Manual

Popabdrlatapaprotectoraenelextremodelav_Ivuladedrenaje
deaceiteparaexponerelpuertodedrenaje.ConsultelaFig.6-I.
Retirelatapadellenadodeaceite/ vadlla medidora del tubo de
llenado de aceite.
Figura 6-1
Empuje la manguera de drenaje de aceite (llena de este manual)
en el puerto de drenaje de aceite. Ruta del extremo opuesto de
la manguera en un redpiente apropiado de recolecci6n de aceite
con al menos una capacidad de 2,0 litro, para recoger el aceite
usado.
5. Gire la v;_lvula de drenaje de aceite 1/4-turn, a continuaci6n, tire
hacia afuera para comenzar el drenaje de aceite. Despu6s de que
el petr61eo ha terminado de drenaje, empuje el otto extremo de
la v_lvula de drenaje de aceite y encienda 1/4-turn para asegurarla
en su lugar. Re-cap al final de la v_lvula de drenaje de aceite para
mantener los desechos entrenen el puerto de drenaje.
6. Despu_s de que el petr61eo ha terminado de drenaje, empuje el
otro extremo de la wiJvula de drenaje de aceite de nuevo, hasta
que haga clic aqui en su lugar. Re-cap al final de la wilvula de
drenaje de aceite para mantener los desechos entrenen el puerto
de drenaje.
7. Reemplace el filtro de aceite, y rellenar el motor con aceite nuevo
como se indica en el Manual del Propietario de Kawasaki.
Depurad0r deaire
Realice el servicio de mantenimiento del prefiltro y del elemento del
depurador de aire/cartucho segun las instrucciones del Manual del
Propietario KawasaM.
Bujia de encendid0(s)
La bujia se debe limpiar y la separaci6n se debe reajustar una vez pot
temporada. Consulte el tipo de bujia correcto y las especificaciones de
separaci6n en el Manual del propietado KawasaM.
Transmisi6nhidrost_itica
La transmisi6n hidrost_tica viene sellada de f_ibrica y no requiere
mantenimiento alguno. No se puede controlar el nivel de liquido ni se
puede cambiar el liquido.
Bater_
ADVERTENCIA PROPOSICION 65 DE CALIFORNIA
Los bornes de la bateria y los accesorios Mines contienen plomo y
compuestos de plomo, sustancias quimicas que segun Io establecido pot
el Estado de California causan c6ncer y dar3os en el sistema reproductivo.
L,ivese las manos despu_s de estar en contacto con estos componentes.
La bateria est_ sellada y no necesita mantenimiento. Los niveles de ,icido
no se pueden controlar y no se puede agregar liquido.
Siempre mantenga limpios y libres de acumulaci6n de elementos
corrosivos los cables y los bornes de la bateria.
Despu_s de limpiar la bateria y los bornes, aplique una capa
delgada de vaselina o grasa a ambos bornes.
PRECAUCION: si extrae la bateria para limpiarla, desconecte
primero el cable NEGATIVO (negro) de su borne y a continuaci6n el cable
POSITIVO (rojo). Cuando vuelva a instalar la bateria, conecte siempre
primero el cable POSITIVO (rojo) a su borne, y a continuaci6n el cable
NEGATIVO (negro). Asegurese de que los cables est_n conectados a los
terminales correctos, ya que si los invierte se podria dar3ar gravemente el
sistema alternador del motor.
Almacenamient0 de la bateda
Cuando el tractor se guarda durante periodos prolongados,
desconecte el cable negativo de la bateria. No es necesario retirar
la bateria.
2. Todas las baterias se descargan durante el almacenamiento.
Mantenga el exterior de la bateria limpio, especialmente la parte
superior. Una bateria sucia se descarga con mayor rapidez.
3. La bateria debe guardarse con carga completa. Una bateria
descargada se puede congelar m_s pronto que una bateria
cargada. Una bateria con carga completa se guarda pot m_s
tiempo en temperaturas frias queen temperaturas altas.
4. Vuelva a cargar la bateria antes de volver a ponerla en servicio.
Aun cuando el tractor pueda arrancar, el sistema de carga del
motor tal vez no recargue totalmente la bateria.
SECCION 6-- MANTENIMIENTO Y AJUSTES 19