
ANSAMBLU DIRECŢIE Casetă de direcţie 36A DIRECŢIE MANUALĂ Scule şi dispozitive specializate indispensabile Tav. 476 Extractor rotulă Material indispensabil cilindru de organe Cupluri de strângerem şuruburi cadru tren 105 N.m şuruburi suport de preluare cuplu pe cutia de viteze 105 N.m şuruburi pentru casetă de direcţie 105 N.m piuliţă de rotulă de direcţie 37 N.m şuruburi furcă rabatabilă 21 N.m şuruburi de fixare a roţilor 105 N.
ANSAMBLU DIRECŢIE Casetă de direcţie 36A DIRECŢIE MANUALĂ REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. ATENŢIE Verificaţi anclanşarea inferioară a radiatorului pe traversa faţă a cadrului trenului în momentul remontării sale. 5 a Strângeţi la cupluri: 4 - şuruburile cadrului trenului (105 N.m), - şuruburile suportului de preluare cuplu pe cutia de viteze (105 N.m), 108934 - şuruburile pentru caseta de direcţie (105 N.
ANSAMBLU DIRECŢIE Bieletă cu rotulă axială 36A a Demontaţi: Scule şi dispozitive specializate indispensabile - cutia rotulă, Tav. 476 Extractor rotulă Dir. 1306-01 Dispozitiv de blocare bară cremalieră de direcţie (TRW) Dir. 1305-01 - contrapiuliţa, - colierele de menţinere a burdufului, - burduful. Dispozitiv de demontare remontare rotulă axială ATENŢIE Aveţi grijă să nu deformaţi burdufurile: risc de deteriorare ireversibilă. Cupluri de strângerem rotulă axială 34 N.
ANSAMBLU DIRECŢIE Bieletă cu rotulă axială a Aplicaţi un strat de unsoare cu litiu: - pe burduf, - pe cremalieră, - pe rotula axială. a Remontaţi: - burduful, - colierul nou de menţinere a burdufului, - contrapiuliţa, - cutia rotulă. a Înşurubaţi din nou cutia rotulă de direcţie cu un număr de ture reperat în momentul demontării. a Puneţi la loc rotula de direcţie. a Strângeţi la cupluri: - contrapiuliţa de reglaj al paralelismului (50 N.m), - piuliţa de rotulă de direcţie (37 N.
ANSAMBLU DIRECŢIE Coloană de direcţie 36A Material indispensabil 2 tester de diagnosticare 4 Cupluri de strângerem piuliţe de fixare coloanei de direcţie a 21 N.m şuruburi furcă rabatabilă 21 N.m 4 IMPORTANT Înaintea oricărei intervenţii asupra unui element al sistemului de securitate sau în apropierea unuia, blocaţi obligatoriu calculatorul airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare (consultaţi 88C, Airbag şi pretensionatoare, Procedură de blocare calculator airbag).
ANSAMBLU DIRECŢIE Coloană de direcţie 36A 7 5 6 108915 a Deschideţi colierul de menţinere a firelor contactorului de demaraj. a Demontaţi şurubul contactorului de demaraj. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. ATENŢIE - Volanul trebuie să intre liber pe caneluri (canelurile au profile de eliminare a erorilor la montaj). 8 - Nu deterioraţi canelurile profilelor de eliminare a erorilor la montaj. - Înlocuiţi obligatoriu şurubul volanului după fiecare demontare.
ANSAMBLU DIRECŢIE Coloană de direcţie a Respectaţi sensul de montare a şurubului şi a piuliţei-camă a furcii rabatabile. Apropiaţi piuliţa-camă şi şurubul furcii. a Imobilizaţi piuliţa-camă în locaşul său (orificiu pe furca rabatabilă). a Strângeţi la cupluri: - piuliţele de fixare a coloanei de direcţie (21 N.m), - şurubul furcii rabatabile (21 N.m). ATENŢIE Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă.
ANSAMBLU DIRECŢIE Garnitură tablier DEMONTARE a Demontaţi cadrul trenului faţă (consultaţi 31A, Elemente portante faţă, Cadru tren). 101352 a Declipsaţi garnitura tablierului cu ajutorul unei şurubelniţe. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
DIRECŢIE ASISTATĂ Casetă de direcţie asistată 36B DIRECŢIE ASISTATĂ Scule şi dispozitive specializate indispensabile Tav. 476 Extractor rotulă Material indispensabil cilindru de organe Cupluri de strângerem şuruburi cadru tren 105 N.m şurub suportului de preluare cuplu pe cutia de viteze 35 N.m şuruburi pentru casetă de direcţie 105 N.m piuliţă de rotulă de direcţie 37 N.m şuruburi furcă rabatabilă 21 N.m racord de înaltă presiune de pe casetă 21 N.
DIRECŢIE ASISTATĂ Casetă de direcţie asistată 36B DIRECŢIE ASISTATĂ REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. ATENŢIE Verificaţi anclanşarea inferioară a radiatorului pe traversa faţă a cadrului trenului în momentul remontării sale. a Strângeţi la cupluri: 5 - şuruburile cadrului trenului (105 N.m), 4 - şuruburile suportului de preluare cuplu pe cutia de viteze (35 N.m), - şuruburile casetei de direcţie (105 N.
DIRECŢIE ASISTATĂ Coloană de direcţie 36B Material indispensabil 2 tester de diagnosticare 4 Cupluri de strângerem piuliţe de fixare coloanei de direcţie a 21 N.m şuruburi furcă rabatabilă 21 N.m 4 IMPORTANT Înaintea oricărei intervenţii asupra unui element al sistemului de securitate sau în apropierea unuia, blocaţi obligatoriu calculatorul airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare (consultaţi 88C, Airbag şi pretensionatoare, Procedură de blocare calculator airbag).
DIRECŢIE ASISTATĂ Coloană de direcţie 36B 7 5 6 108915 a Deschideţi colierul de menţinere a firelor contactorului de demaraj. a Demontaţi şurubul contactorului de demaraj. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. ATENŢIE - Volanul trebuie să intre liber pe caneluri (canelurile au profile de eliminare a erorilor la montaj). 8 - Nu deterioraţi canelurile profilelor de eliminare a erorilor la montaj. - Înlocuiţi obligatoriu şurubul volanului după fiecare demontare.
DIRECŢIE ASISTATĂ Coloană de direcţie a Respectaţi sensul de montare a şurubului şi a piuliţei-camă a furcii rabatabile. Apropiaţi piuliţa-camă şi şurubul furcii. a Imobilizaţi piuliţa-camă în locaşul său (orificiu pe furca rabatabilă). a Strângeţi la cupluri: - piuliţele de fixare a coloanei de direcţie (21 N.m), - şurubul furcii rabatabile (21 N.m). ATENŢIE Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă.
DIRECŢIE ASISTATĂ Pompă de direcţie asistată 36B AER CONDIŢIONAT a Plasaţi buşoane în orificiile conductelor şi ale pompei de direcţie asistată pentru a evita orice impurităţi Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a pompei DA 21 N.m racord de înaltă presiune de pe DA 21 N.m ATENŢIE Protejaţi alternatorul de scurgerea de ulei de direcţie asistată. DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane.
DIRECŢIE ASISTATĂ Pompă de direcţie asistată AER CONDIŢIONAT REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Strângeţi la cupluri: - şuruburile de fixare a pompei DA (21 N.m), - racordul de înaltă presiune de pe DA (21 N.m). ATENŢIE Strângeţi la cuplu în primul rând cele două şuruburi de pe partea curelei de accesorii, apoi şurubul de pe cealaltă parte. ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu o curea demontată În momentul înlocuirii curelei, înlocuiţi obligatoriu galeţii întinzători şi înfăşurători.
DIRECŢIE ASISTATĂ Pompă de direcţie asistată 36B ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a pompei DA 21 N.m racord PÎ pe DA 21 N.m DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Demontaţi: - protectorul de sub motor, - cureaua de accesorii (consultaţi 11A, Parte superioară şi faţă motor, Curea de accesorii), 1 - bara paraşoc faţă (consultaţi 55A, Protecţii exterioare, Bară paraşoc faţă).
DIRECŢIE ASISTATĂ Pompă de direcţie asistată ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ a Strângeţi la cupluri: - şuruburile de fixare a pompei DA (21 N.m), - racordul PÎ de pe DA (21 N.m). ATENŢIE Strângeţi la cuplu mai întâi cele două şuruburi de pe partea curelei de accesorii, apoi şurubul de pe cealaltă parte. ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu o curea demontată În momentul înlocuirii curelei, înlocuiţi obligatoriu galeţii întinzători şi înfăşurători. a Umpleţi circuitul cu ulei direcţie asistată (tip: ELFRENAULTMATIC D2).
DIRECŢIE ASISTATĂ Fulie pompă de direcţie asistată 36B L90, şi K7J sau K7M Scule şi dispozitive specializate indispensabile Dir. 1083-01 Dispozitiv de remontare fulie pompă de direcţie asistată DEMONTARE a Demontaţi pompa de direcţie asistată (consultaţi 36B, Direcţie asistată, Pompă de direcţie asistată). a Utilizaţi presa împreună cu un extractor cu falcă. REMONTARE x 18159 1 a Respectaţi cota X = 25,4 mm ± 0,4. 90317 a Îmbinaţi fulia cu ajutorul dispozitivului (Dir.
DIRECŢIE ASISTATĂ Presiune pompă de direcţie asistată: Control 36B Scule şi dispozitive specializate indispensabile Dir. 1204 Racord măsurare presiune pe conductă de înaltă presiune direcţie asistată. Fre. 244-03 Manometru de control al circuitului de frânare: de la 0 la 160 bari. Schimb pentru Fre.1085 1 Cupluri de strângerem presostat 1,2 daN.m a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Demontaţi protectorul de sub motor.
DIRECŢIE ASISTATĂ Presiune pompă de direcţie asistată: Control a Demontaţi cleştele-Durit. a Coborâţi vehiculul. a Umpleţi circuitul cu ulei de direcţie asistată (tip: ELFRENAULTMATIC D2). a Purjaţi circuitul manevrând de la un limitator la altul cu motorul oprit într-o primă fază. a Purjaţi circuitul manevrând de la un limitator la altul cu motorul în funcţiune. a Completaţi nivelul de ulei în rezervor.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Cilindru principal 37A - piuliţele de fixare pe amplificatorul de frânare (4), - cilindrul principal de frână. Cupluri de strângerem racorduri de conducte de pe cilindrul principal 14 N.m piuliţe de fixare pe amplificatorul de frânare 21 N.m REMONTARE 6 7 a ATENŢIE Prevedeţi scurgerea lichidului de frână, pentru a evita orice deteriorare a pieselor mecanice şi a caroseriei de la periferia sistemului de frânare.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Compensator de frânare a Efectuaţi o purjare a circuitului de frânare (consultaţi 30A, Generalităţi, Purjare circuit de frânare). Scule şi dispozitive specializate indispensabile Fre. 1085-01 37A Manometru de control presiune circuit de frânare de la 0 la 2 5 0b a r i . Schimb pentru Fre.1085 a Strângeţi la cupluri: - racordurile de conductă de pe compensator (14 N.m), - şuruburile de fixare a compensatorului (12 N.m). a Efectuaţi un control al compensatorului de frânare.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Compensator de frânare 37A II - CONTROL a Branşaţi două manometre (Fre. 1085-01) (schema 1): de dispozitivul - unul în faţă dreapta, - unul în spate stânga. a Purjaţi circuitul de frânare prin şurubul de purjare al manometrului. a Porniţi motorul. a Apăsaţi progresiv pe pedala de frână până la obţinerea pe roţile faţă a presiunii de 100 bari. a Citiţi atunci presiunea corespunzătoare de pe roţile spate (consultaţi valoare de control); corectaţi-o dacă este necesar.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Compensator de frânare 2 - Cu balanţă: a Efectuaţi controlul presiunilor pentru următoarele două încărcări: - Pentru o încărcare pe trenul spate de 425 kg şi o presiune de 100 bari în faţă, trebuie să obţineţi în circuitul spate o presiune cuprinsă între 27,7 şi 39,6 bari, - Pentru o încărcare pe trenul spate de 550 kg şi o presiune de 100 bari în faţă, trebuie să obţineţi în circuitul spate o presiune cuprinsă între 45,4 şi 57,3 bari.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Amplificator de frânare 37A Cupluri de strângerem piuliţe de fixare a amplificatorului de frânare 21 N.m piuliţe cilindru principal 21 N.m racorduri de conducte rigide de pe cilindrul principal 14 N.m 2 ATENŢIE 108348 Prevedeţi scurgerea lichidului de frână, pentru a evita orice deteriorare a pieselor mecanice şi a caroseriei de la periferia sistemului de frânare.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Amplificator de frânare REMONTARE X1 91101 a Înainte de remontare, verificaţi cota: - (X1) = 145,8 mm ± 0,5. a Procedaţi în ordinea inversă demontării. ATENŢIE Schimbaţi axul dublă securitate a legăturii pedală de frână/cilindru principal în momentul fiecărei intervenţii. El are un inel arc plastic care nu îşi îndeplineşte funcţia decât o singură dată. Ungeţi axul dublă securitate înainte de a-l monta. Introduceţi axul dublă securitate de la stânga la dreapta.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Supapă de reţinere amplificator de frânare DEMONTARE 3 1 2 108933 a Debranşaţi tubul de depresiune de lângă amplificatorul de frânare (1). a Trageţi rotind supapa de reţinere (3) pentru a o extrage din rondela de etanşeitate din cauciuc. a Declipsaţi tubul de depresiune de lângă colectorul de admisie (2). REMONTARE a Verificaţi starea rondelei de etanşeitate şi a supapei de reţinere. a Înlocuiţi piesele defecte. a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Pedală de frână 37A L90, şi K7J sau K7M 3 4 108790 DEMONTARE 1 2 108348 a Declipsaţi contactorul stop (1) al pedalei de frână rotindu-l cu un sfert de tură în sens invers acelor de ceasornic.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Pedală de frână 37A L90, şi K7J sau K7M REMONTARE SENZOR 6 5 4 3 x 108436 a Trageţi obligatoriu de extremitatea contactorului cu atenţie pentru a obţine cota (x) de la 13 mm minim la 14 mm maxim. 108103 a Demontaţi piuliţa (3) a axului pedalierului. ATENŢIE a Decalaţi axul (4) al pedalierului spre stânga până când pedala de frână poate ieşi. - Orice ieşire completă a pistonului (5 ) al contactorului de poziţie pedală de frână (6) antrenează înlocuirea contactorului.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Pedală de acceleraţie 37A L90, şi K7J sau K7M Cupluri de strângerem piuliţe de fixare suportului pedalei a 21 N.m DEMONTARE 3 2 108918 a Demontaţi: - inelul elastic siguranţă (3) cu ajutorul unei şurubelniţe, 1 - axul pedalei. a Notă: 109450 a Defiletaţi piuliţa specială (2) a buretelui izolant la nivelul piuliţei de fixare stânga a pedalei de acceleraţie a Demontaţi: Memoraţi sensul suportului în raport cu pedala şi poziţia rondelelor.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Ansamblu pedalier de frână - ambreiaj 37A Cupluri de strângerem piuliţe de fixare suportului pedalier a 21 N.m şuruburi furcă rabatabilă 21 N.m 3 3 DEMONTARE 1 3 7 2 4 109449 a Demontaţi piuliţele speciale (7) ale buretelui izolant. a Decalaţi uşor buretele izolant. 108348 a Debranşaţi conectorul (1) al contactorului stop al pedalei de frână.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Ansamblu pedalier de frână - ambreiaj 37A REMONTARE a Repuneţi buretele izolant. X2 a Repuneţi X1 - buretele izolant prin fantă, - contactorul stop (consultaţi 37A, Comandă elemente mecanice, contactor stop). a Procedaţi în ordinea inversă demontării. 6 ATENŢIE Schimbaţi axul dublă securitate de legătură pedală de frână/cilindru principal în momentul fiecărei intervenţii. El are un inel arc plastic care nu îşi îndeplineşte funcţia decât o singură dată.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Contactor stop 37A I - LA O DEMONTARE-REMONTARE SENZOR DEMONTARE 1 3 2 x 4 108348 108436 a Debranşaţi conectorul (1) al senzorului de poziţie al pedalei de frână. a Trageţi obligatoriu de extremitatea contactorului cu atenţie pentru a obţine cota (x) de la 13 mm minim la 14 mm maxim. a Rotiţi senzorul (2) de poziţie al pedalei de frână cu un sfert de tură în sens invers acelor de ceasornic. ATENŢIE a Demontaţi senzorul de poziţie al pedalei de frână.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Contactor stop II - LA MONTARE SENZOR NOU 6 5 x 108436 a Asiguraţi-vă că, cota (x) este la minimul de 13 mm. Dacă, cota (x ) este diferită, utilizaţi metoda contactorului demontat. ATENŢIE - Orice ieşire completă a pistonului (5 ) din contactorului de poziţie al pedalei de frână (6) antrenează înlocuirea contactorului. - Orice manipulare a pistonului care conduce la trei reglaje antrenează înlocuirea contactorului. a Apăsaţi pe pedala de frână.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Cabluri de frână de parcare 37A Cupluri de strângerem 2 piuliţe tambur 175 N.m şuruburi de fixare a roţilor 105 N.m DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. 3 108347 a Declipsaţi: - cablu (3) din locaşul său, - teaca din opritorul său de pe caroserie (2) cu ajutorul unui cleşte, - teaca din discul butucului de roată. a Scoateţi cablul colierelor de menţinere. 1 a Demontaţi cablul de frână de parcare.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Cabluri de frână de parcare 37A a Frâna de parcare nu este o compensare a jocului, reglaţi frâna de parcare numai în momentul înlocuirii: - segmenţilor, - cablurilor, 5 - levierului de frână de parcare. Notă: Orice alt reglaj în afara acestor intervenţii este interzis.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Cabluri de frână de parcare a Montaţi tamburii. a Strângeţi la cupluri: - piuliţele tamburului (175 N.m), - şuruburile de fixare a roţilor (105 N.m). a Cu vehiculul pe roţi, reglaţi garniturile printr-o serie de apăsări ferme şi progresive pe pedala de frână ascultând cum funcţionează compensarea automată. a Verificaţi cursa levierului (şapte poziţii). a Desfaceţi frâna de parcare. a Verificaţi dacă roţile se rotesc liber.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Levier frână de parcare a Reglaţi frâna de parcare dacă levierul rămâne rezemat între prima şi a doua poziţie a cursei levierului de frână de parcare (consultaţi 37A, Comandă elemente mecanice, cablu de frână de staţionare). Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a levierului de frână de parcare 37A 21 N.m DEMONTARE a Demontaţi consola centrală (consultaţi 5 7 A , Mecanisme şi accesorii, accesorii interioare) sau capacul (în funcţie de echipament).
COMENZI ELEMENTE MECANICE Eclatare comandă de ambreiaj 37A L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 Eclatare 109143 Măsurarea gărzii se poate efectua în două locuri: Această comandă nu are compensare automată. - Între opritorul teacă şi extremitatea cablului de comandă de ambreiaj (X1) = 60 mm ± 5. X2 - Între opritorul teacă şi extremitatea furcii de ambreiaj (X2) = 86 mm ± 5.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Comandă de ambreiaj: Reglaj L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 X2 X 1 109400 Reglajul gărzii cablului de comandă de ambreiaj se efectuează la extremitatea sa lângă cutia de viteze, cu ajutorul piuliţei (1). a Pedală de ambreiaj în repaus. a Măsurarea gărzii se poate efectua în două locuri: - Între opritorul teacă şi extremitatea cablului de comandă de ambreiaj (X) = 60 mm ± 5. - Între opritorul teacă şi extremitatea furcii de ambreiaj (X2) = 86 mm ± 5.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Pedală de ambreiaj 37A L90, şi K7J, şi JH1 ≠ L90, şi K7M, şi JH3 2 1 3 108790 DEMONTARE a Îndepărtaţi cablul din locaşul său, ridicând pedala şi remontând cablul perpendicular pe pedală. 1 2 108103 a Demontaţi piuliţa (2) a axului (1) al pedalierului. a Trageţi axul (1) pentru a elibera pedala de ambreiaj. a Demontaţi pedala de ambreiaj (3).
COMENZI ELEMENTE MECANICE Pedală de ambreiaj L90, şi K7J, şi JH1 ≠ L90, şi K7M, şi JH3 REMONTARE a Aplicaţi pe ax un strat de unsoare. a Poziţionaţi pedala de debreiere împreună cu arcul său. a Instalaţi axul pedalei. Notă: Nu loviţi cu ciocanul pe ax pentru a efectua o eventuală punere la loc a acestuia. a Remontaţi şi strângeţi piuliţa axului pedalierului. a Poziţionaţi cablul în canalul său, pe pedală (consultaţi metoda de demontare).
COMENZI ELEMENTE MECANICE Cablu de ambreiaj 37A L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 a Scoateţi cablul complet prin compartimentul motor. REMONTARE a Prin compartimentul motor, introduceţi cablul în habitaclu. a Poziţionaţi cablul în canalul (1) al pedalei. Notă: Verificaţi ca, cablul să fie perfect în canalul pedalei prevăzut în acest scop. a Poziţionaţi cablul pe furca de ambreiaj. a Apăsaţi pe pedala de ambreiaj pentru a clipsa opritorul teacă pe tablier.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Comandă externă viteze: Descriere L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 108552 Vehiculele L90 sunt echipate cu o tijă de comandă a cutiei de viteze. ATENŢIE Este important să nu desfaceţi piuliţa bridei de reglaj al tijei de comandă. 102896 Pentru a trece în marşarier, reveniţi în punctul mort şi treceţi în marşarier ca într-o altă viteză.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Comandă externă viteze 37A L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1199-01 Dispozitiv de tăiere tub de eşapament 14747 108556 DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. 108351 a Tăiaţi linia de eşapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1199-01) între cele două puncte de tăiere situate la aproximativ 130 cm de colectorul de eşapament. 1 a Debranşaţi conectorii sondei de oxigen aval a catalizatorului.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Comandă externă viteze L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 2 107926 a Demontaţi: - fixările catalizatorului (2 ) de pe colectorul de eşapament, - catalizatorul degrafând blocurile amortizor. 4 3 108352 a Demontaţi: - ecranul termic (3), - piuliţa (4) a tijei de comandă a cutiei de viteze, - tija de comandă a cutiei de viteze. REMONTARE a Aplicaţi un strat de unsoare pe axele de fixare a tijei de comandă. a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Ansamblu unitate de comandă viteze 37A L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1199-01 Dispozitiv de tăiere tub de eşapament 14747 108555 DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Această operaţie se efectuează după ce aţi demontat consola centrală (consultaţi 5 7 A , Accesorii interioare, Consolă centrală). 108351 a Tăiaţi linia de eşapament cu ajutorul dispozitivului (Mot.
COMENZI ELEMENTE MECANICE Ansamblu unitate de comandă viteze 37A L90, şi K7J sau K7M, şi JH1 sau JH3 A 3 A 1 A 107926 3 108354 a Demontaţi piuliţele (3) de fixare a unităţii de comandă. a Demontaţi: - fixările catalizatorului (1 ) de pe colectorul de eşapament, - catalizatorul degrafând blocurile amortizor. a Apăsaţi pe proeminenţele (A) ale unităţii de comandă pentru a declipsa unitatea de comandă a caroseriei. a Demontaţi unitatea de comandă prin partea inferioară a vehiculului.
SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Prezentare Vehiculul este echipat cu sistemul antiblocare roţi BOSH 8.0 Sistemul BOSH 8.0 este compus exclusiv din sistemul antiblocare roţi asociat cu un repartitor electric de frânare. IMPORTANT După orice intervenţie asupra sistemului, validaţi obligatoriu reparaţia printr-un test rutier.
SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI ABS fără ESP: Descriere 38C Vehiculul este echipat cu sistemul BOSH 8.0 care este compus exclusiv din sistemul antiblocare roţi.
SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI ABS fără ESP: Descriere (A) 38C Pin Presiune de frânare din cilindrul principal Denumire (1) Masă motor pompă (B) Informaţie senzori de roată (2) Alimentare motor pompă (Permanent) (C) Priză de diagnosticare (3) Alimentare electrovane (Permanent) (D) Alimentare (+ permanent) (4) Mase electrovane şi calculator (E) Alimentare (+ după contact) (5) Alimentare senzor viteză faţă stânga (F) Informaţie senzor lumini stop (6) Alimentare senzor viteză spate stânga
SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Grup hidraulic fără ESP: Prezentare PREZENTARE ABS BOSH 8.0 Grupul electropompă al sistemului antiblocare roţi este echipat cu un calculator cu 26 pini. Notă: Calculatorul este solidar cu grupul electropompă. Grupul hidraulic este compus din opt electrovane. El este situat în compartimentul motor, pe lonjeron, în aproprierea suspensiei faţă dreapta şi a tablierului.
SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Grup hidraulic fără ESP 38C Material indispensabil presor-pedală 4 Cupluri de strângerem 4 şuruburi de fixare a grupului hidraulic pe suportul său 8 N.m şuruburi de fixare a suportului grupului hidraulic 22 N.m racorduri de conducte rigide de pe grupul hidraulic 14 N.m 5 109802 DEMONTARE a Defiletaţi: a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. a Montaţi un presor-pedală pe pedala de frână pentru a limita scurgerea de lichid de frână.
SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Grup hidraulic fără ESP a Strângeţi la cupluri: - şuruburile de fixare a grupului hidraulic pe suportul său (8 N.m), - şuruburile de fixare a suportului grupului hidraulic (22 N.m), - racordurile de conducte rigide de pe grupul hidraulic (14 N.m). ATENŢIE Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă, efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Echipament electric, Baterie).
Şasiu SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI
Şasiu Cuprins Pagina 38C SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI ABS Bosch 8.
ABREVIERI ABREVIERI TITLU ABREVIERE ABS Sistem antiblocare roţi ALP Diagramă arbore de localizare pene APC După contact AVC + Permanent BVA Cutie de viteze automată BVM Cutie de viteze mecanică BVR Cutie de viteze secvenţială CAN Reţea zonală de control CA Aer condiţionat CD Compact disc DA Direcţie asistată (hidraulică) DAE Direcţie asistată electrică DVD Video disc digital DTC Diagnosticare eroare cod EGR Recirculare gaze de eşapament (exhaust gaz recycling) ESP Control d
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 138C SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Prefaţă 38C 1. APLICABILITATE DOCUMENT Acest document prezintă diagnosticarea aplicabilă pentru toate calculatoarele corespunzătoare următoarelor caracteristici: Vehicul(e): L90 Funcţie aferentă: ABS Nume calculator: ABS BOSCH 8.0 Nr. program: NR. VDIAG: 18 2.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Prefaţă 38C 3. REAMINTIRI Defecte Există defecte declarate prezente şi defecte declarate memorate (apărute în funcţie de un anumit context şi care apoi dispar sau prezente permanent dar nediagnosticate în funcţie de contextul actual). Starea prezent sau memorat a defectelor trebuie considerată la punerea în funcţiune a testerului de diagnosticare ca urmare a punerii + după contact (fără acţiune asupra elementelor sistemului).
SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Prefaţă ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 38C 4. DEMERS DE DIAGNOSTICARE Verificaţi încărcarea bateriei şi starea corespunzătoare a siguranţelor Imprimaţi fişa de diagnosticare a sistemului (disponibilă pe CLIP şi în Manualul de Reparaţie sau Nota Tehnică) Branşaţi CLIP Dialog cu calculatorul? nu Consultaţi ALP nr.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Prefaţă 38C 4. DEMERS DE DIAGNOSTICARE (continuare) Control cablaje Dificultăţi la diagnosticare Debranşarea conectorilor şi/sau manipularea cablajului pot să suprime, pentru un moment, originea unei defecţiuni. Măsurările electrice ale tensiunilor, ale rezistenţelor şi ale izolărilor sunt în general corecte, mai ales atunci când defectul nu este prezent în momentul analizei (defect memorat).
SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Prefaţă ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 38C 5. FIŞĂ DE DIAGNOSTICARE ATENŢIE! ATENŢIE Toate incidentele dintr-un sistem complex trebuie să facă obiectul unei diagnosticări complete cu testere adaptate. FIŞA DE DIAGNOSTICARE, care trebuie documentată în cursul diagnosticării, permite deţinerea şi păstrarea unui model al diagnosticării efectuate. Ea constituie un element esenţial al dialogului cu constructorul.
FIŞĂ DE DIAGNOSTICARE Sistem: ABS şi ESP (Control dinamic traiectorie) Pagina 1 / 2 Lista pieselor sub supraveghere: Calculator ● Identificare administrativă Data 2 0 Fişă documentată de VIN Motor Tester de diagnosticare CLIP Versiune de actualizare ● Resentiment client 1786 Fără declanşare ABS 1787 Declanşare accidentală ABS 1788 Fără declanşare ESP 1789 Declanşare accidentală ESP Altele ● Aprindere indicatori luminoşi 011 La punerea contactului Precizările dumneavoastră: Condiţii de
FIŞĂ DE DIAGNOSTICARE Sistem: ABS şi ESP (Control dinamic traiectorie) ● Pagina 2 / 2 Identificare calculator şi piese înlocuite pentru sistem Referinţă piesă 1 Referinţă piesă 2 Referinţă piesă 3 Referinţă piesă 4 Referinţă piesă 5 De citit cu testerul de Diagnosticare (ecran Identificare): Referinţă calculator Număr furnizor Număr program Versiune program Nr. calibrare VDIAG ● Defecte identificate cu testerul de diagnosticare Nr.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Funcţionare sistem 38C Pe acest vehicul, sistemul ABS are drept funcţii principale: ● repartiţia electronică a frânării între faţă şi spate, prin reglarea alunecării roţilor spate, ● sistemul antiblocare roţi, prin reglarea alunecării celor patru roţi.
SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI ABS BOSCH 8.0 Nr.
ABS BOSCH 8.0 Nr.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Configurări şi programări 38C PARAMETRAJE VP001: Scriere VIN. Această comandă permite să înregistraţi manual VIN-ul vehiculului în calculator. Utilizaţi această comandă la fiecare înlocuire a calculatorului. Numărul VIN (VF...) este înscris pe plăcuţa constructorului pe stâlpul uşă faţă dreapta şi bătut pe caroserie sub capota motor.
ABS BOSCH 8.0 Nr.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 DF001 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Interpretare defecte 38C ALIMENTARE CALCULATOR 1.DEF: sub pragul minim 2.DEF: peste pragul maxim 3.DEF: tensiune anormală Particularităţi: Defectul este declarat prezent în timpul unui test rutier cu o viteză a vehiculului > 10 km/h. Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat: Aplicaţi demersul de diagnosticare indiferent dacă defectul este prezent sau memorat.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 DF006 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Interpretare defecte 38C CIRCUIT SENZOR VITEZĂ ROATĂ FAŢĂ STÂNGA CO.0: circuit deschis sau scurtcircuit la masă Particularităţi: Senzorii de viteză roată sunt alimentaţi la + 12 V după contact dar măsurarea acestei alimentări nu este realizabilă (alimentare întreruptă în cazul în care senzorul este defect).
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 DF007 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Interpretare defecte 38C CIRCUIT SENZOR VITEZĂ ROATĂ SPATE STÂNGA CO.0: circuit deschis sau scurtcircuit la masă Particularităţi: Senzorii de viteză roată sunt alimentaţi la + 12 V după contact dar măsurarea acestei alimentări nu este realizabilă (alimentare întreruptă în cazul în care senzorul este defect).
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 DF017 PREZENT SAU MEMORAT SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Interpretare defecte 38C CALCULATOR 1.DEF: alimentare sau anomalie electronică internă Particularităţi: Nimic de semnalat. INSTRUCŢIUNI Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat: Aplicaţi demersul de diagnosticare indiferent dacă defectul este prezent sau memorat. Controlaţi starea şi poziţionarea celor două siguranţe de putere ABS în cutia de interconectare motor.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Interpretare defecte 38C PROGRAMARE INDEX TAHIMETRIC DF020 PREZENT INSTRUCŢIUNI Particularităţi: Nimic de semnalat. Calculatorul ABS BOSCH 8.0 cu "funcţia tahimetrie" are nevoie de o valoare de index pentru a calcula viteza vehiculului în funcţie de desfăşurătoarea pneurilor. ATENŢIE Informaţia viteză vehicul nu este transmisă celorlalte calculatoare de calculatorul ABS.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 DF026 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Interpretare defecte 38C CIRCUIT SENZOR VITEZĂ ROATĂ FAŢĂ DREAPTA CO.0: circuit deschis sau scurtcircuit la masă Particularităţi: Senzorii de viteză roată sunt alimentaţi la + 12 V După Contact dar măsurarea acestei alimentări nu este realizabilă (alimentare întreruptă în cazul în care senzorul este defect).
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 DF027 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Interpretare defecte 38C CIRCUIT SENZOR VITEZĂ ROATĂ SPATE DREAPTA CO.0: circuit deschis sau scurtcircuit la masă Particularităţi: Senzorii de viteză roţi sunt alimentaţi la + 12 V După Contact dar măsurarea acestei alimentări nu este realizabilă (alimentare întreruptă în cazul în care senzorul este defect).
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Interpretare defecte 38C PROGRAMARE PARAMETRI VEHICUL DF055 PREZENT INSTRUCŢIUNI Particularităţi: Nimic de semnalat. Utilizaţi comanda VP004 "Parametri vehicule" a testerului de diagnosticare pentru a defini varianta potrivită tipului de vehicul. Selectaţi obligatoriu varianta corespunzătoare definiţiei vehiculului. Verificaţi înregistrarea parametrilor vehiculului prin comanda LC003 "Parametri vehicule".
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 DF063 PREZENT SAU MEMORAT SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Interpretare defecte 38C COERENŢĂ VITEZE ROŢI CC.1 : scurtcircuit la + 12 V 1.DEF : interferenţe Priorităţi în tratare în caz de cumul de defecte: Aplicaţi cu prioritate tratarea defectelor DF006, DF007, DF026, DF027 chiar memorate. INSTRUCŢIUNI Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat: Defectul este declarat prezent în timpul unui test rutier cu depăşirea vitezei de 60 km/h. CC.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 DF090 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Interpretare defecte 38C ŢINTĂ ROATĂ FAŢĂ DREAPTA Particularităţi: Senzorii de viteză roţi sunt alimentaţi la + 12 V După Contact dar măsurarea acestei alimentări nu este realizabilă (alimentare întreruptă în cazul în care senzorul este defect). Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat: Defectul este declarat prezent în urma unui test rutier cu o viteză > 60 km/h.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 DF091 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Interpretare defecte 38C ŢINTĂ ROATĂ FAŢĂ STÂNGA Particularităţi: Senzorii de viteză roţi sunt alimentaţi la + 12 V După Contact dar măsurarea acestei alimentări nu este realizabilă (alimentare întreruptă în cazul în care senzorul este defect). Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat: Defectul este declarat prezent în urma unui test rutier cu o viteză > 60 km/h.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 DF092 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Interpretare defecte 38C ŢINTĂ ROATĂ SPATE DREAPTA Particularităţi: Senzorii de viteză roţi sunt alimentaţi la + 12 V După Contact dar măsurarea acestei alimentări nu este realizabilă (alimentare întreruptă în cazul în care senzorul este defect). Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat: Defectul este declarat prezent în urma unui test rutier cu o viteză > 60 km/h.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 DF093 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Interpretare defecte 38C ŢINTĂ ROATĂ SPATE STÂNGA Particularităţi: Senzorii de viteză roţi sunt alimentaţi la + 12 V După Contact dar măsurarea acestei alimentări nu este realizabilă (alimentare întreruptă în cazul în care senzorul este defect). Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat: Defectul este declarat prezent în urma unui test rutier cu o viteză > 60 km/h.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 DF188 PREZENT SAU MEMORAT SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Interpretare defecte 38C CIRCUIT CONTACTOR STOP Particularităţi: Nimic de semnalat. INSTRUCŢIUNI Defectul reapare prezent sau memorat ca urmare a: Ştergere memorie defect. Test rutier cu o viteză > 60 km/h şi efectuare frânare cu o reglare ABS. Verificaţi branşarea şi starea corectă a conectorului contactorului stop.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Control conformitate INSTRUCŢIUNI 38C Nu efectuaţi acest control conformitate decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Nr. crt. Funcţie Parametru sau Stare controlată sau Acţiune 1 Dialog tester de diagnosticare 2 Citire configuraţie L0003: 3 Recunoaştere pedală de frână neapăsată 4 Recunoaştere pedală de frână apăsată Vizualizare şi Remarci Diagnosticare ABS BOSCH 8.
ABS BOSCH 8.0 Nr.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Interpretare stări 38C PEDALĂ DE FRÂNĂ ET017 INSTRUCŢIUNI Particularităţi: Aplicaţi controalele numai dacă stările "apăsate" şi "eliberate" sunt incoerente cu poziţia pedalei. STARE "Eliberat" Pedală de frână apăsată. Dacă luminile de stop funcţionează: – Controlaţi şi asiguraţi continuitatea legăturii între pinul A3 al conectorului contactorului stop şi pinul 20 al conectorului calculatorului.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Tratare stări şi parametri calculator 38C PARAMETRI PR001: Viteză roată faţă dreapta PR002: Viteză roată faţă stânga PR003: Viteză roată spate dreapta PR004: Viteză roată spate stânga Aceşti parametri indică viteza în km/h a fiecărei roţi a vehiculului. PR005: Tensiune de alimentare calculator Acest parametru indică tensiunea de alimentare în Volţi a calculatorului.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Tratare moduri comenzi 38C ŞTERGERI RZ001: Memorie defect Această comandă permite ştergerea defectelor memorate de calculator. ACTIVARE AC003: AC004: AC005: AC006: Electrovane roată faţă stânga Electrovane roată faţă dreapta Electrovane roată spate stânga Electrovane roată spate dreapta Aceste comenzi permit să testaţi electrovanele fiecărei roţi.
SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Efecte client ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 INSTRUCŢIUNI 38C Nu consultaţi aceste efecte client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP1 INSTRUCŢIUNI 38C Absenţă dialog cu calculatorul ABS Fără. Asiguraţi-vă că testerul de diagnosticare nu este cauza defectului încercând să comunicaţi cu un calculator de pe un alt vehicul. Dacă testerul nu este cauza şi dialogul nu se stabileşte cu nici un alt calculator al aceluiaşi vehicul, este posibil ca un calculator defect să perturbeze linia de diagnosticare K.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 38C ALP2 Blocare una sau mai multe roţi INSTRUCŢIUNI Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 38C ALP3 Tragere INSTRUCŢIUNI Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Deconectaţi un senzor de viteză roată. Porniţi motorul şi asiguraţi-vă că numai martorul luminos defect ABS este aprins. Dacă şi martorul luminos defect frână este aprins, nu rulaţi cu vehiculul deoarece funcţia "compensator de frânare" nu mai este asigurată.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 38C ALP4 Rulare în zig-zag INSTRUCŢIUNI Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Deconectaţi un senzor de viteză roată. Porniţi motorul şi asiguraţi-vă că numai martorul luminos defect ABS este aprins.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 38C ALP5 Funcţionare ABS neaşteptată la viteză redusă şi efort redus la pedală INSTRUCŢIUNI Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Atenţie reglarea ABS este "sensibilă" la aderenţă slabă (gheaţă, carosabil umed, ...).
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 38C ALP6 Funcţionare ABS neaşteptată pe drum accidentat INSTRUCŢIUNI Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Pe drum accidentat, este normal să resimţiţi bruscări şi vibraţii la pedală precum şi scrâşniri mai importante decât pe drum bine asfaltat. Rezultă de aici o impresie de variaţie a eficacităţii de considerat drept normală.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 38C ALP7 Funcţionare ABS neaşteptată cu utilizare de echipamente speciale (radiotelefon, CB, ...) INSTRUCŢIUNI Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Verificaţi dacă echipamentul care pune probleme la utilizare este omologat.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 38C ALP8 Prelungire a cursei pedalei de frână în urma unei faze de reglare (cu o pedală înclinată mult înapoi la intrarea în faza de reglare) INSTRUCŢIUNI Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Trecere aer din canalele de reglare ale grupului hidraulic spre circuitele de frânare.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 38C ALP9 Pedală lungă INSTRUCŢIUNI Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Prezenţă aer în circuitele de frânare. Efectuaţi o purjare convenţională a circuitelor începând cu frâna spate dreapta, apoi spate stânga, faţă stânga apoi faţă dreapta. Reînnoiţi operaţia dacă este necesar. Controlaţi jocul rulmenţilor faţă şi spate.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 38C ALP10 Vibraţie pedală de frână INSTRUCŢIUNI Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Reacţie normală la pedala de frână la o fază de reglare ABS sau de limitare a presiunii de pe trenul spate (funcţie "compensator de frânare"). DUPĂ REPARAŢIE Ştergeţi memoria calculatorului.
