Product Manual

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ASSEMBLAGE
Remisage de la batterie
• Lorsque vous remisez l’appareil pour une longue période, débranchez le câble
négatif de la batterie. Il n’est pas nécessaire de retirer la batterie.
• Toutes les batteries se déchargent pendant le remisage. Gardez l’extérieur de
la batterie (surtout la partie supérieure) propre. Une batterie sale se décharge
plus rapidement.
• La batterie doit être complètement chargée avant d’être remisée. Une batterie
déchargée gèle plus rapidement qu’une batterie chargée. Une batterie
complètement chargée se conserve plus longtemps à des températures basses
qu’à des températures élevées.
• Rechargez la batterie avant de vous en servir. L’appareil peut démarrer, mais le
système de charge du moteur peut ne pas recharger la batterie complètement.
Démontage de la batterie
AVERTISSEMENT
Les bornes et les cosses de batterie ainsi que les accessoires connexes
contiennent du plomb et des composés de plomb. Lavez-vous les mains
après toute manipulation.
La batterie est située sous le châssis du siège. Pour retirer la batterie :
Modèles dotés d’une batterie au plomb
1. Retirez la vis
d’assemblage à tête
hexagonale et l’écrou
à bride fixant le câble
négatif noir au plot
négatif de la batterie
(marqué NEG (-)).
Éloignez le câble du plot
négatif de la batterie.
2. Retirez la vis
d’assemblage à tête
hexagonale et l’écrou à bride fixant le câble positif rouge au plot positif de la
batterie (marqué POS (+)).
3. Retirez la vis à bride hexagonale (a) fixant le support de fixation de la batterie (b)
au châssis. Relevez ensuite le support de fixation de la batterie (b) pour dégager la
batterie. Voir Figure 19.
4. Retirez la batterie du tracteur en la soulevant prudemment.
5. Reposez la batterie en répétant les étapes précédentes dans l’ordre inverse.
Modèles dotés d’une batterie AGM
1. Retirez le boulon et l’écrou qui fixent
le câble négatif (noir) à la borne
négative (indiquée NÉG (-)). Placez le
câble loin de la borne négative.
2. Retirez le boulon et l’écrou qui fixent
le câble positif (rouge) à la borne
positive de la batterie (indiquée
POS (+)).
3. Retirez le boulon hexagonal (a) qui
fixe la tige de retenue de la batterie
(b) au châssis. Faites pivoter la tige de
retenue de la batterie (b) vers le haut
et retirez la batterie. Voir Figure 20.
4. Enlevez la batterie avec précaution.
5. Pour installer la batterie, suivez les étapes ci-dessus dans l’ordre inverse.
Recharge de la batterie
Si l’appareil a été remisé pendant une longue période, vérifiez la batterie et
rechargez-la au besoin.
(a)
(b)
Figure 19
(a)
(b)
Figure 20
Modèles dotés d’une batterie au plomb
• Si le voltmètre, ou le testeur de charge, indique 12,4 V (DC) ou moins aux bornes
de batterie, la batterie doit être rechargée.
• Vous devez utiliser un chargeur pour batterie au plomb. Le niveau de charge
recommandé est de 4 A / 14,7 V.
• Si le chargeur est automatique, chargez la batterie jusqu’à ce que l’indicateur du
chargeur indique que la batterie est complètement chargée. Si le chargeur n’est
pas automatique, chargez la batterie pendant au moins huit (8) heures.
Modèles dotés d’une batterie AGM
• Vous devez utiliser un chargeur pour batterie AGM. Le niveau de charge
recommandé est de 1,1 A / 14,8 V.
IMPORTANT ! N’utilisez pas de chargeur pour automobile.
• Si le chargeur est automatique, chargez la batterie jusqu’à ce que l’indicateur du
chargeur indique que la batterie est complètement chargée. Si le chargeur n’est
pas automatique, chargez la batterie pendant au moins huit (8) heures.
Utilisation du loquet de siège
1. Placez les barres de conduite
complètement en position de
frein de stationnement.
2. Localisez le loquet du siège à
l’arrière du siège.
3. Appuyez sur les languettes
avant pour dégager le loquet
du siège.
4. Faites pivoter tout le plateau
du siège vers le haut. Voir
Figure 21.
Réglage du siège
1. Poussez le levier à gauche et
tenez-le pour régler la position
du siège.
2. Glissez le siège
vers l’avant ou
vers l’arrière à la
position désirée.
3. Relâchez le levier.
Assurez-vous que
le siège est bien
dans la bonne
position et bloqué
avant d’utiliser
l’appareil. Voir
Figure 22.
Réglage du mécanisme de suspension mécanique (modèles ZT6)
Le mécanisme de suspension
mécanique (le cas échéant) comprend
des commandes de réglage poids
/ manœuvre pour les opérateurs
dans la plage de poids allant de
125 à 275 lb (57-124 kg). Tournez le
bouton situé à l’avant du siège dans
le sens des aiguilles d’une montre
pour augmenter la capacité de poids
et dans le sens des aiguilles d’une
montre pour diminuer. Voir Figure 23.
NOTE : La base du siège doit être
sécurisée par le loquet, sinon le
siège pourrait basculer vers l’avant. Le capteur de présence de l’opérateur doit être
connecté au faisceau de câbles électriques.
Figure 21
Figure 22
Figure 23