Use and Care Manual

14 Section 6 — Maintenance
Almacenamiento del motor
Almacenamiento a corto plazo/
estacional
Limpie el motor
Si el motor ha estado funcionando, déjelo
enfriar durante por lo menos media hora antes
de limpiarlo.
Antes de dar servicio al motor, extraiga la
cubierta del carburador y/o el alojamiento del
soplador. Elimine la suciedad y los residuos de
las siguientes áreas:
• Aletas de refrigeración
• Filtro de admisión de aire o Áreas de
protección del volante/arrancador de
retroceso
• Conexión de la bujía
• Palancas
• Área de enlace
• Protecciones
• Carburador
• Culata
La extracción de los residuos asegura que el
enfriamiento sea adecuado, la velocidad del
motor correcta y el riesgo de incendio menor.
NOTA: No rocíe el motor con agua para
limpiarlo porque el agua podría contaminar
el combustible. Con una manguera de jardín
o equipo de lavado a presión también puede
forzar agua dentro del depurador de aire
o la abertura del silenciador. El agua en el
depurador de aire embeberá el elemento de
papel, y el agua que pasa a través del elemento
o silenciador puede ingresar en el cilindro,
causando daño.
¡ADVERTENCIA!
La acumulación de residuos alrededor del silenciador
podría producir un incendio. Inspecciónelo y límpielo
antes de cada uso.
Almacenamiento del combustible
¡ADVERTENCIA!
NUNCA almacene el motor con combustible en el tanque
dentro de una construcción con fuentes potenciales de
encendido como calentadores de agua, calefactores,
secadores de ropa, motores eléctricos, etc. Si lo hace
se puede producir una explosión y causar muertes o
lesiones graves.
NOTA: Si el combustible del motor almacenado
en el tanque de gasolina y/o en un recipiente
para gasolina aprobado, sin un producto
estabilizador para gasolina, no se usará durante
más de 15 a 30 días, debe prepararlo para el
almacenamiento a corto plazo/estacional.
Consulte Tratamiento del combustible
posteriormente en esta sección.
NOTA: Si se desea almacenar el combustible
del motor durante más de una temporada,
sin un producto estabilizador para gasolina,
se deteriorará gradualmente. Además, si está
almacenado en el depósito de gasolina del
motor sin estabilizador de gasolina es probable
que su inyector tenga depósitos de goma; un
sistema de combustible obstruido ANULA LA
GARANTÍA. Prepare el combustible para un
almacenamiento prolongado.
Sistema de combustible
Para evitar que el combustible se eche a perder
y que haya problemas con el carburador, debe
tratar el sistema de combustible de la siguiente
manera:
NOTA: Respete siempre la proporción de
mezclado que figura en el recipiente del
estabilizador. Si no lo hace se puede dañar el
equipo.
NOTA: NO es necesario drenar la gasolina
estabilizada del motor.
Tratamiento del combustible
1. Agregue el estabilizador del combustible
de acuerdo con las instrucciones del
Fabricante.
2. Haga funcionar el motor por lo menos
10 minutos después de agregar el
estabilizador para permitirle llegar al
carburador.
¡ADVERTENCIA!
NUNCA almacene el motor con el combustible en el
tanque de combustible dentro de una construcción con
probables fuentes de encendido como calentadores
de agua, calefactores, secadores de ropa, motores
eléctricos, etc.
NOTA: En lugar de utilizar un producto
conservante/estabilizador del combustible,
puede vaciar el tanque de combustible como
se indica a continuación en Almacenamiento
prolongado - Cómo drenar el combustible.
Almacenamiento prolongado
Cómo drenar el combustible
NOTA: Saque los residuos del motor antes de
drenar el combustible del carburador.
NOTA: Si ya preparó el combustible para el
almacenamiento a corto plazo NO es necesario
drenar del carburador el combustible que
contiene un estabilizador.
¡ADVERTENCIA!
Para evitar lesiones graves o muertes, NO vierta
combustible del motor ni haga sifón con la boca para
que salga.
1. Para evitar lesiones graves por incendios
de combustible, vacíe el tanque de
combustible haciendo funcionar el
motor hasta que se pare por falta
de combustible. NO intente verter
combustible del motor.
2. Haga funcionar el motor mientras espera
hasta que el combustible restante se haya
consumido.
¡ADVERTENCIA!
NUNCA deje el motor sin atención cuando está en
funcionamiento y NUNCA haga funcionar el motor en un
área cerrada.
3. Comience el servicio del diámetro interior
del cilindro de acuerdo con las siguientes
instrucciones.
Diámetro interior del cilindro de
aceite
¡ADVERTENCIA!
Cuando lubrique el diámetro interior del cilindro, es
posible que salpique combustible por el orificio de
la bujía. Para evitar lesiones graves por incendios de
combustible, siga estas instrucciones:
1. Apague todos los interruptores del
motor.
2. Retire la llave de encendido, si viene
equipada.
3. Desconecte con cuidado el cable de la
bujía y manténgalo alejado de la misma.
• Mantenga el cable de la bujía
que está desconectado de forma
segura, alejado de
las piezas metálicas donde se
podría formar
un arco eléctrico.
• Conecte con cuidado el cable de la
bujía al borne de puesta a masa, si
está incluido.
4. Retire la bujía de encendido.
5. Rocíe ⁄ onza (30ml) de aceite de motor
limpio dentro del orificio de la bujía de
encendido.
6. Cubra el orificio de la bujía con un trapo
para evitar que se salpique combustible
desde dicho orificio cuando se tira de la
cuerda de arranque.
NOTA: para los motores que están
equipados con un arrancador de
retroceso, prosiga con el Paso 7. Para
los motores que están equipados con
arrancadores eléctricos, proceda prosiga
con el Paso 8.
7. Para Motores con Arrancadores de
Retroceso:
• Tome la manija de la cuerda de
arranque:
• Tire de la manija de la cuerda de
arranque hacia afuera lentamente
con un golpe de todo el brazo.
• Repita una vez. Así se distribuirá
aceite en todo el cilindro para
evitar la corrosión durante el
almacenamiento.
• Prosiga con el Paso 9.