ABS BOSCH 8.0 Nr. Vdiag: 18 SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 38C ALP11 Zgomot la pompă, reţea de conducte sau grup hidraulic INSTRUCŢIUNI Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. – Vibraţie grup: controlaţi prezenţa şi starea blocurilor amortizoare de izolare a suportului grupului.
4 Caroserie 40A GENERALITĂŢI 41A STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ 41B STRUCTURĂ INFERIOARĂ CENTRALĂ 41C STRUCTURĂ INFERIOARĂ LATERALĂ 41D STRUCTURĂ INFERIOARĂ SPATE 42A STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ 43A STRUCTURĂ SUPERIOARĂ LATERALĂ 44A STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE 47A DESCHIDERI LATERALE MOBILE 48A DESCHIDERI FRONTALE MOBILE
L90 - Capitolul 4 L90 - Capitolul 4 CuprinsPagina Cuprins 40A GENERALITĂŢI Structură demontabilă: Denumire piese 40A-1 Structură faţă: Denumire piese 40A-2 Structură laterală: Denumire piese 40A-4 Structură centrală: Denumire piese 40A-6 Structură spate: Denumire piese 41A 41A 41B 40A-8 Cotă parte inferioară caroserie: Identificare 40A-10 Aducere la asietă pe banc de reparaţie: Descriere 40A-13 Poziţionare piese pe banc de reparaţie: Descriere 40A-15 41C STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ ST
Cuprins 41D 42A STRUCTURĂ INFERIOARĂ SPATE Traversă centrală planşeu spate: Descriere 41D-11 Traversă faţă planşeu spate parte faţă: Descriere 41D-13 STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ Aripă faţă: Descriere 42A-1 Faţadă frontală: Descriere 42A-3 Întăritură superioară dublură aripă faţă: Descriere 42A-5 Pasaj de roată faţă: Descriere 42A-8 Traversă inferioară cadru: Descriere 43A 44A 47A 42A-10 Întăritură laterală tablier: Descriere 42A-13 Traversă superioară tablier: Descriere 42A-14 STRUCTUR
GENERALITĂŢI Structură demontabilă: Denumire piese 40A L90 6 5 3 4 2 1 110024 Reper Denumire Trimitere Natură 1 Capotă faţă Consultaţi 48A, Capotă faţă DCM 04 AM 2 Aripă faţă Consultaţi 42A, Aripă faţă DC 04 AM 3 Uşă laterală faţă Consultaţi 47A, Uşă laterală faţă DC 04 AM 4 Uşă laterală spate Consultaţi 47A, Uşă laterală spate DC 04 AM 5 Capac portbagaj Consultaţi 48A, Uşă portbagaj DC 04 AM 6 Uşiţă trapă carburant Consultaţi 47A, Uşiţă trapă carburant DC 04 AM 40A-1
GENERALITĂŢI Structură faţă: Denumire piese 40A L90 14 22 5 15 8 12 9 10 16 7 6 11 4 13 19 18 17 2 3 6 21 1 20 110022 Reper Denumire Trimitere Grosime (mm) 1 Traversă inferioară extrema faţă Consultaţi MR Generalităţi 401, 41A, Traversă inferioară extrema faţă 1,45 2 Suport central faţadă frontală Consultaţi 42A, Faţadă frontală 1,2 3 Faţadă frontală Consultaţi 42A, Faţadă frontală 1,2 4 Traversă laterală Consultaţi MR Generalităţi 400, 40A, Generalităţi 0,95 5 Dublu
GENERALITĂŢI Structură faţă: Denumire piese 40A L90 Reper Denumire Trimitere Grosime (mm) 11 Suport faţă cadru faţă Consultaţi 41A, Suport faţă cadru faţă 3 12 Închidere lonjeron faţă parte faţă Consultaţi 41A, Închidere lonjeron faţă parte faţă 1,2 13 Lonjeron faţă parte faţă Consultaţi 41A, Lonjeron faţă parte faţă 1,25 14 Traversă laterală faţă planşeu central Consultaţi MR Generalităţi 401, 41B, Traversă laterală faţă planşeu central 0,95 15 Carcasă de fixare spate cadru faţă Con
GENERALITĂŢI Structură laterală: Denumire piese 40A L90 4 3 5 1 13 14 6 2 7 12 9 8 15 10 11 110023 Reper Denumire Trimitere Grosime (mm) 1 Pavilion Consultaţi MR Generalităţi 401, 45A, Pavilion 0,65 2 Traversă faţă pavilion Consultaţi MR Generalităţi 401, 45A, Traversă faţă pavilion 1,15 3 Traversă centrală pavilion Consultaţi MR Generalităţi 401, 45A, Traversă centrală pavilion 1,20 4 Traversă spate pavilion Consultaţi MR Generalităţi 401, 45A, Traversă spate pavilion 0,65
GENERALITĂŢI Structură laterală: Denumire piese 40A L90 Reper Denumire Trimitere Grosime (mm) 11 Stâlp faţă Consultaţi 43A, Stâlp faţă 0,95/1,20 12 Parte superioară cadru lateral Consultaţi 43A, Parte superioară cadru lateral 0,95 13 Întăritură stâlp mijloc Consultaţi 43A, Întăritură stâlp mijloc 1,50 14 Stâlp mijloc Consultaţi 43A, Stâlp mijloc 0,95 15 Parte inferioară cadru lateral Consultaţi 41C, Întăritură parte inferioară cadru lateral 0,95 16 Dublură inferioară stâlp mijloc
GENERALITĂŢI Structură centrală: Denumire piese 40A L90 7 11 8 10 9 6 5 12 10 13 4 3 15 2 14 1 110025 Reper Denumire Trimitere Grosime (mm) 1 Traversă inferioară cadru Consultaţi 42A, Traversă inferioară cadru 0,65 2 Traversă inferioară tablier Consultaţi MR Generalităţi 401, 42A, Traversă inferioară tablier 1,6 3 Traversă superioară tablier Consultaţi 42A, Traversă superioară tablier 0,95/1,45 4 Lonjeron central Consultaţi MR Generalităţi 401, 41B, Lonjeron central 1,95 5
GENERALITĂŢI Structură centrală: Denumire piese 40A L90 Reper Denumire Trimitere Grosime (mm) 10 Întăritură ancorare scaun spate Consultaţi 41D, Planşeu spate parte faţă 0,95 11 Planşeu spate parte faţă Consultaţi 41D, Planşeu spate parte faţă 0,65 12 Întăritură planşeu spate parte faţă Consultaţi 41D, Planşeu spate parte faţă 1,8 13 Traversă faţă planşeu spate Consultaţi41D, Traversă faţă planşeu spate 1,2 14 Întăritură laterală tablier Consultaţi 42A, Întăritură laterală tablier 1
GENERALITĂŢI Structură spate: Denumire piese 40A L90 10 15 14 12 13 4 11 7 6 10 9 4 2 8 1 5 3 110026 Reper Denumire Trimitere Grosime (mm) 1 Panou aripă spate Consultaţi 44A, Panou aripă spate 0,65 2 Suport spate dublă etanşeitate Consultaţi 44A, Panou aripă spate 0,65 3 Pasaj de roată spate exterior (parţial) Consultaţi44A, Pasaj de roată spate exterior 0,65 4 Lonjeron spate Consultaţi 41D, Lonjeron spate 1,45 5 Traversă centrală planşeu spate Consultaţi 41D, planşeu s
GENERALITĂŢI Structură spate: Denumire piese 40A L90 Reper Denumire Trimitere Grosime (mm) 12 Inel de remorcare spate Consultaţi MR Generalităţi 401, 41D, Inel de remorcare spate 0,95/1,15 13 Tabletă spate Consultaţi 44A, Tabletă spate 0,80/0,95 14 Tăblie spate Consultaţi 44A, Tăblie spate 0,95/1,15 15 Semibloc spate Consultaţi 44A, Semibloc spate - 40A-9
GENERALITĂŢI Cotă parte inferioară caroserie: Identificare 40A L90 K2 P2 K1 L J B1 B E B2 G A F C P1 K K3 B1o Lo Ao Co Ko K1 F E J L B2 K B1 B G A Q2 Q1 C 109653 40A-10
GENERALITĂŢI Cotă parte inferioară caroserie: Identificare 40A L90 Reper Denumire Cotă X (mm) Cotă Y (mm) Cotă Z (mm) Diametru (mm) Pantă A Fixare spate cadru faţă stânga SM 301 305 78 24,7-M12 0° Ao Fixare spate cadru faţă dreapta SM 301 305 78 24,7x29,6-M12 0° A Fixare spate cadru faţă stânga AM 301 305 26 Cap de şurub 0° A0 Fixare spate cadru faţă dreapta AM 301 305 26 Cap de şurub 0° B Pilot faţă lonjeron spate 1883 622 72,5 30x30 0° B1 Pilot de fixare tren
GENERALITĂŢI Cotă parte inferioară caroserie: Identificare 40A L90 Reper Denumire Cotă X (mm) Cotă Y (mm) Cotă Z (mm) Diametru (mm) Pantă L Traversă tăblie spate stânga 3289 575 392 20,5 90° Lo Traversă tăblie spate dreapta 3289 575 392 20x50 x: 90° y: 12° P1 Fixare motor 1 -310 492,5 491,5 M10 180° P2 Fixare motor 2 -150 514,5 491,5 M10 180° Q1 Fixare cutie de viteze 1 -283 429,5 368 M10 x: 0° y: 90° z: 4° Q2 Fixare cutie de viteze 2 -254 427,3 320491,5 M10
GENERALITĂŢI Aducere la asietă pe banc de reparaţie: Descriere 40A L90 I - REFERINŢĂ PRINCIPALĂ FAŢĂ DE ADUCERE LA ASIETĂ Notă: Este recomandat în caz de îndoială asupra deformării unuia din puncte, să utilizaţi două puncte suplimentare situate într-o zonă neafectată de şoc, pentru a confirma aducerea la asietă. 1 - Mecanică faţă montată II - REFERINŢĂ SECUNDARĂ FAŢĂ DE ADUCERE LA ASIETĂ A 108577 Calibrul acoperă şurubul de fixare spate a cadrului faţă (A).
GENERALITĂŢI Aducere la asietă pe banc de reparaţie: Descriere 40A L90 III - REFERINŢĂ PRINCIPALĂ SPATE DE ADUCERE LA ASIETĂ IV - REFERINŢĂ SECUNDARĂ SPATE DE ADUCERE LA ASIETĂ B J 108583 109078 Calibrul este rezemat sub lonjeronul spate şi centrat în gaura pilot pătrată (B). Calibrul este rezemat sub lonjeronul spate şi poziţionat în gaura alungită (J). El este utilizat pentru un şoc faţă sau un şoc spate uşor.
GENERALITĂŢI Poziţionare piese pe banc de reparaţie: Descriere 40A L90 I - PIESE CARE NECESITĂ PUNEREA PE PLACA DE CONTROL 8 6 10 11 5 3 4 7 9 2 1 110069 II - FIXARE SPATE CADRU FAŢĂ (1) Traversă inferioară extrema faţă (2) Suport carcasă faţă de fixare cadru faţă (3) Închidere lonjeron (4) Suport motor (5) Pasaj de roată faţă parte faţă (6) Semibloc faţă (7) Lonjeron faţă parte faţă (8) Semibloc spate (9) Ansamblu lonjeron spate Calibrul se reazemă sub carcasa de fixare a cadr
GENERALITĂŢI Poziţionare piese pe banc de reparaţie: Descriere 40A L90 IV - FIXARE FAŢĂ CADRU FAŢĂ ATENŢIE Acest punct contribuie la asigurarea geometriei trenului faţă, asigură alinierea cadrului trenului faţă în raport cu caroseria, are o influenţă directă asupra tuturor unghiurilor trenului faţă. III - FIXARE FAŢĂ TREN SPATE C 109328 B1 Calibrul se reazemă sub suportul de fixare a cadrului faţă, el se centrează în gaura tarodată (C).
GENERALITĂŢI Poziţionare piese pe banc de reparaţie: Descriere 40A L90 VI - FIXARE MOTOR V - FIXARE SUPERIOARĂ AMORTIZOR FAŢĂ F P1 P2 109642 109644 Calibrul este rezemat sub cupela amortizorului, el se centrează în gaura (F) a cupelei amortizorului. Calibrul se plasează pe deasupra reazemului motorului, el se centrează în găurile (P1) şi (P2) de fixare a suportului.
GENERALITĂŢI Poziţionare piese pe banc de reparaţie: Descriere 40A L90 VII - FIXARE CUTIE DE VITEZE Calibrul se reazemă (J) sub lonjeronul spate. El este de utilizat cu mecanica montată pentru repunerea în linie a lonjeronului spate. El este utilizat cu mecanica demontată, în aceleaşi condiţii, pentru înlocuirea lonjeronului spate. Q2 IX - TRAVERSĂ TĂBLIE SPATE Parte stânga Q1 109328 Calibrul se reazemă pe lonjeron, el se centrează în găurile tarodate (Q1) şi (Q2) de fixare a cutiei de viteze.
GENERALITĂŢI Poziţionare piese pe banc de reparaţie: Descriere L90 Ele sunt utilizate în momentul înlocuirii: - tăbliei spate, - unui planşeu spate parte spate.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Lonjeron faţă parte faţă: Descriere 41A L90 Denumiri şi grosimi elemente I - PARTE STÂNGA Reper Denumire Grosime (mm) (1) Lonjeron faţă parte faţă 1,25 (2) Suport carcasă fixare cadru faţă 2 (3) Carcasă de cadru faţă (4) Suport locaş baterie 1,45 (5) Întăritură de fixare cutie de viteze 2,5 4 1 de fixare 1,2 2 - PIESĂ PE POZIŢIE Înlocuire parţială 109559 Înlocuirea acestei piese se efectuează în funcţie de următoarele posibilităţi: - înlocuire parţială, -
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Lonjeron faţă parte faţă: Descriere 41A L90 Înlocuire completă ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Lonjeron faţă parte faţă: Descriere 41A L90 1 - COMPONENŢA PIESEI DE SCHIMB 2 - PIESĂ PE POZIŢIE Lonjeron faţă parte faţă dreapta, înlocuire completă 1 9 8 2 3 108606 108608 Denumiri şi grosimi elemente Reper Denumire Grosime (mm) (1) Lonjeron faţă parte faţă 1,25 (2) Suport carcasă fixare cadru faţă 2 (3) Carcasă de cadru faţă (6) Suport motor 2,5 (7) Pasaj de roată faţă parte faţă 1,2 (8) Suport inel remorcare 2,5 (9) Dulie inel de remorcare de fix
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Lonjeron faţă parte faţă: Descriere L90 3 - POZIŢIONARE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE 108603 ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Suport locaş baterie: Descriere 41A L90 COMPONENŢA PIESEI DE SCHIMB PIESĂ PE POZIŢIE 2 1 3 108612 Denumiri şi grosimi elemente 108611 POZIŢIONARE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE Reper Denumire Grosime (mm) (1) Suport locaş baterie 1,45 (2) Suport calculator 0,95 (3) Plăcuţă suport piuliţă 1,95 Notă: Operaţia de înlocuire nu prezintă nici o dificultate particulară.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Închidere lonjeron faţă parte faţă: Descriere 41A L90 I - COMPONENŢA PIESEI DE SCHIMB 2 3 109550 4 Înlocuirea acestei piese se efectuează în funcţie de următoarele posibilităţi: 1 - înlocuire parţială, - înlocuire completă. Înlocuirea parţială, se efectuează în caz de: 108591 - redresare a unui lonjeron faţă parte faţă, Denumiri şi grosimi elemente - înlocuire a inelului de remorcare faţă, - înlocuire a carcasei de fixare faţă cadru faţă.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Închidere lonjeron faţă parte faţă: Descriere 41A L90 II - PIESĂ PE POZIŢIE III - POZIŢIE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE Înlocuire parţială Parte stânga 108590 108603 Parte dreapta Înlocuire completă 108589 41A-7 108604
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Închidere lonjeron faţă parte faţă: Descriere L90 ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Suport faţă cadru faţă: Descriere 41A L90 I - POZIŢIONARE PIESE Parte stânga 2 1 109560 Pentru a realiza această operaţie, comandaţi suplimentar carcasa de fixare faţă cadru faţă. 1 Notă: 2 Operaţia de înlocuire poate fi efectuată fără să utilizaţi bancul de reparaţie. Punerea în referinţă se face cu ajutorul cadrului nou, pentru aceasta partea opusă nu trebuie să fie deteriorată. Utilizarea bancului de control este indispensabilă dacă ambele părţi sunt afectate de şoc.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Suport faţă cadru faţă: Descriere 41A L90 Montaţi: cadrul nou şi fixaţi-l în cele trei puncte. Parte dreapta - Fixaţi suportul cadrului (1) pe cadru. - Sudaţi suportul cadrului pe închiderea lonjeronului. - Montaţi carcasa (2), şi sudaţi ansamblul. 108604 ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Carcasă de fixare spate cadru faţă: Descriere 41A L90 II - PIESĂ PE POZIŢIE A 109543 Notă: Utilizarea bancului de reparaţie este indispensabilă.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Semibloc faţă: Descriere 41A L90 I - PARTE STÂNGA Semibloc faţă stânga. Înlocuirea acestei piese se efectuează în funcţie de următoarele posibilităţi: - înlocuire parţială, - înlocuire completă. Notă: Utilizarea bancului de reparaţie este indispensabilă.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Semibloc faţă: Descriere 41A L90 Denumiri şi grosimi elemente 3 - PIESĂ PE POZIŢIE PE VEHICUL Reper Denumire Grosime (mm) (1) Lonjeron faţă parte faţă 1,25 (2) Pasaj de roată faţă 1,5 - 2,5 (3) Suport locaş baterie 0,95 - 1,45 (4) Închidere lonjeron 1,25 (5) Traversă laterală extrema faţă 1,2 (6) Lonjeron faţă parte spate 2 (7) Întăritură lonjeron faţă parte spate 1,5 (8) Carcasă de fixare spate cadru faţă 1,95 (9) Traversă laterală faţă 1,2 Înlocu
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Semibloc faţă: Descriere 41A L90 II - PARTE DREAPTA Semibloc faţă dreapta. Înlocuirea acestei piese se efectuează în funcţie de următoarele posibilităţi: - înlocuire parţială, - înlocuire completă. Notă: Utilizarea bancului de reparaţie este indispensabilă.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Semibloc faţă: Descriere 41A L90 Denumiri şi grosimi elemente 3 - PIESĂ PE POZIŢIE PE VEHICUL Reper Denumire Grosime (mm) (11) Lonjeron faţă parte faţă 1,25 (12) Pasaj de roată faţă 1,5 - 2,5 (13) Pasaj de roată faţă parte faţă 1,2 (14) Închidere lonjeron 1,25 (15) Traversă laterală faţă 1,2 (16) Lonjeron faţă parte spate 2 (17) Suport motor 2,5 (18) Carcasă de fixare spate cadru faţă 1,95 (19) Traversă laterală extrema faţă 1,2 Înlocuire parţială
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Inel de remorcare faţă: Descriere 41A L90 PIESĂ PE POZIŢIE 109547 COMPONENŢA PIESEI DE SCHIMB 108588 2 Notă: Operaţia de înlocuire nu prezintă nici o dificultate particulară.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Inel de remorcare faţă: Descriere L90 ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Suport motor: Descriere 41A L90 Denumiri şi grosimi elemente 5 1 4 Reper Denumire Grosime (mm) (1) Placă întăritură suspensie grup motopropulsor 2,5 (2) Suport suspensie grup motopropulsor 2,5 (3) Piuliţe sudate M10 (4) Traversă laterală extrema faţă 1,2 (5) Pasaj de roată faţă parte faţă 1,2 II - PIESĂ PE POZIŢIE 109553 Pentru a efectua această operaţie, comandaţi suplimentar pasajul de roată faţă parte faţă.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ FAŢĂ Suport motor: Descriere L90 III - POZIŢIONARE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE Parte dreapta 108604 ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ CENTRALĂ Planşeu central parte laterală: Descriere 41B L90 Denumiri şi grosimi elemente 3 2 5 4 1 109549 Înlocuirea acestei piese se efectuează în funcţie de următoarele posibilităţi: - completă, - parţială faţă, - parţială spate.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ CENTRALĂ Planşeu central parte laterală: Descriere 41B L90 I - PIESĂ PE POZIŢIE Înlocuire completă 108713 Înlocuire parţială faţă Înlocuire parţială spate 109082 41B-2 108711
STRUCTURĂ INFERIOARĂ CENTRALĂ Planşeu central parte laterală: Descriere 41B L90 II - PARTICULARITĂŢI TĂIERE Legături: Înlocuire parţială faţă - prin puncte de buşonare MAG, cu un interval de 40 mm. Notă: Dacă punctele de sudură nu sunt realizabile cu maşina de sudat în puncte, ele pot fi înlocuite cu puncte buşon. III - POZIŢIONARE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE 40 109086 Îmbinare: - prin suprapunere, fără decalarea marginii unei table în raport cu marginea celeilalte table.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ CENTRALĂ Planşeu central parte laterală: Descriere 41B L90 IV - PARTICULARITĂŢI ÎMBINARE Înlocuire parţială spate Înlocuire parţială faţă B A 108711 109428 Detaliu îmbinare B Detaliu îmbinare A 3 1 4 2 108709 108710 Denumiri şi grosimi elemente Denumiri şi grosimi elemente Reper Denumire Grosime (mm) Reper Denumire Grosime (mm) (1) Planşeu central parte laterală 0,65 (3) Rigidizor planşeu central 2,5 (2) Lonjeron central 1,95 (4) Întăritură rigidizor (p
STRUCTURĂ INFERIOARĂ CENTRALĂ Traversă spate sub scaun faţă: Descriere 41B L90 I - PIESĂ PE POZIŢIE 2 1 109548 Pentru a realiza operaţia de înlocuire, nu este necesar să comandaţi sistematic aceste două piese. În funcţie de gradul şi de poziţia şocului, comandaţi: - traversa (1) separat, - carcasa (2) separat, 108714 - cele două piese.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ CENTRALĂ Traversă spate sub scaun faţă: Descriere L90 II - POZIŢIONARE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE 109122 ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ LATERALĂ Parte inferioară cadru lateral: Descriere 41C L90 - parţială parte faţă, - parţială sub uşă, - parţială parte spate, - completă. Notă: Poziţiile tăieturilor date în metodă pot evolua în funcţie de gradul şocului.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ LATERALĂ Parte inferioară cadru lateral: Descriere 41C L90 Înlocuire parţială sub uşă 109429 41C-2
STRUCTURĂ INFERIOARĂ LATERALĂ Parte inferioară cadru lateral: Descriere 41C L90 Înlocuire parţială parte spate 108702 41C-3
STRUCTURĂ INFERIOARĂ LATERALĂ Parte inferioară cadru lateral: Descriere 41C L90 Înlocuire completă 108701 41C-4
STRUCTURĂ INFERIOARĂ LATERALĂ Parte inferioară cadru lateral: Descriere 41C L90 II - PARTICULARITĂŢI TĂIERE Poziţionare tăieturi C A B D 109574 Detaliu tăietura B Notă: Poziţiile tăieturilor date în metodă pot evolua în funcţie de gradul şocului.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ LATERALĂ Parte inferioară cadru lateral: Descriere L90 Detaliu tăietura C 108688 Detaliu tăietura D 120 mm 108686 Notă: Pentru a nu deteriora întăritura stâlpului mijloc, realizaţi tăietura la cota indicată mai sus.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ LATERALĂ Închidere parte inferioară cadru lateral: Descriere 41C L90 I - PIESĂ PE POZIŢIE Înlocuire parţială parte faţă 1 109555 Înlocuirea acestei piese se efectuează în funcţie de următoarele posibilităţi: - parţială parte faţă, - parţială parte spate, - completă. 108692 Notă: Poziţiile tăieturilor date în metodă pot evolua în funcţie de gradul şocului.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ LATERALĂ Închidere parte inferioară cadru lateral: Descriere 41C L90 Înlocuire completă 109824 41C-8
STRUCTURĂ INFERIOARĂ LATERALĂ Închidere parte inferioară cadru lateral: Descriere 41C L90 II - PARTICULARITĂŢI TĂIERE Poziţionare tăieturi A A A 109576 Notă: Poziţiile tăieturilor date în metodă pot evolua în funcţie de gradul şocului.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ LATERALĂ Întăritură parte inferioară cadru lateral: Descriere 41C L90 I - PIESĂ PE POZIŢIE Înlocuire parţială parte faţă 1 2 2 109430 Înlocuirea acestei piese se efectuează în funcţie de următoarele posibilităţi: 108694 - parţială parte faţă, Înlocuire parţială parte spate - parţială parte spate, - completă. Notă: Poziţiile tăieturilor date în metodă pot evolua în funcţie de gradul şocului.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ LATERALĂ Întăritură parte inferioară cadru lateral: Descriere 41C L90 Înlocuire completă 108695 41C-11
STRUCTURĂ INFERIOARĂ LATERALĂ Întăritură parte inferioară cadru lateral: Descriere 41C L90 II - PARTICULARITĂŢI TĂIERE Poziţionare tăieturi A A 109570 Notă: Poziţiile tăieturilor date în metodă pot evolua în funcţie de gradul şocului.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ SPATE Planşeu spate parte faţă: Descriere 41D L90 4 5 2 3 4 5 3 2 1 6 109665 Înlocuirea acestei piese se efectuează în funcţie de următoarele posibilităţi: Reper Denumire Grosime (mm) (3) Suport de fixare spătar scaun spate 0,95 Înlocuirea completă nu este descrisă în metodă. (4) Întăritură interioară de fixare scaun copil 2 Pentru această operaţie, comandaţi suplimentar un nit prezon referinţă: 77 03 047 685.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ SPATE Planşeu spate parte faţă: Descriere 41D L90 II - PIESĂ PE POZIŢIE Înlocuire parţială 109120 109670 ATENŢIE Îmbinarea se efectuează prin suprapunerea tablelor, legătura se efectuează prin buşonare MAG, cu un pas de 30 mm. - Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ SPATE Planşeu spate parte faţă: Descriere 41D L90 IV - COTĂ DE POZIŢIONARE Cote de poziţionare suporturi scaun spate 412 175 410 175 225 130 75 110164 Cote de poziţionare fixări isofix (în opţiune) 353 157 109829 41D-3
STRUCTURĂ INFERIOARĂ SPATE Planşeu spate parte spate: Descriere 41D L90 Înlocuirea acestei piese se efectuează în funcţie de următoarele posibilităţi: - completă, - parţială. Pentru înlocuirea completă, comandaţi suplimentar întăritura de fixare a roţii de rezervă (2).
STRUCTURĂ INFERIOARĂ SPATE Planşeu spate parte spate: Descriere 41D L90 Înlocuire parţială 109338 Îmbinarea se efectuează prin suprapunerea tablelor, legătura se efectuează prin buşonare MAG, cu un pas de 30 mm.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ SPATE Planşeu spate parte spate: Descriere L90 109120 ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ SPATE Ansamblu lonjeron spate: Descriere 109661 Notă: 41D Reper Denumire Grosime (mm) (4) Echer spate de fixare întăritură fixare tren spate 2,5 (5) Întăritură de fixare rezervor de carburant 1,2 (6) Reazem arc suspensie spate 2 (7) Carcasă de fixare tren spate 3,5 (8) Traversă laterală spate 1,9 de II - PIESĂ PE POZIŢIE Utilizarea bancului de reparaţie este indispensabilă.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ SPATE Ansamblu lonjeron spate: Descriere III - POZIŢIONARE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE 41D Detaliu îmbinare A 109347 109122 ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ SPATE Lonjeron spate parte spate: Descriere 41D L90 Denumiri şi grosimi elemente 109663 Reper Denumire Grosime (mm) (1) Lonjeron spate 1,45 (2) Inel de remorcare spate 3 (3) Închidere laterală planşeu spate 0,65 (4) Suport lateral de fixare rezervor de carburant 1,5 PIESĂ PE POZIŢIE Utilizarea acestei piese nu se efectuează decât în cazul unei înlocuiri parţiale. Pentru înlocuirea completă (consultaţi Ansamblu lonjeron spate.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ SPATE Lonjeron spate parte spate: Descriere 41D L90 POZIŢIONARE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE PARTICULARITĂŢI ÎMBINARE Îmbinare A A 109122 109350 ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Detaliu îmbinare A Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ SPATE Traversă centrală planşeu spate: Descriere 41D L90 109660 Reper Denumire Grosime (mm) (3) Întăritură de fixare spate rezervor de carburant 1,5 (4) Suport agrafă conductă de frână 1,95 (5) Întăritură de fixare rezervor de carburant 1,2 POZIŢIONARE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE Pentru înlocuirea acestei piese, comandaţi suplimentar două nituri prezoane referinţă: 77 03 047 685.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ SPATE Traversă centrală planşeu spate: Descriere L90 PARTICULARITĂŢI ÎMBINARE Îmbinare A A 109345 Detaliu îmbinare A 109347 Realizaţi punctele de buşonare MAG, în locul punctelor SER originale.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ SPATE Traversă faţă planşeu spate parte faţă: Descriere 41D L90 Denumiri şi grosimi elemente Reper Denumire Grosime (mm) (1) Închidere planşeu spate 1,2 (2) Întăritură de fixare faţă rezervor de carburant 1,5 (3) Suport acroşare scaun spate 0,95 II - PIESĂ PE POZIŢIE 109662 Înlocuire parţială Înlocuirea acestei piese se efectuează în funcţie de următoarele posibilităţi: - parţială, - completă. Înlocuirea completă nu este descrisă în metodă.
STRUCTURĂ INFERIOARĂ SPATE Traversă faţă planşeu spate parte faţă: Descriere L90 III - POZIŢIONARE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE 109122 ATENŢIE - Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. - Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ Aripă faţă: Descriere 42A L90 I - DEMONTARE - REMONTARE - lampa de semnalizare de pe aripa faţă, Operaţiile de demontare-remontare nu prezintă dificultăţi particulare, nu veţi găsi în metodă decât posibilităţile de reglaj, şi lista pieselor de demontat. - ornamentul montantului parbrizului, Pentru informaţii despre demontarea pieselor, consultaţi capitolul intitulat cu numele piesei aferente.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ Aripă faţă: Descriere L90 II - REGLAJ DE BAZĂ Particularitate reglaj aripă faţă 4 3 5 7 6 2 109827 Pentru valoarea jocurilor, consultaţi Caracteristici vehicule caroserie, lufturi). (01C, Respectaţi următoarea ordine de reglaj: 1 - Reglaj aripă - uşă: Asiguraţi jocurile şi denivelarea zonelor (2) şi (3) (şurub (C), şi piuliţă (D)). Verificaţi reglajul şi strângeţi zona.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ Faţadă frontală: Descriere 42A L90 Reper Denumire Grosime (mm) (4) Suport central traversă superioară faţadă frontală 1,5 (5) Suport stânga traversă superioară faţadă frontală 1,2 I - PIESĂ PE POZIŢIE 109654 Notă: Utilizarea dispozitivului de control (car 1736) este recomandată. COMPONENŢA PIESEI DE SCHIMB 1 2 3 109446 4 Notă: 5 Operaţia de înlocuire nu prezintă nici o dificultate particulară.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ Faţadă frontală: Descriere 42A L90 II - POZIŢIONARE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Parte stânga Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ Întăritură superioară dublură aripă faţă: Descriere 42A L90 II - PIESĂ PE POZIŢIE Înlocuire parţială 1 110380 Înlocuirea acestei piese se efectuează în funcţie de următoarele posibilităţi: 109443 - înlocuire parţială, Înlocuire completă - înlocuire completă. Notă: Poziţiile tăieturilor date în metodă pot evolua în funcţie de gradul şocului.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ Întăritură superioară dublură aripă faţă: Descriere 42A L90 III - POZIŢIONARE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Parte stânga Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ Întăritură superioară dublură aripă faţă: Descriere L90 ATENŢIE Pentru înlocuirea parţială a întăriturii dublurii aripă faţă şi a dublurii stâlpului faţă, decalaţi obligatoriu linia de sudură de pe întăritura dublurii aripă faţă de cea a dublurii stâlpului faţă.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ Pasaj de roată faţă: Descriere 42A L90 II - PIESĂ PE POZIŢIE Înlocuire completă 109830 Înlocuirea acestei piese se efectuează într-un singur mod: - înlocuire completă.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ Pasaj de roată faţă: Descriere 42A L90 IV - PARTICULARITĂŢI ÎMBINARE Parte dreapta Îmbinare A A 108604 109431 ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Detaliu îmbinare A Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ Traversă inferioară cadru: Descriere 42A L90 II - PIESĂ PE POZIŢIE Înlocuire parţială 109656 Înlocuirea acestei piese se efectuează în funcţie de următoarele posibilităţi: - parţială, - completă.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ Traversă inferioară cadru: Descriere 42A L90 III - POZIŢIONARE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE Parte interioară vehicul Parte stânga 109122 ATENŢIE 108603 Parte dreapta Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ Traversă inferioară cadru: Descriere L90 IV - PARTICULARITĂŢI ÎMBINARE Îmbinare A A 109440 Detaliu îmbinare A 109438 42A-12 42A
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ Întăritură laterală tablier: Descriere 42A L90 Legătura se efectuează prin buşonare MAG, cu un pas de 30 mm. III - PARTICULARITATE ADAPTARE PIESĂ DE SCHIMB Montare nit prezon. 1 109659 Notă: 220 Comandaţi un nit prezon referinţă: 77 03 074 685, pentru partea dreaptă exclusiv.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ Traversă superioară tablier: Descriere 42A L90 109657 Înlocuirea acestei piese se efectuează într-un singur mod - completă. Pentru a efectua înlocuirea acestei piese, comandaţi suplimentar: - patru nituri prezon referinţă: 77 03 047 685.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ Traversă superioară tablier: Descriere 42A L90 II - PIESĂ PE POZIŢIE 109436 Legăturile sunt aproape toate realizabile precum originalul. III - PARTICULARITATE ADAPTARE PIESĂ DE SCHIMB Montare nituri prezoane.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ FAŢĂ Traversă superioară tablier: Descriere 42A L90 360 160 440 160 360 109436 42A-16
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ LATERALĂ Stâlp faţă: Descriere 43A L90 I - COMPONENŢA PIESEI DE SCHIMB 3 1 2 109562 Notă: Nu este recomandat să realizaţi o tăiere a stâlpului în zona întăriturii sale. Pentru înlocuirea acestei piese, demontaţi întăritura superioară a dublurii aripă faţă.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ LATERALĂ Stâlp faţă: Descriere 43A L90 II - PIESĂ PE POZIŢIE 109571 ATENŢIE Poziţiile tăieturilor date în metodă nu pot fi decalate, ele sunt determinate în funcţie de dubluri şi de întărituri.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ LATERALĂ Stâlp faţă: Descriere 43A L90 III - PARTICULARITĂŢI TĂIERE Poziţionare tăieturi B A 109825 Detaliu tăietura A Detaliu tăietura B 108708 43A-3 108697
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ LATERALĂ Dublură stâlp faţă: Descriere 43A L90 Denumiri şi grosimi elemente Reper Denumire Grosime (mm) (1) Dublură stâlp faţă 0,9 (2) Plăcuţă suport piuliţă 0,9 (3) Suport post conducere 1,95 (4) Întăritură dublură stâlp de 1,95 II - PIESĂ PE POZIŢIE Înlocuire parţială parte faţă 109831 Înlocuirea acestei piese se efectuează în funcţie de următoarele posibilităţi: - parţială parte faţă, - completă.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ LATERALĂ Dublură stâlp faţă: Descriere L90 Înlocuire completă 108945 III - POZIŢIONARE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE 108603 ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ LATERALĂ Stâlp mijloc: Descriere 43A L90 II - PIESĂ PE POZIŢIE Înlocuire parţială 1 109541 (1) Stâlp mijloc Înlocuirea acestei piese se efectuează în funcţie de următoarele posibilităţi: - parţială, - completă: înlocuirea completă nu poate fi efectuată decât după demontarea pavilionului (grosime: 0,65 mm).
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ LATERALĂ Stâlp mijloc: Descriere 43A L90 III - PARTICULARITĂŢI TĂIERE Înlocuire completă Poziţionare tăieturi C A C B 108705 109575 Detaliu tăietura A 108698 43A-7
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ LATERALĂ Stâlp mijloc: Descriere L90 Detaliu tăietura B 108708 Detaliu tăietura C 108697 43A-8 43A
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ LATERALĂ Întăritură stâlp mijloc: Descriere 43A L90 I - COMPONENŢA PIESEI DE SCHIMB 1 3 2 4 109540 (1) Întăritură stâlp mijloc (2) Închidere inferioară stâlp mijloc Această piesă poate fi înlocuită într-un singur mod. 108939 Notă: Operaţia nu prezintă nici o dificultate particulară.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ LATERALĂ Întăritură stâlp mijloc: Descriere L90 II - PIESĂ PE POZIŢIE 108941 43A-10 43A
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ LATERALĂ Dublură stâlp mijloc: Descriere 43A L90 Denumiri şi grosimi elemente Reper Denumire Grosime (mm) (1) Dublură stâlp mijloc 1,15 (2) Întăritură ancorare centură 1,2 II - PIESĂ PE POZIŢIE 109556 Această piesă poate fi înlocuită într-un singur mod. Notă: Operaţia de înlocuire nu prezintă nici o dificultate particulară.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ LATERALĂ Parte superioară cadru lateral: Descriere 43A L90 II - PIESĂ PE POZIŢIE 2 3 1 109542 109826 (1) Parte superioară cadru lateral (2) Pavilion (3) Traversă centrală pavilion III - PARTICULARITĂŢI TĂIERE Poziţionare tăieturi Această piesă nu poate fi înlocuită, decât după demontarea pavilionului. Notă: Operaţia de înlocuire nu prezintă nici o dificultate particulară.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ LATERALĂ Parte superioară cadru lateral: Descriere L90 Detaliu tăietura A 108697 Detaliu tăietura B 108698 43A-13 43A
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Panou aripă spate: Descriere 44A L90 I - COMPONENŢA PIESEI DE SCHIMB 2 3 1 1 109563 109128 Înlocuirea acestei piese se efectuează în funcţie de următoarele posibilităţi: - parţială, Denumiri şi grosimi elemente - completă. Reper Denumire Pentru a efectua înlocuirea parţială, comandaţi suplimentar: Grosime (mm) (1) Panou aripă spate 0,65 (2) Suport cheder etanşeitate de 0,65 (3) Întăritură ureche zăvor uşă spate 0,65 - un suport cheder de etanşeitate.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Panou aripă spate: Descriere 44A L90 III - POZIŢIONARE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE II - PIESĂ PE POZIŢIE Panou aripă spate, înlocuire parţială Parte stânga 109129 109120 Panou aripă spate, înlocuire completă Parte dreapta 109130 109121 44A-2
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Panou aripă spate: Descriere 44A L90 V - PARTICULARITĂŢI ÎMBINARE ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Panou aripă spate: Descriere L90 Detaliu secţiunea B 2 1 109124 Aplicaţi un cordon de mastic în unghi pentru a asigura etanşeitatea. Utilizaţi mastic cheder vopsea 77 11 172 676.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Suport lămpi spate: Descriere 44A L90 Reper Denumire Grosime (mm) (3) Element suport lămpi spate 0,95 (4) Echer de fixare laterală bară paraşoc spate 0,65 II - PARTICULARITATE ADAPTARE PIESE DE SCHIMB Pregătire piesă de schimb 109669 Înlocuirea acestei piese se efectuează în funcţie de următoarele posibilităţi: - parţială, - completă.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Suport lămpi spate: Descriere 44A L90 IV - POZIŢIONARE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE III - PIESĂ PE POZIŢIE Suport lămpi spate, înlocuire parţială ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Suport lămpi spate: Descriere L90 Parte dreapta 109121 44A-7 44A
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Pasaj de roată spate exterior: Descriere 44A L90 II - PIESĂ PE POZIŢIE Pasaj de roată spate exterior, înlocuire parţială 1 109551 Înlocuirea acestei piese se efectuează într-un singur mod: 109127 - parţială. Aplicaţi un cordon de mastic în unghi pentru a asigura etanşeitatea. I - COMPONENŢA PIESEI DE SCHIMB Utilizaţi mastic cheder vopsea 77 11 172 676.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Pasaj de roată spate exterior: Descriere L90 Parte dreapta 109121 ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Tabletă spate: Descriere 44A L90 II - PIESĂ PE POZIŢIE Tabletă spate 109557 I - COMPONENŢA PIESEI DE SCHIMB 1 109134 2 III - POZIŢIONARE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE Parte stânga 3 4 109133 Denumiri şi grosimi elemente Reper Denumire Grosime (mm) (1) Traversă inferioară geam lunetă spate 0,65 (2) Tabletă spate 1,8 (3) Rigidizor tabletă spate 0,95 (4) Întăritură ancorare rulor centură 2 109120 44A-10
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Tabletă spate: Descriere L90 Parte dreapta 109121 ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Traversă fund portbagaj: Descriere L90 109666 Piesă pe poziţie 1 109123 Pentru a realiza această operaţie, strângeţi la cuplu şuruburile traversei fundului de portbagaj (21 N.m) (1).
