Owner's Manual
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VERIFIQUE SI LA CADENA ESTA
AFILADA
Las cadenas afiladas producen trocitos
de madera. Las cadenas desafiladas
producen polvo de aserrín y cortan len-
tamente. Vea AFILACION DE LA CADENA.
INSPECCIONE LA BARRA
Condiciones que requieren que se
haga mantenimiento a la barra:
S La sierra corta para un lado o en
ángulo.
S Hay que forzarla para que atraviese el
corte.
S Cantidad inadecuada de lubricante en
la barra y la cadena.
Verifique la condición de la barra cada
vez que haga afilar la cadena. Las bar-
ras gastadas dañan la cadena y tornan
difícil el trabajo de cortar.
Después de usar, asegúrese el interrup-
tor
ON/STOP está en posición STOP, lue-
go limpie todo el aserrín y cualquier otro
escombro de la ranura de la barra y del
orificio del engranaje.
Para mantener la barra guía:
S Coloque el interruptor ON/STOP en po-
sición STOP.
S Afloje y remueva por completo la peril-
la de la barra; para ello levante la
palanca y gírela hacia la izquierda.
S Afloje la tensión de la cadena; para
ello gire la rueda de ajuste (hacia
arriba). Remueva la cubierta del
embrague.
S Remueva la barra y la cadena del
aparato.
S Limpie los orificios del aceite y el ranu-
ra de la barra después de cada 5 ho-
ras de la operación.
Retire el Aserrín de la
Ranura de la Barra
Orificios del aceite
S Los rieles de la barra desarrollan pro-
tuberancias al gastarse. Sáquelas con
una lima plana.
S Si la superficie superior del riel está
desnivelada, use una lima plana para
restaurar la forma cuadrada.
Ranura gastadaRanura correcta
Encuadre los
Bordes del Riels
con una Lima
Cambie la barra si la ranura está gasta-
da, si la barra está torcida o resquebra-
jada o si hay calentamiento excesivo o
formación de protuberancias en los
rieles. Si es necesario cambiar la barra,
use exclusivamente la barra guía espe-
cificada para su sierra en la lista de re-
puestos, especificada también en la cal-
comanía de repuesto de barra y
cadena que se encuentra en la sierra.
VERIFIQUE EL NIVEL DE LA MEZ-
CLA DEL COMBUSTIBLE
S Vea ABASTECIMIENTO DEL MOTOR en
la sección USO.
LUBRICACION
Tapa del Tanque de
Aceite de la Barra
S Vea ACEITE PARA BARRA Y LA CADE-
NA en la sección USO.
INSPECCIONE Y LIMPIE EL APARA-
TO Y LAS PLACAS
S Después de que cada uso, inspec-
cione la aparato completa para saber
si hay piezas flojas o dañadas. Limpie
el aparato y las placas usando un tra-
po húmedo con detergente suave.
S Seque el aparato con un trapo limpio
y seco.
SISTEMA REFRIGERANTE
Para lograr una temperatura de funcio-
namiento lo más baja posible, la máqui-
na incorpora un sistema refrigerante.
El sistema refrigerante está compuesto
por:
S Toma de aire en el mecanismo de ar-
ranque
S Deflector de aire
S Palas de ventilador en el volante
S Aletas de enfriamiento en el cilindro
S Cubierta del cilindro (dirige el aire re-
frigerante hacia el cilindro)
Limpie el sistema refrigerante con un
cepillo después de cada uso (en con-
diciones difíciles, con mayor frecuen-
cia). Un sistema refrigerante sucio u
obturado produce sobrecalentemiento
de la máquina, con las consiguientes
averías del cilindro y el pistón.
INSPECCIONE EL FRENO DE CA-
DENA
S Vea
FRENO DE CADENA en la sección
USO.