Instruction Manual

Polski Pug œnie¿ny – instrukcja obsugi
106
Sprawdzi½ i nastawi½ sprzêgo
napêdu œlimaka
Rysunek 2A
 Zwolni½ dŸwigniê sprzêga sprzêga
(1). Linka sprzêga (2) musi by½ bez
luzu, nie mo¿e by½ jednak mocno
naci¹gniêta.
W innym wypadku zmieni½ nasta-
wienie (patrz „Zmiana nastawienia
naci¹gu sprzêga“).
 DŸwignia sprzêga sprzêga (1) musi
siê da½ cakowicie wcisn¹½.
W przeciwnym wypadku linka
sprzêga jest za bardzo napiêta i musi
zosta½ poluŸniona (patrz „Zmiana
nastawienia naci¹gu sprzêga“).
Dodatkowe sprawdzenie: (patrz
rozdzia „Praca urz¹dzeniem/
przebieg obsugi“).
 W¹czy½ napêd œlimaka na
10 sekund przy pracuj¹cam
silniku („ “).
 Zwolni½ dŸwigniê sprzêga, œlimak
nie powinien siê obraca½.
Sprawdzanie i nastawianie
sprzêga napêdu jazdy
Rysunek 1
 (Urz¹dzenia z napêdem g¹sie-
nicowym) Nastawi½ dŸwigniê
nastawcz¹ (rysunek 4, poz. 1)
na pozycjê IV (Transport).
 Ustawi½ dŸwigniê biegów (6)
na najszybszy bieg do przodu
(najwiêksza liczba).
 Przesun¹½ urz¹dzenie do przodu przy
puszczonej dŸwigni sprzêga (2).
 Podczas przesuwania nastawi½
dŸwigniê biegów (6) na najszybszy
bieg wsteczny „R /R2“, a na
zakoñczenie na najszybszy bieg
jazdy do przodu.
 Je¿eli wyczuwalny jest opór przy
przesuwaniu lub zmianie biegów,
wtedy nale¿y poluŸni½ linkê sprzêga
(patrz „Zmiana nastawienia
naci¹gu sprzêga“).
 Przy przesuwaniu urz¹dzenia nacis-
n¹½ dŸwigniê sprzêga (2).
Koa/g¹sienice musz¹ by½ zabloko-
wane. W przeciwnym przypadku
trochê naci¹gn¹½ linkê sprzêga
(patrz „Zmiana nastawienia naci¹gu
sprzêga“).
 Je¿eli nastawienie nie jest jeszcze
odpowiednie, powtórzy½ proces
jeszcze raz.
Zmiana nastawienia naci¹gu
sprzêga
Rysunek 2B
 Dla linek sprzêga z pyt¹ nastawcz¹
napêdu jazdy (3), wzglêdnie
napêdu œlimaka (4):
–Naci¹ganie: poluzowa½ œrubê (A)
odpowiedniej pyty nastawczej;
przesun¹½ pytê nastawcz¹ w dó
i ponownie dokrêci½ œrubê (A).
– Luzowanie: poluzowa½ œrubê (A)
odpowiedniej pyty nastawczej;
przesun¹½ pytê nastawcz¹ w górê
i ponownie dokrêci½ œrubê (A).
Nastawianie dŸwigni biegów
Urz¹dzenia z dŸwigniami
prze¹czaj¹cymi (1)
Rysunek 9
 Usun¹½ sprê¿ynowy zacisk ustala-
j¹cy (4) i podkadkê (5); wyci¹gn¹½
nakrêtkê z trzpieniem (6) z otworu (7).
 Ramiê (2) przycisn¹½ do dou;
ustawi½ dŸwigniê biegów (3)
na bieg „6“.
 Przekrêci½ nakrêtkê z trzpieniem (6)
tak ¿eby trzpieñ wszed w ten sam
otwór (7).
 Zabezpieczy½ nakrêtkê z trzpieniem
podkadk¹ i sprê¿ynowym zacis-
kiem ustalaj¹cym.
Wskazówka
Nastawienie to jest konieczne tylko
wtedy, je¿eli nie da siê nastawi½
najszybszego biegu (do przodu
albo do tyu).
Nastawianie g¹sienicy
(Urz¹dzenia z napêdem
g¹sienicowym)
Wskazówka
Prace te zleci½ do wykonania tylko
w warsztacie specjalistycznym.
Rysunek 5
Taœma g¹cienicy (1) nastawiona jest
prawidowo, je¿eli daje siê ugi¹½
pod naciskiem doni o 9–10 mm
(nacisk z si¹ 6,4–9 kg).
W przypadku wystêpowania wiêk-
szego lub mniejszego ugiêcia,
nale¿y odpowiednio wyregulowa½
nastawienie:
 Urz¹dzenie postawi½ na stabilnym,
bezpiecznym i poziomym podkadzie.
 Poluzowa½ nakrêtki (3) po ka¿dej
stronie g¹sienicy.
 Przekrêca½ nakrêtkê (2) tak dugo,
a¿ g¹sienica bêdzie miaa odpo-
wiedni naci¹g:
– dla napiêcia w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara,
– dla poluzowania w kierunku prze-
ciwnym do ruchu wskazówek zegara.
 Nakrêtki (3) po ka¿dej stronie
g¹sienicy ponownie dokrêci½.
Wskazówka
Obie taœmy g¹sienic nastawi½
równomiernie tak, aby tylna oœ (4)
przebiegaa równolegle do przedniej
osi. Przy tym dugoœ½ gwintu (x)
obu œrub nastawczych powinna
by½ równa.
Wymiana trzpieni œcinanych
mocuj¹cych œlimak
Rysunek 7
Œlimaki (3) zamocowane s¹ na wale
napêdowym (4) za pomoc¹ trzpieni
œcinanych (1) i zawleczek zabezpie-
czaj¹cych (2).
Trzpienie œcinane s¹ tak skonstruo-
wane, ¿e ami¹ siê (zostaj¹ œciête)
w przypadku natrafienia œlimaka
na twarde ciaa obce; w ten sposób
zapobiega siê uszkodzeniu urz¹-
dzenia. Elementy te musz¹ by½
wymienione tylko na oryginalne
czeœci zamienne.