Instructions

144•PL
D250SE
• D250SE jest ładowarką akumulatorów typu "DC to DC" (prąd stały na prąd stały) dla układów z
dwoma akumulatorami, z akumulatorem rozruchowym i akumulatorem serwisowym.
• D250SE ładuje akumulator serwisowy z alternatora lub z panelu solarnego albo z obu tych źródeł.
• Ładowarka D250SE rozdziela akumulatory w układach z dwoma akumulatorami i dzięki temu
zastępuje, na przykład, przekaźnik rozdzielający, VSR (Voltage Sensitive Relay = przekaźnik dla
układów wrażliwych na napięcie zasilania), izolator diodowy lub mechaniczny wybierak akumulatora.
• Ładowarkę D250SE można użytkować samodzielnie lub w połączeniu z ładowarką SMARTPASS
120S. W przypadku połączenia ładowarek D250SE i SMARTPASS 120S możliwe jest ładowanie
prądem do 140A.
• Akumulator rozruchowy jest dostępny tylko jako akumulator kwasowo-ołowiowy.
FUNKCJE:
•
Ładowanie akumulatora serwisowego z konwencjonalnego alternatora (stałe napięcie ładowania)
Ładowarka D250SE ładuje akumulator serwisowy prądem do 20A z akumulatora rozruchowego,
gdy pracuje konwencjonalny alternator. Ta funkcja jest wyłączona, gdy nie pracuje silnik, aby
zapobiegać rozładowaniu akumulatora rozruchowego.
• Ładowanie akumulatora serwisowego z inteligentnego alternatora (przy zmiennym napięciu ładowania)
Ładowarka D250SE może ładować akumulator serwisowy prądem do 20A z akumulatora
rozruchowego, gdy pracuje inteligentny alternator. Te funkcja jest wyłączona, gdy nie pracuje silnik,
tak aby nie rozładowywać akumulatora rozruchowego. W rozdziale Instalacja opisano, jak należy
przyłączać ładowarkę D250SE w celu uaktywnienia funkcji inteligentnego alternatora.
• Ładowanie akumulatora serwisowego z panelu solarnego
Ładowarka D250SE może ładować i podładowywać akumulator serwisowy z panelu solarnego
prądem do 20A. Ładowarka D250SE wykorzystuje MPPT (Maximum Power Point Tracker = układ
wykrywania punktu maksymalnej mocy) w celu maksymalizowania mocy z panelu solarnego.
• Rozdzielanie akumulatora rozruchowego i akumulatora serwisowego
Ładowarka D250SE zapewnia rozdzielenie akumulatora rozruchowego od akumulatora ser-
wisowego, kiedy silnik nie pracuje.
• Kompensacja temperaturowa napięcia ładowania
Ładowarka D250SE optymalizuje napięcie ładowania, zwiększając je w temperaturach niższych
niż 25°C/77°F i obniżając w temperaturach wyższych niż 25°C/77°F. Ta funkcja jest aktywna
tylko w programach AGM i NORMALNYM.
• Podładowywanie akumulatora rozruchowego z panelu solarnego
Ładowarka D250SE podładowuje akumulator rozruchowy z panelu solarnego w odstępach 3
sekund, jeśli akumulator serwisowy jest w pełni naładowany.
• Optymalne ładowanie akumulatorów AGM
Ładowarka D250SE może zapewniać odpowiednie napięcie ładowania do optymalnego
ładowania akumulatorów AGM (Absorbent Glass Mat = z absorpcją elektrolitu w przekładkach
międzyelektrodowych z maty szklanej), które wymagają wyższego napięcia ładowania niż aku-
mulatory kwasowo-ołowiowe innych typów. W rozdziale Instalacja opisano, jak należy przyłączać
ładowarkę D250SE w celu uaktywnienia funkcji akumulatora AGM.
• Optymalizacja ładowania akumulatorów litowych
D250SE może dostarczać napięcie ładowania zoptymalizowane pod kątem ładowania akumula-
torów litowych.
