Instruction Manual

Инструкции за работа двигателя Български
201
 Сглобете въздушния филтър
комплектно и го поставете
правилно с кръглия отвор
върху всмукващия
накрайник (6).
 Монтирайте капака на
въздушния филтър.
 Завийте отново здраво с ръка
двете крилчати гайки (1).
Обслужване на
запалителната свещ
Опасност!
Оставете двигателя да изстине.
Извършвайте тестване на
запалването само при свалена
запалителна свещ. Не правете
тестове за запалване при
поставена запалителна свещ не
запалвайте двигателя ако
запалителната свещ е свалена.
За да работи правилно
двигателят, разстоянието между
електродите на запалителната
свещ трябва да е правилно
регулирано и да е чисто от
замърсявания.
Фиг. 8 и 9
 Извадете накрайника на
запалителната свещ (1) и
развийте запалителната свещ
(2) с ключ за запалителни
свещи.
 Прегледайте добре
запалителната свещ.
Подменете запалителната
свещ ако е видимо износена
или изолаторът е повреден.
 Почистете запалителната
свещ с телена четка, ако
трябва да се използва отново.
 Измерете разстоянието между
електродите с уред. При
необходимост регулирайте
разстоянието като извиете
леко страничните електроди.
Разстоянието между
електродите трябва да е 0,60 –
0,80 мм (фиг. 9).
 Проверете уплътнителния
пръстен на запалителната
свещ и след това завийте
свещта на ръка, за да
предотвратите повреди на
резбата.
 Kогато свещта вече е добре
поставена затегнете с ключ за
запалителни свещи.
Внимание!
Не затягайте прекалено
запалителната свещ. Спазвайте
следните стойности за затягане
на свещта с ключ за запалителни
свещи:
– нова запалителна свещ –
максимум едно 1/2 завъртане,
– използвани запалителни
свещи – максимум едно 1/8 –
1/4 завъртане.
Неправилно затегната
запалителна свещ може
прекомерно да се сгорещи и да
повреди двигателя.
Обслужване на бензиновия
филтър
Възлагайте тези работи по
обслужването само на
специализиран сервиз съгласно
плана за техническо обслужване.
Почистване на двигателя
Ако преди това двигателят е
работил, преди почистването го
оставете да изстине поне един
час. Редовно отстранявайте от
двигателя натрупаните
замърсявания. Почиствайте
предпазителя за пръсти и
ауспуха. За тази цел използвайте
четка или въздух под налягане.
Внимание!
За почистване никога не
пръскайте двигателя с вода,
защото тя може да замърси
горивото. Вода от градинския
маркуч или от пароструйката
може да попадне в отвора на
ауспуха и да повреди двигателя.
Опасност!
Натрупаните замърсявания
върху ауспуха могат да доведат
до пожар. Проверявайте
внимателно тези зони преди
всяко използване на уреда и ги
почиствайте.
Съхранение
Указание
За по-продължително
съхраняване, по-дълго от 30 дни,
към горивото може да се добави
стабилизатор. Обърнете се към
търговеца или към
специализиран сервиз.
За двигатели, които ще бъдат
съхранявани повече от 30 дни, в
резервоара не трябва да има
гориво, за да се предотврати
образуването на остатъци в
бензиновата система и особено
по важни части на карбуратора.
 Включете двигателя да работи
докато горивото в резервоара
изгори и двигателят спре сам.
 Сменете маслото. Виж «Смяна
на маслото».
 Свалете запалителната свещ и
сипете около 15 ml масло в
цилиндъра. Отново
монтирайте запалителната
свещ и за кратко време
задействайте стартера, така
че маслото да се разпредели
равномерно.
 Почистете замърсяванията
около двигателя, под защитата
за пръстите и под, около и зад
ауспуха. Намажете с тънък
слой масло местата, които
могат да ръждясат.
 Съхранявайте на чисто, сухо и
добре проветриво място,
далеч от уреди, които работят
с пламък или предупредителни
сигнални лампички, например
отоплителни инсталации,
инсталации за затопляне на
вода или сушилни. Трябва да
се избягват и места, в които
има електромотори,
образуващи искри, или в които
се използват електрически
инструменти.
 Доколкото това е възможно не
трябва да се избират и места
за съхранение с висока
влажност на въздуха защото
това подпомага образуването
на ръжда и корозиране.
!
!