Operating Guide

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Le moteur ne démarre pas ou
il démarre et a des ratés.*
1. Volet de départ coincé ou laissé
engagé.
2. Filtre à air sale ou obstrué.
3. Bougie défectueuse ou encrassée.
4. Filtre à carburant sale.
5. Carburateur sale ou engommé.
6. Moteur pas encore chaud.
7. Pare-étincelles obstrué.
1. Mettre le bouton de marche sur RUN.
2. Nettoyer ou changer le filtre à air.
3. Changer la bougie.
4. Changer l’essence et le filtre à essence.
5. Nettoyer le carburateur.
6. Ajuster progressivement le bouton de
marche jusqu’à ce que le moteur
tourne normalement en position RUN.
7. Nettoyer le pare-étincelles.
Pas de tension de sortie c.a.
1. Génératrice surchargée.
2. Surchauffe du module onduleur.
3. Court-circuit dans un appareil
raccordé.
4. Module onduleur défectueux.
1. Débrancher toutes les charges. Arrêter
la génératrice pour réinitialiser le
module. Réduire la charge, redémarrer
la génératrice.
2. S’assurer que la porte d’entretien est
en place. Laisser refroidir pendant
15 minutes en faisant tourner le
moteur à vide. Tenir le bouton de
réinitialisation (Reset) enfoncé sur le
tableau de commande, redémarrer la
génératrice.
3. Vérifier l’état du cordon de rallonge et
des appareils raccordés. Tenir le
bouton de réinitialisation (Reset)
enfoncé sur le tableau de commande.
4. Appeler le Service après-vente au
1-888-331-4569.
Fuite d’essence par les
flexibles de vidange.
1. Le robinet de vidange du bol de
carburateur n’est pas fermé.
1. Tourner le robinet dans sens des
aiguilles d’une montre pour le fermer.
* Le régime moteur augmente et diminue — C’est normal lorsque la génératrice démarre et que les charges varient.
PROBLÈME CAUSE CORRECTION