Operators Manual Permanently Lubricated Tank Mounted AIR COMPRESSOR Model No. 919.167360 • Safety Guidelines • Assembly • Operation • Maintenance • Service and Adjustments • Troubleshooting • Espahol CAUTION; Read the Safety Guidelines and All Instructions Carefully Before Operating. Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A. Visit our Craftsman D23343 Rev. 1 7/30/01 website: www.sears.
WARRANTY .................................................... SAFETY GUIDELINES GLOSSARY .......................................... 3-6 .................................................... ACCESSORIES ASSEMBLY 2 7 ................................................. 7 .................................................... 7 Contents of Carton ............................................ 7 Tools Required for Assembly ..................................... Assemble Rubber Feet .......................
SAFETY and PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS. To help you recognize this information, below. Please read the manual and pay attention to these sections. Indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, will result in death or serious injury. result in minor we use the symbols Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, or moderate injury.
RISK OF BURSTING AIR TANK: THE FOLLOWING CONDITIONS COULD LEAD TO A WEAKENING OF THE TANK, AND RESULT IN A VIOLENT TANK EXPLOSION AND COULD CAUSE PROPERTY DAMAGE OR SERIOUS INJURY. WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT FAILURE TO PROPERLY DRAIN CONDENSED WATER FROM THE TANK, CAUSING RUST AND THINNING OF THE STEEL TANK. DRAIN TANK DAILY OR AFTER EACH USE. IF TANK DEVELOPS A LEAK, REPLACE IT IMMEDIATELY WITH A NEW TANK OR REPLACE THE ENTIRE COMPRESSOR. 2. MODIFICATIONS TANK.
RISK OF ELECTRICAL SHOCK HOW TO PREVENTIT WHAT CAN HAPPEN YOUR AIR COMPRESSOR IS POWERED BY ELECTRICITY. LIKE ANY OTHER ELECTRICALLY POWERED DEVICE, IF IT IS NOT USED PROPERLY IT MAY CAUSE ELECTRIC SHOCK. NEVER OPERATE THE COMPRESSOR OUTDOORS WHEN IT IS RAINING OR IN WET CONDITIONS. NEVER OPERATE COMPRESSOR COVERS REMOVED OR DAMAGED. WITH PROTECTIV- REPAIRS ATTEMPTED BY UNQUALIFIED PERSONNEL CAN RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH BY ELECTROCUTION.
RISK OF BURNS WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT TOUCHING EXPOSED METAL SUCH AS THE COMPRESSOR HEAD OR OUTLET TUBES, CAN RESULT IN SERIOUS BURNS. NEVER TOUCH ANY EXPOSED METAL PARTS ON COMPRESSOR DURING OR IMMEDIATELY AFTER OPERATION. COMPRESSOR WILL REMAIN HOT FOR SEVERAL MINUTES AFTER OPERATION. DO NOT REACH AROUND ATTEMPT MAINTENANCE ALLOWED TO COOL.
Cut-In Pressure: While the motor is off, air tank pressure drops as you continue to use your accessory. When the tank pressure drops to a certain low level the motor will restart automatically. The low pressure at which the motor automatically restarts is called "cut-in" pressure. Become familiar with these terms before operating the unit. CFM: Cubic feet per minute. SCFM: Standard cubic feet per minute; a unit of measure of air delivery. PSIG: Pounds per square inch gauge; a unit of measure of pressure.
HOW TO SET UP YOUR UNIT Location 4, of the Air Compressor Locate the air compressor in a clean, dry and well ventilated area. The air compressor should be located at least 12" away from the wall or other obstructions that will interfere with the flow of air. The air compressor pump and shroud are designed to allow for proper cooling. The ventilation openings on the compressor are necessary to maintain proper operating temperature. Do not place rags or other containers on or near these openings.
Know Your Air Compressor READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR UNIT. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. Save this manual for future reference. Description Drain Valve: The drain valve is located at the base of the air tank and is used to drain condensation at the end of each use. of Operation Become familiar with these controls before operating the unit.
