Instruction Manual

Motor mûszaki leírása Magyar
107
A motor beindítása
4. ábra
Veszély!
A mozgó elemektől tartsák távol a
kezüket és a lábukat. Nyomás alatt
álló indító adalékot ne használjanak.
A gőzök gyúlékonyak.
Veszély!
Tartsák be a motort hordozó
készülék kezelési útmutatójában
szereplő összes kezelési utasítást.
Megjegyzések
– Néhány modell nem rendelkezik
gázkarral. A fordulatszám
automatikusan állítódik be. A
motor mindig az optimális
fordulatszámmal jár.
– Néhány modell nem rendelkezik
szívatóval. A motor
automatikusan az adott indítási
folyamatra áll rá.
– Ha meleg a motor vagy magas a
környezeti hőmérséklet, általában
nincs szükség a szívató
használatára.
– Melegítsék be néhány percig a
motort, mielőtt dolgoznának a
készülékkel.
 Kapcsolják ki az összes erőgépet,
állítsák semleges (N) helyzetbe a
hajtást, és reteszeljék a
rögzítőféket (ha van).
Állítsák állásra a gázkart
(4b. ábra).
Hideg motor esetén húzzák ki a
szivatót (4a.ábra), illetve állítsák
állásra a gázkart (4b. ábra).
Indítás elektrostarterrel (mo -
delltől függően)
 Válassza le a töltőkészüléket a
hálózatról és a gépről.
Fordítsák állásra a
gyújtáskulcsot (4c/4d ábra), amíg
el nem indul a motor (az indítási
kísérlet max. 5másodpercig
tartson, a következő kísérletig
várjon 10másodpercet várjon).
Indítás elektromos indítóberen -
dezéssel (modelltől függően)
 Fordítsa állásba a
gyújtáskulcsot (4c/4d ábra).
 Kissé húzza ki az indítófogantyút
(10, 1. ábra), amíg nem érez
ellenállást. Ezután gyorsan és
erőteljesen rántsa be a
kompresszió legyőzéséhez és a
visszaütés elkerüléséhez.
Szükség esetén ismételjék meg a
műveletet.
Figyelem!
Ne engedjék, hogy az indító
fogantyú visszavágódjon a motorra.
Lassan vezessék vissza, hogy
elkerüljék az önindító
megrongálódását.
A motor elindulása után
 állítsák /I/ állásba a
gyújtáskulcsot.
 Lassan állítsák vissza a szivatót.
 Állítsák vissza a gázkart, amíg
nyugodtan nem jár a motor.
A motor leállítása
4. ábra
 Kapcsolják ki az összes
erőgépet, állítsák semleges (N)
helyzetbe a hajtást, és
reteszeljék a rögzítőféket (ha
van).
 Állítsa középső gázállásba a
gázkart.
 Járassák a motort kb.
20 másodpercig.
 Állítsák a gyújtáskulcsot /0
állásba.
 Húzza ki a gyújtáskulcsot.
 A gép elhagyása előtt húzzák be
a rögzítőféket (ha van).
Karbantartás/tisztítás
Veszély!
Mielőtt bármilyen munkát is
végeznének (pl. karbantartás,
tisztítás), állítsák le a motort, és
várják meg, hogy lehűljön. Húzzák ki
a gyújtáskulcsot.
A véletlen beindítás elkerülése
érdekében minden esetben húzzák
lei a gyújtógyertya dugót.
Figyelem!
– A gyártó elvégezte a motor telje -
sítményének és fogyasztásának
optimális beállítását. A
beállításokat kizárólag a gyártó,
vagy erre felhatalmazott szak
-
műhely változtathatja meg.
– Ha a készülék szállítása,
ellenőrzése vagy szennyeződés
eltávolítása érdekében meg kell
dönteni a motort, azt mindig úgy
döntsék meg, hogy a gyújtógy
-
ertya felfelé nézzen, hogy az üze -
manyag vagy az olaj ne
károsíthassa a motort.
– Járműveken mindig üres üze
-
manyagtartállyal szállítsák a kés -
züléket.
– A pótalkatrészeknek meg kell
felelniük a gyártó által rögzített
elvárásoknak.
– Ezért csak eredeti tartalék alka
-
trészt vagy a gyártó által enge -
délyezett pótalkatrészt
használjon. A javításokat bízzák
kizárólag szakműhelyre.
A tartósan magas teljesítmény
megőrzése érdekében
elengedhetetlen a motor rendszeres
ellenőrzése és utánállítása. A
rendszeres karbantartás hosszú
üzemidőt biztosít.
A szükséges karbantartási
időpontokat és az elvégzendő
karbantartási munkák jellegét az
alábbi táblázat adja meg. Tartsák be
az üzemórákban megadott
időközöket, illetve egyéb
időpontokat, attól függően, hogy
melyik időpont következik be előbb.
Mostoha körülmények közötti
üzemeltetés esetén gyakoribb
karbantartás szükséges.
Az idény végén szakszervizzel
végeztessék el a készülék
ellenőrzését és karbantartását.
!
!
!