Instruction Manual

Polski Pug œnie¿ny – instrukcja obsugi
108
Usterka Mo¿liwa przyczyna Czynnoœ½
Silnik nie
uruchamia siê.
Pusty zbiornik paliwa. Napeni½ zbiornik paliwa.
Przestarzae paliwo. Zla½ przestarzae paliwo na wolnym powietrzu do
odpowiedniego pojemnika
1
).
Napeni½ zbiornik paliwa nowym paliwem.
Silnik jest zimny; dŸwignia ssania (choke) nie jest
nastawiona na „ /ON/CHOKE“.
Nastawi½ dŸwigniê ssania (choke)
na „ /ON/CHOKE“.
DŸwignia gazu nie jest nastawiona
na „ /FAST“.
Nastawi½ dŸwigniê gazu na „ /FAST“.
Wy¹cznik silnika (dla urz¹dzeñ bez dŸwigni
gazu) nie jest nastawiony na „ON“.
Nastawi½ wy¹cznik silnika na „ON“.
Nasadka œwiecy zaponowej nie jest nao¿ona na
œwiecê.
Nao¿y½ nasadkê œwiecy zaponowej na œwiecê.
Œwieca zaponowa jest zanieczyszczona
lub uszkodzona.
Wyczyœci½ œwiecê zaponow¹
1
). Zleci½ wymianê
uszkodzonej œwiecy zaponowej
2
).
Zalany gaŸnik. Nastawi½ dŸwigniê ssania (choke) na „RUN/
OFF/ “ i wystartowa½.
Starter nie jest w¹czony. W¹czy½ starter.
Silnik pracuje
nieregularnie.
DŸwignia ssania (choke) nastawiona w pozycji
„/ON/CHOKE.
Nastawi½ dŸwigniê ssania (choke)
na „RUN/OFF/ “.
Nasadka œwiecy zaponowej za luŸno nao¿ona. Mocniej nao¿y½ nasadkê œwiecy zaponowej.
Przestarzae paliwo. Woda lub zanieczysz-czenia
w ukadzie paliwa.
Zla½ przestarzae paliwo na wolnym powietrzu do
odpowiedniego pojemnika
1
).
Napeni½ zbiornik paliwa nowym paliwem.
Zatkany otwór odpowietrzaj¹cy w pokrywie
zbiornika paliwa.
Wyczyœci½ pokrywê zbiornika paliwa i otwór
odpowietrzaj¹cy.
Urz¹dzenie nie
zbiera œniegu.
Trzpienie œcinane mocuj¹ce œlimak s¹ zerwane. Wymieni½ trzpienie œcinane (patrz „Wymiana
trzpieni œcinanych mocuj¹cych œlimak“).
Œlimak lub otwór wyrzutu jest zatkany. Zatrzyma½ silnik; œci¹gn¹½ nasadkê œwiecy
zaponowej. Usun¹½ przyczynê zatkania.
Nieprawidowo wyregulowana linka sprzêga
napêdu œlimaka.
Wyregulowa½ linkê sprzêga (patrz „Nastawienie
sprzêga napêdu œlimaka“).
Pasek klinowy luŸny lub zerwany. Zleci½ napiêcie pasków klinowych
2
).
Zleci½ wymianê pasków klinowych
2
).
Urz¹dzenie nie
jedzie.
Nieprawidowo wyregulowana linka sprzêga
napêdu jazdy.
Wyregulowa½ linkê sprzêga (patrz „Nastawienie
sprzêga napêdu jazdy“).
Pasek klinowy luŸny lub zerwany. Zleci½ napiêcie pasków klinowych
2
).
Zleci½ wymianê pasków klinowych
2
).
Guma koa ciernego zerwana. Zleci½ wymianê gumy koa ciernego
2
).
Nadzwyczajna
wibracja.
LuŸne czêœci lub uszkodzony œlimak. Natychmiast zatrzyma½ silnik i œci¹gn¹½ nasadkê
œwiecy zaponowej.
Dokrêci½ luŸne œruby i nakrêtki. Zleci½ naprawê
uszkodzonego œlimaka
2
).
Trudnoœci w
prze¹cza-niu
biegów.
Nieprawidowo wyregulowana linka sprzêga
napêdu jazdy.
Wyregulowa½ linkê sprzêga (patrz „Nastawienie
sprzêga napêdu jazdy“).
Nieprawidowo nastawiona dŸwignia biegów. Nastawi½ dŸwigniê zmiany biegów (patrz
„Nastawianie dŸwigni zmiany biegów“).
1
) Patrz „Instrukcja obsugi silnika“.
2
)Prace te zleci½ do wykonania tylko w warsztacie specjalistycznym.