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Semibloc spate: Descriere 44A L90 Pentru a efectua înlocuirea acestei piese, comandaţi suplimentar: - dublura centurii.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Semibloc spate: Descriere 44A L90 I - PIESĂ PE POZIŢIE II - POZIŢIONARE MASE ELECTRICE DE PROXIMITATE 109130 109122 Parte dreapta 109518 109121 44A-14
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Semibloc spate: Descriere 44A L90 Detaliu îmbinare A Parte stânga 10 2 109131 Aplicaţi un cordon de mastic pentru a asigura etanşeitatea şi protecţia anticoroziune a marginii tablei. Utilizaţi mastic cheder vopsea 77 11 172 676. 109120 Denumiri şi grosimi elemente ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Semibloc spate: Descriere 44A L90 Denumire şi grosime elemente Denumiri şi grosimi elemente Reper Denumire Grosime (mm) Reper Denumire Grosime (mm) (2) Panou aripă spate 0,65 (2) Panou aripă spate 0,95 (13) Parte inferioară cadru lateral 0,95 (10) Dublură custodă 0,65 (12) Dublură centură 0,80 Îmbinare C (Vedere interioară) Îmbinare D C 12 D 109320 109333 Detaliu îmbinare C (Vedere exterioară) Detaliu îmbinare D 14 10 16 12 2 15 10 109689 109321
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Semibloc spate: Descriere 44A L90 Detaliu îmbinare F Reper Denumire Grosime (mm) (14) Planşeu spate 0,65 (2) Traversă laterală spate 1,9 (3) Dublură custodă 0,65 (4) Echer de legătură 0,95 F Îmbinare E 109331 Detaliu îmbinare F E 109335 Detaliu îmbinare E 109332 109321 Aplicaţi patru cordoane de sudură MAG de 20 mm. Pentru a efectua legătura între cele două pasaje de roată.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Tăblie spate: Descriere 44A L90 II - PIESĂ PE POZIŢIE Tăblie spate 109668 Această piesă nu poate fi înlocuită decât într-un singur mod. - înlocuire completă.
STRUCTURĂ SUPERIOARĂ SPATE Tăblie spate: Descriere L90 Parte dreapta 109121 ATENŢIE Pentru a nu deteriora organele electrice şi electronice ale vehiculului, debranşaţi obligatoriu masele cablajelor situate în apropierea zonei de sudură. Masa grupului electrogen trebuie să fie poziţionată cât mai aproape posibil de zona de sudură.
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală faţă L90 Cupluri de strângerem piuliţe de balamale de pe uşă 2,8 daN.m şuruburi de balamale de pe stâlp 2,8 daN.m 109646 Demontarea uşii se efectuează în funcţie de două posibilităţi: - prin piuliţele de pe uşă (de exemplu înlocuire parte inferioară cadru lateral), - prin şuruburile de pe stâlp faţă (de exemplu: înlocuire caroserie). Notă: Demontarea aripii faţă nu este indispensabilă pentru înlocuirea uşii faţă.
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală faţă 47A L90 109427 a Debranşaţi fasciculul de cabluri. I - DEMONTARE UŞĂ PRIN PIULIŢE a Extrageţi fasciculul de cabluri din uşă (în funcţie de nivelul de echipare). 1 109526 a Demontaţi uşa prin piuliţele (1).
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală faţă L90 II - DEMONTARE UŞĂ PRIN ŞURUBURI 2 109523 a Demontaţi uşa prin şuruburile (2). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. ATENŢIE Pentru orice intervenţie de reglaj sau de demontare - remontare care necesită separarea unei legături înfiletate, refaceţi protecţia anticoroziune a îmbinării şi etanşeitatea şurubului cu ajutorul unui cordon preformat de mastic de etanşare. a Strângeţi la cuplu: - piuliţele de balamale de pe uşă (2,8 daN.
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală faţă: Înlocuire 47A L90 DEMONTARE Cupluri de strângerem piuliţe de balamale de pe uşă 2,8 daN.m şuruburi de balamale de pe stâlp 2,8 daN.m 1 107947 a Demontaţi şurubul (1). 109645 Notă: Comandaţi suplimentar o colecţie de agrafe disponibilă la magazinul de piese de schimb.
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală faţă: Înlocuire 47A L90 109427 a Debranşaţi fasciculul de cabluri. a Extrageţi fasciculul de cabluri din uşă (în funcţie de nivelul de echipare). a Demontaţi garnitura uşii faţă (consultaţi 7 2 A , Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă faţă). a Coborâţi geamul. 107950 a Demontaţi ştergătorul exterior cu atenţie.
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală faţă: Înlocuire 47A L90 2 107946 107952 a Demontaţi ştergătorul interior (2). 4 3 107953 107944 a Extrageţi culisoul geamului uşii faţă. a Demontaţi macaraua geam a uşii faţă (consultaţi 51A, Mecanism deschideri laterale mobile, Mecanism macara geam uşă faţă). a Debranşaţi conectorul (3). a Demontaţi: - şuruburile (4), - retrovizorul, - geamul faţă (consultaţi 54A, Geamuri, Geamuri uşă laterală faţă).
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală faţă: Înlocuire 47A L90 6 7 108309 a Demontaţi piuliţele (7). 5 107943 a Demontaţi ghidul geamului fixat cu şurubul (5). 6 8 107950 a Demontaţi: - comanda de deschidere (8) dotată cu tija sa de comandă (6), 108307 a Declipsaţi tija de comandă de deschidere (6) a agrafei de fixare pe broască.
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală faţă: Înlocuire 47A L90 I - DEMONTARE UŞĂ PRIN PIULIŢE 9 11 108523 a Demontaţi şurubul (9). 109526 a Demontaţi uşa prin piuliţele (11). II - DEMONTARE UŞĂ PRIN ŞURUBURI 10 12 108514 a Demontaţi: - şuruburile (10), 109523 - tirantul uşii. a Demontaţi uşa prin şuruburile (12).
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală faţă: Înlocuire L90 REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. ATENŢIE Pentru orice intervenţie de reglaj sau de demontare - remontare care necesită separarea unei legături înfiletate, refaceţi protecţia anticoroziune a îmbinării şi etanşeitatea şurubului cu ajutorul unui cordon preformat de mastic de etanşare. a Strângeţi la cuplu: - piuliţele de balamale de pe uşă (2,8 daN.m), - şuruburile de balamale de pe stâlp (2,8 daN.m).
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală faţă: Reglaj 47A L90 Cupluri de strângerem Notă: piuliţe de balamale de pe uşă 2,8 daN.m şuruburi de balamale de pe stâlp 2,8 daN.m Demontarea aripii faţă nu este indispensabilă pentru înlocuirea uşii faţă.
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală spate L90 Cupluri de strângerem piuliţe de balamale de pe uşă 2,8 daN.m şuruburi de balamale de pe stâlp 2,8 daN.m 109645 Demontarea uşii se efectuează în funcţie de două posibilităţi: - prin piuliţele de pe uşi (de exemplu: înlocuire părţi inferioare cadru lateral), - prin şuruburile de pe stâlp mijloc (de exemplu: înlocuire caroserie). DEMONTARE UŞĂ a Demontaţi garnitura uşii spate (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă spate).
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală spate 47A L90 109426 a Debranşaţi fasciculul de cabluri. I - DEMONTARE UŞĂ PRIN PIULIŢE a Extrageţi fasciculul de cabluri din uşă (în funcţie de nivelul de echipare). 1 109520 a Demontaţi uşa prin piuliţele (1).
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală spate L90 II - DEMONTARE UŞĂ PRIN ŞURUBURI 2 109521 a Demontaţi uşa prin şuruburile (2). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. ATENŢIE Pentru orice intervenţie de reglaj sau de demontare - remontare care necesită separarea unei legături înfiletate, refaceţi protecţia anticoroziune a îmbinării şi etanşeitatea şurubului cu ajutorul unui cordon preformat de mastic de etanşare. a Strângeţi la cuplu: - piuliţele de balamale de pe uşă (2,8 daN.
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală spate: Înlocuire 47A L90 DEMONTARE Cupluri de strângerem piuliţe de balamale de pe uşă 2,8 daN.m şuruburi de balamale de pe stâlp 2,8 daN.m 1 107956 a Demontaţi şurubul (1). 109645 Notă: Comandaţi suplimentar o colecţie de agrafe disponibilă la magazinul de piese de schimb.
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală spate: Înlocuire 47A L90 109426 a Demontaţi fasciculul de cabluri din uşa spate (în funcţie de nivelul de echipare). 2 107961 a Demontaţi: 107968 a Coborâţi geamul. - ştergătorul interior (2), - geamul spate (consultaţi 54A, Geamuri, Geam uşă laterală spate). a Demontaţi ştergătorul exterior cu atenţie.
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală spate: Înlocuire 47A L90 3 107970 107963 a Demontaţi: - ghidul geamului, - şuruburile (3). 4 107971 a Demontaţi culisoul geamului uşii spate. a Demontaţi macaraua geam a uşii faţă (consultaţi51A, Mecanism deschideri laterale mobile, Mecanism macara geam uşă spate). 108307 a Declipsaţi tija de comandă de deschidere (4) a agrafei de fixare pe broască.
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală spate: Înlocuire 47A L90 7 5 108309 a Demontaţi: - piuliţele (5), - mânerul exterior al uşii spate, - comanda de deschidere, 108514 - broasca uşii spate (consultaţi 51A, Mecanism deschideri laterale mobile, Broască uşă laterală spate). a Demontaţi: - şuruburile (7), - tirantul uşii. I - DEMONTARE UŞĂ PRIN PIULIŢE 6 8 108523 a Demontaţi tirantul uşii spate prin şurubul (6). 109578 a Demontaţi uşa prin piuliţele (8).
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală spate: Înlocuire L90 II - DEMONTARE UŞĂ PRIN ŞURUBURI 9 109521 a Demontaţi uşa prin şuruburile (9). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. ATENŢIE Pentru orice intervenţie de reglaj sau de demontare - remontare care necesită separarea unei legături înfiletate, refaceţi protecţia anticoroziune a îmbinării şi etanşeitatea şurubului cu ajutorul unui cordon preformat de mastic de etanşare. a Strângeţi la cuplu: - piuliţele de balamale de pe uşă (2,8 daN.
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşă laterală spate: Reglaj 47A L90 Reglaj ureche zăvor Cupluri de strângerem piuliţe de balamale de pe uşă 2,8 daN.m şuruburi de balamale de pe stâlp 2,8 daN.m Reglaj pe uşă 109579 ATENŢIE Pentru orice intervenţie de reglaj sau de demontare remontare care necesită separarea unei legături înfiletate, refaceţi protecţia anticoroziune a îmbinării şi etanşeitatea şurubului cu ajutorul unui cordon preformat de mastic de etanşare.
DESCHIDERI LATERALE MOBILE Uşiţă trapă carburant: Descriere L90 Înlocuirea acestei piese este o operaţie de bază pentru o coliziune laterală spate. 2 1 109568 Demontaţi cele două şuruburi (1). Notă: Nu există reglaje posibile în timpul remontării uşiţei trapei de carburant, şuruburile (2) servind numai la demontarea gurii de umplere cu carburant.
DESCHIDERI FRONTALE MOBILE Capotă faţă: Înlocuire 48A L90 REMONTARE a Apropiaţi şuruburile (A) fără să le strângeţi. Cupluri de strângerem şuruburi de balamale de pe uşă 2,8 daN.m a Repuneţi la loc balamalele (consultaţi urmele vechi de vopsea). şuruburi de balamale de pe caroserie 2,8 daN.m ÎNLOCUIRE a Apropiaţi toate fixările fără să le strângeţi. a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Efectuaţi reglajele necesare (consultaţi48A, Deschideri frontale mobile, Capotă faţă reglaje).
DESCHIDERI FRONTALE MOBILE Capotă faţă: Reglaj 48A L90 Reglaj pe caroserie Cupluri de strângerem şuruburi de balamale de pe capotă 2,8 daN.m şuruburi de balamale de pe caroserie 2,8 daN.m B 109514 ATENŢIE Pentru orice intervenţie de reglaj sau de demontare - remontare care necesită separarea unei legături înfiletate, refaceţi protecţia anticoroziune a îmbinării şi etanşeitatea şurubului cu ajutorul unui cordon preformat de mastic de etanşare.
DESCHIDERI FRONTALE MOBILE Uşă portbagaj: Înlocuire 48A L90 Cupluri de strângerem şuruburi de balamale de pe uşă 2,8 daN.m şuruburi de balamale de pe caroserie 2,8 daN.m 1 109412 a Demontaţi butucul broaştei capotei portbagaj (1). 109647 a Înlocuire capotă portbagaj. 2 108506 a Demontaţi: - şuruburile broaştei (2), - broasca. 109413 a Demontaţi furca de butuc broască a capotei portbagaj.
DESCHIDERI FRONTALE MOBILE Uşă portbagaj: Înlocuire L90 3 109515 a Demontaţi şuruburile (3). REMONTARE a Apropiaţi toate fixările fără să le strângeţi. a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Efectuaţi reglajele necesare (consultaţi 4 8 A , Deschideri frontale mobile, Capotă portbagaj spate reglaje).
DESCHIDERI FRONTALE MOBILE Uşă portbagaj: Reglaj 48A L90 Cupluri de strângerem şuruburi de balamale de pe portbagaj 0,8 daN.m şuruburi de balamale de pe caroserie 0,8 daN.m B 109517 a Cupluri de strângere: - şuruburi de balamale de pe portbagaj (0,8 daN.m), - şuruburi de balamale de pe caroserie (0,8 daN.m).
5 Mecanisme şi accesorii 51A MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE 52A MECANISME DESCHIDERI FRONTALE MOBILE 54A GEAMURI 55A PROTECŢII EXTERIOARE 56A ACCESORII EXTERIOARE 57A ACCESORII INTERIOARE 59A ACCESORII DE SECURITATE
L90 - Capitolul 5 L90 - Capitolul 5 CuprinsPagina Cuprins 51A MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Tirant uşă laterală faţă 51A-1 Broască uşă laterală faţă 51A-2 Butuc broască uşă laterală faţă 52A 51A-3 MECANISME DESCHIDERI FRONTALE MOBILE Comandă deschidere capotă faţă 52A-1 Broască capotă faţă 52A-2 Cablu de deschidere capotă faţă 52A-3 Comandă deschidere din interior uşă laterală faţă 51A-4 Tampon capotă faţă 52A-5 Mâner exterior uşă 51A-5 Mecanism uşă portbagaj 52A-6 Mecanism m
Cuprins 55A PROTECŢII EXTERIOARE Ecran pasaj de roată faţă Ecran pasaj de roată spate 56A 57A 55A-10 ACCESORII EXTERIOARE Semigrilă tăblie 56A-1 Retrovizor exterior 56A-2 Oglindă retrovizor exterior 56A-3 ACCESORII INTERIOARE Planşă de bord 59A 55A-9 57A-1 Consolă centrală 57A-11 Retrovizor interior 57A-13 Aerator planşă de bord 57A-14 Parasolar 57A-16 Mâner de menţinere 57A-17 ACCESORII DE SECURITATE Centură de securitate faţă 59A-1 Centură de securitate spate 59A-2 Centură de
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Tirant uşă laterală faţă DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă faţă). 1 108523 a Demontaţi şurubul (1). 2 108514 a Demontaţi şuruburile (2). a Extrageţi tirantul prin interiorul chesonului uşii. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Broască uşă laterală faţă 51A DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală faţă). 4 3 1 107943 2 a Demontaţi şuruburile (3). a Debranşaţi conectica. 108308 a Extrageţi: a Extrageţi broasca şi tijele comenzii de deschidere (4). - Tija butucului broaştei din agrafa (1), - Tija comenzii de deschidere din exterior (2).
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Butuc broască uşă laterală faţă DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală faţă). 1 108308 a Extrageţi tija butucului broaştei din agrafa (1). 2 108310 a Extrageţi furca (2). a Demontaţi butucul broaştei. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Comandă deschidere din interior uşă laterală faţă DEMONTARE 1 107938 a Demontaţi: - şurubul (1), - comanda de deschidere din interior. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Mâner exterior uşă DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală faţă). 51A DEMONTARE COMANDĂ DESCHIDERE UŞĂ SPATE. a Demontaţi garnitura uşii (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală spate) Notă: Urmarea demontării, este identică cu cea a comenzii de deschidere faţă. REMONTARE 1 a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Mecanism macara electrică geam uşă laterală faţă 51A DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală faţă) a Coborâţi geamul. 2 107948 a Demontaţi piuliţele (2). a Extrageţi mecanismul macara geam. 1 a Debranşaţi conectorul. 107945 REMONTARE a Demontaţi şuruburile (1). a Ridicaţi geamul la maxim. 3 107948 a Puneţi la loc mecanismul macara geam.
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Mecanism macara electrică geam uşă laterală faţă 4 107945 a Remontaţi şuruburile (4) fără să le strângeţi. a Remontaţi geamul. 5 109136 a Strângeţi şuruburile (4) prin orificiile de control (5). a Efectuaţi o încercare de funcţionare. a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Macara geam uşă faţă 51A DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală faţă). a Coborâţi geamul. 2 108671 a Demontaţi piuliţele (2). a Extrageţi mecanismul macara geam. 1 REMONTARE 108672 a Demontaţi şuruburile (1) a Ridicaţi geamul la maxim. 3 108671 a Puneţi la loc mecanismul macara geam. a Remontaţi piuliţele (3). a Replasaţi geamul în poziţie.
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Macara geam uşă faţă 4 108672 a Remontaţi şuruburile (4) fără să le strângeţi. a Remontaţi geamul. 5 109136 a Strângeţi şuruburile (4) prin orificiile de control (5). a Efectuaţi o încercare de funcţionare. a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Manivelă macara geam uşă laterală faţă DEMONTARE 1 108673 a Extrageţi manivela macaralei geam (1) cu ajutorul unui cleşte de degrafat. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Suport culisă uşă laterală faţă DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, garnitură uşă laterală faţă). a Extrageţi parţial culisoul geamului din suportul culisei. 1 107949 a Demontaţi şurubul (1). 109140 a Demontaţi suportul culisei. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Tirant uşă laterală spate DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală spate). 1 108523 a Demontaţi şurubul (1). 2 108514 a Demontaţi şuruburile (2). a Extrageţi tirantul uşii prin interiorul chesonului uşii. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Ureche zăvor uşă laterală spate 51A REMONTARE Cupluri de strângerem ureche zăvor 21 N.m DEMONTARE 1 108623 a Remontaţi şi reglaţi urechea zăvor. a Efectuaţi o încercare de funcţionare a închiderii uşii. a Strângeţi la cuplu urechea zăvor (21 N.m) 108623 a Demontaţi urechea zăvor a uşii (1).
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Broască uşă laterală spate 51A DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală spate). 4 6 1 5 107962 a Demontaţi: - tijele (4), - suportul (6), 107963 - şuruburile (5). a Extrageţi culisoul din suportul său. a Extrageţi ansamblul. a Demontaţi şuruburile (1). a Demontaţi suportul. 7 2 3 108311 a Demontaţi: 108307 a Extrageţi tija comenzii de deschidere (2) din agrafa (3).
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Broască uşă laterală spate REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Comandă deschidere din interior uşă laterală spate DEMONTARE 1 107958 a Demontaţi: - şurubul (1), - comanda de deschidere. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE 51A Mecanism macara geam manuală uşă laterală spate DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală spate). a Coborâţi geamul. 2 107967 a Demontaţi piuliţele (2). 1 a Extrageţi mecanismul macara geam. REMONTARE 107964 a Demontaţi şuruburile (1). a Ridicaţi geamul la maxim. 3 107967 a Puneţi la loc mecanismul macara geam. a Remontaţi piuliţele (3). a Replasaţi geamul în poziţie.
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Mecanism macara geam manuală uşă laterală spate 4 107964 a Remontaţi şuruburile (4) fără să le strângeţi. a Remontaţi geamul. 5 107966 a Strângeţi şuruburile (4) prin orificiile de control (5). a Efectuaţi o încercare de funcţionare. a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Manivelă macara geam uşă laterală spate DEMONTARE 1 107958 a Extrageţi manivela macaralei geam (1) cu ajutorul unui cleşte de degrafat. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MECANISME DESCHIDERI LATERALE MOBILE Suport culisă uşă laterală spate REMONTARE a Demontaţi garnitura uşii (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală spate). a Extrageţi parţial culisoul geamului, din suportul culisei. 1 107963 a Demontaţi şuruburile (1). 109141 a Demontaţi suportul culisei. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MECANISME DESCHIDERI FRONTALE MOBILE Comandă deschidere capotă faţă DEMONTARE 1 108723 a Extrageţi comanda (1) de deschidere a capotei. REMONTARE a Remontaţi comanda în poziţie.
MECANISME DESCHIDERI FRONTALE MOBILE Broască capotă faţă DEMONTARE a Demontaţi bara paraşoc faţă, (consultaţi 55A, Protecţie exterioară, Bară paraşoc faţă). 1 108509 a Demontaţi piuliţele (1). 2 108510 a Extrageţi broasca capotei a Demontaţi cablul de comandă de deschidere (2). REMONTARE a Efectuaţi o încercare de funcţionare a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MECANISME DESCHIDERI FRONTALE MOBILE Cablu de deschidere capotă faţă 52A DEMONTARE 3 1 108510 108718 a Extrageţi broasca capotei. a Extrageţi cablul din agrafele (1). a Demontaţi agrafa (3). a Demontaţi bara paraşoc faţă (consultaţi 5 5 A , Protecţie exterioară, Bară paraşoc faţă). a Extrageţi cablul broaştei. 2 4 5 108723 108509 a Demontaţi piuliţele (2). a Extrageţi comanda de deschidere (4). a Demontaţi şurubul (5).
MECANISME DESCHIDERI FRONTALE MOBILE Cablu de deschidere capotă faţă 6 108637 a Extrageţi cablul din obturatorul (6). a Demontaţi cablul de deschidere a capotei. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Efectuaţi o încercare de funcţionare.
MECANISME DESCHIDERI FRONTALE MOBILE Tampon capotă faţă DEMONTARE REMONTARE 108507 108507 a Clipsaţi din nou tamponul capotei. 1 52A 1 108480 a Cu ajutorul unei şurubelniţe plate, apăsaţi pe clipsurile (1).
MECANISME DESCHIDERI FRONTALE MOBILE Mecanism uşă portbagaj DEMONTARE 1 108486 a Extrageţi arcul de revenire din suportul (1). a Demontaţi arcul. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MECANISME DESCHIDERI FRONTALE MOBILE Broască uşă portbagaj DEMONTARE 1 108506 a Demontaţi şuruburile (1). a Extrageţi tija comenzii broaştei. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Efectuaţi o încercare de funcţionare.
MECANISME DESCHIDERI FRONTALE MOBILE Ureche zăvor uşă portbagaj DEMONTARE 1 108498 a Extrageţi capacul (1). 2 3 108499 a Demontaţi şurubul (2). a Extrageţi urechea zăvor (3). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Efectuaţi o încercare de funcţionare.
MECANISME DESCHIDERI FRONTALE MOBILE Butuc broască uşă portbagaj DEMONTARE 1 109413 a Extrageţi agrafa (1). 2 109412 a Extrageţi tija (2) a butucului broaştei. a Demontaţi butucul broaştei. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
GEAMURI Parbriz 54A Scule şi dispozitive specializate indispensabile Car. 1735 Protector planşă de bord DEMONTARE a Notă: La o « demontare - remontare » sau la o înlocuire, înlocuiţi sistematic chederele de etanşeitate şi calele de poziţionare. Aceste piese sunt disponibile cu amănuntul. 2 107832 a Demontaţi parţial chederul (2). 1 108659 a Demontaţi retrovizorul interior (1). 107833 a Extrageţi garnitura montantului parbrizului.
GEAMURI Parbriz 54A 4 3 108663 a Declipsaţi garnitura (3). 108661 a Extrageţi parţial chederul (4). 5 107993 a Demontaţi capacele (5). 108662 a Extrageţi garnitura.
GEAMURI Parbriz 54A a Protejaţi zona din vecinătatea parbrizului şi a garniturii pavilionului cu bandă adezivă de mascare. a Poziţionaţi protectorul planşei de bord (Car. 1735) a Efectuaţi decuparea cordonului de adeziv. a Demontaţi parbrizul. REMONTARE a Montaţi chederele noi de ancadrament pe parbriz. 6 107994 a Demontaţi piuliţele (6). a Demontaţi braţele de ştergător de geam. 108666 a Efectuaţi o pre-montare. a Reglaţi jocurile şi denivelările.
GEAMURI Parbriz 9 108666 a Respectaţi jocurile şi denivelările: - « parbriz - pavilion » - « parbriz - montant cadru » a Lipiţi benzi adezive de mascare (9), pentru a menţine parbrizul în poziţie, în momentul uscării. a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
GEAMURI Geam culisant uşă laterală faţă 54A DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală faţă). 1 107945 a Demontaţi şuruburile (1). 107946 a Demontaţi ştergătorul interior. a Coborâţi geamul. 107951 a Extrageţi geamul. REMONTARE 107950 a Remontaţi geamul. a Demontaţi ştergătorul exterior.
GEAMURI Geam culisant uşă laterală faţă 2 107945 a Remontaţi şuruburile (2) fără să le strângeţi. 3 109136 a Strângeţi din nou şuruburile (2) prin orificiile de control (3). a Efectuaţi o încercare de funcţionare. a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
GEAMURI Geam culisant uşă laterală spate 54A DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii spate (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală spate). 1 3 107968 a Coborâţi geamul. a Demontaţi ştergătorul exterior (3). 107961 a Demontaţi ştergătorul interior (1). 2 4 107964 a Demontaţi şuruburile (4). 107963 a Extrageţi culisoul din suportul său. a Demontaţi: - şuruburile (2), - suportul.
GEAMURI Geam culisant uşă laterală spate 54A 6 107969 107966 a Extrageţi geamul. a Înfiletaţi din nou şuruburile (5) prin orificiile de control (6). REMONTARE a Efectuaţi o încercare de funcţionare. a Remontaţi geamul. a Procedaţi în ordinea inversă demontării. 5 107964 a Remontaţi şuruburile (5) fără să le strângeţi.
GEAMURI Geam lunetă spate 54A DEMONTARE a 3 Notă: La o « demontare - remontare » sau la o înlocuire, calele de grosime şi agrafele de poziţionare trebuie să fie înlocuite sistematic. Aceste piese sunt disponibile cu amănuntul. a Demontaţi garnitura zonei spate (consultaţi 74A, Tablete şi zonă spate, Garnitură zonă spate). 2 108657 a Demontaţi: - agrafele de poziţionare (2) - calele de grosime (3) REMONTARE 1 a Pentru pregătire şi lipire, (consultaţi NT 560A, Metodă generală de lipire geamuri).
GEAMURI Geam lunetă spate 108658 a Respectaţi jocurile şi denivelările: - « lunetă spate - pavilion » - « lunetă spate - aripi spate » 54A-10 54A
PROTECŢII EXTERIOARE Bară paraşoc faţă 55A DEMONTARE 3 1 108629 108633 a Demontaţi şuruburile (3). a Demontaţi şuruburile (1). a Demontaţi parţial apărătorile de noroi a roţii faţă. 4 2 108627 a Demontaţi şuruburile (4). a Extrageţi bara paraşoc (această intervenţie necesită doi operatori). a Debranşaţi conectorul proiectorului de ceaţă (dacă vehiculul este echipat). 108630 a Demontaţi şuruburile (2).
PROTECŢII EXTERIOARE Bară paraşoc faţă 55A DEZMEMBRARE 5 6 108619 108621 a Declipsaţi ornamentele barei paraşoc. a Demontaţi şuruburile (5). a Debranşaţi conectorul (6). a Extrageţi proiectorul de ceaţă (dacă vehiculul este echipat). 7 108620 a Declipsaţi grilele barei paraşoc. 108618 a Demontaţi agrafele (7). a Extrageţi suportul proiectorului de ceaţă. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
PROTECŢII EXTERIOARE Bară paraşoc faţă 55A PARTICULARITATE DE REMONTARE BARE PARAŞOC ECHIPATE CU PROIECTOARE DE CEAŢĂ 109591 a Terminaţi operaţia cu ajutorul unei pile semirotunde. 109589 8 108618 109590 a Tăiaţi contururile amplasamentelor proiectorului de ceaţă. a Fixaţi suportul proiectorului de ceaţă, cu ajutorul agrafelor (8). Notă: Aveţi grijă să nu deterioraţi clipsurile de fixare a suportului proiectorului de ceaţă.
PROTECŢII EXTERIOARE Bară paraşoc faţă 9 108619 a Fixaţi proiectoarele de ceaţă cu ajutorul agrafelor (9). a Reglaţi proiectoarele de ceaţă.
PROTECŢII EXTERIOARE Bară paraşoc spate 55A DEMONTARE 3 1 108491 108494 a Demontaţi şuruburile (3). a Demontaţi şuruburile (1). a Extrageţi parţial apărătoarea de noroi. 2 108492 a Demontaţi lampa de iluminare a numărului de înmatriculare spate. a Debranşaţi conectorul. 108493 a Demontaţi şuruburile (2).
PROTECŢII EXTERIOARE Bară paraşoc spate 4 108500 a Demontaţi şuruburile (4). 108490 a Extrageţi bara paraşoc spate. a Această intervenţie necesită doi operatori. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
PROTECŢII EXTERIOARE Baghetă uşă faţă DEMONTARE 1 107947 a Demontaţi şurubul (1). 107954 a Demontaţi bagheta. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
PROTECŢII EXTERIOARE Baghetă uşă spate DEMONTARE 1 107956 a Demontaţi şurubul (1). 107972 a Extrageţi bagheta, făcând-o să gliseze spre faţa vehiculului. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
PROTECŢII EXTERIOARE Ecran pasaj de roată faţă DEMONTARE 1 108633 a Demontaţi şuruburile (1). 2 3 108632 a Demontaţi agrafele (2) şi (3). a Extrageţi apărătoarea de noroi. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
PROTECŢII EXTERIOARE Ecran pasaj de roată spate DEMONTARE 1 108494 a Demontaţi şuruburile (1). 2 108495 a Extrageţi agrafele (2). a Demontaţi apărătoarea de noroi. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ACCESORII EXTERIOARE Semigrilă tăblie 56A DEMONTARE 1 7 6 107998 107996 a Demontaţi chederul (1). a Extrageţi agrafa (6). a Demontaţi semigrila tăbliei (7). 3 REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. 2 108636 a Extrageţi Duritul (2) din racordul (3). 4 5 107997 a Extrageţi agrafa (4). a Demontaţi semigrila tăbliei (5).
ACCESORII EXTERIOARE Retrovizor exterior DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală faţă). 2 1 107944 a Debranşaţi conectica (1) (în funcţie de nivelul de echipare). a Demontaţi şuruburile (2). a Extrageţi retrovizorul. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ACCESORII EXTERIOARE Oglindă retrovizor exterior Scule şi dispozitive specializate indispensabile Car. 1363 Dispozitiv de demontare oglindă retrovizor DEMONTARE 107955 a Protejaţi marginea retrovizorului (bandă adezivă de mascare). a Aplicaţi o forţă dată de o pârghie cu ajutorul dispozitivului (Car. 1363) pentru a declipsa oglinda. a Debranşaţi fişele de alimentare (în funcţie de nivelul de echipare). REMONTARE a Aduceţi oglinda în poziţia de montare. a Clipsaţi oglinda.
ACCESORII INTERIOARE Planşă de bord 57A Scule şi dispozitive specializate indispensabile Ms. 1373 Dispozitiv de demontare radio auto Philips Material indispensabil tester de diagnosticare 1 Cupluri de strângerem piuliţe de fixare airbaguri pasager 8 N.m şurub airbag şofer 6,5 N.m şurub volan 44 N.m DEMONTARE 107832 a IMPORTANT a Demontaţi parţial chederele de etanşeitate a uşilor (1).
ACCESORII INTERIOARE Planşă de bord 57A 5 2 4 107834 a Demontaţi şuruburile (2) de pe fiecare parte a planşei de bord. 107836 a Demontaţi: - şuruburile (4) de pe fiecare parte a planşei de bord, - comanda de reglaj pe poziţie (5). 3 6 107835 a Declipsaţi capacele (3) de pe fiecare parte a planşei de bord. 107838 a Demontaţi şuruburile (6).
ACCESORII INTERIOARE Planşă de bord 57A 7 9 109242 a Demontaţi şuruburile (7) de fixare a modulului airbag-ului (cu ajutorul unei fişe în stea 30). 107812 a Demontaţi: - şurubul (9), - volanul, după ce aţi pus roţile drepte. 8 10 107811 a Debranşaţi conectorul modulului airbag-ului (8). 107817 a Demontaţi: - şuruburile (10), - semicochilia inferioară.
ACCESORII INTERIOARE Planşă de bord 57A 11 107814 a Demontaţi semicochilia superioară. 107815 a Defiletaţi şurubul (11), a Debranşaţi conectorii, a ATENŢIE Înainte de a demonta ansamblul, reperaţi obligatoriu poziţia contactorului rotativ: - asigurându-vă ca roţile să fie drepte la demontare. - imobilizând rotorul contactorului rotativ cu o bandă adezivă. a Extrageţi ansamblul contactorului rotativ.
ACCESORII INTERIOARE Planşă de bord 57A 13 107819 12 a Demontaţi şuruburile (13) ale tabloului de bord, a Debranşaţi conectorii. 107816 a Demontaţi şuruburile (12). 107818 a Demontaţi viziera tabloului de bord. 107822 a Demontaţi radioul auto cu ajutorul dispozitivului (Ms.
ACCESORII INTERIOARE Planşă de bord 107797 57A 107798 a Declipsaţi garnitura centrală prin partea inferioară. 107865 a Extrageţi garnitura centrală. a Debranşaţi conectorii.
ACCESORII INTERIOARE Planşă de bord 57A 14 16 107799 a Demontaţi: 107800 a Demontaţi şuruburile (16). - şuruburile (14), - parţial comenzile de încălzire. 15 107801 a Demontaţi şurubul (15).
ACCESORII INTERIOARE Planşă de bord 57A 17 18 107831 107804 a Debranşaţi conectorul (18). 19 107805 a Demontaţi priza de diagnosticare (17). 107806 a Demontaţi şuruburile (19). 107803 a Demontaţi planşa de bord (această intervenţie necesită doi operatori). 107809 a Debranşaţi conectorii.
ACCESORII INTERIOARE Planşă de bord 57A 107806 a Strângeţi la cuplu piuliţele de fixare a airbag-urilor pasager (8 N.m). 20 109138 a Demontaţi niturile (20). 21 109242 a Strângeţi la cuplu şuruburile airbag-ului şofer (6,5 N.m) (21). IMPORTANT 109139 a Demontaţi uşiţa cutiei de acte REMONTARE Deblocaţi calculatorul cu ajutorul testerului de diagnosticare (consultaţi 88C, Airbag-uri şi pretensionatoare, Procedură de blocare calculator airbag).
ACCESORII INTERIOARE Planşă de bord II - PARTICULARITĂŢI CONTACTOR ROTATIV 57A III - PARTICULARITĂŢI VOLAN a Asiguraţi-vă ca roţile să fie întotdeauna drepte. a Verificaţi ca banda contactorului rotativ să fie poziţionată în centru (2,5 ture pe fiecare parte). a Introduceţi ansamblul pe coloana de direcţie şi branşaţi diferiţii conectori. 22 107859 a ATENŢIE Volanul trebuie să intre liber pe caneluri (canelurile au profile de eliminare a erorilor la montaj).
ACCESORII INTERIOARE Consolă centrală 57A DEMONTARE 1 3 107826 107824 a Extrageţi comanda de reglaj (1) al retrovizoarelor exterioare, a Demontaţi şurubul (3), a Extrageţi partea spate a consolei centrale. a Debranşaţi conectorul. 5 2 4 107827 a Demontaţi piuliţa (4), 107825 a Declipsaţi capacul pentru şurub (2). a Extrageţi burduful (5) din consolă.
ACCESORII INTERIOARE Consolă centrală 6 107829 a Demontaţi: - şuruburile (6), - consola. a Debranşaţi conectorul brichetei (în funcţie de versiunea de echipare). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ACCESORII INTERIOARE Retrovizor interior DEMONTARE 1 108659 a Demontaţi retrovizorul (1). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ACCESORII INTERIOARE Aerator planşă de bord 57A DEMONTARE 1 3 108722 108720 a Declipsaţi cercuirea interioară (3). a Demontaţi cu ajutorul unei şurubelniţe plate, conturul (1) al aeratorului. 2 108721 a Declipsaţi grilele (2).
ACCESORII INTERIOARE Aerator planşă de bord 4 108719 4 108717 a Declipsaţi clipsurile (4). a Extrageţi aeratorul. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ACCESORII INTERIOARE Parasolar DEMONTARE 1 108728 a Demontaţi şurubul (1). 108729 a Demontaţi parasolarul. 2 108730 a Demontaţi suportul parasolarului (2). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ACCESORII INTERIOARE Mâner de menţinere DEMONTARE 1 108739 a Declipsaţi capacele (1). 2 108738 a Demontaţi şuruburile (2). a Extrageţi mânerul de menţinere. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ACCESORII DE SECURITATE Centură de securitate faţă Cupluri de strângerem şurub de rulorului fixare a 21 N.m şuruburi de fixare a mecanismului de reglare pe înălţime 21 N.m DEMONTARE a Demontaţi garnitura stâlpului mijloc (consultaţi 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitură stâlp mijloc). 1 108519 a Demontaţi şurubul (1). a Extrageţi rulorul. a Demontaţi mecanismul de reglare pe înălţime (dacă vehiculul este echipat). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ACCESORII DE SECURITATE Centură de securitate spate 59A Cupluri de strângerem şurub de fixare a rulorului 21 N.m şuruburi de fixare a centurii 21 N.m DEMONTARE 1 108530 a Demontaţi şuruburile (1) de fixare a centurilor 2 108529 108525 a Demontaţi şuruburile (2). a Ridicaţi bancheta pentru a o extrage. 3 108521 a Extrageţi agrafele (3) cu ajutorul unui cleşte de degrafat. 108524 a Demontaţi bancheta spate.
ACCESORII DE SECURITATE Centură de securitate spate 59A 4 5 108520 a Declipsaţi ghidurile centurii (4). 108531 a Demontaţi şurubul (5). a Extrageţi rulorul. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Strângeţi la cupluri: - şurubul de fixare a rulorului (21 N.m) - şuruburile de fixare a centurii (21 N.m) 108522 a Demontaţi garnitura zonei spate.
ACCESORII DE SECURITATE Centură de securitate centrală spate Cupluri de strângerem şurub de fixare a rulorului 21 N.m şuruburi de fixare a centurilor 21 N.m DEMONTARE a Demontaţi garnitura zonei spate (consultaţi 74A, Tablete şi zonă spate, Garnitură zonă spate). 1 108531 a Demontaţi: - şurubul (1), - rulorul central. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Strângeţi la cupluri: - şurubul de fixare a rulorului (21 N.m) - şuruburile de fixare a centurilor (21 N.