How to Use Your Unit How to Stop: 1. Set the On/Auto/Off Before 4. Move the On/Auto/Off lever to "ON/AUTO" tion. The compressor will start. 5. Run the compressor for 15 minutes. Make sure the drain valve is open and there is minimal air pressure build-up in tank. 6. After 15 minutes, move the On/Auto/Off lever to "OFF" position and close the drain valve (clockwise). 7. Move the On/Auto/Off lever to "ON/AUTO" position. The air receiver will fill to "cut-out" pressure and the motor will stop.
Customer Responsibilities Before each use Check Safety Valve Daily or after each use Frequently Yearly • Drain Tank • Air Filter • Air compressor pump intake and exhaust valves • Unit cycles automatically when power is on. When performing maintenance, you may be exposed to voltage sources, compressed air, or moving parts. Personal injuries can occur. Before performing any maintenance or repair, disconnect power source from the compressor and bleed off all air pressure.
3. If dirty, rinse air filter with warm water and squeeze dry. 4. Replace air filter and air filter retainer. Motor The motor has an automatic reset thermal overload protector, if the motor overheats for any reason, the overload protector will shut off the motor. The motor must be allowed to cool down before restarting. The compressor will automatically restart after the motor cools. NOTE: if the air filter is extremely dirty it will need to be replaced.
Unit cycles automatically when power is on. When doing Maintenance, you may be exposed voltage sources, compressed air or moving parts. Personal injuries can occur. Before performing any Maintenance or repair, unplug the compressor and bleed off all air pressure. ALL MAINTENANCE TRAINED AND SERVICE REPAIR OPERATIONS • • LISTED MUST BE PERFORMED BY TECHNICIAN. 8. Apply sealant to the check valve threads. Reinstall the check valve (turn clockwise). 9. Replace the pressure release tube.
Before you store the air compressor, do the following: D23343 Water will condense in the air tank. If not drained, water will corrode and weaken the air tank causing a risk of air tank rupture. make sure you 1. Review the "Maintenance" section on the preceding pages and perform scheduled maintenance as necessary. 2. Set the On/Auto/Off 3. Turn the regulator counterclockwise outlet pressure to zero. 4. Remove the air tool or accessory. 5.
Performing repairs may expose voltage sources, moving parts or compressed air sources, moving parts or compressed air sources. Personal injury may occur. Prior to attempting any repairs, unplug the air compressor and bleed off all air tank air pressure. PROBLEM Excessive tank pressure - safety valve pops off. CAUSE CORRECTION Pressure switch does not shut off Move On/Auto/Off motor when compressor reaches "cut-out" pressure.
PROBLEM Knocking Noise. CAUSE CORRECTION Possible defect in safety valve. Operate safety valve manually by pulling on ring. If valve still leaks, it should be replaced. Defective check valve. Remove and clean, or replace. Prolonged excessive use of air. Decrease amount of air usage. Compressor is not large enough for air requirement. Check the accessory air requirement. If it is higher than the SCFM or pressure supplied by your air compressor, you need a larger compressor. Hole in hose.
CAUSE PROBLEM Motor will not run. CORRECTION Motor overload protection switch has tripped Let motor cool off and overload Tank pressure exceeds pressure switch "cut-in" pressure. Motor will start automatically when tank pressure drops below "cut-in" pressure of pressure switch. Extension cord is wrong length or gauge. Check for proper gauge wire and cord length. Check valve stuck open. Remove and clean, or replace. Loose electrical connections.
GARANT_ ................................................. NORMAS DE SEGURIDAD GLOSARIO 16 .................................. 19-22 ................................................. ACCESORIOS 23 .............................................. 23 ENSAM BLADO .............................................. 23 Contenido de la caja ....................................... Herramientas requeridas para el ensamblado .................... Ensamblado de las zapatas de goma ..........................
SEGURIDAD Y PREVENCION utilizado los sfmbolos mostrados DE PROBLEMAS DEL EQUIPO: Para ayudar al reconocimiento de esta informaci6n, abajo. Sirvase leer el manual y prestar atenci6n a dichas secciones. Indica una situaci6n de inminente riesgo, la cual, si no es evitada, causara la muerte o lesiones _I_ _ serias, resultar _ resultar en la muerte Indica una situacion potencialmente riesgosa, que si no es evitada, o lesiones serias.
