ZH KO JA PL FI NO DA SV NL IT CTEK DC/DC BATTERY CHARGER D250SE AND 12V POWER MANAGEMENT SYSTEM SMARTPASS 120S FOR LEAD-ACID AND LITHIUM-ION BATTERIES FULLY AUTOMATIC 2 YEAR WARRANTY ES FR DE EN USER MANUAL 12V
INSTRUKCJA z okazji zakupu nowej ładowarki CTEK, zapewniającej profesjonalną obsługę akumulatorów. Ta ładowarka wchodzi w skład serii profesjonalnych ładowarek firmy CTEK SWEDEN AB i reprezentuje poziom najnowszej technologii ładowania akumulatorów. Dzięki ładowarkom D250SE oraz SMARTPASS 120S firmy CTEK możesz mieć pewność uzyskiwania maksymalnej sprawności działania układu z dwoma akumulatorami.
D250SE • D250SE jest ładowarką akumulatorów typu "DC to DC" (prąd stały na prąd stały) dla układów z dwoma akumulatorami, z akumulatorem rozruchowym i akumulatorem serwisowym. • D250SE ładuje akumulator serwisowy z alternatora lub z panelu solarnego albo z obu tych źródeł.
• Dynamiczne zabezpieczenie nadprądowe Ładowarka SMARTPASS 120S jest zaopatrzona w zabezpieczenie nadprądowe, aby chronić produkt. Zabezpieczenie przetężeniowe umożliwia chwilowe zwiększenie wartości prądu wysyłanego z alternatora do 350 A, aby przyspieszyć ładowanie. • Zabezpieczenie temperaturowe akumulatora Ładowarka SMARTPASS 120S chroni akumulator, wyłączając ładowanie, jeśli temperatura akumulatora serwisowego wzrośnie zbyt wysoko.
Rysunek 2 Klucz Allena do śrub z gniazdem sześciokątnym 2 Nm/18 lb-in 146 • PL 168mm/6⅝ inches 120mm/4.72 inches 90mm/3.57 inches 0. Ø4, 19 9 inc mm he s OSTRZEŻENIE! Ładowarki D250SE oraz SMARTPASS 120S nie są urządzeniami beziskrowymi. Zapewnić dobrą wentylację. ZALECANE MOMENTY DOKRĘCANIA ŚRUB Rysunek 1 Rysunek 3 8 Nm/71 lb-in Rysunek 5 250mm / 9.84inches Max 6 mm Max 6 mm 65mm / 2.
SYMBOLE Kabel inteligentnego alternatora (czerwony) Typ alternatora Przewód wyboru akumulatora (czarny) Nieprzyłączony Konwencjonalny alternator Nieprzyłączony NORMALNY Przyłączony Inteligentny alternator Uziemienie AGM +12V LITOWOJONOWY Typ akumulatora Bezpiecznik Migająca lampka P mularzewó tora d wy (cz boru arn y) 0 ,2 m aku SYMBOLE Sygnał zapłonu, styk +15 (DIN 72552) Masa/Uziemienie Wejście, alternator Wyjście, akumulator serwisowy USTAWIENIA ŁADOWARKI SMARTPASS 120S Kabel intel
PRZYKŁADY INSTALACJI 1. Panel solarny 2. Mały akumulator serwisowy WARUNKI WSTĘPNE Panel solarny, który może ładować akumulator serwisowy o pojemności 40–300Ah. Ładowarka D250SE wykorzystuje MPPT (Maximum Power Point Tracker = układ wykrywania punktu maksymalnej mocy) w celu maksymalizowania mocy z panelu solarnego. WSKAZÓWKA 1 Nie łączyć szeregowo dwóch paneli solarnych. Maks. napięcie wejściowe 23V.
3. Mały akumulator serwisowy i panel solarny WARUNKI WSTĘPNE Układ z dwoma akumulatorami, w którym D250SE ładuje akumulator serwisowy o pojemności 40–300Ah z panelu solarnego, alternatora lub obu źródeł, z ładowaniem także akumulatora rozruchowego. 4. Akumulator serwisowy i odbiorniki podłączone równolegle Stosowanie tej instalacji jest korzystne, gdy: • Alternator nie jest w stanie zapewniać wymaganego napięcia ładowania. • Ładowanie z panelu solarnego. Patrz również wskazówki 1, 2 i 3.