ACCESORII DE SECURITATE Peduncul centură faţă Cupluri de strângerem piuliţă de fixare pedunculului a 25 N.m DEMONTARE 1 2 108291 a Demontaţi şurubul (1). a Extrageţi carterul (2). 3 108293 a Demontaţi piuliţa (3). a Extrageţi pedunculul. REMONTARE a Strângeţi la cuplu piuliţa de fixare a pedunculului (25 N.m). a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ACCESORII DE SECURITATE Peduncul centură spate 59A Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a pedunculului 21 N.m 1 DEMONTARE 108528 a Demontaţi: - şurubul (1), - pedunculii. Notă: Nu este necesar să demontaţi spătarul banchetei, pentru a demonta pedunculii. REMONTARE 108525 a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a pedunculului (21 N.m) a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
6 Climatizare 61A ÎNCĂLZIRE 62A AER CONDIŢIONAT 62C CLIMATIZARE NECOMANDATĂ AUTOMAT
L90 - Capitolul 6 L90 - Capitolul 6 CuprinsPagina Cuprins 61A 62A ÎNCĂLZIRE 62A AER CONDIŢIONAT Generalităţi 61A-1 Căutare scurgeri 62A-9 Denumire piese 61A-2 Condensor 62A-12 Conductă de distribuţie aer faţă Butelie deshidratantă 62A-14 61A-4 Compresor 62A-16 Tablou de comandă: Funcţionare 61A-5 Vaporizator 62A-18 Tablou de comandă 61A-7 Conductă compresor condensor 62A-20 Tablou de comandă: Branşare 61A-9 Conductă butelie deshidratantă - supapă de destindere termostatică 6
ÎNCĂLZIRE Generalităţi 61A L90 4 3 2 1 108641 (1) Aeratoare laterale (2) Ieşire încălzire picioare faţă (3) Aeratoare centrale (4) Dezaburire parbriz 61A-1
ÎNCĂLZIRE Denumire piese 61A L90 Conducte distribuţie aer (1) Conductă de aer laterală dreapta (2) Conductă de aer laterală stânga 1 (3) Conductă de aer la picioare faţă dreapta (4) Conductă de aer la picioare faţă stânga Cutie de încălzire 2 3 4 108655 5 8 11 7 10 9 6 12 109538 (5) Cutie repartitor (11) Cablu de comandă distribuţie aer (6) Radiator de încălzire (12) Cablu de comandă amestec de aer (7) Tubulaturi radiator de încălzire (8) Cutie rezistenţe motoventilator habitaclu (9) Conduct
ÎNCĂLZIRE Denumire piese 61A L90 13 14 109539 (13) Motoventilator habitaclu (14) Conductă de distribuţie aer picioare faţă dreapta 15 16 108097 (15) Vaporizator (16) Supapă de destindere termostatică 61A-3
ÎNCĂLZIRE Conductă de distribuţie aer faţă 61A L90 DEMONTARE REMONTARE a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Demontaţi planşa de bord (consultaţi57A, Accesorii interioare, Planşă de bord). a Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă. ATENŢIE Efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare).
ÎNCĂLZIRE Tablou de comandă: Funcţionare I - DESCRIERE 2 - Repartizare aer în habitaclu 3 4 61A 5 2 6 4 9 1 8 7 108642 108642 - Manevraţi comanda (4) pentru a pune cursorul în faţa poziţiilor reperate: (1) Comandă de reciclare aer (2) Reglaj temperatură aer Poziţia (5): (3) Reglaj viteză de ventilare • fluxul de aer este dirijat spre toate aeratoarele, (4) Reglaj repartizare aer în habitaclu Poziţia (6): II - PRINCIPIU DE FUNCŢIONARE • fluxul de aer este dirijat spre toate aeratoarele
ÎNCĂLZIRE Tablou de comandă: Funcţionare 61A 4 - Pornire reciclare aer (cu izolare habitaclu) 3 - Reglaj ventilare 3 1 108642 Utilizare normală: - Rotiţi comanda (3) pe una din cele patru poziţii pentru a porni ventilarea şi pentru a regla puterea ei, - Poziţionaţi pe 1 pentru o ventilare minimă şi pe 4 pentru a obţine o ventilare maximă. Poziţia 0: - În această poziţie, ventilarea aerului în habitaclu este nulă. Există un debit de aer scăzut atunci când vehiculul rulează.
ÎNCĂLZIRE Tablou de comandă 61A L90 DEMONTARE a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. 1 107799 a Demontaţi: 107797 - şuruburile de fixare (1), a Declipsaţi garnitura centrală prin partea inferioară. - parţial tabloul de comandă. a Debranşaţi conectorul tabloului de comandă. 107798 a Demontaţi garnitura centrală. a Debranşaţi conecticile.
ÎNCĂLZIRE Tablou de comandă 61A L90 REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. 5 Notă: - Poziţionaţi cablul de comandă (4) ultimul. 2 - Pentru cablul de comandă (4), poziţionaţi mai întâi opritorul teacă apoi cablul pe comandă. a Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă. ATENŢIE - Verificaţi dacă, comenzile se pot deplasa pe toată cursa lor, - Efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare).
ÎNCĂLZIRE Tablou de comandă: Branşare 61A L90 B1 A4 B6 A7 109613 Pin tablou de comandă Alocare Pin senzor actuator A1 - - A2 - - A3 - - A4 Informaţie GMV viteză 0 (numai pe K9) Calculator injecţie A5 - - A6 Masă - A7 Lampă de poziţie Unitate Centrală Habitaclu B1 + ACC Unitate Centrală Habitaclu B2 Comandă viteza 1 Pin 3 conector cutie rezistenţe B3 Comandă viteza 2 Pin 2 conector cutie rezistenţe B4 Comandă viteza 3 Pin 4 conector cutie rezistenţe B5 Comandă vit
ÎNCĂLZIRE Cablu de comandă reciclare aer 61A L90 DEMONTARE a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. 1 107799 a Demontaţi: 107797 - şuruburile de fixare (1), a Declipsaţi garnitura centrală prin partea inferioară. - parţial tabloul de comandă. a Debranşaţi conectorul tabloului de comandă. 2 3 107798 a Extrageţi garnitura centrală a Puneţi comanda de reciclare pe tabloul de comandă în poziţia reciclare. a Debranşaţi conecticile. 108115 a Demontaţi opritorul teacă distanţând clema (2).
ÎNCĂLZIRE Cablu de comandă reciclare aer L90 5 4 108092 a Demontaţi teaca din opritorul teacă (4). a Extrageţi extremitatea cablului de comandă reciclare (5). a Demontaţi cablul de comandă reciclare. REMONTARE a Remontaţi: - opritorul teacă pe tabloul de comandă, - cablul de reciclare pe tabloul de comandă. a Remontaţi cablul de reciclare pe cutia repartitorului. a Poziţionaţi comanda de reciclare spre faţa vehiculului pe cutia repartitorului. a Plasaţi un calibru tijă pe comanda de reciclare.
ÎNCĂLZIRE Cablu de comandă distribuţie aer 61A L90 DEMONTARE a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. 1 108643 107797 a Puneţi comanda de distribuţie pe tabloul de comandă în poziţia toate aeratoarele (1). a Declipsaţi garnitura centrală prin partea inferioară. 2 107799 107798 a Demontaţi: a Demontaţi garnitura centrală - şuruburile de fixare (2), a Debranşaţi conecticile. - parţial tabloul de comandă. a Debranşaţi conectorul tabloului de comandă.
ÎNCĂLZIRE Cablu de comandă distribuţie aer 61A L90 3 4 5 108114 108094 a Demontaţi opritorul teacă distanţând clema (3). a Extrageţi cablul de comandă distribuţie aer (4) din tabloul de comandă. 6 108093 a Demontaţi teaca din opritorul teacă (5). a Extrageţi extremitatea cablului de comandă distribuţie aer (6). a Demontaţi cablul de comandă distribuţie aer. REMONTARE a Remontaţi: - opritorul teacă pe tabloul de comandă, - cablul de distribuţie pe tabloul de comandă.
ÎNCĂLZIRE Cablu de comandă distribuţie aer L90 a Remontaţi cablul de distribuţie pe cutia repartitorului. a Poziţionaţi comanda de distribuţie spre spatele vehiculului pe cutia repartitorului. a Remontaţi opritorul teacă pe cutia repartitorului trăgând uşor de opritorul teacă pentru a compensa jocul. a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă. ATENŢIE - Verificaţi dacă, comanda de distribuţie se poate deplasa pe toată cursa ei.
ÎNCĂLZIRE Cablu de comandă amestec de aer 61A L90 DEMONTARE a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. 1 107799 a Demontaţi: 107797 - şuruburile de fixare (1), a Declipsaţi garnitura centrală prin partea inferioară. - parţial tabloul de comandă. a Debranşaţi conectorul tabloului de comandă. 107798 3 a Demontaţi garnitura centrală 2 a puneţi comanda amestec de aer pe tabloul de comandă în poziţia încălzire totală. a Debranşaţi conecticile.
ÎNCĂLZIRE Cablu de comandă amestec de aer 61A L90 5 4 109538 a Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă. a Demontaţi teaca din opritorul teacă (4). a Extrageţi extremitatea cablului de comandă amestec de aer (5). ATENŢIE a Demontaţi cablul de comandă amestec de aer. - Verificaţi dacă, cablul de comandă amestec se poate deplasa pe toată cursa lui. REMONTARE - Efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare).
ÎNCĂLZIRE Cutie repartitor aer 61A L90 Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a plăcii întăritură traversă planşă de bord 21 N.m şuruburi de fixare a traversei planşă de bord 21 N.m DEMONTARE a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. a Demontaţi planşa de bord (consultaţi MR389 Caroserie, 83A, Instrumentaţie tablou de bord, Planşă de bord). 2 108101 a Demontaţi: - şurubul de fixare (2), - conducta de distribuţie aer stânga.
ÎNCĂLZIRE Cutie repartitor aer 61A L90 - şuruburile de fixare a traversei planşei de bord (21 N.m). 4 108100 a Demontaţi: - şuruburile de fixare (4) a traversei planşei de bord de fiecare parte a vehiculului, - traversa planşei de bord, 5 108098 a Demontaţi: - şuruburile de fixare (5) a cutiei repartitorului de aer, - cutia repartitorului de aer. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă.
ÎNCĂLZIRE Radiator de încălzire 61A L90 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Ms. 554-07 Aparat de control al circuitului de răcire şi al supapei vasului de expansiune Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a plăcii întăritură traversă planşă de bord 21 N.m 2 DEMONTARE a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. 107816 a Demontaţi şuruburile de fixare (2). 1 107818 107817 a Demontaţi: a Demontaţi ancadramentul tabloului de bord.
ÎNCĂLZIRE Radiator de încălzire 61A L90 3 5 107819 a Demontaţi şuruburile de fixare (3) a tabloului de bord. a Debranşaţi conecticile. a Demontaţi tabloul de bord. 108113 a Demontaţi: - piuliţele de fixare (5) a plăcii întăriturii traversei planşei de bord, - placa întăriturii traversei planşei de bord. 4 108102 a Îndoiţi parţial covorul de sol pentru a avea acces la şurubul de fixare a plăcii întăriturii traversei planşei de bord.
ÎNCĂLZIRE Radiator de încălzire 61A L90 7 6 109538 a Puneţi o protecţie pe covor. a Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă. a Demontaţi: - şurubul de fixare (6) a conductelor radiatorului de încălzire. - şurubul de fixare (7), - radiatorul de încălzire. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Înlocuiţi garniturile radiatorului. a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a plăcii întăriturii traversei planşei de bord (21 N.m).
ÎNCĂLZIRE Grup motoventilator habitaclu L90 DEMONTARE a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. a Demontaţi planşa de bord (consultaţi MR389 Caroserie, 83A, Instrumentaţie tablou de bord, Planşă de bord). 1 108094 a Debranşaţi GMV (1). a Apăsaţi pe langhetă, apoi rotiţi cu un sfert de tură GMV. a Demontaţi GMV. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ÎNCĂLZIRE Unitate de comandă grup motoventilator habitaclu L90 DEMONTARE 2 1 108102 a Debranşaţi conectorul (2). a Demontaţi: - şurubul de fixare (1), - unitatea de comandă a grupului motoventilator habitaclu. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
AER CONDIŢIONAT Generalităţi L90 2 1 108649 Goliţi şi umpleţi circuitul de aer condiţionat prin valva de înaltă presiune (2) şi valva de joasă presiune (1). Notă: - Puneţi obligatoriu buşoanele în conductele de AC debranşate pentru a evita pătrunderea umidităţii în circuit. - Scoateţi buşoanele pieselor de schimb în ultimul moment. - Realizaţi un test de scurgere, cu motorul pornit cu climatizarea şi pulsorul pornit la maxim, în cele cinci minute care urmează încărcarea.
AER CONDIŢIONAT Întreţinere L90 Material indispensabil staţie de încărcare În fiecare an, este recomandat: - să curăţaţi şi să suflaţi condensorul şi radiatorul de răcire al motorului, - să vă asiguraţi că evacuarea apei de condensare a dispozitivului de suflare aer rece nu este obturată. Pentru verificarea periodică a încărcării fluidului refrigerent consultaţi carnetul de întreţinere.
AER CONDIŢIONAT Întreţinere 62A L90 II - RECUPERARE FLUID REFRIGERENT - opriţi motorul, a - efectuaţi un prim schimb (citiţi această valoare), Notă: - aşteptaţi 15 min, - Circuitul de aer condiţionat este echipat cu o singură valvă de umplere, anumite staţii nu necesită decât utilizarea conductei de înaltă presiune (consultaţi instrucţiunile staţiei de încărcare).
AER CONDIŢIONAT Întreţinere L90 IV - UMPLERE a Faceţi completarea cu ulei în funcţie de tipul şi de cantitatea de ulei recomandată, cât şi de intervenţia realizată. a Efectuaţi umplerea. a Goliţi conductele staţiei de încărcare. a Controlaţi sistemului. funcţionarea corespunzătoare a a Căutaţi scurgeri.
AER CONDIŢIONAT Ingrediente 62A L90 Tabel capacităţi răcitor vehicule în funcţie de motorizările lor şi de diverse specificităţi. Motorizare K7M Capacitate răcitor (în g) Tip de compresor Tip de ulei Cantitate de ulei (în ml) 840 ± 35 Sanden SD7V16 sau SD7V12 Sanden SP10 135 K7J Tabel cantităţi de ulei de adăugat în momentul schimbării unui organ.
AER CONDIŢIONAT Denumire piese 62A L90 17 6 14 18 11 19 7 20 15 5 21 13 12 1 10 8 9 4 16 2 3 91096 (1) Compresor (2) Condensor (3) Butelie deshidratantă 62A-6 (4) Senzor de presiune (5) Supapă de termostatică (6) Vaporizator destindere
AER CONDIŢIONAT Denumire piese L90 (7) Motoventilator habitaclu (8) Motoventilator de răcire (9) Radiator motor (10) Lichid de înaltă presiune (11) Vapori de joasă presiune (12) Vapori de înaltă presiune (13) Senzor de presiune (14) Habitaclu (15) Compartiment motor (16) Aer exterior (17) Spre cutie de amestec aer (18) Tablier tăblie (19) Aer exterior sau reciclat (20) Valvă de înaltă presiune (21) Valvă de joasă presiune 62A-7 62A
AER CONDIŢIONAT Instrucţiuni de securitate 62A L90 Este posibil să efectuaţi treceri în etuvă după vopsire sau lucrări în apropierea sistemului dacă temperatura nu depăşeşte 80°C. IMPORTANT În momentul manipulării refrigerentului, purtaţi obligatoriu: IMPORTANT • mănuşi, - Este strict interzis să reparaţi elemente defecte ale sistemului de aer condiţionat. • ochelari de protecţie (dacă este posibil cu membrane laterale). - Înlocuiţi obligatoriu orice elemente defect.
AER CONDIŢIONAT Căutare scurgeri 62A L90 Diagnosticare: Organ Zonă de detectare Piesă de înlocuit după primul control Piesă de înlocuit după încărcare şi al doilea control Condensor La intrare sau ieşire Conductă Condensor Vaporizator Flanşă de legătură Conductă Flanşă de legătură şi/sau vaporizator Compresor La intrare sau ieşire Conductă Compresor Butelie deshidratantă La intrare sau ieşire Conductă Butelie deshidratantă a Iniţializaţi obligatoriu aparatul înainte de control.
AER CONDIŢIONAT Căutare scurgeri 62A L90 II - DETECTORI CU TRASORI a Detectarea scurgerilor cu trasor constă în a se încorpora un colorant în fluidul refrigerent şi în a se localiza punctele de pierderi de încărcătură cu ajutorul unei lămpi cu ultraviolete. 2 IMPORTANT Respectaţi obligatoriu instrucţiunile de securitate în momentul lucrării la bucla rece (Capitol Aer condiţionat, Instrucţiuni de securitate, pagina 62A-8). ATENŢIE 1 Respectaţi obligatoriu procedura descrisă.
AER CONDIŢIONAT Căutare scurgeri 62A L90 1 - Introducere de colorant în circuit 2 - Procedură de detectare scurgeri a Efectuaţi o primă verificare (motor oprit) baleind circuitul cu lampa cu ultraviolete. Notă: Utilizaţi o oglindă orientabilă pentru accesurile dificile. Dacă nici o scurgere nu apare: - curăţaţi în exterior şi cu grijă circuitul de fluid refrigerent, - porniţi aerul condiţionat până la detectarea scurgerii (în lipsă, verificaţi starea vaporizatorului).
AER CONDIŢIONAT Condensor 62A L90 Material indispensabil staţie de încărcare Cupluri de strângerem racorduri de conductă 8 N.m 3 DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Goliţi circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staţie de încărcare. a Demontaţi bara paraşoc faţă (consultaţi MR389 Caroserie, Protecţii exterioare, Bară paraşoc faţă). 108105 a Demontaţi şuruburile de fixare (3) a buteliei deshidratante.
AER CONDIŢIONAT Condensor 62A L90 a Efectuaţi umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staţie de încărcare. ATENŢIE Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă; efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare). 6 Notă: - Verificaţi funcţionarea corespunzătoare a aerului condiţionat cu GMV pornit la maxim. 7 - Efectuaţi un control al scurgerilor. 108107 a Demontaţi şurubul de fixare (6) a racordului de conductă.
AER CONDIŢIONAT Butelie deshidratantă 62A L90 Material indispensabil 3 staţie de încărcare Cupluri de strângerem racorduri de conductă 8 N.m DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Goliţi circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staţie de încărcare. a Demontaţi bara paraşoc faţă (consultaţi MR389 Caroserie, Protecţii exterioare, Bară paraşoc faţă). 108106 a Demontaţi şuruburile de fixare (3) a racordurilor de conductă. a Decuplaţi conductele.
AER CONDIŢIONAT Butelie deshidratantă L90 a Efectuaţi umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staţie de încărcare. a Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă. ATENŢIE Efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare). Notă: - Verificaţi funcţionarea corespunzătoare a aerului condiţionat cu GMV pornit la maxim. - Efectuaţi un control al scurgerilor.
AER CONDIŢIONAT Compresor 62A L90 Material indispensabil staţie de încărcare 3 Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a racordurilor de conductă 8 N.m şuruburi de fixare a compresorului 25 N.m 2 DEMONTARE 108108 a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Debranşaţi compresorul. a Goliţi circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staţie de încărcare.
AER CONDIŢIONAT Compresor L90 a Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă. ATENŢIE Efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare). Notă: - Verificaţi funcţionarea corespunzătoare a aerului condiţionat cu GMV pornit la maxim. - Efectuaţi un control al scurgerilor.
AER CONDIŢIONAT Vaporizator 62A L90 Material indispensabil staţie de încărcare Cupluri de strângerem supapă de destindere termostatică 8 N.m şuruburi de fixare a racordurilor de conductă 8 N.m DEMONTARE 5 a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. a Goliţi circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staţie de încărcare. a Demontaţi cutia repartitorului de aer (consultaţi 61A, Încălzire, Cutie repartitor de aer). 4 108096 a Dezlipiţi parţial buretele (4).
AER CONDIŢIONAT Vaporizator L90 a Ungeţi garniturile cu ulei pentru aer condiţionat recomandat pentru a facilita îmbinarea. a Strângeţi la cupluri: - supapa de destindere termostatică (8 N.m), - şuruburile de fixare a racordurilor de conductă (8 N.m). Notă: În momentul înlocuirii vaporizatorului, adăugaţi 30 ml de ulei recomandat la cantitatea recuperată. a Efectuaţi umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staţie de încărcare. a Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă.
AER CONDIŢIONAT Conductă compresor - condensor 62A L90 Material indispensabil staţie de încărcare Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a racordurilor de conductă 8 N.m senzor de presiune 9 N.m DEMONTARE a Goliţi circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staţie de încărcare. 2 3 4 1 108549 a Demontaţi: - conducta compresor - condensor (4), 108107 a Debranşaţi senzorul de presiune (1). - senzorul de presiune.
AER CONDIŢIONAT Conductă compresor - condensor L90 a Efectuaţi umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staţie de încărcare. Notă: - Verificaţi funcţionarea corespunzătoare a aerului condiţionat cu GMV pornit la maxim. - Efectuaţi un control al scurgerilor.
AER CONDIŢIONAT Conductă butelie deshidratantă - supapă de destindere termostatică 62A L90 Material indispensabil staţie de încărcare 2 Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a racordurilor de conductă 8 N.m DEMONTARE a Puneţi vehiculul pe un elevator cu două coloane. a Goliţi circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staţie de încărcare. a Demontaţi bara paraşoc faţă (consultaţi MR 389 Caroserie, Protecţii exterioare, Bară paraşoc faţă).
AER CONDIŢIONAT Conductă butelie deshidratantă - supapă de destindere termostatică 62A L90 a Efectuaţi umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staţie de încărcare. Notă: - Verificaţi funcţionarea corespunzătoare a aerului condiţionat cu GMV pornit la maxim. - Efectuaţi un control al scurgerilor. 4 108549 a Demontaţi conducta butelie deshidratantă - supapă de destindere termostatică (4). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
AER CONDIŢIONAT Conductă "compresor - conductă intermediară" 62A L90 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1410 Colecţie de dispozitive de decuplare racorduri de conducte de refrigerent 2 3 Material indispensabil staţie de încărcare Cupluri de strângerem şurub de fixare a racordului de conductă 8 N.
AER CONDIŢIONAT Conductă "compresor - conductă intermediară" L90 REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Înlocuiţi garniturile de etanşeitate. a Ungeţi garniturile cu ulei pentru aer condiţionat recomandat pentru a facilita îmbinarea. a Strângeţi la cuplu şurubul de fixare a racordului de conductă (8 N.m). Notă: În momentul înlocuirii conductei, adăugaţi 10 ml de ulei recomandat la cantitatea de ulei recuperată.
AER CONDIŢIONAT Conductă supapă de destindere termostatică - conductă intermediară 62A L90 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Mot. 1410 Colecţie de dispozitive de decuplare racorduri de conducte de refrigerent 3 Material indispensabil staţie de încărcare 2 Cupluri de strângerem şurub de fixare a racordului de conductă 8 N.
AER CONDIŢIONAT Conductă supapă de destindere termostatică - conductă intermediară L90 REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Înlocuiţi garniturile de etanşeitate. a Ungeţi garniturile cu ulei pentru aer condiţionat recomandat pentru a facilita îmbinarea. a Strângeţi la cuplu şurubul de fixare a racordului de conductă (8 N.m). Notă: În momentul înlocuirii conductei, adăugaţi 10 ml de ulei recomandat la cantitatea de ulei recuperată.
AER CONDIŢIONAT Senzor de presiune 62A L90 Cupluri de strângerem senzor de presiune 9 N.m DEMONTARE 1 82822 108107 a Debranşaţi senzorul de presiune (1). a Calculatorul de injecţie motor comandă ventilatorul de răcire motor în funcţie de presiunea înaltă a circuitului de refrigerent şi de viteza vehiculului. Notă: REMONTARE O valvă automată de închidere izolează circuitul exterior la demontare, nu goliţi circuitul de fluid refrigerent. a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
AER CONDIŢIONAT Supapă de destindere temostatică 62A L90 Material indispensabil staţie de încărcare Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a supapei de destindere termostatică 6 N.m şuruburi de fixare a racordurilor de conductă 8 N.m 2 108111 DEMONTARE a Demontaţi: a Goliţi circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staţie de încărcare. - şuruburile de fixare (2) a supapei de destindere termostatică, a Îndepărtaţi insonorizantul de tablierul compartiment motor.
CLIMATIZARE NECOMANDATĂ AUTOMAT Tablou de comandă: Funcţionare 62C L90 Dacă, calculatorul de injecţie autorizează pornirea compresorului, el transmite o stare 1 la etajul de putere care va alimenta actuatorul compresorului. 1 108643 Climatizarea necomandată automat este compusă din următoarele elemente: - un tablou de comandă, - un calculator de injecţie, - un compresor.
CLIMATIZARE NECOMANDATĂ AUTOMAT Tablou de comandă 62C L90 DEMONTARE a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. 1 107799 a Demontaţi: 107797 - şuruburile de fixare (1), a Declipsaţi garnitura centrală prin partea inferioară. - parţial tabloul de comandă. a Debranşaţi conectorul tabloului de comandă. 107798 a Demontaţi garnitura centrală. a Debranşaţi conecticile.
CLIMATIZARE NECOMANDATĂ AUTOMAT Tablou de comandă 62C L90 REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. Notă: 5 - Poziţionaţi cablul de comandă (4) ultimul. - Pentru cablul de comandă (4), poziţionaţi mai întâi opritorul teacă apoi cablul pe comandă. 2 a Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă. ATENŢIE - Verificaţi dacă, comenzile pot să se deplaseze pe toată cursa lor, 3 - Efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare).
CLIMATIZARE NECOMANDATĂ AUTOMAT Tablou de comandă: Branşare 62C L90 B1 A4 4 A7 109613 Pin tablou de comandă Alocare Pin senzor actuator A4 Informaţie GMV viteză 0 (exclusiv pe K9) Calculator injecţie A5 Solicitare AC Calculator injecţie A6 Masă - A7 Lampă de poziţie - B1 + accesorii Unitate centrală habitaclu B2 Comandă viteza 1 Pin 3 conector A al cutiei de rezistenţe B3 Comandă viteza 2 Pin 2 conector A al cutiei de rezistenţe B4 Comandă viteza 3 Pin 4 conector A al cutie
CLIMATIZARE NECOMANDATĂ AUTOMAT Denumire piese 62C L90 2 1 3 109539 (1) Filtru habitaclu (2) Motoventilator habitaclu (3) Cutie repartitor 62C-5
CLIMATIZARE NECOMANDATĂ AUTOMAT Denumire piese 62C L90 9 8 7 6 10 5 4 109538 (4) Radiator de încălzire (5) Coliere radiator de încălzire (6) Conducte radiator de încălzire (7) Tablou de comandă (8) Cablu de comandă de reciclare aer (9) Cablu de comandă de distribuţie aer (10) Cablu de comandă amestec de aer 12 11 108097 (11) Supapă de destindere termostatică (12) Vaporizator 62C-6
6 Etanşeitate şi insonorizare 65A ETANŞEITATE DESCHIDERI MOBILE 66A ETANŞEITATE GEAM
L90 - Capitolul 6 L90 - Capitolul 6 CuprinsPagina Cuprins 65A 66A ETANŞEITATE DESCHIDERI MOBILE Cheder de ancadrament uşi laterale 65A-1 Cheder etanşeitate uşă laterală faţă 65A-2 Cheder etanşeitate uşă laterală spate 65A-3 Cheder etanşeitate uşă portbagaj 65A-4 ETANŞEITATE GEAM Ştergător interior uşă laterală faţă 66A-1 Ştergător exterior uşă laterală faţă 66A-2 Ştergător interior uşă laterală spate 66A-3 Ştergător exterior uşă laterală spate 66A-4 Culisou geam uşă laterală faţă 66A-5
ETANŞEITATE DESCHIDERI MOBILE Cheder de ancadrament uşi laterale 65A DEMONTARE 2 1 108661 108663 a Declipsaţi garnitura (1). 2 108668 a Extrageţi chederul de ancadrament (2). 108662 a Extrageţi garnitura. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ETANŞEITATE DESCHIDERI MOBILE Cheder etanşeitate uşă laterală faţă DEMONTARE 108734 108735 a Extrageţi chederul de etanşeitate a uşii. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ETANŞEITATE DESCHIDERI MOBILE Cheder etanşeitate uşă laterală spate DEMONTARE 108736 108737 a Extrageţi chederul de etanşeitate a uşii. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ETANŞEITATE DESCHIDERI MOBILE Cheder etanşeitate uşă portbagaj DEMONTARE 1 108497 108496 a Extrageţi chederul (1). DEMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ETANŞEITATE GEAM Ştergător interior uşă laterală faţă DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală faţă). 1 107946 a Demontaţi ştergătorul interior (1). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ETANŞEITATE GEAM Ştergător exterior uşă laterală faţă DEMONTARE a Coborâţi geamul. 107950 a Demontaţi ştergătorul exterior cu atenţie. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ETANŞEITATE GEAM Ştergător interior uşă laterală spate DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii spate (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală spate). 1 107961 a Demontaţi ştergătorul interior (1). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ETANŞEITATE GEAM Ştergător exterior uşă laterală spate DEMONTARE a Coborâţi geamul. 107968 a Demontaţi ştergătorul exterior cu atenţie. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ETANŞEITATE GEAM Culisou geam uşă laterală faţă DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii faţă (consultaţi 7 2 A , Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală faţă). a Demontaţi geamul faţă (consultaţi 54A, Geamuri, Geam uşă laterală faţă). 107952 107953 a Extrageţi culisoul geamului uşii. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ETANŞEITATE GEAM Culisou geam uşă laterală spate DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii spate (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală spate). a Demontaţi geamul spate (consultaţi 54A, Geamuri, Geam uşă laterală spate). 107970 107971 a Extrageţi culisoul geamului uşii. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
7 Garnisaj şi tapiţerie 71A GARNISAJ INTERIOR CAROSIE 72A GARNISAJ DESCHIDERI LATERALE MOBILE 74A TABLETE ŞI ZONĂ SPATE 75A ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE FAŢĂ 76A ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE SPATE 77A GARNISAJ SCAUNE FAŢĂ 78A GARNISAJ SCAUNE SPATE 79A ACCESORII SCAUNE
L90 - Capitolul 7 L90 - Capitolul 7 CuprinsPagina Cuprins 71A 72A 74A GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE 75A Covor planşeu 71A-1 Glisieră scaun faţă Covor portbagaj 71A-3 Reglaj lombar scaun faţă 75A-10 Garnitură pavilion 71A-4 Reglaj pe poziţie scaun faţă 75A-11 Garnitură pasaj de roată spate 71A-8 Garnitură montant parbriz 71A-10 Garnitură stâlp mijloc 71A-11 Garnitură custodă 71A-13 76A 75A-9 ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE SPATE Banchetă spate completă 76A-1 Armătură spătar monobloc
Cuprins 78A 79A GARNISAJ SCAUNE SPATE Burete pernă monobloc banchetă spate 78A-9 Burete spătar monobloc banchetă spate 78A-10 ACCESORII SCAUNE Tetieră faţă 79A-1 Ghid tetieră scaun faţă 79A-2 Tetieră spate 79A-5 Ghid tetieră banchetă spate 79A-6
GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Covor planşeu 71A DEMONTARE 1 108502 108525 a Extrageţi agrafa (1). 2 108503 a Demontaţi agrafa (2). 108524 a Demontaţi perna banchetei spate. a Demontaţi: - scaunele (consultaţi 75A, Armături şi glisiere scaun faţă, Scaun faţă complet). - consola centrală (consultaţi 57A, Accesorii interioare, Consolă centrală). - garniturile stâlpului mijloc (consultaţi 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitură stâlp mijloc).
GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Covor planşeu 108504 a Extrageţi covorul de pe planşeu. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Covor portbagaj DEMONTARE 108488 a Extrageţi covorul portbagajului. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitură pavilion 71A DEMONTARE 1 108729 108749 a Demontaţi parasolarele. a Declipsaţi cu ajutorul unei şurubelniţe plate, geamul (1) al iluminării interioare. 4 2 108730 a Demontaţi suporturile parasolarului (4). 108748 a Demontaţi iluminarea interioară (2). a Debranşaţi conectorul. 3 108728 a Demontaţi şurubul (3).
GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitură pavilion 71A 6 5 108739 a Declipsaţi capacele (6). 107832 a Demontaţi parţial chederele de etanşeitate a uşii (5). 7 108738 a Demontaţi şuruburile (7). a Demontaţi garniturile stâlpului mijloc (consultaţi 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitură stâlp mijloc). a Demontaţi garnitura zonei spate (consultaţi 74, Tablete şi zonă spate, Garnitură zonă spate). 107833 a Extrageţi garniturile montantului parbrizului.
GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitură pavilion 71A 10 8 108532 a Demontaţi parţial chederul (8). 108534 a Debranşaţi conectorul (10). 9 108533 a Demontaţi şurubul (9). 108512 a Demontaţi garnitura de custodă cu atenţie.
GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitură pavilion 11 108725 a Extrageţi agrafele (11) cu ajutorul unui cleşte de degrafat. 12 108726 a Extrageţi agrafele (12) cu ajutorul unui cleşte de degrafat. a Demontaţi garnitura pavilionului cu atenţie. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitură pasaj de roată spate 71A DEMONTARE 2 108488 a Extrageţi covorul portbagajului. 108501 a Demontaţi piuliţa (2) de fixare a cricului. a Extrageţi cricul. 3 1 108489 a extrageţi agrafa (1). 108483 a Demontaţi agrafa (3), efectuaţi un sfert de tură în sens invers acelor de ceasornic.
GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitură pasaj de roată spate 4 5 108487 a Demontaţi: - agrafa (4), - agrafa (5). a Extrageţi garnitura pasajului de roată. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitură montant parbriz DEMONTARE 1 107832 a Demontaţi parţial chederul de etanşeitate a uşii (1). 107833 a Extrageţi garnitura montantului parbrizului. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitură stâlp mijloc 71A Cupluri de strângerem Şuruburi de fixare a centurii 21 N.m DEMONTARE 3 1 108535 a Demontaţi şurubul (3). 108517 a Demontaţi şurubul (1). 2 108515 a Demontaţi: - capacul, - şurubul (2).
GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitură stâlp mijloc 71A 4 5 108536 108516 a Demontaţi şuruburile (5). 1 2 108482 a Extrageţi comanda (4) cu ajutorul unei şurubelniţe plate. 108518 a Demontaţi: - parţial chederele de etanşeitate a uşii, - garnitura stâlpului mijloc în ordinea (1) şi (2). REMONTARE a Strângeţi la cuplu Şuruburile de fixare a centurii (21 N.m) a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitură custodă 71A DEMONTARE a Demontaţi garnitura zonei spate (consultaţi 74A, Tablete şi zonă spate, Garnitură zonă spate). 3 1 108534 a Debranşaţi conectorul (3). 108532 a Demontaţi parţial chederul (1). 2 108512 a Demontaţi garnitura de custodă cu atenţie. 108533 a Demontaţi şurubul (2). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
GARNISAJ DESCHIDERI LATERALE MOBILE Garnitură uşă laterală faţă 72A DEMONTARE 1 2 107940 107938 a Demontaţi şuruburile (2). a Demontaţi şurubul (1). a Extrageţi difuzorul. a Extrageţi comanda de deschidere. a Debranşaţi conectorul. 3 107939 a Declipsaţi grila difuzorului. 107937 a Demontaţi şurubul (3).
GARNISAJ DESCHIDERI LATERALE MOBILE Garnitură uşă laterală faţă 72A PARTICULARITĂŢI DE REMONTARE PENTRU MACARA GEAM MANUALĂ 4 107941 a Declipsaţi garnitura cu ajutorul unui cleşte de degrafat. 109592 a Găuriţi garnitura în mijlocul reperului (4). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Înlocuiţi agrafele dacă este necesar. a Notă: Pentru a facilita montarea garniturii, umeziţi chesonul în locul în care se aplică chederul.
GARNISAJ DESCHIDERI LATERALE MOBILE Garnitură uşă laterală faţă 109593 109594 a Terminaţi operaţia cu ajutorul unei freze conice.
GARNISAJ DESCHIDERI LATERALE MOBILE Garnitură uşă laterală spate 72A DEMONTARE 1 3 107959 107957 a Extrageţi manivela macaralei geam (3). a Demontaţi şurubul (1). 2 107960 107958 a Demontaţi: a Demontaţi garnitura uşii, cu ajutorul unui cleşte de degrafat. - şurubul (2), - comanda de deschidere a uşii. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Înlocuiţi agrafele dacă este necesar.
GARNISAJ DESCHIDERI LATERALE MOBILE Garnitură uşă laterală spate 72A a Notă: Pentru a facilita montarea garniturii, umeziţi chesonul în locul în care se aplică chederul. a Înlocuiţi masticul de etanşeitate a garniturii uşii dacă este necesar (referinţă: 77 01 423 330). PARTICULARITĂŢI DE REMONTARE PENTRU MACARA GEAM MANUALĂ 4 109594 109592 a Găuriţi garnitura în mijlocul reperului (4). 109593 a Terminaţi operaţia cu ajutorul unei freze conice.
TABLETE ŞI ZONĂ SPATE Garnitură zonă spate 74A Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a centurilor 21 N.m DEMONTARE 1 108747 a Declipsaţi grilele difuzoarelor (1) (dacă vehiculul este echipat). 108525 2 2 108746 a Demontaţi şuruburile (2). a Extrageţi difuzoarele (dacă vehiculul este echipat). a Debranşaţi conectorii. 108524 a Demontaţi perna banchetei spate.
TABLETE ŞI ZONĂ SPATE Garnitură zonă spate 74A 6 3 108530 a Demontaţi şuruburile (3) de fixare a centurilor de securitate. 108520 a Declipsaţi ghidurile centurii de securitate (6). 4 108529 a Demontaţi şuruburile (4). a Ridicaţi bancheta pentru a o extrage. 108522 a Demontaţi garnitura zonei spate. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Strângeţi la cuplu şurubul de fixare a centurilor (21 N.m) 5 108521 a Extrageţi agrafele (5) cu ajutorul unui cleşte de degrafat: 77 11 171 249.
ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE FAŢĂ Scaun faţă complet 75A Cupluri de strângerem şurub de fixare a scaunului 21 N.m DEMONTARE 3 1 108526 a Preînfiletaţi şurubul (3) de lângă tunelul central. 108526 a Demontaţi şuruburile (1). 4 a Avansaţi scaunul la maxim. 108527 a Strângeţi la cuplu şurubul de fixare a scaunului (21 N.m) (4). 2 108527 a Demontaţi şuruburile (2) a Extrageţi scaunul. REMONTARE PARTICULARITĂŢI DE REMONTARE a Înlocuiţi scaunul.
ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE FAŢĂ Scaun faţă complet 5 108527 a Strângeţi la cuplu şurubul (5). a Retrageţi scaunul. 6 108526 a Strângeţi la cuplu şuruburile (6).
ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE FAŢĂ Armătură scaun faţă 75A Cupluri de strângerem piuliţă de fixare pedunculului a 25 N.m DEMONTARE a Demontaţi scaunul faţă (consultaţi 75A, Armătură şi glisiere scaun faţă, Scaun faţă complet). 4 1 108289 a Demontaţi nitul (4). a Extrageţi comanda (dacă vehiculul este echipat). 2 108291 a Demontaţi şurubul (1). a Extrageţi carterul (2). 5 3 108297 108293 a Demontaţi cablul de comandă (5). a Demontaţi piuliţa (3). a Extrageţi pedunculul.
ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE FAŢĂ Armătură scaun faţă 6 108298 a Extrageţi reţeaua flexibilă (6). 7 108463 a Demontaţi suportul (7). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Strângeţi la cuplu piuliţa de fixare a pedunculului (25 N.m).
ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE FAŢĂ Armătură pernă scaun faţă 75A a Demontaţi garnitura pernei (consultaţi 77A, Garnisaj scaun faţă, Garnitură pernă scaun faţă). Cupluri de strângerem piuliţe de glisierelor fixare a 21 N.m piuliţe de spătarului fixare a 12 N.m şurub de spătarului fixare a 18 N.m piuliţă de fixare pedunculului a 25 N.m 4 DEMONTARE a Demontaţi scaunul faţă (consultaţi 75A, Armătură şi glisiere scaun faţă, Scaun faţă complet ). 108299 a Demontaţi şurubul (4).
ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE FAŢĂ Armătură pernă scaun faţă 7 108300 a Demontaţi piuliţele (7) de fixare a glisierelor de fiecare parte a scaunului. a Extrageţi glisierele. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Strângeţi la cupluri: - piuliţele de fixare a glisierelor (21 N.m) - piuliţele de fixare a spătarului (12 N.m) - şurubul de fixare a spătarului (18 N.m) - piuliţa de fixare a pedunculului (25 N.m) ATENŢIE Arcul (5) trebuie să fie rezemat pe tijele filetate, şi nu pe piuliţele (6).
ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE FAŢĂ Armătură spătar scaun faţă 75A Cupluri de strângerem piuliţe de spătarului fixare a 12 N.m şurub de spătarului fixare a 18 N.m DEMONTARE a Demontaţi scaunul faţă (consultaţi 75A, Armătură şi glisiere scaun faţă, Scaun faţă complet ). 2 a Demontaţi garnitura spătarului (consultaţi 77A, Garnisaj scaun faţă, Garnitură spătar scaun faţă). 108297 a Demontaţi cablul de comandă (2).
ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE FAŢĂ Armătură spătar scaun faţă 75A a Strângeţi la cuplu: - piuliţele de fixare a spătarului (12 N.m) - şurubul de fixare a spătarului (18 N.m) ATENŢIE 4 Arcul (5) trebuie să fie rezemat pe tijele filetate, şi nu pe piuliţele (6). Arcul trebuie să aibă un joc uşor. 108299 a Demontaţi şurubul (4). 5 6 108460 a Extrageţi arcul (5). a Demontaţi piuliţele (6). a Extrageţi armătura spătarului. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE FAŢĂ Glisieră scaun faţă 75A Cupluri de strângerem şurub de glisierei fixare a 21 N.m şurub de scaunului fixare a 21 N.m DEMONTARE a Demontaţi scaunul faţă (consultaţi 75A, Armături şi glisiere scaun faţă, Scaun faţă complet). 5 108300 a Demontaţi piuliţele (5) de fixare a glisierelor de fiecare parte a scaunului. 1 2 108291 a Demontaţi şurubul (1). a Extrageţi carterul (2). 3 4 108464 a Extrageţi glisiera. 108295 a Demontaţi şurubul (3).
ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE FAŢĂ Reglaj lombar scaun faţă 75A DEMONTARE a Demontaţi scaunul faţă (consultaţi 75A, Armătură şi glisiere scaun faţă, Scaun faţă complet). a Demontaţi garnitura spătarului (consultaţi 77A, Garnisaj scaun faţă, Garnitură spătar scaun faţă). 3 1 108298 a Extrageţi reţeaua flexibilă (3). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. 108289 a Demontaţi nitul (1). a Extrageţi comanda. 2 108297 a Demontaţi cablul de comandă (2).
ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE FAŢĂ Reglaj pe poziţie scaun faţă DEMONTARE a Demontaţi garnitura pernei scaunului faţă (consultaţi 77A, Garnisaj scaun faţă, Garnitură pernă scaun faţă). 1 108462 a Demontaţi arcurile de revenire (1) cu ajutorul unei şurubelniţe plate. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE SPATE Banchetă spate completă 76A Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a centurilor 21 N.m DEMONTARE 1 108530 a Demontaţi şuruburile (1) de fixare a centurilor. 2 108525 108529 a Demontaţi şuruburile (2). a Ridicaţi bancheta pentru a o extrage. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a centurilor (21 N.m) 108524 a Demontaţi perna banchetei spate.
ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE SPATE Armătură spătar monobloc banchetă spate Scule şi dispozitive specializate indispensabile Car. 1521 76A DEMONTARE Cleşte de remontare agrafe pentru scaune echipate cu airbag lateral. Cupluri de strângerem Şuruburi de fixare a centurilor 21 N.m 108525 108524 a Demontaţi perna banchetei spate.
ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE SPATE Armătură spătar monobloc banchetă spate 1 76A 3 108530 a Demontaţi şuruburile (1) de fixare a centurilor. 108471 a Extrageţi ghidurile tetierei (3). 2 108529 a Demontaţi şuruburile (2). a Ridicaţi bancheta pentru a o extrage. 4 108472 a Tăiaţi agrafele (4).
ARMĂTURI ŞI GLISIERE SCAUNE SPATE Armătură spătar monobloc banchetă spate 5 76A 6 108474 108473 a Tăiaţi agrafele (5). Notă: Înlocuiţi sistematic agrafele (referinţă: 77 01 047 751) cu ajutorul sculei (Car. 1521). 7 7 108479 a Apăsaţi pe clipsurile (7) cu ajutorul unei şurubelniţe plate. a Extrageţi ghidurile tetierei din suporturile (6). 108474 a Extrageţi parţial garnitura banchetei. ATENŢIE Înlocuiţi sistematic ghidurile tetierei după fiecare demontare. a Extrageţi armătura spătarului.
GARNISAJ SCAUNE FAŢĂ Garnitură pernă scaun faţă 77A Scule şi dispozitive specializate indispensabile Car. 1521 Cleşte de remontare agrafe pentru scaune echipate cu airbag lateral. DEMONTARE 2 a Demontaţi scaunul faţă (consultaţi 75A, Armături şi glisiere scaune faţă, Scaun faţă complet). 108303 a Tăiaţi agrafele (2). 1 3 108306 a Tăiaţi agrafele (1). 108302 a Tăiaţi agrafele (3) ale primei benzi de reţinere.
GARNISAJ SCAUNE FAŢĂ Garnitură pernă scaun faţă 77A 7 4 108292 108301 a Tăiaţi agrafele (4) ale celei de-a doua benzi de reţinere. 8 5 108511 6 a Extrageţi partea centrală (8) a comenzii. 108291 a Demontaţi şurubul (5). a Demontaţi comanda (7). a Extrageţi carterul (6).
GARNISAJ SCAUNE FAŢĂ Garnitură pernă scaun faţă 77A 12 9 10 12 12 108295 a Demontaţi şurubul (9). a Extrageţi carterul (10). 108465 a Tăiaţi agrafele (12). a Demontaţi garnitura pernei. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Înlocuiţi agrafele (referinţă: 77 01 047 751) cu ajutorul sculei (Car. 1521). 11 108296 a Demontaţi parţial garnitura spătarului. a Extrageţi agrafele (11). a Demontaţi ansamblul «Garnitură pernă-Burete pernă » .
GARNISAJ SCAUNE FAŢĂ Garnitură spătar scaun faţă 77A Scule şi dispozitive specializate indispensabile Car. 1521 Cleşte de remontare agrafe pentru scaune echipate cu airbag lateral. DEMONTARE a Demontaţi scaunul (consultaţi 75A, Armături şi glisiere scaun faţă, Scaun faţă complet). 2 1 108304 3 108305 a Extrageţi tetiera (1). 108511 a Extrageţi partea centrală (3) a comenzii. a Demontaţi comanda (2 ) (dacă vehiculul este echipat).
GARNISAJ SCAUNE FAŢĂ Garnitură spătar scaun faţă 77A 4 108306 a Demontaţi elasticele de reţinere (4). 108286 a Demontaţi parţial garnitura spătarului. 5 108302 a Tăiaţi agrafele (5).
GARNISAJ SCAUNE FAŢĂ Garnitură spătar scaun faţă 77A 8 6 108288 108288 a Tăiaţi agrafele (8). 7 7 108479 a Apăsaţi pe clipsurile (7) cu ajutorul unei şurubelniţe plate. a Extrageţi ghidurile tetierei din suporturile (6). 108290 a Extrageţi garnitura spătarului REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Înlocuiţi agrafele (referinţă: 77 01 047 751) cu ajutorul sculei (Car. 1521).
GARNISAJ SCAUNE FAŢĂ Burete pernă scaun faţă Scule şi dispozitive specializate indispensabile Car. 1521 Cleşte de remontare agrafe pentru scaune echipate cu airbag lateral. DEMONTARE a Demontaţi scaunul (consultaţi 75A, Armături şi glisiere scaun faţă, Scaun faţă complet). a Demontaţi garnitura spătarului (consultaţi 77A, Garnisaj scaun faţă, garnitură pernă scaun faţă). 1 1 1 108465 a Tăiaţi agrafele (1). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
GARNISAJ SCAUNE FAŢĂ Burete spătar scaun faţă Scule şi dispozitive specializate indispensabile Car. 1521 Cleşte de remontare agrafe pentru scaune echipate cu airbag lateral. DEMONTARE a Demontaţi scaunul (consultaţi 75A, Armături şi glisiere scaun faţă, Scaun faţă complet). a Demontaţi garnitura spătarului (consultaţi 77A, Garnisaj scaun faţă, garnitură spătar scaun faţă). 108290 a Demontaţi buretele spătarului. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
GARNISAJ SCAUNE SPATE Garnitură pernă monobloc banchetă spate 78A Scule şi dispozitive specializate indispensabile Car. 1521 Cleşte de remontare agrafe pentru scaune echipate cu airbag lateral. 2 DEMONTARE 1 108466 a Tăiaţi agrafele (1). a Desfaceţi nodul (2). a Extrageţi parţial garnitura pernei. 108525 3 4 108467 a Tăiaţi: - agrafele (3), 108524 a Demontaţi perna banchetei spate. 78A-1 - agrafele (4).
GARNISAJ SCAUNE SPATE Garnitură pernă monobloc banchetă spate 78A 6 5 108468 a Tăiaţi agrafele (5). 108468 a Remontaţi agrafele (6). Notă: Înlocuiţi sistematic agrafele (referinţă: 77 01 047 751) cu ajutorul sculei (Car. 1521). REMONTARE a Notă: Remontaţi garnitura banchetei pe burete respectând ordinea de remontare. 8 7 108467 a Remontaţi: - agrafele (7), - agrafele (8). a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
GARNISAJ SCAUNE SPATE Garnitură pernă monobloc banchetă spate 9 108470 a Apăsaţi pe buretele pernei şi faceţi nodul (9) (această intervenţie necesită doi operatori).
GARNISAJ SCAUNE SPATE Garnitură spătar monobloc banchetă spate Scule şi dispozitive specializate indispensabile Car. 1521 78A DEMONTARE Cleşte de remontare agrafe pentru scaune echipate cu airbag lateral. Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a centurilor 21 N.m 108525 108524 a Demontaţi perna banchetei spate.
GARNISAJ SCAUNE SPATE Garnitură spătar monobloc banchetă spate 78A 3 1 108530 a Demontaţi şuruburile (1) de fixare a centurilor. 108471 a Extrageţi tetierele (3). 2 108529 a Demontaţi şuruburile (2). a Ridicaţi bancheta pentru a o extrage. 4 108472 a Tăiaţi agrafele (4).
GARNISAJ SCAUNE SPATE Garnitură spătar monobloc banchetă spate 5 78A 6 108474 108473 a Tăiaţi agrafele (5). 7 7 108479 108474 a Extrageţi parţial garnitura banchetei. a Apăsaţi pe clipsurile (7) cu ajutorul unei şurubelniţe plate. a Extrageţi ghidurile tetierei din suporturile (6). a ATENŢIE Înlocuiţi sistematic ghidurile tetierei după fiecare demontare.
GARNISAJ SCAUNE SPATE Garnitură spătar monobloc banchetă spate 78A 8 10 108475 a Tăiaţi agrafele (8). 108477 a Tăiaţi agrafele (10). a Extrageţi garnitura spătarului. a Notă: Înlocuiţi sistematic agrafele (referinţă: 77 01 047 751 ) cu ajutorul sculei (Car. 1521). REMONTARE a Notă: 9 Remontaţi garnitura banchetei pe burete respectând ordinea de remontare. 108476 a Tăiaţi agrafele (9).
GARNISAJ SCAUNE SPATE Garnitură spătar monobloc banchetă spate 78A 13 11 108477 a Remontaţi agrafele (11). 108475 a Remontaţi agrafele (13). a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a centurilor (21 N.m). 12 108476 a Remontaţi agrafele (12).
GARNISAJ SCAUNE SPATE Burete pernă monobloc banchetă spate DEMONTARE a Demontaţi garnitura pernei (consultaţi 7 8 A , Garnisaj scaun spate, Burete pernă monobloc banchetă spate). 108469 a Notă: Armătura nu poate fi extrasă din buretele pernei. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
GARNISAJ SCAUNE SPATE Burete spătar monobloc banchetă spate DEMONTARE a Demontaţi garnitura spătarului (consultaţi 78A, Garnisaj scaun faţă, Garnitură spătar monobloc banchetă spate). 108478 a Extrageţi armătura din buretele spătarului. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ACCESORII SCAUNE Tetieră faţă DEMONTARE 1 108305 a Extrageţi tetiera (1). Notă: Nu este necesar să demontaţi scaunul pentru a realiza această intervenţie. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ACCESORII SCAUNE Ghid tetieră scaun faţă 79A Scule şi dispozitive specializate indispensabile Car. 1521 Cleşte de remontare agrafe pentru scaune echipate cu airbag lateral. DEMONTARE a Demontaţi scaunul (consultaţi 75A, Armături şi glisiere scaun faţă, Scaun faţă complet). 2 1 108304 3 108305 a Extrageţi tetiera (1). 108511 a Extrageţi partea centrală (3) a comenzii. a Demontaţi comanda (2 ) (dacă vehiculul este echipat).
ACCESORII SCAUNE Ghid tetieră scaun faţă 79A 4 108306 a Tăiaţi agrafele (4) ale elasticelor de reţinere. 108286 a Demontaţi parţial garnitura spătarului. 5 108302 a Tăiaţi agrafele (5).
ACCESORII SCAUNE Ghid tetieră scaun faţă 79A a Înlocuiţi agrafele referinţă: (77 01 047 751) cu ajutorul sculei (Car. 1521). 6 108288 7 7 108479 a Apăsaţi pe clipsurile (7) cu ajutorul unei şurubelniţe plate. a Extrageţi ghidurile tetierei din suporturile (6). REMONTARE a ATENŢIE Înlocuiţi sistematic ghidurile tetierei după fiecare demontare. a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ACCESORII SCAUNE Tetieră spate DEMONTARE 1 108471 a Extrageţi tetierele (1). Notă: Nu este necesar să demontaţi bancheta pentru a realiza această intervenţie. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ACCESORII SCAUNE Ghid tetieră banchetă spate Scule şi dispozitive specializate indispensabile Car. 1521 79A DEMONTARE Cleşte de remontare agrafe pentru scaune echipate cu airbag lateral. Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a centurilor 21 N.m 108525 108524 a Demontaţi perna banchetei spate.
ACCESORII SCAUNE Ghid tetieră banchetă spate 1 79A 3 108530 a Demontaţi şuruburile (1) de fixare a centurilor. 108471 a Extrageţi tetierele (3). 2 108529 a Demontaţi şuruburile (2). a Ridicaţi bancheta pentru a o extrage. 4 108472 a Tăiaţi agrafele (4).
ACCESORII SCAUNE Ghid tetieră banchetă spate 79A REMONTARE a ATENŢIE Înlocuiţi sistematic ghidurile tetierei după fiecare demontare. a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Înlocuiţi agrafele referinţă: (77 01 047 751) cu ajutorul sculei (Car. 1521). a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a centurilor (21 N.m). 108474 a Extrageţi parţial garnitura banchetei. 5 108474 6 6 108479 a Apăsaţi pe clipsurile (6) cu ajutorul unei şurubelniţe plate.
8 Echipament electric 80A BATERIE 80B FARURI 81A ILUMINARE SPATE 81B ILUMINARE INTERIOARĂ 81C SIGURANŢE 82A ANTIDEMARAJ 82B AVERTIZOR 83A INSTRUMENT TABLOU DE BORD 84A COMANDĂ - SEMNALIZARE 85A ŞTERGERE / SPĂLARE 86A RADIO AUTO
87B CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU 87C GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE 87D MACARALE ELECTRICE GEAMURI - TRAPĂ DE AERISIRE 88A CABLAJ 88C AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE 88D POST DE CONDUCERE
L90 - Capitolul 8 L90 - Capitolul 8 CuprinsPagina Cuprins 80A 80B BATERIE Baterie: Demontare Remontare 80A-1 Baterie: Securitate 80A-2 Baterie: Control 80A-3 Far 80B-1 Far cu halogen: Reglaj 80B-3 Becuri halogene: Înlocuire 80B-4 Proiectoare de ceaţă 80B-6 Mecanism de acţionare reglaj pe poziţie faruri 81B ILUMINARE INTERIOARĂ Plafonieră 81B-3 Contactor uşă 81B-4 Contactor portbagaj 81B-5 Lampă de iluminare compartiment de depozitare 81B-6 Lampă portbagaj 81B-7 FARURI Comandă
Cuprins 82B Avertizor sonor 83A 82B-1 INSTRUMENT TABLOU DE BORD Planşă de bord COMANDĂ - SEMNALIZARE Contactor blocare uşi 84A-15 Contactor blocare uşi: Branşare 84A-16 Retrovizor exterior electric: Branşare 84A-17 Comandă retrovizoare 84A-18 Comandă retrovizor: Branşare 84A-19 84A-20 83A-1 Tablou de bord: Generalităţi 83A-11 Tablou de bord: Descriere 83A-14 Tablou de bord 83A-19 Tablou de bord: Branşare 83A-24 Contactor lunetă spate cu dezgheţare 83A-25 Contactor lunetă spate cu
Cuprins 86A 87B RADIO AUTO 87D "model de bază al gamei": Branşare 86A-7 Contactor macara geam faţă: Branşare 87D-8 "model de bază al gamei": Autodiagnosticare 86A-8 Contactor macara geam spate 87D-9 "model de bază al gamei": Introducere cod de protecţie 86A-9 Contactor macara geam spate: Branşare 87D-10 Difuzoare faţă 86A-10 Difuzoare spate 86A-11 Antenă 86A-12 Unitate centrală habitaclu: Generalităţi 87B-1 Unitate centrală habitaclu 87B-3 88C 87B-4 GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE
BATERIE Baterie: Demontare - Remontare 80A L90 Cupluri de strângerem bridă de fixare a bateriei fişe baterie 1,2 daN.m 0,65 daN.m Bateria este situată în partea faţă stânga a compartimentului motor. ATENŢIE Aceste vehicule sunt echipate cu o baterie cu consum mic de apă. Aducerea la nivel a electrolitului este interzisă. 2 DEMONTARE a Întrerupeţi toţi consumatorii. a Debranşaţi borna negativă. 107846 a Debranşaţi borna pozitivă. a Demontaţi: 1 - brida de fixare (2), - bateria.
BATERIE Baterie: Securitate 80A L90 IMPORTANT IMPORTANT - O baterie conţine acid sulfuric, produs periculos. Asiguraţi-vă de oprirea completă a tuturor consumatorilor. - În timpul încărcării unei baterii, există creare de oxigen şi de hidrogen, amestecul acestor două gaze prezintă riscuri de explozie. În timpul încărcării unei baterii într-un spaţiu, opriţi încărcătorul înainte de a conecta sau deconecta bateria.
BATERIE Baterie: Control 80A L90 II - ÎNCĂRCARE BATERIE Scule şi dispozitive specializate indispensabile Elé. 1593 a Controlul bateriei se efectuează cu ajutorul dispozitivului (Elé. 1593). Tester baterii. Midtronics R 330 1 - Reamintire test de validare a încărcătorului a Utilizaţi obligatoriu un încărcător cu tensiune constantă, pentru a preveni încălzirea proporţională cu intensitatea de încărcare. Cupluri de strângerem bridă de fixare a bateriei piuliţe fişe baterie 1,2 daN.m 0,65 daN.
FARURI Far 80B L90 DEMONTARE 3 1 108627 a Demontaţi şuruburile (1). 108630 a Demontaţi şurubul (3). 2 108633 a Demontaţi şuruburile de fixare (2) a apărătoarei de noroi. 4 108629 a Demontaţi şuruburile de fixare inferioară (4). a Debranşaţi conectorul proiectoarelor de ceaţă. a Demontaţi bara paraşoc.
FARURI Far L90 5 6 107875 a Demontaţi mecanismul de acţionare acţionând asupra clipsului (5) şi rotindu-l pe acesta cu un sfert de tură spre interiorul vehiculului (6). a Debranşaţi conectorii farului. 7 108626 a Demontaţi şuruburile de fixare (7) a farului. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Procedaţi la reglajul farurilor (consultaţi 80B, Faruri, Far cu halogen: Reglaj).
FARURI Far cu halogen: Reglaj 80B L90 Material indispensabil regloscope a Poziţionaţi vehiculul pe o suprafaţă plană şi orizontală. a Controlaţi presiunea pneurilor. a Puneţi sub presiune dacă este necesar. a Asiguraţi-vă ca portbagajul vehiculului să fie gol. 2 ATENŢIE Nu strângeţi frâna de parcare. 107876 a Acţionaţi şurubul (2) pentru reglajul orizontal. a Poziţionaţi comanda de reglaj pe poziţie la « 0 ».
FARURI Becuri halogene: Înlocuire 80B L90 Operaţia de înlocuire a becurilor se face fără a demonta farul. II - BECURI LUMINI DE POZIŢIE I - BEC SEMNALIZATOR DE DIRECŢIE 2 107876 a Demontaţi: 1 - dulia (2), 107876 - becul. a Demontaţi: - dulia (1), Notă: - becul. Utilizaţi exclusiv becuri W5W omologate. Notă: Utilizaţi exclusiv becuri PY21W omologate. III - BECURI LUMINI DE ÎNTÂLNIRE 3 107876 a Debranşaţi conectorul. a Demontaţi capacul etanş (3).
FARURI Becuri halogene: Înlocuire L90 4 107875 a Declipsaţi agrafa (4) de menţinere a becului. ATENŢIE - Nu atingeţi direct sticla becurilor cu halogen. - Asiguraţi-vă de poziţionarea corectă a capacelor de etanşeitate. Notă: Utilizaţi exclusiv becuri H4 omologate. a Procedaţi la reglajul farurilor (consultaţi 80B, Faruri, Far cu halogen: Reglaj).
FARURI Proiectoare de ceaţă 80B L90 DEMONTARE REMONTARE a a Procedaţi în ordinea inversă remontării. Notă: Nu este necesar să demontaţi bara paraşoc faţă. 108628 a Efectuaţi reglajul proiectoarelor de ceaţă cu ajutorul unei şurubelniţe. 108631 Pentru o înlocuire a becului, utilizaţi un bec H11. a Debranşaţi conectorul fasciculului de cabluri. ATENŢIE Nu atingeţi direct sticla becurilor cu halogen. 1 Notă: Nu este necesar să demontaţi bara paraşoc faţă.
FARURI Comandă de reglaj pe poziţie şi reostat de iluminare 80B L90 DEMONTARE 2 3 107875 109243 a Declipsaţi maneta de reglaj. a Demontaţi mecanismul de acţionare acţionând asupra clipsului (2) şi rotindu-l pe acesta cu un sfert de tură spre interiorul vehiculului (3). 4 5 1 6 109244 a Demontaţi: - şuruburile (1), - comanda de reglaj trecând pe sub planşa de bord. 108639 a Ridicaţi manşonul de etanşeitate.
FARURI Comandă de reglaj pe poziţie şi reostat de iluminare 80B L90 Particularitate mecanism de acţionare reglaj pe poziţie: 7 108637 a Reperaţi trecerea cablurilor. 108640 a Demontaţi ansamblul « cabluri - teci » prin interiorul vehiculului. a Demontaţi capacul etanş al becului. ÎNLOCUIRE a Anclanşaţi rotula în canalul agrafei (7). a Trageţi parabola spre dumneavoastră pentru a readuce canalul agrafei cât mai aproape de rotulă.
FARURI Mecanism de acţionare reglaj pe poziţie faruri 80B L90 DEMONTARE REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. 1 Particularitate mecanism de acţionare reglaj pe poziţie 6 2 107875 a Demontaţi mecanismul de acţionare acţionând asupra clipsului (1) şi rotindu-l pe acesta cu un sfert de tură spre interiorul vehiculului (2). 108640 a Demontaţi capacul etanş al becului. a Trageţi parabola spre dumneavoastră pentru a readuce canalul agrafei cât mai aproape de rotulă.
Din manualul de solenza ECHIPAMENT ELECTRIC Becuri BECURI Faruri Lumini de drum / întâlnire Lumini poziţie Lumini semnalizare faţă Faruri ceaţă Lămpi Lumini stop, poziţie spate Lumini semnalizare Lampă ceaţă spate și mers înapoi Lămpi semnalizare anterolaterale Lampă plafonieră Lampă număr Lampa STOP suplimentară Tablou de bord Tablou comandă climatizare Bec H4, 12V-60/55W Bec W5W, 12 V-5W Bec PY21W, 12V-21W (colorat) Bec halogen H11, 12V-55W Bec AB1, 12V-21/5W Bec PY21W, 12V-21W Bec P21W 12V/21W Bec WY
ILUMINARE SPATE Lampă stop supraînălţată 81A Înlocuire bec Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a lămpii stop supraînălţate 2 N.m DEMONTARE a Demontaţi garnitura zonei spate (consultaţi 74A, Tablete şi zonă spate, Tabletă spate). 108007 a Rotiţi dulia cu un sfert de tură trecând prin portbagaj. Pentru o înlocuire a becului, utilizaţi un bec P21W. 108006 a Demontaţi cele două şuruburi de fixare a lămpii stop supraînălţate. a Debranşaţi conectorul. a Demontaţi lampa stop supraînălţată.
ILUMINARE SPATE Lampă spate 81A DEMONTARE 2 1 107874 107844 a Demontaţi piuliţele de fixare (1) a lămpii spate. a Declipsaţi platina acţionând asupra clipsurilor (2). a Demontaţi platina suport a becurilor. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Asiguraţi-vă de poziţionarea corespunzătoare a garniturii din burete pe lămpile spate. 107843 a Debranşaţi conectorul. a Demontaţi lampa spate.
ILUMINARE SPATE Lampă spate: Branşare I - LOCALIZARE BECURI (LAMPĂ SPATE DREAPTA) 81A III - BRANŞARE (LAMPĂ SPATE DREAPTA) 3 1 6 2 1 107874 107877 Bec Denumire 1 Lumină de mers înapoi 2 Semnalizator de direcţie 3 Lumină stop şi lumină de poziţie Pentru o lampă spate stânga, becul (1) corespunde luminii de ceaţă.
ILUMINARE SPATE Lampă spate: Branşare Pin Denumire 5 Lumină stop 6 Lumină de ceaţă 81A-4 81A
ILUMINARE SPATE Lampă număr de înmatriculare 81A DEMONTARE 108615 108492 a Demontaţi becul. a Demontaţi lampa de iluminare a numărului de înmatriculare cu ajutorul unei şurubelniţe plate. a Debranşaţi conectorul. REMONTARE 1 108616 a Declipsaţi capacul translucid acţionând asupra clipsului (1). 81A-5 Pentru o înlocuire a becului, utilizaţi un bec W5W.
ILUMINARE INTERIOARĂ Funcţionare L90 I - PARTICULARITĂŢI Vehiculele pot fi echipate cu: - o plafonieră faţă temporizată, - o lampă de iluminare a compartimentului de depozitare, - o lampă de iluminare a portbagajului spate (temporizată sau nu în funcţie de nivelul de echipare). II - FUNCŢIONARE TEMPORIZARE Unitatea centrală habitaclu asigură funcţia temporizare şi stingere progresivă a plafonierei şi a lămpii de iluminare a portbagajului.
ILUMINARE INTERIOARĂ Plafonieră: Generalităţi L90 În funcţie de echiparea vehiculului, lampa de iluminare poate fi echipată cu: - un singur întrerupător al lămpii de iluminare centrală, - un întrerupător al lămpii de iluminare centrale şi un spot de lectură.
ILUMINARE INTERIOARĂ Plafonieră 81B L90 DEMONTARE 108749 a Declipsaţi capacul translucid cu ajutorul unei şurubelniţe plate. 107870 a Debranşaţi conectorul. REMONTARE 1 108748 a Exercitaţi o presiune asupra clipsului (1) cu ajutorul unei şurubelniţe plate pentru a demonta plafoniera. 108732 a Branşaţi conectorul. a Introduceţi plafoniera prin spate. a Pentru o înlocuire a becului, utilizaţi un bec W5W.
ILUMINARE INTERIOARĂ Contactor uşă 81B L90 DEMONTARE 108617 108624 a Debranşaţi conectorul. a Demontaţi burduful de etanşeitate. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. 2 2 1 2 108622 a Demontaţi contactorul (1) prinzând cele trei clipsuri (2).
ILUMINARE INTERIOARĂ Contactor portbagaj L90 DEMONTARE 108484 a Debranşaţi conectorul. 1 108005 a Demontaţi contactorul portbagajului prinzând clipsurile (1). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ILUMINARE INTERIOARĂ Lampă de iluminare compartiment de depozitare L90 DEMONTARE a Notă: Nu este necesar să demontaţi planşa de bord. 107807 a Declipsaţi lampa de iluminare. a Debranşaţi conectorul lămpii de iluminare. Notă: Contactorul lămpii de iluminare a compartimentului de depozitare se poate de asemenea demonta. a Declipsaţi contactorul. a Debranşaţi conectorul. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Pentru o înlocuire a becului, utilizaţi un bec C5W.
ILUMINARE INTERIOARĂ Lampă iluminare portbagaj L90 DEMONTARE 108485 a Declipsaţi lampa de iluminare a portbagajului. a Debranşaţi conectorul. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Pentru o înlocuire a becului utilizaţi un bec C5W.
SIGURANŢE Siguranţă cuplu consumatori: Identificare 81C L90 LOCALIZARE Funcţia întrerupere consumator este realizată în uzină de o siguranţă care lipseşte de pe cutia siguranţe habitaclu situată în stânga planşei de bord. Demontaţi trapa de acces pentru a avea acces la cutia siguranţe habitaclu.
SIGURANŢE Siguranţă cuplu consumatori: Identificare L90 Notă: Utilizaţi o siguranţă de 15A, disponibilă împreună cu siguranţele de schimb, şi branşaţi-o în poziţia « nr.28 » înainte de livrarea vehiculului. (Consultaţi NT Schemă electrică, organ 1016).
SIGURANŢE Cutie siguranţe habitaclu: Identificare 81C L90 I - LOCALIZARE Această cutie este situată în habitaclu, pe partea stângă a planşei de bord. Demontaţi trapa de acces pentru a avea acces la cutia siguranţe habitaclu. 107820 II - ALOCARE SIGURANŢE (ÎN FUNCŢIE DE NIVELUL DE ECHIPARE) 108987 Consultaţi (NT Schemă electrică, organ 1016).
SIGURANŢE 81C Cutie siguranţe relee compartiment motor: Identificare L90 LOCALIZARE Această cutie este situată în compartimentul motor lângă baterie. Pentru a avea acces la cutia siguranţe relee compartiment motor declipsaţi capacul în (1).
SIGURANŢE Cutie siguranţe relee compartiment motor: Identificare L90 (Consultaţi NT Schemă electrică, organe (299 - 597 784 - 1034 - 1047 - 336).
ANTIDEMARAJ Generalităţi L90 Antidemarajul este asigurat de un sistem de recunoaştere a cheii cu schimbări de coduri criptate. O unitate electronică codată (care funcţionează fără baterie) independentă de funcţia telecomandă este integrată în capul fiecărei chei a vehiculului. Atunci când contactul este pus, UCH schimbă informaţii cu capul cheii printr-o bucşă transponder montată pe contactorul de demaraj.
Din manualul de solenza SISTEM ANTIDEMARAJ Generalităţi 82 Acest tip de sistem antidemaraj este bazat pe recunoaştera cheii, care are o construcţie specială. Ea poate fi separată în două elemente, ce se pot identifica astfel : capul cheii (poziţia A) din plastic, care este demontabil şi insertul metalic (poziţia B), care este fixat şi asigurat prin clipsare în capul de cheie. În interiorul capului cheii se află un circuit electronic independent codat, care funcţionează fără baterie.
ANTIDEMARAJ Descriere 82A L90 Cu acest sistem, antidemarajul este activat câteva secunde după întreruperea contactului (materializat prin clipirea martorului luminos roşu antidemaraj). II - BUCŞĂ TRANSPONDER Sistemul este compus din mai multe elemente. 2 I - CAP DE CHEIE ECHIPAT CU O UNITATE ELECTRONICĂ 1 108985 Bucşa transponder (2), situată în jurul contactorului de demaraj, este echipată cu o unitate electronică însărcinată să transmită codul cheilor la unitatea centrală habitaclu.
ANTIDEMARAJ Descriere L90 Unitatea centrală habitaclu (3) este situată pe planşa de bord (consultaţi 87B, Cutie de interconectare, Unitate centrală habitaclu). Pentru funcţia antidemaraj, unitatea centrală habitaclu asigură următoarele funcţii: - decodare a semnalului cheii, - dialog cu calculatorul de injecţie, - pilotarea martorului luminos roşu de pe tabloul de bord, dialog cu testerul de diagnosticare.
ANTIDEMARAJ Funcţionare L90 Atunci când sistemul antidemaraj este operaţional, martorul luminos roşu al antidemarajului clipeşte (clipire lentă: o clipire pe secundă). După ce aţi pus contactul, o recunoaştere reciprocă între cheia prezentată şi UCH este stabilită. Dacă cheia prezentată şi UCH s-au recunoscut reciproc, atunci UCH trimite injecţiei, printr-o legătură filară, un cod de deblocare. Dacă injecţia recunoaşte codul, ea se deblochează şi autorizează pornirea motorului.
ANTIDEMARAJ Baterie telecomandă blocare uşi: Înlocuire 82A L90 DESCHIDERE CAP DE CHEIE 1 3 107867 107868 a Înlocuiţi bateria (3). a Demontaţi şurubul (1). 2 107869 a Deschideţi cheia cu ajutorul unei şurubelniţe plate în (2).
ANTIDEMARAJ Contactor demaraj 82A L90 Material indispensabil tester de diagnosticare Cupluri de strângerem şurub volan şuruburi pernă airbag 4,4 daN.m 0,65 daN.m IMPORTANT Înaintea oricărei intervenţii asupra unui element al sistemului de securitate, blocaţi obligatoriu calculatorul airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare (consultaţi 88C, Airbag-uri şi pretensionatoare, procedură de blocare calculator airbag).
ANTIDEMARAJ Contactor demaraj 82A L90 2 5 4 107811 107813 a Slăbiţi şuruburile (4). a Declipsaţi conectorul (2). a Demontaţi semicochilia inferioară în (5). 3 107812 a 107814 a Demontaţi semicochilia superioară. ATENŢIE Asiguraţi-vă ca roţile să fie drepte înainte de a demonta volanul. a Demontaţi: - şurubul (3) al volanului, - volanul.
ANTIDEMARAJ Contactor demaraj 82A L90 7 6 108537 107849 a Debranşaţi conectorul (6) al bucşei transponder (7). a Declipsaţi conectorul cu ajutorul unei şurubelniţe plate. a Demontaţi bucşa transponder (7). a Demontaţi şurubul (10). 10 3 11 8 106522 a Poziţionaţi cheia de contact în poziţia (3). 9 a Basculaţi pintenii (11) de menţinere. 107851 a Demontaţi contactorul. a Declipsaţi conectorul din suportul său în (8) şi (9). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ANTIDEMARAJ Contactor demaraj 82A L90 a Strângeţi la cuplu şuruburile pernei airbag-ului (0,65 daN.m). I - PARTICULARITATE VOLAN ATENŢIE Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă; efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Baterie: Demontare - Remontare). ATENŢIE Verificaţi obligatoriu funcţionarea corespunzătoare a bucşei transponder prin clipirea martorului luminos roşu pe tabloul de bord (o iluminare pe secundă) şi a contactorului de demaraj.
ANTIDEMARAJ Bucşă transponder 82A L90 Material indispensabil tester de diagnosticare Cupluri de strângerem şurub volan şuruburi pernă airbag 4,4 daN.m 0,65 daN.m IMPORTANT Înaintea oricărei intervenţii asupra unui element al sistemului de securitate, blocaţi obligatoriu calculatorul airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare (consultaţi 88C, Airbag-uri şi pretensionatoare, procedură de blocare calculator airbag).
ANTIDEMARAJ Bucşă transponder 82A L90 2 5 4 107811 107813 a Slăbiţi şuruburile (4). a Declipsaţi conectorul (2). a Demontaţi semicochilia inferioară în (5). 3 107812 a 107814 a Demontaţi semicochilia superioară. ATENŢIE Asiguraţi-vă ca roţile să fie drepte înainte de a demonta volanul. a Demontaţi: - şurubul (3) al volanului, - volanul.
ANTIDEMARAJ Bucşă transponder 82A L90 I - PARTICULARITATE VOLAN 7 6 108537 a Debranşaţi conectorul (6) al bucşei transponder (7). a Demontaţi bucşa transponder (7). 107859 a ATENŢIE - Volanul trebuie să intre liber pe caneluri (canelurile au profile de eliminare a erorilor la montaj). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. - Nu deterioraţi profilele de eliminare a erorilor la montaj ale canelurilor.
ANTIDEMARAJ Bucşă transponder L90 a Strângeţi la cuplu şuruburile pernei airbag-ului (0,65 daN.m). ATENŢIE Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă; efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Baterie: Demontare - Remontare). ATENŢIE Verificaţi obligatoriu funcţionarea corespunzătoare a bucşei transponder prin clipirea martorului luminos roşu pe tabloul de bord (o iluminare pe secundă) şi a contactorului de demaraj.
AVERTIZOR Avertizor sonor L90 Cupluri de strângerem piuliţă de fixare 2 daN.m DEMONTARE 2 1 108625 a Debranşaţi conectorul (1). a Demontaţi piuliţa de fixare (2). Notă: Nu este necesar să demontaţi bara paraşoc sau garnitura pasajului de roată. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Strângeţi la cuplu piuliţa de fixare (2 daN.m) (2).
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Planşă de bord 83A Scule şi dispozitive specializate indispensabile Ms. 1373 Dispozitiv de demontare radio auto Philips Material indispensabil tester de diagnosticare 1 Cupluri de strângerem piuliţe de fixare a airbagurilor pasager 8 N.m şuruburi airbag şofer 6,5 N.m şurub volan 44 N.m DEMONTARE 107832 a IMPORTANT a Demontaţi parţial chederele de etanşeitate a uşilor (1).
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Planşă de bord 83A 5 2 4 107834 a Demontaţi şuruburile (2) de fiecare parte a planşei de bord. 107836 a Demontaţi: - şuruburile (4) de fiecare parte a planşei de bord, - comanda de reglaj pe poziţie (5). 3 6 107835 a Declipsaţi capacele (3) de fiecare parte a planşei de bord. 107838 a Demontaţi şuruburile (6).
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Planşă de bord 83A 7 9 109242 a Demontaţi şuruburile (7) de fixare a modulului airbag-ului (cu ajutorul unei fişe în stea 30). 107812 a Demontaţi: - şurubul (9), - volanul, după ce aţi îndreptat roţile. 8 10 107811 a Debranşaţi conectorul modulului airbag-ului (8). 107817 a Demontaţi: - şuruburile (10), - semicochilia inferioară.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Planşă de bord 83A 11 107814 a Demontaţi semicochilia superioară. 107815 a Slăbiţi şurubul (11), a Debranşaţi conectorii, a ATENŢIE Înainte de demontarea ansamblului, reperaţi obligatoriu poziţia contactorului rotativ: - asigurându-vă ca roţile să fie drepte la demontare. - imobilizând rotorul contactorului rotativ cu o bandă adezivă. a Extrageţi ansamblul contactorului rotativ.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Planşă de bord 83A 13 107819 12 a Demontaţi şuruburile (13) ale tabloului de bord, a Debranşaţi conectorii. 107816 a Demontaţi şuruburile (12). 107818 a Demontaţi viziera tabloului de bord. 107822 a Demontaţi radioul auto cu ajutorul dispozitivului (Ms.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Planşă de bord 107797 83A 107798 a Declipsaţi garnitura centrală prin partea inferioară. 107865 a Extrageţi garnitura centrală. a Debranşaţi conectorii.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Planşă de bord 83A 14 16 107799 a Demontaţi: 107800 a Demontaţi şuruburile (16). - şuruburile (14), - parţial comenzile de încălzire. 15 107801 a Demontaţi şurubul (15).
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Planşă de bord 83A 17 18 107831 107804 a Debranşaţi conectorul (18). 19 107805 a Demontaţi priza de diagnosticare (17). 107806 a Demontaţi şuruburile (19). 107803 a Demontaţi planşa de bord (această intervenţie necesită doi operatori). 107809 a Debranşaţi conectorii.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Planşă de bord 83A 107806 a Strângeţi la cuplu piuliţele de fixare a airbag-urilor pasager (8 N.m). 20 109138 a Demontaţi niturile (20). 21 109242 a Strângeţi la cuplu şuruburile airbag-ului şofer (6,5 N.m) (21). IMPORTANT 109139 a Demontaţi uşiţa compartimentului de depozitare REMONTARE Deblocaţi calculatorul cu ajutorul testerului de diagnosticare (consultaţi 88C, Airbag-uri şi pretensionatoare, Procedură de blocare calculator airbag).