RIESGO DE EXPLOSION [_J TANQUE DE AIRE: LAS SIGUIENTES CONDIOIONES PUEDEN DETERMINAR EL DEBILITAMIENTO DEL TANQUE, Y ORIGINAR UNA VlOLENTA EXPLOSI(_N DEL MISMO, SIENDO CAUSA DE DAI_!OS A LA PROPIEDAD 0 LESIONES SERIA$. &QUI_ PUEDE OCURRIR? &COMO PREVENIRLO? DRENAJE INADECUADO DEL AGUA CONDENSADA EL TANQUE, SIENDO LA CAUSA DEL OXIDO QUE REDUCE EL ESPESOR DEL TANQUE DE ACERO.
RIESGO DE DESCARGA ELI:tCTRICA &QUI_ PUEDE OCURRIR? &COMO PREVENIRLO? SU COMPRESOR DE AIRE ESTAACCIONADO POR ELECTRICIDAD COMO CUALQUIER OTRO DISPOSITIVO ELECTRICO IMPULSADO ELECTRICAMENTE, Sl NO SE LO UTILIZA ADECUADAMENTE, PODRIA CAUSARLE UNA DESCARGA ELI_CTRICA. JAMAS OPERE EL COMPRESOR A LA INTEMPERIE ESTA LLOVIENDO O EN CONDICIONES DE HUMEDAD. CUANDO LAS REPARAClONES INTENTADAS POR PERSONAL NO CALIFICADO PODRJAN OCASlONAR SERIAS LESIONES MUERTE POR ELECTROCUCION.
RIESGO DE QUEMADURAS &QUI_ PUEDE OCURRIR? TOCAR EL METAL EXPUESTO TAL COMO &COMO PREVENIRLO? EL CABEZAL JAMAS TOQUE PARTES DE METAL EXPUESTAS EN EL COMPRESOR DURANTE O INMEDIATAMENTE DESPUES DE LA OPERACION. EL COMPRESOR PERMANECERA CALIENTE POR VARIOS MINUTOS LUEGO DE LA OPERACION. DEL COMPRESOR O LOS TUBOS DE SALIDA DEL ESCAPE, PUEDE OCASlONARLE SERIAS QUEMADURAS. NO LO CUBRA CON FUNDAS PROTECTORAS O INTENTE EL MANTENIMIENTO HASTA QUE LA UNIDAD HAYA ALCANZADO SU ENFRIAMIENTO.
Familiaricese con los siguientes t_rminos, unidad: antes de operar la CFM: (Cubic feet per minute) Pies ct_bicos per minute. SCFM: (Stardard cubic feet per minute) Pies ct_bicos estdtndar per minute; una unidad de medida que permite medir la cantidad de entrega de aire. I:_lG: (Pound per square inch) Libras per pulgada cuadrada. ASME: American Society of Mechanical Engineers (Sociedad Americana de Ingenieros Mecanicos); hecho probado inspeecionado y registrado en cumplimiento de los est_.
COMO PREPARAR Ubicacion del compresor LA CONEXION INADECUADA A TIERRA PUEDE DETERMINAR UNA DESCARGA ELleCTRICA. LA UNIDAD de aire Ubique al compresor de aire en una zona limpia, seca y bien ventilada. La bomba del compresor de aire y su carcasa han sido dieeSadas para permitir un enfriamiento adecuado. Las aberturas de ventilaci6n del compresor resultan - entonces - neceeariae para el mantenimiento de una adecuada temperatura de funcionamiento.
Conozca su compresor de aire LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse con la ubicacion de los distintos controles y regulaciones. Conserve este manual para referencias futuras. Descripcion de operaciones Familiaricese con estos controles antes de operar la unidad.