* • Akumulator serwisowy będzie miał zapewnioną ochronę przed głębokim rozładowaniem. Niekrytyczne odbiorniki przyłączyć do przyłącza Wyjście, odbiorniki, ładowarki SMARTPASS 120S. Krytyczne odbiorniki przyłączyć bezpośrednio do akumulatora serwisowego. Ładowarka SMARTPASS 120S nie wyłączy w tym przypadku krytycznych odbiorników, gdy dojdzie do całkowitego rozładowania akumulatora serwisowego.
PROGRAM ŁADOWANIA AKUMULATORA KWASOWO-OŁOWIOWEGO ŁADOWARKI D250SE BULK ABSORPTION FLOAT PULSE 3 4 5 NAPIĘCIE (V) DESULPHATION 2 PRĄD (A) 11 AGM Limit czasu: 15,8V 4 godz. Zwiększanie napięcia do: 14,4V. 20A Zwiększanie napięcia do: 14,7V. 20A Prąd malejący 14,4V Prąd malejący 14,7V 13,6V Maks. 20A 13,6V Maks. 20A 8 godz. 12 godz. 2 godz. ETAP 1 DESULPHATION (ODSIARCZANIANIE) Wykrywanie zasiarczanienie akumulatora.
PROGRAM ŁADOWANIA AKUMULATORA LITOWEGO ŁADOWARKI D250SE BULK ABSORPTION FLOAT PULSE 2 3 4 5 VOLTAGE (V) ACCEPT CURRENT (A) 11 LITHIUM Maks. 5,0A Limit czasu: 2 godz. Maks. 20A aż do napięcia 14,2V Maks. 14,2V 13,3V Maks. 20A 13,8V‒13,2V 1,4A 20 godz. 4 godz. 2 godz. Ładowanie impulsowe maksymalnie 1 godz. Automatyczne ładowanie impulsowe 10 dni ETAP 1 PRZYJĘCIE Sprawdza, czy akumulator może przyjąć ładunek. Ten etap zapobiega ładowaniu niesprawnego akumulatora.
SMARTPASS 120S – WSKAZANIA STANÓW USTEREK Przyczyna: Zbyt wysoka temperatura urządzenia lub akumulatora serwisowego. Zalecenie: Rozważyć przeniesienie urządzenia i/lub akumu+IN latora serwisowego w chłodniejsze miejsce. Przyczyna: Wystąpił problem przyłączenia akumulatora serwisowego. Zalecenie: Sprawdzić połączenia akumulatora serwisowego i jego bezpiecznika. +IN Przyczyna: Wystąpił problem przyłączenia akumulatora serwisowego. Zalecenie: Sprawdzić połączenia akumulatora serwisowego i jego bezpiecznika.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA PRODUKT D250SE SMARTPASS 120S Numer modelu 1044 1058 Prąd wejściowy 11,5–23 V, 25 A (maks. OCV panelu słonecznego 23 V) 11,5–23V, Maks. 120A (350A chwilowo przez 10 sekund) Maks 14,4 V (normalny), 14,2 V (litowo-jonowy), 14,7 V (AGM), 20 A Maks. 23V, prąd ciągły 120A, chwilowo do 350A (30 sekund) Mniej niż 1Ah/miesiąc Mniej niż 7Ah/miesiąc Wyjście akumulatora Wyjście, odbiorniki Rozładowanie prądem wstecznym Tętnienie prądu* Maks.
*) Jakość napięcia ładowania oraz prąd ładowania mają bardzo duże znaczenie. Wysokie tętnienie prądu podgrzewa akumulator, co powoduje pojawienie się efektu starzenia na dodatniej elektrodzie. Wysokie tętnienie napięcia może być szkodliwe dla innych urządzeń, które są podłączone do akumulatora. Ładowarki firmy CTEK wytwarzają bardzo „czyste” napięcie i prąd, o niskim poziomie tętnienia.