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Planşă de bord II - PARTICULARITĂŢI CONTACTOR ROTATIV 83A III - PARTICULARITĂŢI VOLAN a Asiguraţi-vă ca roţile să fie întotdeauna drepte. a Verificaţi ca banda contactorului rotativ să fie poziţionată în centru (2,5 ture pe fiecare parte). a Introduceţi ansamblul pe coloana de direcţie şi branşaţi diferiţii conectori. 22 107859 a ATENŢIE Volanul trebuie să intre liber pe caneluri (canelurile au profile de eliminare a erorilor la montaj).
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord: Generalităţi 83A L90 Trei modele de tablou de bord pot echipa vehiculele: - tabloul de bord « model mediu al gamei », - tabloul de bord « model de bază al gamei », - tabloul de bord « model de vârf al gamei ».
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord: Generalităţi 83A L90 Tablou de bord cu turometru 1 5 2 3 4 108356 (1) Afişaj (2) Turometru (3) Contor kilometric (4) Martori luminoşi (5) Repunere la zero Tabel intrări Martor luminos Calculator sau organ Legătură Nivel de carburant Sondă de nivel în rezervor Filară Martor luminos nivel lichid de frână Contact Filară Martor luminos frână de staţionare Contact Filară Viteză vehicul Senzor viteză Filară Turaţie motor Calculator injec
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord: Generalităţi 83A L90 Martor luminos Calculator sau organ Legătură Martor luminos preîncălzire, injecţie...
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord: Descriere 83A L90 I - TABLOU DE BORD FĂRĂ CALCULATOR DE BORD (ADAC) - Indicator temperatură lichid de răcire motor. - Vitezometru. - Turometru (în funcţie de versiune). - Afişaj kilometraj total şi parţial. - Ceas. - Jojă carburant. Tablou de bord cu turometru 1 108356 Notă: Pe acest tablou de bord, numai geamul poate fi înlocuit. În caz de defecţiune a celorlalte elemente, înlocuiţi tabloul de bord complet.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord: Descriere 83A L90 II - FUNCŢIONARE AFIŞAJ FĂRĂ CALCULATOR DE BORD (ADAC) Notă: Cifrele orelor şi minutelor nu se reglează independent. A B III - FUNCŢIONARE AFIŞAJ CU CALCULATOR DE BORD (ADAC) C D A B C D 108990 1 - Kilometraj general (B) cu ceas Kilometrajul general se afişează din momentul punerii contactului.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord: Descriere 83A L90 - menţineţi degetul apăsat pentru a derula zecile de minute; apoi orele, 7 - Consum instantaneu (A) (În l/100 km). - aşteptaţi pentru a valida şi a părăsi modul reglare. Ea nu este afişată decât atunci când viteza vehiculului depăşeşte 25 km/h. Notă: Această valoare nu poate depăşi 29,9 l/100 km. Cifrele orelor şi minutelor nu se reglează independent.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord: Descriere 83A L90 Dacă numai indicaţia de autonomie carburant este înlocuită cu liniuţe clipitoare şi dacă martorul luminos pentru alertă nivel minim de carburant se aprinde, aceasta indică un defect al informaţiei jojă timp de mai mult de 100 s consecutive. I J K L Dacă defectul dispare, martorul luminos pentru alertă nivel minim de carburant se stinge şi segmentele indicatorului de carburant urcă (exceptând cazul în care nivelul de carburant este la minim).
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord: Descriere L90 « to » pentru un circuit deschis al sondei de temperatură apă. « tc » pentru un scurtcircuit la masă al sondei de temperatură apă. Notă: Nu ţineţi cont de aceste informaţii pentru a efectua o diagnosticare precisă. Utilizaţi manualul diagnosticare (consultaţi 83A, Instrument tablou de bord, Tablou de bord, Diagnosticare prefaţă). 4 - Reiniţializare şi ieşire din secvenţă diagnosticare Pentru a ieşi din secvenţa diagnosticare, apăsaţi pe tasta (1).
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord 83A L90 Cupluri de strângerem şurub volan şuruburi pernă airbag 4,4 daN.m 0,65 daN.m IMPORTANT Înaintea oricărei intervenţii asupra unui element al sistemului de securitate, blocaţi obligatoriu calculatorul airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare (consultaţi 88C, Airbag-uri şi pretensionatoare, procedură de blocare calculator airbag).
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord 83A L90 3 107812 107814 a Demontaţi semicochilia superioară. a ATENŢIE Asiguraţi-vă ca roţile să fie drepte înainte de a demonta volanul. a Demontaţi: - şurubul (3) al volanului, - volanul. 5 4 107813 a Slăbiţi şuruburile (4). a Declipsaţi semicochilia inferioară (5).
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord 83A L90 6 7 107815 a Slăbiţi şurubul (6) care fixează contactorul rotativ. 107816 a Demontaţi şuruburile (7). a Bateţi cu o lovitură seacă pe şurubelniţă pentru a debloca conul şi a elibera ansamblul din coloana de direcţie. ATENŢIE Înaintea demontării ansamblului, reperaţi obligatoriu poziţia contactorului rotativ: 8 - imobilizând rotorul contactorului rotativ cu o bandă adezivă. a Extrageţi parţial ansamblul comandă sub volan.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord 83A L90 9 107819 a Demontaţi şuruburile (9). a Declipsaţi: 10 - tabloul de bord, - conectorii tabloului de comandă. 108382 a Efectuaţi restul remontării şi nu blocaţi şurubul (10) decât o dată cu cele două semicochilii remontate astfel încât să poziţionaţi manetele în linie cu tabloul de bord şi cu planşa de bord. a Demontaţi tabloul de bord. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord 83A L90 II - PARTICULARITATE VOLAN III - PARTICULARITĂŢI AIRBAG a Asiguraţi-vă de branşarea corespunzătoare a conectorilor. ATENŢIE Înlocuiţi obligatoriu şuruburile de fixare a modulului airbag-ului după fiecare demontare. a Strângeţi la cuplu şuruburile pernei airbag-ului (0,65 daN.m). ATENŢIE Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă; efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Baterie: Demontare - remontare).
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord: Branşare L90 12 1 12 1 24 13 24 13 107863 ATENŢIE Nu inversaţi conectorii tabloului de comandă. Conectorul negru (P1) al tabloului de bord se branşează cu fasciculul de cabluri cel mai lung (23 fire), conectorul bej (P2) al tabloului de bord se branşează cu fasciculul de cabluri cel mai scurt (5 fire). Pentru branşarea conectorilor consultaţi NT Schemă electrică, L90, Organ 247.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord: Martori luminoşi şi mesaje scrise 83A L90 10 6 5 13 9 2 4 1 11 7 3 8 12 108356 Defecţiune Martor luminos Încărcare baterie (1) Presiune ulei (2) Temperatură apă (3) (4) Airbag (5) ABS (6) Nivel lichid de frână (7) Injecţie (8) Jojă carburant (9) (10) ANTIDEMARAJ (11) Acţiune Martor luminos Uitare închidere uşi + portbagaj (12) 83A-25
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord: Martori luminoşi şi mesaje scrise 83A L90 Acţiune Martor luminos Frână de staţionare (7) Deconectare airbag-uri pasager (13) 83A-26
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord: Moduri degradare treptată 83A L90 Intrare Filară Condiţie de confirmare defect Condiţie de întoarcere la normal Martor luminos R>355 Ω 6
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Detector de nivel de carburant: Funcţionare 83A L90 PRINCIPIU DE FUNCŢIONARE - rezistenţa memorată (E). Afişarea « consum instantaneu » (I) pe pagina de asistenţă la conducere este data trimisă de calculatorul de injecţie (fără modificare a tabloului de bord). Afişarea « autonomie » (H) depinde de: - rezistenţa jojei aplatizate (D), - informaţia carburant consumat de injecţie (B).
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Detector de nivel de carburant: Funcţionare 83A L90 Reper Stare vehicul (H) Afişare autonomie carburant pe « asistenţă la conducere » (I) Afişare consum (instantaneu şi mediu carburant consumat) pe « asistenţă la conducere » (1) Legătură filară 83A-29
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Detector de nivel de carburant: Branşare L90 A1 B1 C1 C2 108538 Pentru branşarea pompei-jojă (consultaţi NT Scheme electrice, L90, Organ 199). Pentru metoda de demontare - remontare, (consultaţi 19C, Rezervor, Pompă-jojă).
COMANDĂ - SEMNALIZARE Contactor rotativ 84A L90 DEMONTARE a Asiguraţi-vă ca roţile să fie întotdeauna drepte. a Demontaţi ansamblul de comenzi sub volan (consultaţi 84A, Comenzi - Semnalizare, Comenzi sub volan). a Verificaţi ca banda contactorului rotativ să fie poziţionată în centru (2,5 ture pe fiecare parte). a Angajaţi ansamblul pe coloana de direcţie. a Branşaţi diferiţii conectori. 1 2 108743 a Respectaţi regulile de securitate.
COMANDĂ - SEMNALIZARE Contactor rotativ L90 3 108745 a Notă: Pentru o înlocuire a contactorului rotativ, piesa nouă este livrată centrată menţinută printr-o etichetă adezivă (3) ce se poate rupe la primul tur de volan (de montat cu roata dreaptă).
COMANDĂ - SEMNALIZARE Ansamblu comenzi sub volan 84A L90 Material indispensabil tester de diagnosticare Cupluri de strângerem şurub volan 4,4 daN.m şuruburi de fixare a modulului airbag-ului 6,5 daN.m IMPORTANT Înaintea oricărei intervenţii asupra unui element al sistemului de securitate, blocaţi obligatoriu calculatorul airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare (consultaţi 88C, Airbag-uri şi pretensionatoare, Procedură de blocare calculator airbag).
COMANDĂ - SEMNALIZARE Ansamblu comenzi sub volan 84A L90 1 2 107811 107813 a Demontaţi cele două şuruburi de fixare inferioară (1). a Debranşaţi conectorul modulului airbag-ului. a Declipsaţi semicochilia inferioară (2). 107812 a 107814 a Declipsaţi semicochilia superioară. ATENŢIE Asiguraţi-vă ca roţile să fie drepte înainte de a demonta volanul. a Demontaţi: - şurubul volanului, - volanul.
COMANDĂ - SEMNALIZARE Ansamblu comenzi sub volan 84A L90 a Extrageţi parţial ansamblul comandă sub volan pentru a debranşa conectorii săi. a Demontaţi ansamblul comandă sub volan. REMONTARE I - PARTICULARITĂŢI CONTACTOR ROTATIV a El asigură legătura electrică între coloana de direcţie şi volan. Contactorul rotativ este compus dintr-o bandă care posedă piste conductoare a căror lungime este prevăzută pentru a asigura 2,5 ture de volan pe fiecare parte (limitator de bracare + securitate).
COMANDĂ - SEMNALIZARE Ansamblu comenzi sub volan 84A L90 II - PARTICULARITĂŢI VOLAN 5 108382 a Efectuaţi restul remontării şi nu blocaţi şurubul (5) decât o dată cu semicochiliile remontate astfel încât să poziţionaţi manetele în linie cu tabloul de bord şi cu planşa de bord. 107859 a ATENŢIE - Volanul trebuie să intre liber pe caneluri (canelurile au profile de eliminare a erorilor la montaj). Această operaţie este facilitată de o decupare care dă acces la şurubul (5) din semicochilia inferioară.
COMANDĂ - SEMNALIZARE Ansamblu comenzi sub volan L90 a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a modulului airbag-ului (6,5 daN.m). ATENŢIE Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă; Efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). IMPORTANT Deblocaţi calculatorul cu ajutorul testerului de diagnosticare (consultaţi 88C, Airbag-uri şi pretensionatoare, Procedură de blocare calculator airbag).
COMANDĂ - SEMNALIZARE Ansamblu comenzi sub volan: Funcţionare L90 2 1 3 108743 Modulul de comandă sub volan este constituit din trei părţi: - comanda de iluminare (1), - comenzile de ştergere spălare şi tasta de asistenţă la conducere (2), - contactorul rotativ (3). Fiecare dintre aceste părţi pot fi diagnosticate şi înlocuite independent.
COMANDĂ - SEMNALIZARE Manetă de ştergere L90 DEMONTARE a Notă: Nu este necesar să demontaţi volanul. a Demontaţi: - semicochiliile de sub volan, - bucşa transponder. 1 108742 a Demontaţi cele două şuruburi de fixare (1) a manetei de ştergere. a Extrageţi maneta din suportul său. a Debranşaţi conectorul. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
COMANDĂ - SEMNALIZARE Manetă de ştergere: Branşare 84A L90 Funcţionare 1 A 7 B 108744 Pin Denumire A1 Comandă + temporizator ştergător parbriz A2 Comandă + viteză mare ştergător parbriz A3 Comandă + viteză mică ştergător parbriz A4 + după contact protejat A5 Neutilizat A6 Comandă viteză mică temporizator ştergător parbriz A7 + după contact ştergător parbriz B1 Neutilizat B2 Neutilizat B3 Neutilizat B4 + după contact ştergător parbriz B5 Neutilizat B6 Neutilizat B7 Comand
COMANDĂ - SEMNALIZARE Manetă de iluminare L90 DEMONTARE a Notă: Nu este necesar să demontaţi volanul. a Demontaţi semicochiliile de sub volan. 1 108741 a Demontaţi cele două şuruburi de fixare (1) a manetei de iluminare. a Extrageţi maneta de iluminare din suportul său. a Debranşaţi conectorul. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
COMANDĂ - SEMNALIZARE Manetă de iluminare: Branşare 84A L90 Funcţionare 1 B 7 Comandă Pini Semnalizator de direcţie stânga A7 / A6 Semnalizator de direcţie dreapta A5 / A6 Lumini de poziţie B1 / B2 Lumini de întâlnire B5 / B3 Lumini de drum B5 / B3 / B7 / B6 Proiectoare de ceaţă faţă A1 / B2 / B1 / B2 Lumini de ceaţă spate A3 / B2 / B1 / B2 Avertizor sonor A4 / B6 A 108744 Pin Denumire Notă: A1 Proiectoare de ceaţă Comanda simplă « apel lumină de drum » solicită pinii B7 / B6.
COMANDĂ - SEMNALIZARE Contactor lumini de avarie 84A L90 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Ms. 1373 Dispozitiv de demontare radio auto Philips DEMONTARE 107823 a Declipsaţi platina. 107822 1 a Introduceţi dispozitivul (Ms. 1373) în orificii. 107864 a Debranşaţi conectorul contactorului. a Declipsaţi contactorul luminilor de avarie acţionând asupra clipsurilor (1). 107821 a Demontaţi radioul auto. a Debranşaţi conectorii radioului auto.
COMANDĂ - SEMNALIZARE Contactor lumini de avarie: Branşare L90 1 5 8 4 107872 Pin Denumire 1 + lumină de poziţie stânga protejat (iluminare contactor lumini de avarie) 2 Martor luminos lumini de avarie pe buton 3 Neutilizat 4 Neutilizat 5 Masă 6 Masă 7 Neutilizat 8 Comandă - temporizator centrală clipitoare FUNCŢIONARE Contactul între pinii 8 şi 6 provoacă pornirea funcţiei.
COMANDĂ - SEMNALIZARE Contactor blocare uşi 84A L90 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Ms. 1373 Dispozitiv de demontare radio auto Philips DEMONTARE 107823 a Declipsaţi platina. 1 107822 a Introduceţi dispozitivul (Ms. 1373) în orificii. 1 107864 a Debranşaţi conectorul contactorului. a Declipsaţi contactorul de blocare a uşilor acţionând asupra clipsurilor (1). 107821 a Demontaţi radioul auto. a Debranşaţi conectorii radioului auto.
COMANDĂ - SEMNALIZARE Contactor blocare uşi: Branşare L90 1 2 107871 Pin Denumire 1 Comandă temporizare electrică uşi închidere 2 Masă 3 Masă 4 + lumină de poziţie stânga protejat (iluminare contactor centralizare) 5 Comandă temporizare deschidere electrică uşi FUNCŢIONARE Funcţiile sunt activate în momentul unui contact între doi pini: Funcţie Pin Deschidere 3 şi 5 Închidere 3 şi 1 84A-16 84A
COMANDĂ - SEMNALIZARE Retrovizor exterior electric: Branşare L90 5 4 1 109453 Pin Denumire 1 Comandă orizontală retrovizor 2 Comun motor retrovizor 3 Comandă verticală retrovizor 4 Comandă + dezgheţare retrovizor protejat 5 Masă 84A-17 84A
COMANDĂ - SEMNALIZARE Comandă retrovizoare L90 DEMONTARE 107824 a Declipsaţi comanda retrovizoare. a Debranşaţi conectorul. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
COMANDĂ - SEMNALIZARE Comandă retrovizor: Branşare 84A L90 B1 A1 98931 Pin Denumire A1 Comandă orizontală retrovizor stânga A2 + baterie A3 Comandă verticală retrovizor stânga B1 Comandă orizontală retrovizor dreapta B2 Comandă verticală retrovizor dreapta B3 Masă B4 Comun motor retrovizor Funcţionare Pini Funcţie retrovizor stânga A3/B3 şi B4/A2 Urcare A3/A2 şi B4/B3 Coborâre B4/A2 şi A1/B3 Stânga B4/B3 şi A1/A2 Dreapta 84A-19 Pini Funcţie retrovizor dreapta B2/B3 şi B4/A2
COMANDĂ - SEMNALIZARE Contactor lunetă spate cu dezgheţare 84A L90 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Ms. 1373 Dispozitiv de demontare radio auto Philips DEMONTARE 107823 a Declipsaţi platina. 1 107822 a Introduceţi dispozitivul (Ms. 1373) în orificii. 1 107864 a Debranşaţi conectorul contactorului. a Declipsaţi contactorul lunetei spate acţionând asupra clipsurilor (1). 107821 a Demontaţi radioul auto. a Debranşaţi conectorii radioului auto.
COMANDĂ - SEMNALIZARE Contactor lunetă spate cu dezgheţare: Branşare L90 1 5 107871 Pin Denumire 1 Masă 2 + lumină de poziţie stânga (iluminare contactor lunetă spate cu dezgheţare) 3 Martor luminos lunetă spate cu dezgheţare 4 Comandă + dezgheţare lunetă spate protejat 5 + după contact protejat siguranţă lunetă spate FUNCŢIONARE Contactul între pinii 1 şi 4 provoacă pornirea funcţiei.
COMANDĂ - SEMNALIZARE Lunetă spate cu dezgheţare: Reparare 84A L90 Reţeaua cu dezgheţare constituită dintr-o serigrafie aplicată pe suprafaţa internă a geamului, poate prezenta o tăiere accidentală făcând ineficace partea de circuit atinsă. a Determinaţi locul exact al tăierii cu ajutorul unui voltmetru. Reparaţia unor asemenea incidente este posibilă utilizând lacul de reparaţie al lunetei cu dezgheţare vândut de magazinul de Piese de schimb.
COMANDĂ - SEMNALIZARE Lunetă spate cu dezgheţare: Reparare L90 77324 a Banda adezivă care a servit drept ghid nu trebuie dezlipită decât după aproximativ o oră de la aplicare. Desprinderea benzii trebuie să se facă perpendicular cu rezistenţa în sensul săgeţii. Lacul folosit la temperatura ambiantă de 20°C este complet uscat în trei ore, la temperatură mai mică, timpul de uscare este puţin mai mare.
ŞTERGERE / SPĂLARE Motor ştergător parbriz 85A L90 Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a motorului 0,8 daN.m piuliţă ax motor 1,6 daN.m 2 DEMONTARE a ATENŢIE Asiguraţi-vă ca mecanismul motorului să fie corect poziţionat în poziţia de oprire corespunzătoare. a Demontaţi mecanismul motorului ştergătorului de parbriz (consultaţi 85A, Ştergere / Spălare, Mecanism ştergător parbriz). 108002 a Declipsaţi conectorul motorului ştergătorului de geam (2).
ŞTERGERE / SPĂLARE Motor ştergător parbriz L90 108001 a Poziţionaţi bieletele urmărind ilustraţia de mai sus. a Strângeţi la cuplu piuliţa axului motor (1,6 daN.m). a Puneţi mecanismul în poziţie (consultaţi 8 5 A , Ştergere / Spălare, Mecanism motor ştergător parbriz).
ŞTERGERE / SPĂLARE Mecanism motor ştergător parbriz 85A L90 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Elé. 1294-01 Dispozitiv de demontare braţ ştergător geam Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a motorului 0,8 daN.m piuliţă ax motor 1,6 daN.m piuliţe mecanism ştergător geam 0,8 daN.m şurub de fixare a mecanismului ştergător geam 0,8 daN.m piuliţe braţe ştergător geam 1,6 daN.m 107994 a ATENŢIE Reperaţi braţele de ştergător de geam înainte de demontare.
ŞTERGERE / SPĂLARE Mecanism motor ştergător parbriz 85A L90 4 107996 107999 a Debranşaţi conectorul motorului ştergătorului de geam. a Demontaţi chederul compartimentului motor. a Demontaţi: - piuliţele (4) ale mecanismului ştergătorului de geam, 3 - şurubul de fixare a mecanismului ştergătorului de geam, 3 - rondelele. ATENŢIE Fixările (4) ale mecanismului motorului ştergătorului de geam sunt fragile: filetul este din plastic. 107997 a Extrageţi ansamblul « mecanism - motor ».
ŞTERGERE / SPĂLARE Mecanism motor ştergător parbriz 85A L90 6 108002 a Declipsaţi conectorul motorului ştergătorului de geam (6). a Demontaţi: 108001 a Poziţionaţi bieletele urmărind ilustraţia de mai sus. a Strângeţi la cuplu piuliţa axului motorului (1,6 daN.m). - cele trei şuruburi de fixare a motorului, a Puneţi mecanismul în poziţie. - motorul. a Strângeţi la cuplu: - piuliţele mecanismului ştergătorului de geam (0,8 daN.m), REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
ŞTERGERE / SPĂLARE Mecanism motor ştergător parbriz L90 107994 a Poziţionaţi braţele de ştergător de geam urmărind reperele de pe parbriz. a Strângeţi la cuplu piuliţele braţelor de ştergător de geam (1,6 daN.m). ATENŢIE Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă; efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
ŞTERGERE / SPĂLARE Motor ştergător parbriz: Branşare L90 108003 1 5 108000 Pin Denumire 1 Masă 2 Comandă poziţie de oprire corespunzătoare ştergător geam 3 + după contact protejat 4 Comandă viteză mică ştergător geam 5 Comandă viteză mare ştergător geam 85A-7 85A
ŞTERGERE / SPĂLARE Spălător geam L90 I - FUNCŢIONARE 108636 Vehiculul este echipat cu o pompă electrică care permite să alimentaţi cu lichid spălătorul de geam faţă.
ŞTERGERE / SPĂLARE Pompă spălător geam 85A L90 Cupluri de strângerem şurub de fixare a rezervorului spălător geam 2 0,6 daN.m DEMONTARE 1 107997 a Demontaţi: - şurubul lateral al grilei tăbliei (2), - semigrila tăbliei. 108636 a Degrafaţi conducta. a Demontaţi conducta racordului (1). 3 108635 a Debranşaţi conectorul. a Demontaţi: - şurubul de fixare (3) a rezervorului, 107996 - rezervorul. a Demontaţi chederul compartimentului motor a Debranşaţi conducta pompei.
RADIO AUTO Radio auto: Generalităţi 86A L90 Vehiculele pot fi echipate cu: - radio casetofon auto cu afişaj integrat (PN2) (în funcţie de versiune), 108740 - radio auto cititor de CD-uri cu afişaj integrat (PN4) (în funcţie de versiune).
RADIO AUTO "model de bază al gamei": Generalităţi 86A L90 - primire flash-uri de informaţie şi anunţuri de urgenţă (funcţie « l news »), 1 2 8 6 - primire anunţuri de urgenţă de tip securitate civilă « PTY 31 ». 7 Notă: Patru zone geografice sunt de programat pentru radioul auto. Tunerul utilizează trei moduri de selecţie vizibile pe ecran şi accesibile prin faţada radioului auto: 3 - mod manual (MANU), 4 14 9 - mod prin preselectări (PRESET), 5 - mod în ordine alfabetică (LIST).
RADIO AUTO "model de bază al gamei": Generalităţi L90 Notă: În cazul ascultării plecând de la un schimbător de CD-uri, citirea aleatorie nu se efectuează decât pe zonele unui disc. III - PROTECŢIE TERMICĂ Dacă temperatura radioului auto este prea ridicată pentru o funcţionare corespunzătoare, volumul este automat redus (fără modificarea volumului afişajului). În caz de scurtcircuit la pinii difuzoarelor, amplificatorul este întrerupt.
RADIO AUTO "model de bază al gamei": Cod de protecţie 86A L90 Radioul auto este protejat printr-un cod de patru cifre. Acest cod trebuie să fie introdus prin tastatura radioului auto la fiecare debranşare a bateriei sau a conectorilor radioului auto. INTRODUCERE PRIN RADIO AUTO 1 4 2 3 5 6 108740 Introduceţi cifrele cu tastele (1), (2), (3) şi (4) apoi validaţi cu tasta (6) (consultaţi ALP, cod de protecţie).
RADIO AUTO Model de bază al gamei: Radio auto L90 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Ms. 1373 Dispozitiv de demontare radio auto Philips DEMONTARE 1 107796 a Demontaţi radioul auto (1) cu ajutorul dispozitivului (Ms. 1373). a Debranşaţi conectorii. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
RADIO AUTO "model de bază al gamei": Configurare 86A L90 I - CONFIGURĂRI Configurările sunt de efectuat după prima introducere a codului de protecţie sau printr-o apăsare pe tastele 2, 5 şi radio auto ON. Aşteptaţi apoi 2 min aproximativ apoi introduceţi codul de securitate. - Selectaţi curba de variaţie a volumului în funcţie de viteză apoi validaţi: • « SPEDD 0 »: reglare inactivă, • « SPEDD 5 »: reglare maximă. - Cu ajutorul tastelor « + » şi « - ».
RADIO AUTO "model de bază al gamei": Branşare L90 18458 Pentru branşarea radioului auto (consultaţi NT Schemă electrică, organ 261). Notă: Difuzoarele sunt branşate în paralel pe fiecare ieşire.
RADIO AUTO "model de bază al gamei": Autodiagnosticare L90 1 2 4 6 108740 MOD AUTODIAGNOSTICARE Modul autodiagnosticare permite să controlaţi anumite funcţii principale: - test difuzoare prin apăsare simultană pe tastele ( 2) şi (4), difuzoarele sunt alimentate unul câte unul. Afişajul permite să verificaţi corespondenţa. Comparaţi semnalele emise de fiecare difuzor. - test nivel de recepţie (după afişarea frecvenţei).
RADIO AUTO "model de bază al gamei": Introducere cod de protecţie 86A L90 ALP 1 Afişajul indică "CODE" sau "0000" Introducere cod de securitate. Radioul auto emite bipuri la fiecare 2 s timp de 2 min apoi indică « CODE » Radioul auto afişează « CODE » apoi « 0000 » nu Reveniţi în mod bruiat. Cu radioul auto stins, apăsaţi pe tastele 2, 5 şi ON. Aşteptaţi aproximativ 2 min înainte să apară « CODE » apoi « 0000 ». da Introduceţi prima cifră cu ajutorul tastaturii.
RADIO AUTO Difuzoare faţă L90 DEMONTARE 1 107939 a Declipsaţi grila (1) a difuzorului faţă. 2 107940 a Demontaţi: - şuruburile (2), - difuzorul. a Declipsaţi conectorul. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
RADIO AUTO Difuzoare spate L90 DEMONTARE 1 108747 a Declipsaţi grila (1) a difuzorului spate. 2 108746 a Demontaţi: - şuruburile (2), - difuzorul. a Declipsaţi conectorul. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
RADIO AUTO Antenă L90 Antena radio auto este situată pe pavilionul faţă. 108724 DEMONTARE a Demontaţi garnitura pavilionului (consultaţi 71A, Garnisaj interior caroserie, garnitură pavilion). a Demontaţi piuliţa de fixare. Notă: Pentru a demonta cablul antenei, demontaţi planşa de bord (consultaţi 83A, Instrument tablou de bord, planşă de bord). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Unitate centrală habitaclu: Generalităţi 87B L90 - unitate centrală habitaclu « model de vârf al gamei » N3, N4, N5 care regrupează două nivele de echipare E1 şi E2. Notă: Cele două versiuni de unitate centrală habitaclu sunt disponibile ca piesă de schimb.
CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Unitate centrală habitaclu: Generalităţi 87B L90 NIVEL DE ECHIPARE Prestaţii UCH listate Deschideri mobile Lunetă spate cu dezgheţare E0 E1 E1+ E2 N2 N3 N4 N5 Blocare uşi exterioare prin radiofrecvenţă # # Antenă radiofrecvenţă internă # # Martor luminos blocare uşi / Alarmă a doua montare # # Reblocare statică automată (după 30 s) # Martor luminos deschidere uşi # Comandă blocare uşi exterioare # # Cheie radiofrecvenţă două butoane # # Gesti
CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Unitate centrală habitaclu 87B L90 Material indispensabil tester de diagnosticare DEMONTARE a ATENŢIE În caz de înlocuire a unităţii centrale habitaclu, notaţi obligatoriu configuraţiile cu ajutorul testerului de diagnosticare. a Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. 107861 a Notă: Unitatea centrală habitaclu este fixată pe un suport. REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Unitate centrală habitaclu: Branşare 87B L90 Pin Denumire B5 + baterie protejat temporizat iluminare B6 + baterie prin releu prin întrerupere circuit Conector EHI Pin Denumire 1A Neconectat 2A Neconectat 3A Neconectat 4A Neconectat 5A Ieşire martor luminos semnalizator de direcţie stânga / dreapta 6A Intrare semnal viteză vehicul 7A Neconectat 8A Comandă + temporizator deschidere blocare electrică uşi 9A Masă radiofrecvenţă transponder 10A Semna
CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Unitate centrală habitaclu: Branşare L90 Pin Denumire 23B Semnal şoc unitate centrală electrică airbag 24B Comandă + temporizator ştergător parbriz 25B Neconectat 26B Comandă pornire temporizator semnalizator de direcţie stânga 27B Neconectat 28B Comandă pornire temporizator semnalizator de direcţie dreapta 29B Neconectat 30B Comandă - iluminare portbagaj 31B Comandă - releu lunetă cu dezgheţare 32B Ieşire martor luminos antidemaraj 33B Comandă - temp
Pini UCH Solenza si Logan - compilate de klaus culoare Pin No.
GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE Broaşte uşi: Branşare 87C L90 I - BROASCĂ ELECTRICĂ SIMPLĂ (CU TELECOMANDĂ) În funcţie de nivelul de echipare, numai broasca uşii şofer este diferită: - versiunea model de vârf al gamei (cu telecomandă) este echipată cu broască electrică simplă (conector cu doi pini), - versiunea model de bază al gamei (fără telecomandă) este echipată cu zăvor electric (conector cu 5 pini) care permite blocarea - deblocarea celor patru uşi (uşă şofer principală).
GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE Broaşte uşi: Branşare L90 IV - DESCRIERE CHEIE RADIOFRECVENŢĂ 2 1 107869 Cheia prezintă două taste: - o tastă « deschidere » (1), - o tastă « închidere » (2). Una singură dintre cele două chei este o telecomandă care permite blocarea uşilor. Notă: Pentru o blocare a uşilor cu telecomanda: - în momentul blocării, unitatea centrală habitaclu comandă 2 clipiri ale semnalizatoarelor de direcţie.
MACARALE ELECTRICE GEAMURI - TRAPĂ DE AERISIRE Macara electrică geam: Funcţionare L90 În funcţie de nivelul de echipare, vehiculul poate prezenta: - macarale electrice geamuri şofer şi pasager, - macarale electrice geamuri şofer şi pasager şi macarale electrice geamuri spate. FUNCŢIONARE Alimentarea motorului macaralei geamului trece prin contactorul macaralei geamului, inversiunea polarităţii (pentru urcare sau coborâre) este stabilită de asemenea de contactor.
MACARALE ELECTRICE GEAMURI - TRAPĂ DE AERISIRE Mecanism macara electrică geam uşă laterală faţă 87D DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală faţă a Coborâţi geamul. 2 107948 a Demontaţi piuliţele (2). a Extrageţi mecanismul macara geam. 1 a Debranşaţi conectorul. 107945 REMONTARE a Demontaţi şuruburile (1). a Ridicaţi geamul la maxim. 3 107948 a Puneţi la loc mecanismul macara geam.
MACARALE ELECTRICE GEAMURI - TRAPĂ DE AERISIRE Mecanism macara electrică geam uşă laterală faţă 4 107945 a Remontaţi şuruburile (4) fără să le strângeţi. a Remontaţi geamul. 5 109136 a Strângeţi şuruburile (4) prin orificiile de control (5). a Efectuaţi o încercare de funcţionare. a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MACARALE ELECTRICE GEAMURI - TRAPĂ DE AERISIRE Motor macara geam faţă: Branşare L90 108004 Pin Denumire 1 Comandă urcare 2 Comandă coborâre 87D-4 87D
MACARALE ELECTRICE GEAMURI - TRAPĂ DE AERISIRE Macara geam uşă spate L90 DEMONTARE a Demontaţi garnitura uşii spate (consultaţi 72A, Garnisaj deschideri laterale mobile, Garnitură uşă laterală spate). Notă: Metoda este identică cu metoda motorului macaralei geamului faţă. a Coborâţi geamul. a Demontaţi şuruburile agrafei geamului. a Ridicaţi geamul la maxim. a Menţineţi geamul în poziţie ridicată cu ajutorul unei benzi adezive. a Debranşaţi conectorul. a Demontaţi şuruburile de fixare a mecanismului.
MACARALE ELECTRICE GEAMURI - TRAPĂ DE AERISIRE Motor macara geam spate: Branşare L90 109804 Pin Denumire 1 Comandă urcare 2 Comandă coborâre 87D-6 87D
MACARALE ELECTRICE GEAMURI - TRAPĂ DE AERISIRE Contactor macara geam faţă 87D L90 Scule şi dispozitive specializate indispensabile Ms. 1373 Dispozitiv de demontare radio auto Philips DEMONTARE 107823 a Declipsaţi platina. 107822 a Introduceţi dispozitivul (Ms. 1373) în orificii. 1 107864 a Debranşaţi conectorul contactorului. a Declipsaţi contactorul luminilor de avarie acţionând asupra clipsurilor (1). REMONTARE 107821 a Demontaţi radioul auto. a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MACARALE ELECTRICE GEAMURI - TRAPĂ DE AERISIRE Contactor macara geam faţă: Branşare L90 Macarale electrice geamuri faţă şofer şi pasager A1 A5 107873 Pin Denumire A1 Comandă urcare A2 Masă A3 + după contact protejat A4 + lumină de poziţie stânga protejat (iluminare comandă) A5 Comandă coborâre Funcţionare întrerupătoare Funcţie Pini Poziţie repaus A1/A2 şi A5/A2 Poziţie deschidere A1/A2 şi A5/A3 Poziţie închidere A5/A2 şi A1/A3 87D-8 87D
MACARALE ELECTRICE GEAMURI - TRAPĂ DE AERISIRE Contactor macara geam spate L90 DEMONTARE 109801 a Declipsaţi platina. a Debranşaţi conectorul. 1 1 109800 a Declipsaţi contactorul acţionând asupra clipsurilor (1). REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
MACARALE ELECTRICE GEAMURI - TRAPĂ DE AERISIRE Contactor macara geam spate: Branşare L90 Macarale electrice geamuri spate A1 A5 109799 Pin Denumire A1 Comandă urcare A2 Masă A3 + după contact protejat A4 + lumină de poziţie stânga protejat (iluminare comandă) A5 Comandă coborâre Funcţionare întrerupătoare Funcţie Pini Poziţie repaus A1/A2 şi A5/A2 Poziţie deschidere A1/A2 şi A5/A3 Poziţie închidere A5/A2 şi A1/A3 87D-10 87D
CABLAJ Priză de diagnosticare 88A L90 I - IMPLANTARE Pin 1 Denumire 7 Semnal diagnosticare K 8 Neutilizat 9 Neutilizat 10 Neutilizat 11 Neutilizat 12 Neutilizat 13 Neutilizat 14 Neutilizat 15 Semnal diagnosticare L 16 + Baterie 107831 Priza de diagnosticare (1) compartimentul de depozitare.
CABLAJ Implantare calculatoare 88A L90 2 3 1 4 6 5 109245 (1) Radio auto (2) Cutie siguranţe habitaclu (3) Unitate centrală habitaclu (4) Cutie siguranţe relee compartiment (5) Calculator injecţie benzină (6) Calculator airbag-uri 88A-2
AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Generalităţi L90 I - DESCRIERE Aceste vehicule sunt echipate cu un ansamblu de securitate pasivă de tip SRP (sistem de reţinere programat) compus din: - airbag-uri frontale pentru locurile faţă, - un calculator, - un contactor de inhibare airbag pasager, - un martor luminos defect sistem, - un martor luminos de confirmare inhibare. II - FUNCŢIONARE - Centurile de securitate reţin şoferul şi pasagerii.
AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Precauţii pentru reparaţie 88C L90 PRECAUŢII PENTRU REPARAŢIE IMPORTANT IMPORTANT - Toate intervenţiile asupra sistemelor airbag-uri şi pretensionatoare trebuie să fie efectuate de personal calificat care a fost specializat. - Consultaţi obligatoriu Procedură de distrugere pentru casarea unui sistem pirotehnic nedeclanşat.
AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Calculator 88C L90 Material indispensabil tester de diagnosticare Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a calculatorului 6,5 daN.m ATENŢIE 2 Înainte de demontarea unui element al sistemului de securitate, blocaţi calculatorul airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare. Atunci când această funcţie este activată, toate liniile de declanşare sunt inhibate şi martorul luminos airbag de pe tabloul de bord se aprinde continuu (contact pus).
AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Calculator 88C L90 4 107829 a Demontaţi şuruburile (4). 107830 a Debranşaţi conectorul. a Demontaţi: - şuruburile de fixare a calculatorului, - calculatorul. REMONTARE a Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a calculatorului (6,5 daN.m). IMPORTANT Poziţionaţi calculatorul, cu săgeata reperată pe calculator orientată spre faţa vehiculului. a Procedaţi în ordinea inversă demontării.
AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Calculator: Branşare 88C L90 Conector cu 30 pini 15 30 1 Pin Denumire 18 Neutilizat 19 Neutilizat 20 Neutilizat 21 Neutilizat 22 Neutilizat 23 Semnal diagnosticare L 24 Comandă martor luminos inhibare airbag 25 Neutilizat 26 Neutilizat 27 Semnal şoc calculator airbag 28 Neutilizat 16 107866 Pin Denumire 29 Neutilizat 1 Neutilizat 30 Neutilizat 2 Neutilizat 3 Neutilizat 4 Neutilizat 5 + după contact 6 Masă 7 Martor luminos defect ai
AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Contactor de inhibare: Funcţionare L90 Contactorul de inhibare se situează pe partea laterală a planşei de bord în partea pasagerului. Contactorul de inhibare inhibă liniile de declanşare a airbag-ului frontal pasager. 100267 Acest contactor prezintă două poziţii: - poziţie ON = funcţionare airbag pasager (rezistenţă = 400 Ω), - poziţie OFF = airbag-ul pasager este dezactivat pentru a permite montarea unui scaun pentru copil.
AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Contactor inhibare 88C L90 Material indispensabil tester de diagnosticare DEMONTARE a IMPORTANT Înainte de demontarea unui element al sistemului de securitate, blocaţi calculatorul airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare. Atunci când această funcţie este activată, toate liniile de declanşare sunt inhibate şi martorul luminos airbag de pe tabloul de bord se aprinde continuu (contact pus). 107802 107808 a Declipsaţi contactorul apăsând pe clipsuri din interior.
AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Contactor inhibare L90 REMONTARE a Procedaţi în ordinea inversă demontării. IMPORTANT Efectuaţi un control al calculatorului airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare. a Deblocaţi, dacă totul este corect, calculatorul airbagului, în caz contrar (consultaţi MR390, Diagnosticare). a Controlaţi funcţionarea: - contactorului, - martorului luminos « airbag OFF ».
AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Airbag frontal şofer 88C L90 DEMONTARE Material indispensabil tester de diagnosticare Cupluri de strângerem şurub volan 44 N.m şuruburi de fixare a modulului airbag-ului 6,5 N.m IMPORTANT Înaintea oricărei intervenţii asupra unui element al sistemului de securitate, blocaţi obligatoriu calculatorul airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare (consultaţi 88C, Airbag-uri şi pretensionatoare, procedură de blocare calculator airbag ).
AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Airbag frontal şofer 88C L90 a Strângeţi la cupluri: - şurubul volanului (44 N.m), - şuruburile de fixare a modulului airbag-ului (6,5 N.m). ATENŢIE Branşaţi bateria începând cu borna pozitivă; efectuaţi programările necesare (consultaţi 80A, Baterie: Demontare - remontare). ATENŢIE - Efectuaţi un control al calculatorului airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare. - Dacă totul este corect, deblocaţi calculatorul, în caz contrar (consultaţi MR 390, Diagnosticare).
AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Airbag frontal pasager 88C L90 Material indispensabil tester de diagnosticare Cupluri de strângerem piuliţe de fixare modulului airbag-ului a 8 N.m El este fixat sub planşa de bord în faţa pasagerului faţă.
AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Procedură de distrugere 88C L90 IMPORTANT ATENŢIE Pentru a evita orice risc de accident, generatoarele de gaz pirotehnic trebuie să fie declanşate înainte de casarea vehiculului sau a piesei separate. - Fiecare piesă este destinată unui tip de vehicul şi nu trebuie în nici un caz să fie montată pe un altul. Piesele nu sunt interschimbabile. - Nu declanşaţi pretensionatoarele care trebuie să fie returnate în cadrul garanţiei pentru o problemă la peduncul.
AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Procedură de distrugere 88C L90 Verificaţi ca nimeni să nu se găsească în apropiere. Procedaţi la distrugerea airbag-ului apăsând simultan pe cele două butoane împingătoare ale aparatului. Notă: În cazul unei declanşări imposibile (modul aprindere defect), returnaţi piesa la techline. 96834 Puneţi airbag-ul pe două cale din lemn. 96835 Distrugerea se efectuează într-o suprapunere de pneuri vechi.
POST DE CONDUCERE Brichetă 88D L90 DEMONTARE REMONTARE a Demontaţi consola centrală (consultaţi 5 7 A , Consolă centrală). a Procedaţi în ordinea inversă demontării. a Debranşaţi conectorul brichetei. 2 1 3 107726 a Declipsaţi suportul becului cu ajutorul unei şurubelniţe plate în (1) şi (2). a Demontaţi suportul de rezistenţă (3). 4 5 107727 a Menţineţi suportul din plastic deblocat în (4). a Trageţi bricheta în (5). a Declipsaţi suportul din plastic al consolei.
Echipament electric ANTIDEMARAJ INSTRUMENT TABLOU DE BORD CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE © Renault s.a.s.
Echipament electric Cuprins Pagina Pagina 82A ANTIDEMARAJ 87B CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Prefaţă Fişă de diagnosticare Funcţionare sistem Alocare pini calculator Înlocuire organe Configurări şi programări Tabel recapitulativ defecte Interpretare defecte Control conformitate Tabel recapitulativ stări Interpretare stări Efecte client Diagramă arbore de localizare pene 82A-1 82A-5 82A-6 82A-9 82A-10 82A-11 82A-18 82A-19 82A-21 82A-23 82A-24 82A-29 82A-30 Prefaţă Funcţionare sistem Alocare pini cal
ABREVIERI ABREVIERI TITLU ABREVIERE ABS Sistem antiblocare roţi ALP Diagramă arbore de localizare pene APC După contact AVC + Permanent BVA Cutie de viteze automată BVM Cutie de viteze mecanică BVR Cutie de viteze secvenţială CAN Reţea zonală de control CA Aer condiţionat CD Compact disc DA Direcţie asistată (hidraulică) DAE Direcţie asistată electrică DVD Video disc digital DTC Diagnosticare eroare cod EGR Recirculare gaze de eşapament (exhaust gaz recycling) ESP Control d
182A ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Prefaţă Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 82A 1. APLICABILITATE DOCUMENT Acest document prezintă diagnosticarea aplicabilă pentru toate calculatoarele corespunzătoare următoarelor caracteristici: Vehicul (e): L90 Funcţie aferentă: Antidemaraj Nume calculator: UCH Nr. program: 522 Nr. VDIAG: 09 2.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Prefaţă 82A Defecte Defectele sunt declarate prezente sau memorate (apărute în funcţie de un anumit context şi care apoi dispar sau prezente permanent dar nediagnosticate în funcţie de contextul actual). Starea prezent sau memorat a defectelor trebuie considerată la punerea în funcţiune a testerului de diagnosticare ca urmare a punerii + după contact (fără acţiune asupra elementelor sistemului).
ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Prefaţă Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 82A 4. DEMERS DE DIAGNOSTICARE Verificaţi încărcarea bateriei şi starea corespunzătoare a siguranţelor Imprimaţi fişa de diagnosticare a sistemului (disponibilă pe CLIP şi în Manualul de Reparaţie sau Nota Tehnică) Branşaţi CLIP Dialog cu calculatorul? nu Consultaţi ALP nr.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Prefaţă 82A 4. DEMERS DE DIAGNOSTICARE (continuare) Control cablaje Dificultăţi la diagnosticare Debranşarea conectorilor şi/sau manipularea cablajului pot să suprime, pentru un moment, originea unei defecţiuni. Măsurările electrice ale tensiunilor, ale rezistenţelor şi ale izolărilor sunt în general corecte, mai ales atunci când defectul nu este prezent în momentul analizei (defect memorat).
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Prefaţă 82A 5. FIŞĂ DE DIAGNOSTICARE ATENŢIE! ATENŢIE Toate incidentele dintr-un sistem complex trebuie să facă obiectul unei diagnosticări complete cu testere adaptate. FIŞA DE DIAGNOSTICARE, care trebuie documentată în cursul diagnosticării, permite deţinerea şi păstrarea unui model al diagnosticării efectuate. Ea constituie un element esenţial al dialogului cu constructorul.
FIŞĂ DE DIAGNOSTICARE Sistem: Antidemaraj Pagina 1 / 2 Lista pieselor sub supraveghere: Calculator, cititor cartele, module mâner, antene ● Identificare administrativă Data 2 0 Fişă documentată de VIN Motor Tester de diagnosticare CLIP Versiune de actualizare ● Resentiment client 1469 Altele ● 1468 Nu porneşte 1467 Aprindere indicator luminos Degradare progresivă 004 Prin intermitenţă Precizările dumneavoastră: Condiţii de apariţie a resentimentului client 009 Altele ● Problemă de pun
FIŞĂ DE DIAGNOSTICARE Sistem: Antidemaraj ● Pagina 2 / 2 Identificare calculator şi piese înlocuite pentru sistem Referinţă piesă 1 Referinţă piesă 2 Referinţă piesă 3 Referinţă piesă 4 Referinţă piesă 5 De citit cu testerul de Diagnosticare (ecran Identificare): Referinţă calculator Număr furnizor Număr program Versiune program Nr. calibrare VDIAG ● Defecte identificate cu testerul de diagnosticare Nr. defect ● Prezent Memorat Caracterizare Context defect în momentul apariţiei sale Nr.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Funcţionare sistem 82A 1. FUNCŢIONARE SISTEM Atunci când sistemul antidemaraj este operaţional, martorul luminos roşu al antidemarajului clipeşte (clipire lentă: o iluminare/secundă). După ce aţi pus contactul, codul cheii este transmis Unităţii Centrale Habitaclu. Dacă, codul este recunoscut de Unitatea Centrală Habitaclu, aceasta autorizează pornirea motorului şi injecţia se deblochează.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Funcţionare sistem 82A GENERALITĂŢI Unitatea Centrală Habitaclu este situată sub planşa de bord în partea şoferului. IMPORTANT În momentul înlocuirii Unităţii Centrale Habitaclu, este necesar să configuraţi funcţiile corespunzătoare nivelului de echipare a vehiculului cu ajutorul testerelor de diagnosticare. ATENŢIE Este imposibil să porniţi atât timp cât procedura de programare a antidemarajului nu a fost efectuată.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Funcţionare sistem 82A CODIFICARE CALCULATOR INJECŢIE Calculatorul de injecţie este livrat necodificat. Este necesar să-i înregistraţi codul sistemului antidemaraj la montarea lui pentru a autoriza pornirea vehiculului. Puneţi contactul timp de câteva secunde fără să porniţi. Întrerupeţi contactul, funcţia antidemaraj va fi asigurată după câteva secunde (martorul luminos antidemaraj roşu clipeşte).
Nr. Program: 522 Nr.
Nr. Program: 522 Nr.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Configurări şi programări 82A CONFIGURARE Piesele noi nu sunt codate. Odată montate pe vehicul, este necesar să le înregistraţi un cod pentru ca ele să fie operaţionale. Pentru a realiza această procedură, este obligatoriu ca anumite piese ale vehiculului să fie deja corect codate (cu codul vehiculului). Consultaţi tabelul alocări.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Configurări şi programări 82A O Unitate Centrală Habitaclu nouă nu este codată. Odată montată pe vehicul, este necesar să îi înregistraţi un cod pentru ca aceasta să fie operaţională. Pentru a realiza această procedură, este obligatoriu să aveţi cel puţin una dintre fostele chei ale vehiculului, codul de reparaţie şi trebuie ca, calculatorul de injecţie să fie corect codat (consultaţi tabelul alocări).
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Configurări şi programări 82A CAZURI PARTICULARE Dacă ecranul afişează: ● "Codul service introdus nu corespunde cheii prezentate. Verificaţi dacă aţi introdus codul corespunzător şi dacă aţi prezentat o cheie a vehiculului": Citirea codului este incorectă sau UCH a fost deja codată pe un alt vehicul. Consultaţi starea ET110 a diagnosticării UCH. Verificaţi codul apoi reîncercaţi codul.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Configurări şi programări 82A PROCEDURĂ PROGRAMARE UNITATE CENTRALĂ HABITACLU Intraţi în dialog cu sistemul "Antidemaraj". Selectaţi meniul "Mod comenzi" şi "Comandă specifică". Selectaţi comanda SC027 "Programare Unitate Centrală Habitaclu". Testerul afişează: "Scoateţi cheia din contactorul antifurt". Codul poate fi introdus numai atunci când contactul este întrerupt. Testerul afişează: "Introduceţi codul service".
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Configurări şi programări Dacă testerul afişează: "Codul service introdus nu corespunde cheii prezentate. Verificaţi dacă aţi introdus codul bun şi dacă aţi prezentat o cheie a vehiculului". 82A Codul introdus nu corespunde cheii vehiculului sau cheia nu aparţine vehiculului. Dacă testerul afişează: "Verificaţi codul service". Testerul afişează: "Programare Unitate Centrală Habitaclu efectuată, lansaţi procedura de programare a cheilor".
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Configurări şi programări 82A PROCEDURĂ DE ALOCARE CHEI IMPORTANT În cazul în care toate cheile sunt indisponibile, va fi necesar să realizaţi o procedură de realocare în continuare cu totalitatea cheilor. Intraţi în dialog cu sistemul "Antidemaraj". În meniul "Mod comenzi", "Comandă specifică", validaţi comanda SC028 "Programare cheie". Testerul afişează "Scoateţi cheia din contactorul antifurt". Testerul afişează "Introduceţi codul service".
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Configurări şi programări 82A PROCEDURĂ DE ALOCARE CHEI Intraţi în dialog cu sistemul "Antidemaraj". Selectaţi meniul "Mod comenzi" şi "Comandă specifică". Validaţi comanda SC028 "Programare cheie". Testerul afişează "Scoateţi cheia din contactorul antifurt". Testerul afişează "Introduceţi codul service". Codul poate fi introdus numai atunci când contactul este întrerupt.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Configurări şi programări 82A Testerul afişează: "Atenţie, cheile prezentate nu vor mai fi activate. Relansaţi procedura pentru a le realoca". Testerul afişează: "Introduceţi cheia în contactorul antifurt şi puneţi contactul apoi validaţi". Această procedură permite să dezafectaţi o cheie, în caz de pierdere de exemplu. Introduceţi o cheie în contactorul antifurt. Cheia trebuie să fie neiniţializată sau să aparţină acestui vehicul.
Nr. Program: 522 Nr.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Interpretare defecte 82A CIRCUIT LINIE CODATĂ DF055 PREZENT INSTRUCŢIUNI Particularităţi: Nimic de semnalat. Controlaţi branşarea şi starea conectorului tabloului de bord. Reparaţi conectorul dacă este necesar. Controlaţi branşarea şi starea conectorului cu 40 pini EH1 al Unităţii Centrale Habitaclu. Reparaţi conectorul dacă este necesar.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Interpretare defecte LEGĂTURĂ UCH DF059 PREZENT INSTRUCŢIUNI CC.0 82A INEL CC.0 : scurtcircuit la masă CC.1 : scurtcircuit la + 12 V Particularităţi: Nimic de semnalat. Controlaţi branşarea şi starea conectorului bucşei transponder. Reparaţi conectorul dacă este necesar. Controlaţi branşarea şi starea conectorului cu 40 pini EH1 al Unităţii Centrale Habitaclu. Reparaţi conectorul dacă este necesar.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 INSTRUCŢIUNI Nr. crt. Funcţie 1 Alimentare 2 3 Antidemaraj Programare ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Control conformitate 82A Nu efectuaţi acest control conformitate decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Valorile indicate în acest control conformitate sunt prezentate cu titlu informativ. Condiţie de aplicare: motor oprit contact pus.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Control conformitate 82A TEST STĂRI Este posibil controlând stările să determinaţi o pană pe vehicul datorită diferitelor informaţii aduse.
Nr. Program: 522 Nr.
ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Interpretare stări Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 82A COD CHEIE PRIMIT ET002 INSTRUCŢIUNI Asiguraţi-vă ca nici un defect să nu fie prezent sau memorat. Starea este "DA" la punerea contactului (+ După contact) cu o cheie validă. Dacă starea rămâne la "NU", încercaţi cu o altă cheie care aparţine vehiculului înaintea oricărei intervenţii.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Interpretare stări 82A COD CHEIE VALID ET003 INSTRUCŢIUNI Starea este "DA" la punerea contactului (+ După contact) cu o cheie a vehiculului. Dacă starea rămâne la "NU", încercaţi cu o altă cheie care aparţine vehiculului înaintea oricărei intervenţii.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Interpretare stări 82A ANTIDEMARAJ ACTIV ET017 INSTRUCŢIUNI Starea antidemaraj activ trebuie să devină inactiv la punerea + După contact. Starea antidemaraj trebuie să fie activ atunci când cheia este absentă din contactorul de demaraj. ET017: "ACTIV" în ciuda prezenţei unei chei în contactorul de demaraj şi a + După contact Verificaţi absenţa unui defect înainte de a trata această stare.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Interpretare stări 82A MARTOR LUMINOS ANTIDEMARAJ ET130 INSTRUCŢIUNI Starea antidemaraj activ trebuie să devină "Inactiv" la punerea + După contact. Starea antidemaraj trebuie să fie "Activ" atunci când cheia este absentă din contactorul de demaraj. Controlaţi branşarea şi starea conectorului tabloului de bord. Reparaţi dacă este necesar. Controlaţi branşarea şi starea conectorului cu 40 pini EH1 al Unităţii Centrale Habitaclu.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Interpretare stări 82A PREZENŢĂ + 12 V DUPĂ CONTACT ET154 INSTRUCŢIUNI Nimic de semnalat. ET154: "INACTIV" contact pus Efectuaţi un control al siguranţei F30 (20A) din unitatea habitaclu. Verificaţi cu ajutorul unui multimetru prezenţa unui + 12 V cu contactul pus la nivelul portsiguranţei. Reparaţi dacă este necesar.
ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Efecte client Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 INSTRUCŢIUNI 82A Nu consultaţi efectele client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP 1 INSTRUCŢIUNI 82A Lipsă comunicaţie cu calculatorul Nimic de semnalat. Încercaţi testerul de diagnosticare pe un alt vehicul în perfectă stare de funcţionare. Verificaţi: – legătura între testerul de diagnosticare şi priza de diagnosticare (stare corespunzătoare a cablului), – siguranţele motor şi habitaclu.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 82A ALP 2 Vehiculul nu porneşte INSTRUCŢIUNI Nu consultaţi efectele client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Centralizarea funcţionează? nu Consultaţi metodele de diagnosticare a Unităţii Centrale Habitaclu, parte cutie de interconectare. nu A da Puneţi contactul. Martorul luminos antidemaraj se stinge? da Efectuaţi o acţionare asupra demarorului.
ANTIDEMARAJ Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 82A ALP 2 CONTINUARE 1 Martorul luminos antidemaraj este aprins CONTINUU? NU Martorul luminos clipeşte? Normal Rapid Unitatea Centrală Habitaclu nu a văzut după contact. Efectuaţi un test cu testerul şi trataţi starea ET002 "Cod cheie primit". DA (consultaţi 83A, Tablou de bord, Efecte client) Efectuaţi un test cu testerul şi trataţi starea ET154 "+ 12 V după contact".
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 82A ALP 2 CONTINUARE 2 Verificaţi tensiunea bateriei sub acţiunea demarorului şi alimentarea + demaror. Verificaţi starea fişei de excitaţie a demarorului. Reparaţi dacă este necesar. Asiguraţi-vă de prezenţa a + 12 V la nivelul fişei de excitaţie a demarorului, sub acţiunea demarorului.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 82A ALP 2 CONTINUARE 3 Verificaţi tensiunea bateriei sub acţiunea demarorului şi controlaţi tresele de masă care leagă grupul motopropulsor de şasiul vehiculului. Asiguraţi-vă că motorul nu este gripat sau blocat. Dacă problema persistă, înlocuiţi demarorul. DUPĂ REPARAŢIE Efectuaţi un control cu ajutorul testerului de diagnosticare.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ANTIDEMARAJ Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP 2 CONTINUARE 4 Controlaţi funcţionarea corespunzătoare a demarorului. Înlocuiţi demarorul dacă este necesar. Dacă problema persistă, efectuaţi un control al curelei de distribuţie. DUPĂ REPARAŢIE Efectuaţi un control cu ajutorul testerului de diagnosticare.
INSTRUMENT 183A TABLOU DE BORD Diagnosticare - Prefaţă 83A 1. APLICABILITATE DOCUMENT Acest document prezintă diagnosticarea aplicabilă pentru toate tablourile de bord corespunzătoare următoarelor caracteristici: Vehicul(e): L90 Funcţie aferentă: Tablou de bord 2. ELEMENTE INDISPENSABILE LA DIAGNOSTICARE Tip documentaţie Metode de diagnosticare (prezentul document): – Hârtie (Manual de Reparaţie sau Notă Tehnică), Dialogys. Scheme electrice: – Visu-Schemă (CD-ROM), hârtie.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Prefaţă 83A 4.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Prefaţă 83A 4. DEMERS DE DIAGNOSTICARE (continuare) Control cablaje Dificultăţi la diagnosticare Debranşarea conectorilor şi/sau manipularea cablajului pot să suprime, pentru un moment, originea unei defecţiuni. Măsurările electrice ale tensiunilor, ale rezistenţelor si ale izolărilor sunt în general corecte, mai ales atunci când defectul nu este prezent în momentul analizei (defect memorat). Control vizual Căutaţi agresiuni, sub capotă motor şi în habitaclu.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Prefaţă 83A 5. INSTRUCŢIUNI DE SECURITATE Orice operaţiune asupra unui element necesită respectarea regulilor de securitate pentru a evita orice pagubă materială sau umană: – verificaţi încărcarea corespunzătoare a bateriei pentru a evita orice degradare a calculatoarelor în caz de sarcină redusă, – utilizaţi testerele adecvate. 6.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Prefaţă 83A ACCES LA MODUL DIAGNOSTICARE ŞI SCHIMBARE PAGINI Această funcţie este vizualizată: Versiune cu şi fără calculator de bord Intrare: – Prin apăsare lungă pe tasta "repunere zero" a odometrului timp de 5 s în momentul punerii în poziţie APC. Derulare: – Derularea informaţiilor calculatorului de bord se face prin apăsări succesive pe tasta "repunere la zero" a odometrului. Ieşire: – Ieşire automată din faza diagnosticare după 5 min.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Prefaţă 83A AFIŞARE PAGINI CALCULATOR DE BORD ŞI ASISTENŢĂ LA DIAGNOSTICARE Prima pagină: toţi martorii luminoşi sunt aprinşi cu versiunea de program + ceas pe pagina calculatorului de bord. A doua pagină: toate segmentele sunt aprinse pe calculatorul de bord. A treia pagină: "afişare număr de litri" Dacă defect prezent de tip "circuit deschis sau scurtcircuit", afişare "- - -". A patra pagină: "debit carburant în litri/oră" info cu motor pornit.
FIŞĂ DE DIAGNOSTICARE Sistem: Tablou de bord Pagina 1 / 2 Lista pieselor sub supraveghere: Calculator ● Identificare administrativă Data 2 0 Fişă documentată de VIN Motor Tester de diagnosticare CLIP Versiune de actualizare ● Resentiment client 1188 Afişare nivel de carburant eronată 1156 Afişare temperatură apă eronată 1185 Afişare viteză eronată 1157 Indicatoarele luminoase nu se aprind 1186 Afişare turaţie eronată 1190 Indicaţii necorespunzătoare ale calculatorului de bord Altele ●
FIŞĂ DE DIAGNOSTICARE Sistem: Tablou de bord ● Pagina 2 / 2 Identificare calculator şi piese înlocuite pentru sistem Referinţă piesă 1 Referinţă piesă 2 Referinţă piesă 3 Referinţă piesă 4 Referinţă piesă 5 De citit cu testerul de Diagnosticare (ecran Identificare): Referinţă calculator Număr furnizor Număr program Versiune program Nr. calibrare VDIAG ● Defecte identificate cu testerul de diagnosticare Nr. defect ● Prezent Memorat Caracterizare Context defect în momentul apariţiei sale Nr.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Funcţionare sistem 83A 1. FUNCŢIONARE INDICATOARE CU ACE Vitezometru Informaţia de viteză vehicul este transmisă tabloului de bord printr-o legătură filară. Informaţia este produsă de un senzor de pe cutia de viteze. Indicator turaţie motor Informaţia turaţie motor este transmisă tabloului de bord printr-o legătură filară (informaţie furnizată de calculatorul de injecţie). 2.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Funcţionare sistem 83A Martor luminos presiune ulei În momentul punerii contactului, martorul luminos pentru presiune ulei se aprinde. Atunci când motorul este pornit şi când presiunea uleiului este suficientă, martorul luminos se stinge. Informaţia presiune ulei este transmisă tabloului de bord printr-o legătură filară. Informaţia este produsă de manocontactul de presiune ulei. 3.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Funcţionare sistem 83A Autonomie previzibilă cu carburantul rămas (în km). Ea nu este afişată decât după ce aţi parcurs 400 m aproximativ. Este vorba de autonomia potenţială obţinută ţinând cont de distanţa parcursă, de cantitatea de carburant rămasă în rezervor şi de carburantul consumat. Remarcă: Autonomia nu mai este afişată 3 min după aprinderea martorului luminos nivel minim de carburant. – Distanţă parcursă de la ultima resetare.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Funcţionare sistem Martor luminos 83A Comandă Testat Emiţător informaţie 1 Deschideri mobile Masă NU Unitate Centrală Habitaclu 2 Lumini de întâlnire + 12 V NU Manetă de iluminare 3 Lumini de drum + 12 V NU Manetă de iluminare 4 Lumini de ceaţă spate + 12 V NU Manetă de iluminare 5 Lumini de ceaţă faţă + 12 V NU Manetă de iluminare 6 Lumini semnalizare direcţie stânga şi dreapta + 12 V NU Unitate Centrală Habitaclu 7 Defecţiune în
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Alocare pini calculator 83A CONECTOR (cu 24 pini Gri) Conectorul gri cu 24 pini nu este montat decât pe versiunile MG şi HG.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Alocare pini calculator 83A CONECTOR (cu 24 pini Negru) Pin Denumire 1 Comandă martor luminos antidemaraj 2 Martor luminos temperatură apă 3 Neutilizat 4 Martor luminos defect depoluare 5 Martor luminos lumini de ceaţă spate 6 Martor luminos lumini de ceaţă faţă 7 Masă 8 Semnal - jojă carburant 9 Alimentare + baterie 10 Alimentare după contact 11 Alimentare + lumini de poziţie 12 Semnal + temperatură apă 13 Martor luminos încărcare bater
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Înlocuire organe 83A Operaţie de înlocuire – Înainte de a înlocui tabloul de bord, efectuaţi o diagnosticare. – Operaţie de demontare şi remontare a tabloului de bord: consultaţi MR mecanică. – Înlocuirea tabloului de bord se efectuează în urma acordului techline.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Efecte client 83A TURAŢIE MOTOR INDICATOR LA ZERO SAU INFORMAŢIE INCOERENTĂ ALP1 TEMPERATURĂ APĂ LIPSĂ INFORMAŢIE SAU INFORMAŢIE INCOERENTĂ ALP2 NIVEL DE CARBURANT LIPSĂ INFORMAŢIE NIVEL SAU INFORMAŢIE INCOERENTĂ ALP3 MARTORUL LUMINOS PENTRU ALERTĂ NIVEL MINIM DE CARBURANT RĂMÂNE APRINS ALP4 DEFECT INJECŢIE GRAVITATE 2 / TEMPERATURĂ APĂ MARTORUL LUMINOS RĂMÂNE APRINS ALP5 DEFECT INJECŢIE GRAVITATE 1 MARTORUL LUMINOS RĂMÂNE APRINS ALP6 VITEZĂ VEHICUL IN
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Efecte client 83A LUMINI DE ÎNTÂLNIRE MARTORUL LUMINOS FUNCŢIONEAZĂ ÎN MOD INCOERENT ALP10 LUMINI DE DRUM MARTORUL LUMINOS FUNCŢIONEAZĂ ÎN MOD INCOERENT ALP11 LUMINI DE CEAŢĂ SPATE MARTORUL LUMINOS FUNCŢIONEAZĂ ÎN MOD INCOERENT ALP12 LUMINI DE CEAŢĂ FAŢĂ MARTORUL LUMINOS FUNCŢIONEAZĂ ÎN MOD INCOERENT ALP13 MARTORUL LUMINOS FUNCŢIONEAZĂ ÎN MOD INCOERENT ALP14 DEFECT ABS LUMINI SEMNALIZARE DIRECŢIE MARTORUL LUMINOS FUNCŢIONEAZĂ ÎN MOD INCOERENT ALP15 AN
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Efecte client 83A STRÂNGERE FRÂNĂ DE MÂNĂ ŞI DETECTARE INCIDENT PE CIRCUITUL DE FRÂNARE MARTORUL LUMINOS FUNCŢIONEAZĂ ÎN MOD INCOERENT (FĂRĂ ABS) ALP19 MARTORUL LUMINOS FUNCŢIONEAZĂ ÎN MOD INCOERENT (CU ABS) ALP20 LUNETĂ SPATE CU ÎNCĂLZIRE MARTORUL LUMINOS NU SE APRINDE ALP21 TABLOU DE BORD FĂRĂ AFIŞARE, LA PUNEREA CONTACTULUI ALP22 CALCULATOR DE BORD SAU KILOMETRAJ PARŢIAL SAU CEAS SE REPUN LA ZERO LA FIECARE ÎNTRERUPERE A CONTACTULUI ALP23 MARTOR LUMIN
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP1 83A Indicator turaţie motor la zero sau informaţie incoerentă Emiţător mesaj: Calculator injecţie Intraţi în comunicaţie cu calculatorul de injecţie. Verificaţi prezenţa informaţiei turaţie motor şi coerenţa sa. Dacă există absenţă sau incoerenţă a informaţiei turaţie motor, efectuaţi o diagnosticare a injecţiei. Trataţi defectul sau defectele eventuale.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP2 83A Lipsă informaţie temperatură apă sau informaţie incoerentă Informaţie furnizată de sonda de temperatură apă Verificaţi branşarea şi starea conectorului cu 3 pini al sondei de temperatură apă. Reparaţi conectorul dacă este necesar. Măsuraţi rezistenţa senzorului temperatură apă între pinul 12 şi masă.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene 83A Lipsă informaţie nivel de carburant sau informaţie incoerentă ALP3 Informaţie furnizată de joja carburant Activaţi o secvenţă de autodiagnosticare a tabloului de bord. Dacă secvenţa de autodiagnosticare nu este corectă, contactaţi techline. Dacă secvenţa de autodiagnosticare este corectă, manipulaţi fasciculul de cabluri între joja de carburant şi tabloul de bord astfel încât să obţineţi o informaţie coerentă.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP4 83A Martorul luminos pentru alertă nivel minim de carburant rămâne aprins Activaţi o secvenţă de autodiagnosticare a tabloului de bord. Dacă secvenţa de autodiagnosticare nu este corectă, contactaţi techline. Dacă secvenţa de autodiagnosticare este corectă, verificaţi montarea jojei. Reparaţi dacă este necesar. Debranşaţi conectorul jojei de carburant, măsuraţi rezistenţa între pinii B1 şi A1 ai jojei de carburant.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP5 83A Martorul luminos defect injecţie gravitate 2/temperatură apă rămâne aprins Emiţător mesaj: calculator injecţie Efectuaţi o diagnosticare a injecţiei. Trataţi defectul sau defectele eventuale. Verificaţi izolarea, continuitatea şi absenţa rezistenţei parazite a legăturilor: Calculator injecţie pin 9 Pin 2 al conectorului negru tablou de bord Reparaţi dacă este necesar. Dacă problema persistă, contactaţi techline.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP6 83A Martorul luminos defect injecţie gravitate 1 rămâne aprins Emiţător mesaj: calculator injecţie Efectuaţi o diagnosticare a injecţiei. Trataţi defectul sau defectele eventuale. Verificaţi izolarea, continuitatea şi absenţa rezistenţei parazite a legăturilor: Calculator injecţie pin 34 Pin 4 al conectorului negru tablou de bord Reparaţi dacă este necesar. Dacă problema persistă, contactaţi techline.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP7 83A Vitezometru vehicul la zero sau informaţie incoerentă Informaţie furnizată de cutia de viteze Activaţi o secvenţă de autodiagnosticare a tabloului de bord. Verificaţi funcţionarea corespunzătoare a acului pe toate intervalele de viteză. Dacă secvenţa autodiagnosticare nu este corectă, contactaţi techline.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP8 83A Martorul luminos defect airbag rămâne aprins Informaţie furnizată de calculatorul airbag Efectuaţi o diagnosticare a funcţiei "airbag-uri pretensionatoare". Trataţi defectul sau defectele eventuale. Verificaţi izolarea, continuitatea şi absenţa rezistenţei parazite a legăturii: Calculator airbag pin 7 Pin 20 conector negru tablou de bord Reparaţi dacă este necesar. Dacă problema persistă, contactaţi techline.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP9 83A Martorul luminos pentru alertă presiune ulei rămâne aprins Informaţie furnizată de senzorul de presiune ulei Controlaţi starea de uzură generală a motorului (nivel de ulei, presiune ulei, circuit de ulei...). Verificaţi absenţa scurgerii de ulei externe importante. Reparaţi dacă este necesar.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP10 83A Martorul luminos lumini de întâlnire funcţionează în mod incoerent Urmaţi acest demers de diagnosticare numai dacă: – luminile de întâlnire sunt aprinse şi martorul luminos rămâne stins, – luminile de întâlnire sunt stinse şi martorul luminos rămâne aprins. Luminile de întâlnire sunt aprinse dar martorul luminos rămâne stins. Verificaţi branşarea şi starea conectorilor. Reparaţi dacă este necesar.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP11 83A Martorul luminos lumini de drum funcţionează în mod incoerent Urmaţi acest demers de diagnosticare numai dacă: – luminile de drum sunt aprinse şi martorul luminos rămâne stins, – luminile de drum sunt stinse şi martorul luminos rămâne aprins. Luminile de drum sunt aprinse dar martorul luminos rămâne stins. Verificaţi branşarea şi starea conectorilor. Reparaţi dacă este necesar.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP12 83A Martorul luminos lumini de ceaţă spate funcţionează în mod incoerent Urmaţi acest demers de diagnosticare numai dacă: – luminile de ceaţă spate sunt aprinse şi martorul luminos rămâne stins, – luminile de ceaţă spate sunt stinse şi martorul luminos rămâne aprins. Luminile de ceaţă spate sunt aprinse dar martorul luminos rămâne stins. Verificaţi branşarea şi starea conectorilor. Reparaţi dacă este necesar.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP13 83A Martorul luminos lumini de ceaţă faţă funcţionează în mod incoerent Luminile de ceaţă faţă sunt aprinse dar martorul luminos rămâne stins. Verificaţi branşarea şi starea conectorilor. Reparaţi dacă este necesar. Manetă de iluminare în poziţia lumini de ceaţă faţă aprinse. Verificaţi prezenţa a + 12 V în pinul 6 al conectorului negru tablou de bord. – Dacă prezenţă a + 12 V, înlocuiţi tabloul de bord.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP14 83A Martorul luminos ABS funcţionează în mod incoerent Emiţător mesaj: calculator ABS Martorul luminos ABS rămâne în permanenţă stins chiar în momentul punerii contactului. Efectuaţi o diagnosticare a ABS-ului. Trataţi defectul sau defectele eventuale. Verificaţi branşarea şi starea conectorilor. Reparaţi dacă este necesar. Debranşaţi calculatorul ABS şi verificaţi aprinderea martorului luminos pe tabloul de bord.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP15 83A Martorul luminos lumini semnalizare direcţie funcţionează în mod incoerent Emiţător mesaj: Unitate Centrală Habitaclu Dacă funcţionarea luminilor de direcţie este anormală, efectuaţi o diagnosticare a UCH. Verificaţi branşarea şi starea conectorilor. Reparaţi dacă este necesar.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP16 83A Martorul luminos antidemaraj rămâne aprins sau clipeşte în rulaj Emiţător mesaj: Unitate Centrală Habitaclu Martorul luminos antidemaraj rămâne aprins. Efectuaţi o diagnosticare a antidemarajului. Verificaţi ca martorul luminos antidemaraj să se stingă apoi să se aprindă, în momentul activării comenzii "AC005". Întrerupeţi contactul apoi debranşaţi conectorul negru al UCH.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP17 83A Martorul luminos antidemaraj rămâne stins în afara APC Emiţător mesaj: Unitate Centrală Habitaclu Efectuaţi o diagnosticare a UCH. Verificaţi ca martorul luminos antidemaraj să se stingă apoi să se reaprindă, în momentul activării comenzii "AC005".
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP18 83A Martorul luminos defecţiune încărcare baterie rămâne aprins (motor pornit) Informaţie furnizată de alternator Controlaţi circuitul de încărcare. Reparaţi dacă este necesar. Manipulaţi fasciculul de cabluri între alternator şi tabloul de bord astfel încât să reperaţi o stingere a martorului luminos. Căutaţi eventualele agresiuni asupra fasciculului de cabluri, verificaţi starea şi branşarea conectorilor.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP19 83A Martorul luminos strângere frână de mână şi detectare incident pe circuitul de frânare funcţionează în mod incoerent (FĂRĂ ABS) Martorul luminos de frână rămâne aprins chiar cu frâna de mână slăbită. Controlaţi nivelul lichidului de frână. Refaceţi nivelul dacă este necesar. Verificaţi absenţa scurgerii de la circuitul de frânare. Debranşaţi contactorul de nivel MINIM lichid de frână.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP20 83A Martorul luminos strângere frână de mână şi detectare incident pe circuitul de frânare şi martorul luminos defect repartitor electronic de frânare funcţionează în mod incoerent (CU ABS) Martorul luminos de frână rămâne aprins chiar cu frâna de mână slăbită. Efectuaţi o diagnosticare a ABS-ului. Trataţi defectul sau defectele eventuale. Controlaţi nivelul lichidului de frână. Refaceţi nivelul dacă este necesar.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP21 83A Martor luminos lunetă spate cu încălzire nu se aprinde Emiţător mesaj: Unitate Centrală Habitaclu Efectuaţi o diagnosticare a UCH. Trataţi defectul sau defectele eventuale. Verificaţi prezenţa a + 12 V în pinul 17 al conectorului negru al tabloului de bord, cu contactorul apăsat.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP22 83A La punerea contactului, tablou de bord fără afişare Verificaţi starea siguranţelor F02 şi F28 din cutia de siguranţe habitaclu. Verificaţi prezenţa a + 12 V în pinul 9 şi a + APC în pinul 10. Verificaţi prezenţa masei în pinul 7 al conectorului cu 24 pini negru tablou de bord. Reparaţi dacă este necesar. Dacă problema persistă, contactaţi techline. DUPĂ REPARAŢIE Asiguraţi-vă de funcţionarea corespunzătoare.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP23 83A Calculator de bord sau kilometraj parţial sau ceas se repun la zero la fiecare întrerupere a contactului Verificaţi starea siguranţelor F02 şi F28 din cutia de siguranţe habitaclu. Verificaţi prezenţa a + 12 V în pinul 9 şi a + APC în pinul 10. Verificaţi prezenţa masei în pinul 7 al conectorului cu 24 pini negru tablou de bord. Reparaţi dacă este necesar. Dacă problema persistă, contactaţi techline.
INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP24 83A Martor luminos deschideri mobile nu se aprinde Emiţător mesaj: Unitate Centrală Habitaclu Efectuaţi o diagnosticare a UCH. Trataţi defectul sau defectele eventuale. Verificaţi ca atunci când uşile spate sau portbagajul sunt deschise, starea ET068 să fie "DESCHISE", şi când uşile spate sau portbagajul sunt închise, starea ET068 să fie "ÎNCHISE".
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 187B CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Prefaţă 87B 1. APLICABILITATE DOCUMENT Acest document prezintă diagnosticarea aplicabilă pentru toate calculatoarele corespunzătoare următoarelor caracteristici: Vehicul(e): L90 Funcţie aferentă: Cutie de Interconectare Nume calculator: UCH Nr. program: 522 Nr. VDIAG: 09 2.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Prefaţă 87B Defecte Defectele sunt declarate prezente sau memorate (apărute în funcţie de un anumit context şi care apoi dispar sau prezente permanent dar nediagnosticate în funcţie de contextul actual). Starea prezent sau memorat a defectelor trebuie considerată la punerea în funcţiune a testerului de diagnosticare ca urmare a punerii + după contact (fără acţiune asupra elementelor sistemului).
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Prefaţă 87B 4. DEMERS DE DIAGNOSTICARE Verificaţi încărcarea bateriei şi starea corespunzătoare a siguranţelor Imprimaţi fişa de diagnosticare a sistemului (disponibilă pe CLIP şi în Manualul de Reparaţie sau Nota Tehnică) Branşaţi CLIP Dialog cu calculatorul? nu Consultaţi ALP nr.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Prefaţă 87B 4. DEMERS DE DIAGNOSTICARE (continuare) Control cablaje Dificultăţi la diagnosticare Debranşarea conectorilor şi/sau manipularea cablajului pot să suprime, pentru un moment, originea unei defecţiuni. Măsurările electrice ale tensiunilor, ale rezistenţelor şi ale izolărilor sunt în general corecte, mai ales atunci când defectul nu este prezent în momentul analizei (defect memorat).
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Prefaţă 87B 5. FIŞĂ DE DIAGNOSTICARE ATENŢIE! ATENŢIE Toate incidentele dintr-un sistem complex trebuie să facă obiectul unei diagnosticări complete cu testere adaptate. FIŞA DE DIAGNOSTICARE, care trebuie documentată în cursul diagnosticării, permite deţinerea şi păstrarea unui model al diagnosticării efectuate. Ea constituie un element esenţial al dialogului cu constructorul.
FIŞĂ DE DIAGNOSTICARE Sistem: Cutie de Interconectare Habitaclu Pagina 1 / 2 Lista pieselor sub supraveghere: Calculator ● Identificare administrativă Data 2 0 Fişă documentată de VIN Motor Tester de diagnosticare CLIP OPTIMA 5800 NXR Versiune de actualizare ● Resentiment client 875 Problemă de blocare/ deblocare uşi 1194 Aprindere indicator luminos Altele ● Problemă de aprindere lumini 1075 Probleme ştergător geam Degradare progresivă 004 Prin intermitenţă Precizările dumneavoastră:
FIŞĂ DE DIAGNOSTICARE Sistem: Cutie de Interconectare Habitaclu ● Pagina 2 / 2 Identificare calculator şi piese înlocuite pentru sistem Referinţă piesă 1 Referinţă piesă 2 Referinţă piesă 3 Referinţă piesă 4 Referinţă piesă 5 De citit cu testerul de Diagnosticare (ecran Identificare): Referinţă calculator Număr furnizor Număr program Versiune program Nr. calibrare VDIAG ● Defecte identificate cu testerul de diagnosticare Nr.
Nr. Program: 522 Nr.
Nr. Program: 522 Nr.
