User manual

60 • DK
KONTROLLER RESULTATLAMPERNE
Hvis resultatlampen er
tændt:
DÅRLIG
(BAD)
NOGENLUNDE
(FAIR)
O.K.
BATTERY
UNDER 12,4 V 12,4–12,6 V OVER 12,6 V
START POWER
UNDER 9,6 V 9,6–10,5 V OVER 10,5 V
ALTERNATOR
UNDER 13,3 V 13,3–14,0 V OVER 14,0 V
SÅDAN TESTER DU
TILGÆNGELIGE TESTPROGRAMMER
•B A T T E R Y – Viser et batteris nuværende opladningsniveau.
•STARTPOWER – Overvåger et batteris udgangseffekt ved motorstart for at evaluere
den generelle tilstand.
• ALTERNATOR – Konstaterer om et køretøjs opladningssystem oplader batteriet
korrekt.
FØR TEST
1. Læs afsnittet SIKKERHED i brugervejledningen for at sikre, at du sikkert kobler
enheden til/fra batteriet.
2. Før du kører testen STARTPOWER eller ALTERNATOR, skal du sikre dig, at
batteriet er fuldt opladt. Hvis det ikke er det, kan der fremkomme forkerte resultater.
Før du udfører en BATTERY-test, skal du sikre dig, at den omgivende temperatur er
min. 5 °C, og at batteriet ikke er blevet opladt – af en hovedoplader eller køretøjet – i
mindst en time før testen.
3. Lampe 4, 5 og 6 viser resultaterne. 4 (rød) indikerer BAD, 5 (orange) FAIR,
6 (grøn) OK.
TEST
(NETSTRØMMEN ER IKKE NØDVENDIG)
1. Slut laderen til batteriet. Lampe 4, 5 og 6 lyser efter hinanden for at vise, at laderen
står i testtilstand og er klar.
2. Tryk på knappen MODE (3) for at skifte mellem testprogrammerne: BATTERY(9),
STARTPOWER (10), ALTERNATOR (11) .
BATTERY
1. Vælg BATTERY (9) ved hjælp af knappen MODE (3).
2. Efter få sekunder viser enheden resultaterne.
BAD (4) genoplad batteriet så snart som muligt.
FAIR (5) opladning anbefales for at opnå længst mulig levetid for batteriet.
OK (6) batteriet har et højt opladningsniveau.
STARTPOWER
1. Vælg STARTPOWER (10) ved hjælp af knappen MODE (3).
2. Start motoren med håndsving så snart som muligt. Fortsæt med det i nogle sekunder,
eller indtil motoren starter.
BAD (4) genoplad batteriet så snart som muligt.
FAIR (5) opladning anbefales for at opnå længst mulig levetid for batteriet.
OK (6) batteriet har et højt opladningsniveau.
ALTERNATOR
1. Vælg ALTERNATOR (11) ved hjælp af knappen MODE (3)
2. Start motoren, lad den køre med 2000 o/min., og overvåg resultaterne.
BAD (4) Fejl i opladningssystem.
FAIR (5) Fejl i opladningssystem.
OK (6) Køretøjets opladningssystem fungerer korrekt.
TIPS
1. Hvis fejllampen (2) lyser med det samme, er batteriet forkert tilsluttet. Træk laderen ud,
ret forbindelsen til batteriet, og gentag trin 1.
2. Hvis lampen ikke lyser, kan det skyldes, at batteriet er så afladt, at det ikke kan trække
enheden. I så fald skal batteriet oplades.
3. Hvis netspændingen registreres, skifter MXS 5.0 TEST&CHARGE automatisk til
opladningstilstand. Tryk på knappen MODE (3) i to sekunder for at gå tilbage til
testtilstanden, som angives med en lyssekvens i lampe 4-6.
4. Start strømtest
OK (6) lyser i starten af testen, men kan falde til BAD (4). Før du smider et batteri ud,
kan det betale sig at oplade det ved hjælp af laderens Recond-tilstand og starte testen
STARTPOWER igen. Batterier, der ikke klarer denne test i varmt vejr, vil næsten med
sikkerhed dumpe, når temperaturen falder.