Cbmo utilizar su unidad Cbmo detenerla: 1. Coloque la posici6n de la Ilave interruptora en la posici6n "OFF". 4. Mueva la palanca On/Auto/Off ala posici6n "ON/AUTO". El compresor se pondrA en marcha. 5. Haga funcionar el compresor durante 15 minutos. AsegQrese de que la valvula de drenaje este abierta y que la presi6n de aire acumulado en el tanque sea minima. 6. Luego de 15 minutos, mueva la palanca On/Auto/Off ala posici6n "OFF" y cierre la valvula de drenaje (sentido horario). 7.
Responsabilidades del cliente Antes de carla uso Verifique la valvula de seguridad Diariamente o luego de cada uso Frecuentemente Anualmente • Drenaje del tanque • Filtro de aire • Valvulas de entrada y escape de la bomba del compresor de aire • La unidad funciona automaticamente en ciclos cuando esta conectada a la energia. Cuando se realizan trabajos de mantenimiento, usted puede estar expuesto a fuentes de voltaje, aire comprimido o piezas en movimiento. Pueden ocurrir lesiones personales.
3. Siesta sucio enjuague el filtro de aire con agua tibia y exprfmalo hasta que seque. 4. Reponga el filtro de aire y su ret_n. Motor NOTA: Si el filtro de aire esta sumamente sucio necesitarA ser reemplazado. Consulte la secci6n "Repuestos" para obtener el nt_mero correcto de la pieza. El motor tiene un protector de sobrecarga t_rmico de reposici6n automatica. Si el motor se sobrecalienta por alguna raz6n, el protector de sobrecarga apagardt el motor.
imiento o reparaci6n La unidad cicla autom_.ticamente en cuanto la energia el6ctfica es conectada. AI efectuar el mantenimiento, usted quedarA expuesto a tensi6n viva, aire comprimido o partes en movimiento. Debido a tales circunstancias, podrian ocurrirle lesiones personales. Antes de efectuar mantenalguna, desenchufe el compresor y purgue cualquier presi6n de aire. TODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y OPERACIONES DE REPARAClON NO MENCIONADOS, DEBERAN SER EFECTUADOS POR PERSONAL TI_CNICO ESPECIALIZADO.
Antes de guardar su compresor de aire, asegt3rese de hacer Io siguiente: 1. Revise la secci6n "Mantenimiento" de las paginas precedentes y ejecute el mantenimiento programado de acuerdo a la necesidad. 2. Coloque la palanca On/Auto/Off "OFF". tanque de aire. Si no se drena, ella corroerA debilitando la paredes del tanque de aire, originando un riesgo de ruptura de sus paredes. en la posicion 7, 3. Gire el regulador en sentido antihorario y fije la presi6n de salida en cero. 4.
El desarrollo de reparaciones puede exponer a sitios con corriente viva, partes en movimiento o fuentes de aire comprimido que podrfan ocasionar lesiones personales. Antes de intentar reparaci6n alguna, desenchufe el compresor de aire y purgue toda la presion de aire del tanque. CAUSA PROBLEMA Presi6n excesiva del tanque - la vAIvula de seguridad se dispara. Las conexiones pierden aire Hay fugas de aire en la v_.lvula de retenci6n o dentro de ella.
PROBLEMA Golpeteo El compresor no esta suministrando suficiente cantidad de aire para operar los accesorios. CAUSA CORRECClON Posible defeoto en la v&lvula de seguridad, Opere la v&lvula de seguridad manualmente tirando de su anillo. Si la v&lvula aun pierde, deber& ser reemplazada. Posible defeoto en la v&lvula de seguridad. E×traiga y limpie o reemplace. Excesivo y prolongado uso del aire. Disminuya la cantidad de uso de aire.
PROBLEMA El motor no funciona. CAUSA CORRECClON El interruptor de proteccion de s obrecarga del motor se ha abierto. Deje enfriar el motor y el interruptor de sobrecarga se reajustar_. autom&ticamente. La presi6n del tanque excede la presi6n de "corSe m&ximo" del interruptor de presi6n. El motor arrancar& automAticamente cuando la presi6n del tanque caiga por debajo de la presi6n de corte m_xima del interruptor de presi6n El cord6n de extensi6n es del largo o calibre equivocados.
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