Nr. Program: 522 Nr.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Înlocuire organe 87B DEMONTARE - REMONTARE IMPORTANT ÎNLOCUIRE UNITATE CENTRALĂ HABITACLU În urma înlocuirii, configuraţi UCH (Consultaţi Configurări şi programări) Demontarea Unităţii Centrale Habitaclu se efectuează după ce aţi demontat compartimentul de depozitare stânga. Unitatea Centrală Habitaclu este clipsată pe suportul său. IMPORTANT Nu demontaţi suportul Unităţii Centrale Habitaclu cu riscul de a-l deteriora.
Nr. Program: 522 Nr.
Nr. Program: 522 Nr.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Interpretare defecte 87B CIRCUIT DE COMANDĂ LUNETĂ SPATE CU DEZGHEŢARE DF002 MEMORAT INSTRUCŢIUNI CC.1 : scurtcircuit la + 12 volţi CC.0 : circuit deschis sau scurtcircuit la masă Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat: Defectul este declarat prezent în urma activării dezgheţării spate, cu motorul pornit. Controlaţi siguranţele F32 (20 A). Reparaţi dacă este necesar.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 DF072 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Interpretare defecte 87B LEGĂTURĂ ŞOC Particularităţi: Defectul este prezent 8 s după punerea contactului şi devine memorat după întreruperea contactului. Notă: Dacă acest defect este prezent, funcţia de blocare a uşilor în rulare este inhibată. Efectuaţi diagnosticarea funcţiei airbag. Reparaţi dacă este necesar.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Interpretare defecte 87B OPRIRE CORESPUNZĂTOARE ŞTERGĂTOR PARBRIZ DF119 MEMORAT INSTRUCŢIUNI Condiţii de aplicare a diagnosticării pentru defectul memorat: Defectul este declarat prezent în urma comenzii ştergătorului de geam. Particularităţi: funcţionare ştergătoare geam aleatorie în poziţie cadenţare (temporizare nerespectată).
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Interpretare defecte 87B ANOMALIE ELECTRONICĂ INTERNĂ UCH DF121 PREZENT INSTRUCŢIUNI Particularităţi: în caz de defect memorat, controlaţi să nu existe alte defecte prezente şi ştergeţi defectele. Defect declarat prezent la întreruperea contactului. Contactaţi techline DUPĂ REPARAŢIE Trataţi celelalte defecte eventuale. Ştergeţi defectele memorate.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Interpretare defecte 87B TASTĂ DE BLOCARE ELECTRICĂ UŞI DF126 MEMORAT INSTRUCŢIUNI CC.0 : scurtcircuit la masă Defectul este declarat memorat în urma activării butonului de blocare a uşilor. Verificaţi branşarea şi starea conectorului cu 40 pini EH1 al Unităţii Centrale Habitaclu. Înlocuiţi conectorul dacă este necesar.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Interpretare defecte INFORMAŢIE ŞOC DETECTAT DF175 MEMORAT INSTRUCŢIUNI Defectul este declarat memorat în urma unui şoc detectat. Efectuaţi diagnosticarea funcţiei airbag. Reparaţi dacă este necesar. DUPĂ REPARAŢIE Trataţi celelalte defecte eventuale. Ştergeţi defectele memorate.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Control conformitate INSTRUCŢIUNI Nr. crt. Funcţie Nu efectuaţi acest control conformitate decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Valorile indicate în acest control conformitate sunt date cu titlu informativ. Condiţie de aplicare: motor oprit contact pus.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Control conformitate INSTRUCŢIUNI Nr. crt. Funcţie Nu efectuaţi acest control conformitate decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Valorile indicate în acest control conformitate sunt date cu titlu informativ. Condiţie de aplicare: motor oprit contact pus.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Control conformitate 87B La Unităţile Centrale Habitaclu "N3", "N4" şi "N5", anumite stări şi parametri nu sunt vizualizabile decât pe ecranul "test funcţii". Există două teste funcţii. Test funcţie RADIOFRECVENŢĂ ET002: + 12 V după contact ET010: cheie RF validă ET193: semnal R.F.
Nr. Program: 522 Nr.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Interpretare stări 87B + 12 VOLŢI DUPĂ CONTACT ET002 ET002: "INACTIV" contact pus Efectuaţi un control al siguranţei F04 din cutia de siguranţe habitaclu. Verificaţi cu ajutorul unui multimetru prezenţa a + 12 V după contact în pinul 22 al conectorului negru EH1 al Unităţii Centrale Habitaclu. Verificaţi cu ajutorul unui multimetru prezenţa a + 12 V în pinul A3 al conectorului P1 al Unităţii Centrale Habitaclu.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Interpretare stări 87B CHEIE RF VALIDĂ ET010 INSTRUCŢIUNI Pentru Unităţile Centrale Habitaclu "N3", "N4" şi "N5". Controlaţi ca nici un defect să nu fie prezent. Starea este "DA" la apăsarea pe telecomandă. Dacă starea este declarată "NU" întrerupeţi şi repuneţi + După contact, reîncercaţi cu o altă cheie a vehiculului.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Interpretare stări 87B UŞI SPATE SAU PORTBAGAJ ET068 INSTRUCŢIUNI Pentru Unităţile Centrale Habitaclu "N3", "N4" şi "N5". Controlaţi ca nici un defect să nu fie prezent. Deschideţi uşile spate pe rând, apoi deschideţi portbagajul. Verificaţi ca atunci când uşile spate sau portbagajul sunt deschise, starea ET068 să fie "DESCHISE" şi atunci când, uşile spate sau portbagajul sunt închise, starea ET068 să fie "ÎNCHISE".
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Interpretare stări 87B UŞI FAŢĂ ET192 INSTRUCŢIUNI Controlaţi ca nici un defect să nu fie prezent. Deschideţi uşile faţă pe rând. Verificaţi ca pentru fiecare uşă faţă deschisă, starea ET192 să fie "DESCHISE" sau pentru fiecare uşă faţă închisă starea să fie "ÎNCHISE". Verificaţi racordarea cablajului uşilor faţă.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Interpretare stări 87B SEMNAL RF PRIMIT ET193 INSTRUCŢIUNI Pentru Unităţile Centrale Habitaclu "N3", "N4" şi "N5". Controlaţi ca nici un defect să nu fie prezent. Starea este declarată "DA" la apăsarea pe telecomandă. Dacă starea este declarată "NU" întrerupeţi şi repuneţi + După contact, reîncercaţi cu o altă cheie a vehiculului.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Interpretare stări 87B CADENŢARE ŞTERGĂTOR PARBRIZ ET213 INSTRUCŢIUNI ET213 "INACTIV" Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Puneţi contactul. Puneţi maneta ştergător geam în poziţie cadenţată. Starea trebuie să fie "ACTIV". Controlaţi siguranţa ştergătorului de parbriz F01 (20A). Înlocuiţi-o dacă este necesar. Verificaţi branşarea şi starea conectorului comenzii ştergătorului de parbriz.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Interpretare stări 87B INFORMAŢIE LUMINI DE POZIŢIE ET257 INSTRUCŢIUNI ET257 "INACTIV" Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Activaţi comanda lumini de poziţie. Starea trebuie să fie "ACTIV" şi luminile de poziţie aprinse. Controlaţi siguranţele F18 şi F19 din cutia de siguranţe habitaclu. Înlocuiţi-o dacă este necesar.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Interpretare stări 87B INFORMAŢIE LUMINI DE AVARIE ET291 INSTRUCŢIUNI ET291 "INACTIV" Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Activaţi comanda lumini de avarie. Starea trebuie să fie "ACTIV". Controlaţi siguranţa de alimentare F18 a semnalizatoarelor/Unitate Centrală Habitaclu. Înlocuiţi-o dacă este necesar. Verificaţi branşarea şi starea conectorului contactorului luminilor de avarie.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ET310 ET309 INSTRUCŢIUNI ET310 sau ET309 "INACTIV" CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Interpretare stări 87B INFORMAŢIE SEMNALIZATOR STÂNGA INFORMAŢIE SEMNALIZATOR DREAPTA Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Puneţi contactul. Activaţi comanda lumini de semnalizare dreapta sau stânga. Starea trebuie să fie "ACTIV". Controlaţi siguranţa de alimentare F18 a semnalizatoarelor/Unitate Centrală Habitaclu. Înlocuiţi-o dacă este necesar.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 INSTRUCŢIUNI CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Efecte client 87B Nu consultaţi efectele client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. LIPSĂ COMUNICAŢIE CU CALCULATORUL ALP 1 ILUMINARE LUMINI DE SEMNALIZARE NU FUNCŢIONEAZĂ ALP 2 LUMINI DE POZIŢIE NU FUNCŢIONEAZĂ ALP 3 ŞTERGERE.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP 1 INSTRUCŢIUNI 87B Lipsă comunicaţie cu calculatorul Nimic de semnalat. Încercaţi testerul de diagnosticare pe un alt vehicul în perfectă stare de funcţionare. Verificaţi: – legătura între testerul de diagnosticare şi priza de diagnosticare (stare corespunzătoare a cablului), – siguranţele motor şi habitaclu.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP 2 INSTRUCŢIUNI 87B Lumini de semnalizare nu funcţionează Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Controlaţi becurile. Controlaţi starea siguranţei 10A şi înlocuiţi-o dacă este necesar.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP 3 INSTRUCŢIUNI 87B Lumini de poziţie nu funcţionează Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Controlaţi becurile. Activaţi comanda lumini de poziţie şi controlaţi ca starea ET257 "Informaţie lumini de poziţie" să fie "ACTIV" în caz contrar consultaţi interpretarea care tratează această stare.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ALP 4 INSTRUCŢIUNI CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene Viteză mică ştergător parbriz nu funcţionează Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Controlaţi siguranţa ştergătorului de parbriz F01 (20A). Înlocuiţi siguranţa dacă este necesar. Verificaţi alimentarea + după contact a manetei în pinul B4.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ALP 5 INSTRUCŢIUNI CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene Viteză mare ştergător parbriz nu funcţionează Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Nici un defect nu trebuie să fie prezent sau memorat. Controlaţi siguranţa ştergătorului de parbriz F01 (20A). Înlocuiţi siguranţa dacă este necesar. Verificaţi alimentarea + după contact a manetei în pinul B4.
Nr. Program: 522 Nr. Vdiag: 09 ALP 6 INSTRUCŢIUNI CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene Lunetă spate cu dezgheţare nu funcţionează Nu consultaţi acest efect client decât după un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare. Controlaţi siguranţa lunetei spate cu dezgheţare F18 (10A). Înlocuiţi siguranţa dacă este necesar. Asiguraţi continuitatea şi izolarea legăturii: Cutie siguranţe, siguranţă lunetă spate (10A) Reparaţi dacă este necesar.
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 188C AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Prefaţă 88C 1. APLICABILITATE DOCUMENT Acest document prezintă diagnosticarea aplicabilă pentru toate calculatoarele corespunzătoare următoarelor caracteristici: Vehicul(e): L90 Funcţie aferentă: AIRBAG Nume calculator: Airbag AB 8.0 Nr. program: 09 Nr. VDIAG: 04 2.
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Prefaţă 88C Defecte Defectele sunt declarate prezente sau memorate (apărute în funcţie de un anumit context şi care apoi dispar sau prezente permanent dar nediagnosticate în funcţie de contextul actual). Starea prezent sau memorat a defectelor trebuie considerată la punerea în funcţiune a testerului de diagnosticare ca urmare a punerii + după contact (fără acţiune asupra elementelor sistemului).
AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Prefaţă AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 88C 4. DEMERS DE DIAGNOSTICARE Verificaţi încărcarea bateriei şi starea corespunzătoare a siguranţelor Imprimaţi fişa de diagnosticare a sistemului (disponibilă pe CLIP şi în Manualul de Reparaţie sau Nota Tehnică) Branşaţi CLIP Dialog cu calculatorul? nu Consultaţi ALP nr.
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Prefaţă 88C 4. DEMERS DE DIAGNOSTICARE (continuare) Control cablaje Dificultăţi la diagnosticare Debranşarea conectorilor şi/sau manipularea cablajului pot să suprime, pentru un moment, originea unei defecţiuni. Măsurările electrice ale tensiunilor, ale rezistenţelor şi ale izolărilor sunt în general corecte, mai ales atunci când defectul nu este prezent în momentul analizei (defect memorat).
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Prefaţă 88C 5. FIŞĂ DE DIAGNOSTICARE ATENŢIE! ATENŢIE Toate incidentele dintr-un sistem complex trebuie să facă obiectul unei diagnosticări complete cu testere adaptate. FIŞA DE DIAGNOSTICARE, care trebuie documentată în cursul diagnosticării, permite deţinerea şi păstrarea unui model al diagnosticării efectuate. Ea constituie un element esenţial al dialogului cu constructorul.
FIŞĂ DE DIAGNOSTICARE Sistem: Airbag-uri şi pretensionatoare Pagina 1 / 2 Lista pieselor sub supraveghere: Calculator airbag ● Identificare administrativă Data 2 0 Fişă documentată de N˚/Nume Service/Ţara Nume vehicul VIN Motor Tester de diagnosticare CLIP Versiune de actualizare ● Resentiment client 1192 Indicator luminos Airbag aprins Precizările dumneavoastră: Altele ● Condiţii de apariţie a defectului 011 La punerea contactului 005 În rulare Altele ● 004 Prin intermitenţă 999 La p
FIŞĂ DE DIAGNOSTICARE Sistem: Airbag şi pretensionatoare ● Pagina 2 / 2 Identificare calculator şi piese înlocuite pentru sistem Referinţă piesă 1 Referinţă piesă 2 Referinţă piesă 3 Referinţă piesă 4 Referinţă piesă 5 De citit cu testerul de Diagnosticare (ecran identificare): Referinţă calculator Număr furnizor Număr program Versiune program Număr calibrare VDIAG ● Defecte identificate cu testerul de diagnosticare Nr.
AIRBAG AB 8.0 Nr.
AIRBAG AB 8.0 Nr.
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Înlocuire organe 88C Înlocuire calculator airbag Calculatoarele airbag sunt vândute blocate pentru a evita orice risc de declanşare accidentală (toate liniile de declanşare sunt inhibate). Acest mod "blocat" este semnalat prin aprinderea martorului luminos de pe tabloul de bord.
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 DF001 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Interpretare defecte 88C CALCULATOR Nimic de semnalat. Înlocuiţi calculatorul. DUPĂ REPARAŢIE Refaceţi un control cu ajutorul testerului de diagnosticare şi, în caz de absenţă defect, deblocaţi calculatorul.
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Interpretare defecte 88C TENSIUNE DE ALIMENTARE CALCULATOR DF002 PREZENT INSTRUCŢIUNI 1.DEF 1.DEF : prea multe microîntreruperi 2.DEF : tensiune de alimentare prea slabă 3.DEF : tensiune de alimentare prea puternică Nimic de semnalat. INSTRUCŢIUNI Fără. Pentru un defect de microîntrerupere, controlaţi liniile de alimentare a calculatorului: – Stare conectică la nivelul calculatorului.
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Interpretare defecte 88C CIRCUIT AIRBAG FRONTAL ŞOFER DF003 PREZENT INSTRUCŢIUNI CO - CC CC CO CC.1 CC.0 : : : : scurtcircuit circuit deschis scurtcircuit la + 12 volţi scurtcircuit la masă Particularităţi: Nu efectuaţi niciodată măsurări la liniile de declanşare cu un alt aparat decât CLIP. Utilizaţi bornierul cu 30 căi B40 pentru a interveni la nivelul conectorului calculatorului. INSTRUCŢIUNI Nimic de semnalat.
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Interpretare defecte 88C DF003 PREZENT CONTINUARE CC.1 - CC.0 INSTRUCŢIUNI Nimic de semnalat. Blocaţi calculatorul prin comanda testerului de diagnosticare. Întrerupeţi contactul şi demontaţi cele două şuruburi de fixare a pernei volanului. Verificaţi starea cablului de declanşare.
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Interpretare defecte 88C CIRCUIT AIRBAG FRONTAL PASAGER DF004 PREZENT INSTRUCŢIUNI CO - CC CC CO CC.1 CC.0 : : : : scurtcircuit circuit deschis scurtcircuit la + 12 volţi scurtcircuit la masă Particularităţi: nu efectuaţi niciodată măsurări la liniile de declanşare cu un alt aparat decât CLIP. Utilizaţi bornierul cu 30 căi B40 pentru a interveni la nivelul conectorului calculatorului. INSTRUCŢIUNI Nimic de semnalat.
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Interpretare defecte 88C DF004 PREZENT CONTINUARE CC.1 - CC.0 INSTRUCŢIUNI Nimic de semnalat. Blocaţi calculatorul prin comanda testerului de diagnosticare. Întrerupeţi contactul, verificaţi branşarea şi starea conectorului cu 8 pini albastru (C2) din spatele compartimentului de depozitare. Montaţi adaptorul 1617 (3/4).
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Interpretare defecte 88C CIRCUIT MARTOR LUMINOS DEFECT AIRBAG DF010 PREZENT INSTRUCŢIUNI CC.1 CC.1 : scurtcircuit la + 12 volţi CC.0 : scurtcircuit la masă Particularităţi: Utilizaţi bornierul cu 30 căi B40 pentru a interveni la nivelul conectorului calculatorului. INSTRUCŢIUNI Nimic de semnalat. Blocaţi calculatorul prin comanda testerului de diagnosticare.
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Interpretare defecte 88C DF010 PREZENT CONTINUARE CC.0 INSTRUCŢIUNI Nimic de semnalat. Martor luminos stins în poziţie după contact Blocaţi calculatorul prin comanda testerului de diagnosticare. Verificaţi starea martorului luminos defect airbag printr-o secvenţă de autodiagnosticare a tabloului de bord. Dacă secvenţa nu este conformă (consultaţi 83A, Tablou de bord, efecte client).
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Interpretare defecte 88C CIRCUIT MARTOR LUMINOS STARE AIRBAG PASAGER DF028 PREZENT INSTRUCŢIUNI CC.1 CC.0 : scurtcircuit la masă CC.1 : scurtcircuit la + 12 V Particularităţi: Nimic de semnalat. INSTRUCŢIUNI Nimic de semnalat. Blocaţi calculatorul prin comanda testerului de diagnosticare. Verificaţi starea martorului luminos defect airbag printr-o secvenţă de autodiagnosticare a tabloului de bord.
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Interpretare defecte 88C CALCULATOR BLOCAT DF034 PREZENT INSTRUCŢIUNI Particularităţi: Nimic de semnalat. Acest defect permite să vizualizaţi starea blocată a calculatorului. Atunci când este prezent, toate liniile de declanşare sunt inhibate, interzicând declanşarea airbag-urilor.
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Interpretare defecte 88C ŞTERGERE DEFECTE MEMORII BLOCATĂ DF035 PREZENT INSTRUCŢIUNI Particularităţi: Nimic de semnalat. Acest defect este în mod normal prezent în urma unui şoc în prezenţa penelor memorate. Această blocare permite să împiedice ştergerea contextelor şocurilor care au antrenat o declanşare (contextele sunt şterse de comanda de ştergere a memoriei defectului).
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Interpretare defecte 88C CONFIGURAŢIE AIRBAG FRONTAL ŞOFER DF045 PREZENT INSTRUCŢIUNI Particularităţi: Nimic de semnalat. Prezenţa acestui defect corespunde unei incoerenţe între configuraţia calculatorului şi echiparea vehiculului detectat de calculator. Vehiculul trebuie să fie echipat cu linii de declanşare nedeclarate în configuraţia calculatorului, în special linia de declanşare a airbag-ului frontal şofer.
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Interpretare defecte 88C CONFIGURAŢIE AIRBAG FRONTAL PASAGER DF046 PREZENT INSTRUCŢIUNI Particularităţi: Nimic de semnalat. Prezenţa acestui defect corespunde unei incoerenţe între configuraţia calculatorului şi echiparea vehiculului detectat de calculator. Vehiculul trebuie să fie echipat cu linii de declanşare nedeclarate în configuraţia calculatorului, în special linia de declanşare a airbag-ului frontal pasager.
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Interpretare defecte 88C CIRCUIT ÎNTRERUPĂTOR BLOCARE AIRBAG DF091 PREZENT INSTRUCŢIUNI CC.1 : circuit deschis sau scurtcircuit la + 12 volţi CC.0 : scurtcircuit la masă 1.DEF : detectare semnal în afara limitei inferioare sau superioare Particularităţi: blocaţi calculatorul prin comanda testerului de diagnosticare. Controlaţi starea conectorului cu 30 pini (sistem de blocare, conectică...).
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Interpretare defecte 88C SCHIMBARE STARE BLOCARE AIRBAG PASAGER DF193 PREZENT INSTRUCŢIUNI Particularităţi: Utilizatorul vehiculului dispune de 10 s după punerea + după contact pentru a inhiba airbag-ul pasager cu cheia. După acest interval, calculatorul memorează acest defect şi aprinde martorul luminos de pe tabloul de bord. Întreruperea contactului şi repunerea contactului restabilesc funcţionarea sistemului.
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 DF214 PREZENT SAU MEMORAT INSTRUCŢIUNI AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Interpretare defecte 88C CONFIGURAŢIE ÎNTRERUPĂTOR DE BLOCARE AIRBAG Particularităţi: Nimic de semnalat. Prezenţa acestui defect corespunde unei incoerenţe între configuraţia calculatorului şi echiparea vehiculului detectat de calculator. Vehiculul trebuie să fie echipat cu un întrerupător de blocare a airbag-ului pasager nedeclarat în configuraţia calculatorului.
AIRBAG AB 8.0 Nr. Vdiag: 04 AIRBAG ŞI PRETENSIONATOARE Diagnosticare - Diagramă arbore de localizare pene ALP 1 INSTRUCŢIUNI 88C Absenţă dialog cu calculatorul airbag Particularităţi: Nimic de semnalat. Asiguraţi-vă ca testerul de diagnosticare să nu fie cauza defectului încercând să comunicaţi cu un calculator de pe un alt vehicul.
Siguran e i Relee CUTIE SIGURAN E I RELEE HABITACLU (1016) situa ie Aceast cutie este situat în habitaclu, pe partea stâng a plan ei de bord. Etichete siguran e : 31 35 39 30 29 34 33 38 37 28 4 3 2 1 8 7 6 5 12 11 10 9 16 15 14 13 32 AV 36 1016 19 18 17 22 21 20 25 24 23 27 26 AR SE2285 Alocare siguran e i relee (în func ie de nivelul de echipare) Nr.
Siguran e i Relee F6 -- -- Neutilizat F7 -- -- Neutilizat F8 -- -- Neutilizat F9 10A CPG Siguran proiector stânga (227) - tablou de bord (247) pomp sp l tor far (219) F10 10A CPD Siguran proiector dreapta (226) F11 10A RPG Siguran proiector stânga (227) - tablou de bord (247) F12 10A RPD Siguran proiector dreapta (226) F13 30A AP30 Siguran comand macara electric geam spate dreapta (130) - comand macara electric geam spate stânga (131) F14 30A AP39 Siguran
Siguran e i Relee F27 -- -- F28 15A BC Neutilizat Siguran întrerupere consumatori: - tablou de bord (247) - radio auto (261) - Unitate Central Habitaclu (645) F29 15A BP56 Siguran Unitate Central Habitaclu (645) - priz de diagnosticare (225) F30 20A BP3 Siguran Unitate Central Habitaclu (645) F31 15A BP16 Siguran alimentare platin accesoriu releu (299) F32 20A AP12 Siguran comand lunet spate cu dezghe are (128) F33 -- -- Neutilizat F34 -- -- Neutilizat F35 -
Siguran e i Relee UNITATE CENTRAL HABITACLU (645) situa ie Aceast cutie este situat în partea inferioar stânga a plan ei de bord.
Siguran e i Relee Alocare (în func ie de nivelul de echipare EH1 (Conector cu 40 pini) NEGRU MARO Pin A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A11 A12 A13 A14 A15 A16 A17 A18 A19 A20 Leg tur ----64E 47F -20B ------LPG 80X 20A --87H B21 B22 B23 B24 B25 B26 B27 B28 B29 B30 B31 B32 B33 B34 B35 B36 B37 B38 B39 B40 -AP10 60BR 14E -64T -64S -13N 15M 80T 64Q HK -H17 -H7 15B 13A Denumire Neutilizat Neutilizat Neutilizat Neutilizat Comand + indicator luminos lumin semnalizare direc ie Semnal vitez vehicul Neutili
Siguran e i Relee Alocare (în func ie de nivelul de echipare P1 (Conector cu 15 pini) ALB Pin A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 Leg tur NC 13E BP56 14D AP7 14C -64D 64C CRISTALIN Denumire Mas electronic stâlp fa stânga Comand - iluminare plafonier > Temporizator + Baterie protejat siguran > Calculator electronic Comand vitez mic temporizator terg tor parbriz + Dup contact protejat siguran terg tor parbriz Comand + oprire corespunz toare terg tor parbriz Neutilizat Comand lumini semnalizare
Siguran e i Relee PLATINE SIGURAN E I RELEE (299 - 597 - 784 - 1034 - 1047 - 233 - 336) situa ie Aceste cutii sunt plasate în cutia de interconect ri motor, în jurul loca ului bateriei. 597A 597C 2 1 1 2 1 2 3 597D 1 231 597B 299 336 753 4 288 290 1034 1034 236 289 1047 238 700 233 299 784 474 SE2292 Motoare K4M, K7J, K7M Alocare siguran e (în func ie de nivelul de echipare ) Platin 597A Nr.
Siguran e i Relee Alocare relee (în func ie de nivelul de echipare) Platin 299 Nr. 231 753 Denumire Releu lamp de cea fa Releu pomp sp l tor de faruri Platin 784 Nr. 474 700 Denumire Releu ambreiaj aer condi ionat Releu vitez mic grup motoventilator Platine 1034 Nr. 288 289 290 Denumire Releu lumini de zi Releu lumini de zi Releu lumini de zi Platin 1047 Nr. 236 238 Denumire Releu pomp de carburant Releu blocare injec ie Relee unitare Nr.
REPERTOAR CRITERII TITLURI SCURTE TITLURI LUNGI ABCO01 AIRBAG ŞOFER ABPA01 AIRBAG PASAGER ABS SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI ADAC ASISTENŢĂ LA CONDUCERE CA AER CONDIŢIONAT CHAUFO ÎNCĂLZIRE OBIŞNUITĂ DA DIRECŢIE ASISTATĂ DM DIRECŢIE MANUALĂ E0 NIVEL DE ECHIPARE E0 E02B NORMĂ DE DEPOLUARE EURO 02 FĂRĂ OBD E03A NORMĂ DE DEPOLUARE EURO 03 CU OBD E1 NIVEL DE ECHIPARE E1 E2 NIVEL DE ECHIPARE E2 ESS BENZINĂ GDFROI CLIMATIZARE TEMPERATURĂ FOARTE SCĂZUTĂ K7J MOTOR K7J K7J710 MOTOR K7J IND
REPERTOAR LEGĂTURI CODURI LEGĂTURI TITLURI LEGĂTURI 137C COMANDĂ MARTOR LUMINOS DEFECT DEPOLUARE 13A COMANDĂ- ILUMINARE INTERIOR > CADRU UŞĂ 13E COMANDĂ- ILUMINARE PLAFONIERĂ > TEMPORIZATOR 13N COMANDĂ- ILUMINARE INTERIOARĂ > CADRU UŞĂ SPATE 14A COMANDĂ+ VITEZĂ MICĂ ŞTERGĂTOR PARBRIZ 14B COMANDĂ+ VITEZĂ MARE ŞTERGĂTOR PARBRIZ 14C COMANDĂ+ OPRIRE CORESPUNZĂTOARE ŞTERGĂTOR PARBRIZ 14D COMANDĂ VITEZĂ MICĂ TEMPORIZATOR ŞTERGĂTOR PARBRIZ 14E COMANDĂ+ TEMPORIZATOR ŞTERGĂTOR PARBRIZ 15A COMAND
REPERTOAR LEGĂTURI CODURI LEGĂTURI TITLURI LEGĂTURI 3AC COMANDĂ- BOBINĂ RELEU POMPĂ BENZINĂ 3AJ SEMNAL+ POTENŢIOMETRU POZIŢIE CLAPETĂ FLUTURE 3AW SEMNAL+ PRESOSTAT DIRECŢIE ASISTATĂ > CALCULATOR ELECTRONIC INJECŢIE 3B SEMNAL+ SONDĂ TEMPERATURĂ AER 3BB COMANDĂ ELECTROVANĂ PURJARE CANISTRĂ 3BG SEMNAL VITEZĂ MOTOR > SENZOR PUNCT MORT SUPERIOR 3BL SEMNAL- VITEZĂ MOTOR > SENZOR PUNCT MORT SUPERIOR 3BU COMANDĂ 1 REGLARE RALANTI 3BV COMANDĂ 2 REGLARE RALANTI 3BW COMANDĂ 3 REGLARE RALANTI 3BX
REPERTOAR LEGĂTURI CODURI LEGĂTURI TITLURI LEGĂTURI 4H +SENZOR ROATĂ SPATE STÂNGA 4M SEMNAL SENZOR ROATĂ FAŢĂ DREAPTA 4N +SENZOR ROATĂ FAŢĂ DREAPTA 4S SEMNAL SENZOR ROATĂ SPATE DREAPTA 4T +SENZOR ROATĂ SPATE DREAPTA 4Y - MARTOR LUMINOS DEFECT FRÂNĂ 4Z - MARTOR LUMINOS SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI 60A -INDICATOR LUMINOS DEFECT EUROBAG 60BR SEMNAL ŞOC UNITATE CENTRALĂ ELECTRICĂ AIRBAG 60CD COMANDĂ MARTOR LUMINOS INHIBARE AIRBAG 60DS SEMNAL CHEIE INHIBARE AIRBAG PASAGER 60DT - CHEIE INHIBAR
REPERTOAR LEGĂTURI CODURI LEGĂTURI TITLURI LEGĂTURI BP56 + BATERIE PROTEJAT SIGURANŢĂ > CALCULATOR ELECTRONIC BP7 + BATERIE PROTEJAT > SIGURANŢĂ 1 GRUP MOTOVENTILATOR BP88 + BATERIE PROTEJAT SIGURANŢĂ GRUP HIDRAULIC ABS BPT + BATERIE PROTEJAT TEMPORIZATOR CPD + LUMINI DE ÎNTÂLNIRE PROTEJAT DREAPTA CPG + LUMINI DE ÎNTÂLNIRE PROTEJAT STÂNGA CSO + LUMINI DE ÎNTÂLNIRE UNITATE OPTICĂ SIMPLĂ D + PORNIRE H1 COMANDĂ- INDICATOR LUMINOS FRÂNĂ DE MÂNĂ > NIVEL DE LICHID DE FRÂNĂ H17 SEMNAL COD INJE
REPERTOAR MASE CODURI MASE TITLURI MASE MA MASĂ ELECTRICĂ FAŢĂ DREAPTA MAH MASĂ SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI MAM MASĂ ELECTRONICĂ TRAVERSĂ PLANŞĂ DE BORD STÂNGA MAN MASĂ ELECTRICĂ TRAVERSĂ PLANŞĂ DE BORD DREAPTA MB MASĂ ELECTRICĂ FAŢĂ STÂNGA MC MASĂ CUTIE DE VITEZE AUTOMATĂ MF MASĂ ELECTRICĂ SPATE DREAPTA MG MASĂ ELECTRICĂ SPATE STÂNGA MH MASĂ ELECTRICĂ MOTOR ML MASĂ ELECTRICĂ BATERIE MT MASĂ ELECTRICĂ RADIO AUTO NAP MASĂ ELECTRONICĂ TUNEL NC MASĂ ELECTRONICĂ STÂLP FAŢĂ STÂNGA NF MAS
REPERTOAR RACORDĂRI CODURI RACORDĂRI TITLURI RACORDĂRI R2 RACORDARE PLANŞĂ DE BORD/SPATE STÂNGA R122 RACORDARE CABLAJ PLANŞĂ DE BORD / PROIECTOARE DE CEAŢĂ R146 RACORDARE CABLAJ PLANŞĂ DE BORD / SCAUNE FAŢĂ R164 RACORDARE GRUP MOTOVENTILATOR/ PLANŞĂ DE BORD R212 RACORDARE MOTOR/HABITACLU (MONOBLOC) R292 HABITACLU /AIRBAG PASAGER R383 RACORDARE HABITACLU/DIFUZOR RADIO TELEFON 11-1
REPERTOAR ORGANE CODURI ORGANE TITLURI ORGANE 101 BRICHETĂ 103 ALTERNATOR 104 CONTACTOR DEMARAJ 105 AVERTIZOR ELECTROMAGNETIC PRINCIPAL 107 BATERIE 118 UNITATE DE CONTROL ELECTRIC SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI 120 UNITATE DE CONTROL ELECTRIC INJECŢIE 123 COMANDĂ BLOCARE ELECTRICĂ UŞI 125 COMANDĂ LUMINI DE AVARIE 128 COMANDĂ LUNETĂ SPATE CU DEZGHEŢARE 130 COMANDĂ MACARA ELECTRICĂ GEAM SPATE DREAPTA 131 COMANDĂ MACARA ELECTRICĂ GEAM SPATE STÂNGA 132 COMANDĂ MACARA ELECTRICĂ GEAM ŞOFER 13
REPERTOAR ORGANE CODURI ORGANE TITLURI ORGANE 193 INJECTOR 1 194 INJECTOR 2 195 INJECTOR 3 196 INJECTOR 4 200 LUNETĂ SPATE CU DEZGHEŢARE 201 MOTOR MACARA GEAM SPATE DREAPTA 202 MOTOR MACARA GEAM SPATE STÂNGA 203 MOTOR MACARA GEAM ŞOFER 204 MOTOR MACARA GEAM PASAGER 205 MANOCONTACT 207 SENZOR NIVEL MINIM LICHID DE FRÂNĂ 209 MONOMANETĂ 212 MOTOR ŞTERGĂTOR GEAM FAŢĂ 219 POMPĂ SPĂLĂTOR FAR 221 POMPĂ SPĂLĂTOR GEAM FAŢĂ 222 POTENŢIOMETRU CLAPETĂ FLUTURE 224 PRESOSTAT DIRECŢIE AS
REPERTOAR ORGANE CODURI ORGANE TITLURI ORGANE 957 UNITATE TRANSPONDER 967 AVERTIZOR SONOR ELECTROMAGNETIC 1016 CUTIE SIGURANŢE HABITACLU 1047 RELEU INJECŢIE 1202 SENZOR PRESIUNE GAZ DE RĂCIRE 1324 LAMPĂ ILUMINARE NUMĂR DE ÎNMATRICULARE CENTRALĂ 1441 CHEIE INHIBARE AIRBAG PASAGER 1456 COMANDĂ DEZGHEŢARE CU IMPULSURI 10-3
INDEX FUNCŢII NUMERE PLANŞE FUNCŢII 1-8 MASĂ 9 - 10 ASISTENŢĂ LA CONDUCERE 11 - 12 AIRBAG 13 14 - 15 16 ALARMĂ ŞI ANTIDEMARAJ BRICHETĂ SISTEM ANTIBLOCARE ROŢI 17 - 18 AVERTIZOR SONOR 19 - 21 CUTIE INTERCONECTĂRI HABITACLU 22 - 25 ÎNCĂLZIRE DE BAZĂ SAU AER CONDIŢIONAT 26 CIRCUIT DE ÎNCĂRCARE BATERIE 27 CIRCUIT DE DEMARAJ 28 - 29 BLOCARE DESCHIDERI MOBILE 30 - 31 DEZGHEŢARE LUNETĂ SPATE 32 ILUMINARE PORTBAGAJ 33 - 35 ILUMINARE PLAFONIERĂ 36 ILUMINARE COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE 3
L90/DA/CA X90
L90/GDFROI,TEMP X90
L90/E1/SSABS/SOP02/LVAVEL X90
L90/DA/CHAUFO X90
L90/E0/CA/SRADIO X90
Masa ABS L90/E2/ABS/RETROE/SOP03/LVCIPE/LVAREL/SGACHA/ABPA01 X90
masa electria fata dreapta L90/E2/ESS/PROJAB/SOP03/LAVPH X90
L90/E0/CHAUFO/SGACHA/SRADIO X90
Asistenta conducere L90/E1,E2 X90
Asistenta conducere L90 X90
Airbag pasager L90/ABPA01/ABCO01 X90
Airbag fara pasager L90/ABCO01 X90
Alarma si antidemaraj L90 X90
Bricheta L90/E1,E2 X90
Bricheta L90 X90
Abs L90/ABS X90
Avrtizor sonor L90 X90
Claxon - Avertizor sonor L90/E0,E1 X90
Cutie interconectari habitaclu L90/E2/SOP03 X90
Cutie interconectari habitaclu L90/E1/SOP02 X90
Cutie interconectari habitaclu L90/SOP01 X90
L90/E0,E1,E2/CA Incalzire / AC X90
Incalzire / AC L90/E0,E1,E2/CA X90
L90/E1/SSABS/CHAUFO/RETROR/SOP02/SSABCO Incalzire / AC X90
L90/E1/SSABS/CHAUFO/RETROR/SOP02/LVAVMA/SSABCO,L90/E0/CHAUFO/SSABCO/SRADIO Incalzire / AC X90
Circuit incarcare baterie L90/DA,DM/CA,CHAUFO X90
Circuit demaror L90/GDFROI,TEMP X90
Blocare usi L90/SOP03 X90
Blocare usi (probail fara RF) L90/SOP02 X90
dezghetare luneta (cu releu) L90/E2/RETROE X90
Dezghetare luneta L90/E0 X90
Iluminare portbagaj L90 X90
Iluminare plafoniera cu contacte si pe usi spate L90/SOP03 X90
Iluminare plafoniera fara contacte si pe usi spate L90/SOP02 X90
Iluminare plafoniera cu contact numai pe usa sofer L90/SOP01 X90
Iluminare torpedou L90/E2 X90
Stergator geam fata L90/ADAC/LAVPH X90
Lumini ceata spate L90 X90
Proiectoare ceata fata L90/PROJAB X90
Lumini de intalnire L90 X90
Lumini de intalnire L90/LAVPH X90
Lumini mers inapoi L90 X90
Lumini pozitie L90 X90
Lumini de drum L90 X90
Lumini Stop L90/ABS X90
Lumini semnalizare si avarii L90 X90
Indicator nivel carburant L90/ESS X90
Indicator presiune ulei (manocontact) L90 X90
Injectie electronica L90/E2/K7J710,K7M710/E03A/ESS/DA/CA/ADAC X90
Injectie electronica L90/E1/K7J710,K7M710/E03A/ESS/DA/CHAUFO X90
Injectie electronica L90/E1/K7J710,K7M710/E03A/ESS/CHAUFO X90
Injectie electronica L90/E0/K7J710,K7M710/E03A/ESS/CA X90
Injectie electronica L90/E2/K7J710,K7M710/E02B/ESS/DA/CA/ADAC X90
Injectie electronica L90/K7J710,K7M710/E02B/ESS/CHAUFO/DA/SADAC X90
Spalator faruri L90/LAVPH X90
macarale geamuri electrice spate L90/LVAREL X90
Macara electrica geam sofer L90/LVCIPE X90
Macara electrica geam sofer L90/LVAVEL X90
L90/TEMP/ABS/CA,L90/GDFROI/CA Platina sigurante si relee X90
L90/GDFROI,TEMP/CHAUFO Platina sigurante si relee X90
L90/E2/ABS/RETROE/PROJAB/SOP03/LVCIPE/LVAREL Platina sigurante si relee X90
L90/E1/PROJAB/SOP02/LVAVEL Platina sigurante si relee X90
L90/E1/CHAUFO/SOP02 Platina sigurante si relee X90
L90/E2/ABS/RETROE/PROJAB/SOP03/LVCIPE/LVAREL/SGACHA/LAVPH Platina sigurante X90
L90/E0/CHAUFO/SGACHA/LAVPH Platina sigurante si relee X90
Priza diagnosticare L90/ESS/ABS X90
Priza diagnosticare L90/ESS/ABCO01 X90
Radio auto L90/E2 X90
Radio auto L90/E0/SRADIO X90
Racire motor L90/CA X90
Racire motor - fara AC L90/CHAUFO X90
Retrovizoare electrice L90/RETROE X90
Scaune cu incalzire L90/SGACHA X90
Tablou de bord cu computer de bord L90/E2/ESS/ABS/PROJAB/ADAC/ABPA01/E03A X90
Tablou de bord L90/E1/ESS/SSABS/PROJAB/E03A X90
Tablou de bord L90/E0/ESS/E03A X90
Tablou de bord L90/E2/ESS/ABS/PROJAB/ADAC/ABPA01/E02B X90
Martor frana de mana L90 X90
Martor lichid frana L90 X90