SMARTPASS 120S
• Ładowarka SMARTPASS 120S stanowi rozwiązanie zapewniające dostarczanie prądu do
ładowania i zarządzania odbiornikami w układach z dwoma akumulatorami, zawierających
akumulator rozruchowy i akumulator serwisowy.
•
Ładowarka SMARTPASS 120S rozdziela akumulatory w układach z dwoma akumulatorami i dzięki
temu zastępuje, na przykład, przekaźnik rozdzielający, VSR (Voltage Sensitive Relay = przekaźnik dla
układów wrażliwych na napięcie zasilania), izolator diodowy lub mechaniczny wybierak akumulatora.
• Ładowarka SMARTPASS 120S łączy razem akumulator rozruchowy i akumulator serwisowy w
celu ładowania obu tych akumulatorów z alternatora.
• Ładowarka SMARTPASS 120S chroni akumulator serwisowy przed głębokim rozładowaniem, co
mogłoby spowodować jego uszkodzenie.
• Ładowarka SMARTPASS 120S zasila odbiorniki prądem z alternatora zamiast z akumulatora
serwisowego, kiedy trwa ładowanie akumulatora serwisowego, co umożliwia szybsze ładowanie.
•
Ładowarkę SMARTPASS 120S można użytkować samodzielnie lub w połączeniu z ładowarką D250SE.
W przypadku połączenia ładowarek D250SE i SMARTPASS 120S możliwe jest ładowanie prądem do
140A.
FUNKCJE:
• Ładowanie akumulatora serwisowego z konwencjonalnego alternatora (stałe napięcie ładowania)
Ładowarka SMARTPASS 120S ładuje akumulator serwisowy prądem do 120A z akumulatora ro-
zruchowego, gdy pracuje konwencjonalny alternator. Ta funkcja jest wyłączona, gdy nie pracuje
silnik, aby zapobiegać rozładowaniu akumulatora rozruchowego.
• Ładowanie akumulatora serwisowego z inteligentnego alternatora (przy zmiennym napięciu ładowania)
Ładowarka SMARTPASS 120S może ładować akumulator serwisowy prądem do 120A z
akumulatora rozruchowego, gdy pracuje inteligentny alternator. Te funkcja jest wyłączona, gdy
nie pracuje silnik, tak aby nie rozładowywać akumulatora rozruchowego. W rozdziale Instalacja
opisano, jak należy przyłączać ładowarkę SMARTPASS 120S w celu uaktywnienia funkcji
inteligentnego alternatora.
• Ochrona akumulatora
Ładowarka SMARTPASS 120S odłącza odbiorniki, kiedy napięcie akumulatora serwisowego
jest niskie, aby uniknąć głębokiego rozładowania, co mogłoby spowodować uszkodzenie tego
akumulatora. Odbiorniki zostają ponownie przyłączone, kiedy wzrośnie napięcie akumulatora
serwisowego. Łączy krytyczne odbiorniki bezpośrednio z akumulatorem serwisowym, tak aby nie
zostały odłączone, gdy napięcie spadnie poniżej 11,5V.
• Wspomaganie rozruchu
Ładowarka SMARTPASS 120S automatycznie przyłącza akumulator serwisowy do akumulatora
rozruchowego na 10 sekund w celu wspomagania rozruchu, jeśli sam akumulator rozruchowy
nie jest w stanie uruchomić silnika. Po uaktywnieniu funkcji wspomagania rozruchu, ładowarka
SMARTPASS 120S będzie wyświetlać wskazanie stanu usterki, dopóki nie zostanie osiągnięty
rozruch bez wykorzystywania funkcji wspomagania rozruchu.
• Rozdzielanie akumulatora rozruchowego i akumulatora serwisowego
Ładowarka SMARTPASS 120S zapewnia rozdzielenie akumulatora rozruchowego od akumulatora
serwisowego, kiedy silnik nie pracuje.
• Przypisywanie priorytetu źródła prądu
Ładowarka SMARTPASS 120S może wykrywać działanie alternatora i w takim przypadku zasila
odbiorniki prądem z akumulatora rozruchowego, aby działać z ładowarką D250SE i maksymalizować
sprawność ładowania. W przeciwnym razie odbiorniki są zasilane prądem z akumulatora serwisowego.